高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構制造技術

本實用新型專利技術高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構，包括繩輪，繩輪包括由非鑄鐵材質構成的內(nèi)圈，以及通過輪輻板連接內(nèi)圈的外圈模塊；內(nèi)圈套設于轉軸、軸承外端，形成轉動支撐部；輪輻板以內(nèi)圈中心豎直平面為參照，呈0

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構


[0001]本技術涉及電梯結構及日常運維
，具體的，是一種高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構。

技術介紹

[0002]電梯是日常生活中常見的升降設備，電梯升降由升降裝備通過鋼絲繩帶動電梯廂實現(xiàn)，現(xiàn)階段使用的繩輪，采用鑄鐵繩輪，在使用過程中，存在鑄鐵繩輪和轉動軸連接的軸承過熱損壞，軸承更換頻率高，且鑄鐵繩輪和鋼絲繩都屬于金屬材質，在使用過程中需要頻繁進行潤滑油涂抹更換，以防止鋼絲繩和鑄鐵繩輪間的金屬摩擦損害鋼絲繩及鑄鐵繩輪表面，電梯運維頻率高，增加電梯使用成本，同時給使用者帶來諸多不便；且鑄鐵繩輪和鋼絲繩都屬于金屬材質，金屬接觸式曳引過程中產(chǎn)生噪音較大，存在對使用環(huán)境的噪音污染。
[0003]因此，有必要提供一種高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構來解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

[0004]本技術的目的是提供一種高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構。
[0005]本技術通過如下技術方案實現(xiàn)上述目的：
[0006]技術方案：
[0007]一種高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構，包括繩輪，繩輪包括由非鑄鐵材質構成的內(nèi)圈，以及通過輪輻板連接內(nèi)圈的外圈模塊；
[0008]內(nèi)圈套設于轉軸、軸承外端，形成轉動支撐部；
[0009]輪輻板以內(nèi)圈中心豎直平面為參照，呈0
?
180
°
設置，繩輪轉動中，輪輻板形成用做產(chǎn)生冷卻氣流的軸承自冷卻部；
[0010]外圈模塊包括柔性材質構成的鋼絲繩承接部，柔性材質構成的鋼絲繩承接部曳引過程中轉動承接鋼絲繩，形成非硬性接觸的高效鋼絲繩保護式低噪音繩輪設定結構；
[0011]柔性材質構成的鋼絲繩承接部，在非硬性接觸的曳引鋼絲繩運行捻合過程中，形成較金屬接觸曳引鋼絲繩運行捻合更為順滑的高順華鋼絲繩曳引結構。
[0012]進一步的，非鑄鐵材質構成的內(nèi)圈用做套接軸承的、承載外圈模塊的鋼絲繩曳引產(chǎn)生壓力的硬性材質承接體；硬性材質承接體由非鑄鐵材質構成，形成脆性低、韌性高、不容易開裂、更好的保護軸承的高防護式軸承裝載部。
[0013]進一步的，外圈模塊包括用于套設鋼絲繩承接部的、由金屬材質構成的外圈，鋼絲繩承接部通過注塑、者硫化、或裝配與外圈緊密結合，形成硬性承載柔性承接式外圈結構。
[0014]進一步的，鋼絲繩承接部上均勻開設有與鋼絲繩匹配的承接鋼絲繩對應繩槽。
[0015]進一步的，鋼絲繩承接部由塑料材質構成，如聚氨酯、尼龍。
[0016]進一步的，鋼絲繩承接部為具有匹配鋼絲繩規(guī)格的波紋管材構成。
[0017]進一步的，輪輻板以內(nèi)圈中心豎直平面為參照非0
°
或180
°
傾斜設置，形成輪旋葉
片狀槽承接結構。
[0018]進一步的，輪輻板以內(nèi)圈中心豎直平面為參照90
°
垂直設置，相鄰的輪輻板上設置有增強連接的幅板。
[0019]進一步的，幅板為間隔一空槽分布。
[0020]進一步的，幅板上開設有用于冷卻氣流流通的流通通道。
[0021]進一步的，流通通道由圓孔構成。
[0022]與現(xiàn)有技術相比，本技術通過軸承自冷卻部在繩輪承載鋼絲繩的轉動過程中，產(chǎn)生用于軸承冷卻的冷卻氣流，有效對軸承進行防護，同時通過非硬性接觸式高效鋼絲繩保護式繩輪設定結構保護鋼絲繩；大大改善整機運行性能，噪音低，壽命長，減少后續(xù)維護更換的成本。
附圖說明
[0023]圖1是本技術的實施例1的結構示意圖。
[0024]圖2是本技術的實施例2的結構示意圖。
具體實施方式
[0025]實施例1：
[0026]參閱圖1，本實施例展示一種高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構，包括繩輪100，繩輪100包括由非鑄鐵材質構成的內(nèi)圈1，以及通過輪輻板2連接內(nèi)圈的外圈模塊3；
[0027]內(nèi)圈1套設于轉軸、軸承外端，形成轉動支撐部；
[0028]輪輻板2以內(nèi)圈中心豎直平面為參照，呈0
?
180
°
設置，繩輪100轉動中，輪輻板形成用做產(chǎn)生冷卻氣流的軸承自冷卻部；
[0029]外圈模塊3包括柔性材質構成的鋼絲繩承接部32，柔性材質構成的鋼絲繩承接部32曳引過程中轉動承接鋼絲繩，形成非硬性接觸的高效鋼絲繩保護式低噪音繩輪設定結構；
[0030]柔性材質構成的鋼絲繩承接部32，在非硬性接觸的曳引鋼絲繩運行捻合過程中，形成較金屬接觸曳引鋼絲繩運行捻合更為順滑的高順華鋼絲繩曳引結構。
[0031]非鑄鐵材質構成的內(nèi)圈1用做套接軸承的、承載外圈模塊3的鋼絲繩壓力的硬性材質承接體；
[0032]硬性材質承接體由非鑄鐵材質構成，形成脆性低、韌性高、不容易開裂、更好的保護軸承的高防護式軸承裝載部。
[0033]外圈模塊3包括用于套設鋼絲繩承接部32的、由金屬材質構成的外圈31，鋼絲繩承接部32通過注塑、者硫化、或裝配與外圈31緊密結合，形成硬性承載柔性承接式外圈結構。
[0034]鋼絲繩承接部32上均勻開設有與鋼絲繩匹配的承接鋼絲繩對應繩槽321。
[0035]鋼絲繩承接部32由聚氨酯、尼龍材質構成。
[0036]輪輻板2以內(nèi)圈中心豎直平面為參照非0
°
或180
°
傾斜設置，形成輪旋葉片狀槽承接結構。
[0037]實施例2：
[0038]參閱圖2，本實施例展示一種高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構，包括繩輪
100，繩輪100包括由非鑄鐵材質構成的內(nèi)圈1，以及通過輪輻板2連接內(nèi)圈的外圈模塊3；
[0039]內(nèi)圈1套設于轉軸、軸承外端，形成轉動支撐部；
[0040]輪輻板2以內(nèi)圈中心豎直平面為參照，呈0
?
180
°
設置，繩輪100轉動中，輪輻板形成用做產(chǎn)生冷卻氣流的軸承自冷卻部；
[0041]外圈模塊3包括柔性材質構成的鋼絲繩承接部32，柔性材質構成的鋼絲繩承接部32曳引過程中轉動承接鋼絲繩，形成非硬性接觸的高效鋼絲繩保護式低噪音繩輪設定結構；
[0042]柔性材質構成的鋼絲繩承接部32，在非硬性接觸的曳引鋼絲繩運行捻合過程中，形成較金屬接觸曳引鋼絲繩運行捻合更為順滑的高順華鋼絲繩曳引結構。
[0043]非鑄鐵材質構成的內(nèi)圈1用做套接軸承的、承載外圈模塊3的鋼絲繩壓力的硬性材質承接體；
[0044]硬性材質承接體由非鑄鐵材質構成，形成脆性低、韌性高、不容易開裂、更好的保護軸承的高防護式軸承裝載部。
[0045]外圈模塊3包括用于套設鋼絲繩承接部32的、由金屬材質構成的外圈31，鋼絲繩承接部32通過注塑、者硫化、或裝配與外圈31緊密結合，形成硬性承載柔性承接式外圈結構。
[0046]鋼絲繩承接部32為具有匹配鋼絲繩規(guī)格的波紋管材構成。
[004本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構，其特征在于：包括繩輪，繩輪包括由非鑄鐵材質構成的內(nèi)圈，以及通過輪輻板連接內(nèi)圈的外圈模塊；內(nèi)圈套設于轉軸、軸承外端，形成轉動支撐部；輪輻板以內(nèi)圈中心豎直平面為參照，呈0
?
180
°
設置，繩輪轉動中，輪輻板形成用做產(chǎn)生冷卻氣流的軸承自冷卻部；外圈模塊包括柔性材質構成的鋼絲繩承接部，柔性材質構成的鋼絲繩承接部曳引過程中轉動承接鋼絲繩，形成非硬性接觸的高效鋼絲繩保護式低噪音繩輪設定結構；柔性材質構成的鋼絲繩承接部，在非硬性接觸的曳引鋼絲繩運行捻合過程中，形成較金屬接觸曳引鋼絲繩運行捻合更為順滑的高順華鋼絲繩曳引結構。2.根據(jù)權利要求1所述的一種高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構，其特征在于：非鑄鐵材質構成的內(nèi)圈用做套接軸承的、承載外圈模塊的鋼絲繩壓力的硬性材質承接體；硬性材質承接體由非鑄鐵材質構成，形成高防護式軸承裝載部。3.根據(jù)權利要求2所述的一種高效鋼絲繩保護式低噪音自降溫繩輪結構，其特征在于：外圈模塊包括用于套設鋼絲繩承接部的、由金屬材質構成的外圈，鋼絲繩承接部通過注塑、者硫化、或裝配與外圈緊密結合，形成硬性承載柔性承...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：徐慶明，龐健，吳勇，
申請(專利權)人：蘇州海侖士科技有限公司，
類型：新型
國別省市：