本發明專利技術涉及一種車輛通用連線救生錘，它包括有錘頭（１）和錘柄（３），所述的錘柄（３）通過連接線（４）與固定座（５）相連，所述的錘柄（３）通過固定卡子（２）坐扣在車體上。本發明專利技術車輛連線救生錘可以在交通工具出現緊急情況時將玻璃砸碎，供乘客逃生自救使用。錘柄通過連接線與固定座相連，固定座固定在車體上，這樣可以防止救生錘存放在車輛上時被素質低的人拿走。錘柄通過固定卡子固定在車體上，這樣可以使救生錘更牢固地固定在車體上，以免救生錘掉落砸傷乘客。本發明專利技術的連接線是由柔韌性很好的金屬制成，剪刀、鉗子剪不斷，防止救生錘丟失。在金屬的外部設有包覆物，不使用時連接線可以隱藏在暗處，美觀實用。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種救生錘，尤其是涉及一種適合于各種車輛、飛機、輪船、同時適合 于固定崗亭、倉庫、餐廳使用的車輛連線救生錘，
技術介紹
目前由于公交車自燃現象時有發生，當乘客想逃生的時候卻找不到救生錘。公交 車上的救生錘丟失現象非常嚴重。因此，我們急需一種能夠防止丟失的可以在車輛、飛機、 船舶上使用的救生錘。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是提供一種車輛通用連線救生錘，該救生錘具有懸掛方 便，救生逃險的作用。為了解決現有技術存在的問題，本專利技術采用的技術方案是車輛通用連線救生錘，包括有錘頭和錘柄，所述的錘柄通過連接線與固定座相連， 所述的錘柄通過固定卡子坐扣在車體上。所述的連接線是由金屬制成，金屬的外部設有包覆物。所述的連接線的一端是通過扣環與錘柄相連，連接線的另一端是通過扣環固定在 固定座上。本專利技術所具有的優點與效果是本專利技術車輛連線救生錘具有錘頭和錘柄，可以在交通工具出現緊急情況時將玻璃 砸碎，供乘客逃生自救使用。錘柄通過連接線與固定座相連，固定座固定在車體上，這樣可 以防止救生錘存放在車輛上時被素質低的人拿走。錘柄通過固定卡子坐扣在車體上，這樣 可以使救生錘更牢固地固定在車體上，以免救生錘掉落砸傷乘客。本專利技術的連接線是由柔 韌性很好的金屬制成，剪刀、鉗子剪不斷，防止救生錘丟失，金屬的外部設有包覆物。固定卡 子與錘柄之間有空閑處，連接線不使用時可以卷成小卷或N個折后隱藏于空閑處存放，也 可存放于固定座內，整齊美觀，耐磨損。附圖說明圖1為本專利技術整體結構示意圖。其中錘頭1 ；固定卡子2 ；錘柄3，連接線4 ；固定座5。具體實施例方式如圖1所示，本專利技術車輛通用連線救生錘，包括有錘頭1和錘柄3，所述的錘柄3通 過連接線4與固定座5相連，所述的錘柄3通過固定卡子2坐扣在車體上。所述的連接線4是由金屬制成，金屬的外部設有包覆物。所述的連接線4的一端是通過扣環與錘柄3相連，連接線4的另一端是通過扣環固定在固定座5上。權利要求車輛通用連線救生錘，包括有錘頭(1)和錘柄(3)，其特征在于所述的錘柄(3)通過連接線(4)與固定座(5)相連，所述的錘柄(3)通過固定卡子(2)坐扣在車體上。2.根據權利要求1所述的車輛通用連線救生錘，其特征在于所述的連接線(4)是由金 屬制成，金屬的外部設有包覆物。3.根據權利要求1所述的車輛通用連線救生錘，其特征在于所述的連接線(4)的一端 是通過扣環與錘柄(3)相連，連接線(4)的另一端是通過扣環固定在固定座(5)上。全文摘要本專利技術涉及一種車輛通用連線救生錘，它包括有錘頭(1)和錘柄(3)，所述的錘柄(3)通過連接線(4)與固定座(5)相連，所述的錘柄(3)通過固定卡子(2)坐扣在車體上。本專利技術車輛連線救生錘可以在交通工具出現緊急情況時將玻璃砸碎，供乘客逃生自救使用。錘柄通過連接線與固定座相連，固定座固定在車體上，這樣可以防止救生錘存放在車輛上時被素質低的人拿走。錘柄通過固定卡子固定在車體上，這樣可以使救生錘更牢固地固定在車體上，以免救生錘掉落砸傷乘客。本專利技術的連接線是由柔韌性很好的金屬制成，剪刀、鉗子剪不斷，防止救生錘丟失。在金屬的外部設有包覆物，不使用時連接線可以隱藏在暗處，美觀實用。文檔編號B60R21/02GK101934772SQ20091001236公開日2011年1月5日 申請日期2009年7月2日 優先權日2009年7月2日專利技術者李麗蘭 申請人:李麗蘭本文檔來自技高網...
【技術保護點】
車輛通用連線救生錘，包括有錘頭（１）和錘柄（３），其特征在于所述的錘柄（３）通過連接線（４）與固定座（５）相連，所述的錘柄（３）通過固定卡子（２）坐扣在車體上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李麗蘭，
申請(專利權)人：李麗蘭，
類型：發明
國別省市：21[中國|遼寧]
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