本發明專利技術公開了一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座，所述支座由上至下依次包括上支座板、下支座板、調高螺柱、傳力座板和底座板，所述下支座板的下部為筒形結構，筒形結構的內壁設有梯形內螺紋；所述調高螺柱位于所述下支座板的筒形結構內，調高螺柱上方的外壁設有梯形外螺紋，與下支座板的梯形內螺紋相匹配；所述上支座板與下支座板之間設有平面摩擦副。該支座具備抗拉、調高、橫向調位等功能，支座可以無級調高或調低，調整精度高，支座拉壓轉換穩定、傳力可靠，有效解決了現有磁懸浮軌道交通橋梁支座存在的諸多缺陷，滿足磁懸浮軌道交通對橋梁支座的要求。道交通對橋梁支座的要求。道交通對橋梁支座的要求。
【技術實現步驟摘要】
一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座
[0001]本專利技術屬于磁懸浮軌道交通
，具體涉及一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座。
技術介紹
[0002]磁懸浮列車懸浮間隙小，列車速度高，對軌道線型要求比較高。當支撐磁懸浮列車的橋梁結構發生沉降或者橫向變位時，磁懸浮列車的軌道平順性將受到影響，軌道平順性超差時，會造成車輛無法懸浮而出現打軌現象。因此，磁懸浮軌道交通橋梁支座在普通橋梁支座功能的基礎上還要具備調高、橫向調位等功能。另外，磁懸浮列車速度高，小跨度軌道梁普遍較輕，列車運行時，支座容易出現負反力，因此還需具備豎向抗拉功能。
[0003]目前，國內常用的磁懸浮軌道交通橋梁支座，普遍存在功能不全、調整精度差、調整不方便等問題，不滿足磁懸浮軌道交通系統對橋梁支座的功能要求。
技術實現思路
[0004]針對現有技術的不足，本專利技術的目的在于提供一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座，在具備支座常規功能的情況下，還具備抗拉、調高、橫向調位等功能，支座可以無級調高或調低，調整精度高，支座拉壓轉換穩定、傳力可靠，有效解決了現有磁懸浮軌道交通橋梁支座存在的諸多缺陷，滿足磁懸浮軌道交通對橋梁支座的要求。
[0005]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：
[0006]一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座，所述支座由上至下依次包括上支座板、下支座板、調高螺柱、傳力座板和底座板，所述下支座板的下部為筒形結構，筒形結構的內壁設有梯形內螺紋；所述調高螺柱位于所述下支座板的筒形結構內，調高螺柱上方的外壁設有梯形外螺紋，與下支座板的梯形內螺紋相匹配；所述傳力座板的中間設有腔室，所述腔室的側壁設有梯形內螺紋，所述傳力座板的梯形內螺紋與所述調高螺柱下方外壁的梯形外螺紋相匹配；
[0007]所述上支座板與下支座板之間設有平面摩擦副。
[0008]優選的，所述上支座板的橫向兩端分別設有抗拉耳板，所述下支座板的橫向兩端分別設有凸耳。
[0009]優選的，所述凸耳的下表面與所述抗拉耳板的上表面設有抗拉導向摩擦副，所述下支座板的側面與所述抗拉耳板的內側面設有側面導向摩擦副。
[0010]優選的，所述調高螺柱上還設有扳手孔，所述扳手孔用于實現所述調高螺柱的轉動。
[0011]優選的，所述下支座板下方的外側面還設有楔塊擋板，所述楔塊擋板與所述下支座板通過螺栓固定連接。
[0012]優選的，所述下支座板與所述傳力座板之間還設有楔塊，所述楔塊與所述下支座板相互貼合的接觸面為斜面；所述楔塊擋板下方還設有防松螺栓，所述防松螺栓貫穿所述
楔塊擋板與楔塊相抵觸，防止楔塊向外側滑動。
[0013]優選的，所述底座板上表面橫向兩側均設有一塊限位板，所述限位板與所述傳力座板之間設有調位墊片組，所述限位板上開設有用于調位螺栓穿過的螺紋孔，所述調位螺栓穿過螺紋孔并頂在所述傳力座板上。
[0014]優選的，所述調位墊片組由多個不同厚度的調位墊片組成，所述調位墊片下部設有開口的腰形孔。
[0015]優選的，所述支座還包括上錨固螺栓，所述上錨固螺栓穿設于所述上支座板將支座固定在橋梁的梁體上。
[0016]優選的，所述支座還包括下錨固組件，所述下錨固組件穿設于所述傳力座板和底座板將支座固定在橋梁的橋墩上。
[0017]與現有技術相比，本專利技術具有如下的有益效果：
[0018](1)本專利技術采用環抱結構抗拉，利用上支座板耳板和下支座板凸耳的配合實現支座抗拉，配合導向摩擦副實現縱向伸縮，同時利用平面摩擦副和導向摩擦副實現支座縱向滑移功能；根據磁浮軌道梁受力及變形特點，小跨度磁浮梁剛度較大，梁端轉角有限，對支座的轉動需求小，取消了常規支座球冠板和球面摩擦副，大幅降低了支座構造高度，結構簡單，有效降低了工程造價；同時，相比于球面摩擦副，使用平面摩擦副，支座不易轉動，可使整個支座結構更加穩固，進一步提高支座的抗拉性能。
[0019](2)本專利技術采用梯形螺紋調高方式，可以實現軌道梁的豎向無級調高需求，調整方便、調整精度高，通過楔塊的楔緊作用，分擔了梯形螺紋的承載力，提高了支座的使用壽命。
[0020](3)本專利技術利用螺栓配合普通墊片與楔形墊板實現軌道梁的橫向無級調位需求，可以進行橫向位置無級調整，調整精度高，配合墊片和楔形墊片，傳力可靠。
附圖說明
[0021]圖1為本專利技術支座的正剖面示意圖；
[0022]圖2為本專利技術平剖面圖示意圖。
[0023]其中，1、上支座板；2、平面摩擦副；3、下支座板；4、側面導向摩擦副；5、抗拉導向摩擦副；6、楔塊擋板；7、楔塊；8、調位墊片組；9、調位螺栓；10、傳力座板；11、調高螺柱；12、底座板；13、下錨固組件；14、抗拉耳板；15、凸耳；16、上錨固螺栓；17、扳手孔；18、防松螺栓；19、限位板。
具體實施方式
[0024]下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。
[0025]實施例1
[0026]如圖1所示，一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座，所述支座由上至下依次包括上支座板1、下支座板3、調高螺柱11、傳力座板10和底座板12，所述下支座板3的下部為筒形結構，筒形結構的內壁設有梯形內螺紋；所述調高螺柱11位于所述下支座板3的筒形結
構內，調高螺柱11上方的外壁設有梯形外螺紋，與下支座板3的梯形內螺紋相匹配；所述傳力座板10的中間設有腔室，所述腔室的側壁設有梯形內螺紋，所述傳力座板10的梯形內螺紋與所述調高螺柱11下方外壁的梯形外螺紋相匹配；
[0027]所述上支座板1與下支座板3之間設有平面摩擦副2。
[0028]在本實施例中，所述上支座板1的橫向兩端分別設有抗拉耳板14，所述下支座板3的橫向兩端分別設有凸耳15。
[0029]具體地，所述支座抗拉功能通過上座板L形耳板與下座板凸耳配合實現。
[0030]在本實施例中，所述凸耳15的下表面與所述抗拉耳板14的上表面設有抗拉導向摩擦副5，所述下支座板3的側面與所述抗拉耳板14的內側面設有側面導向摩擦副4。
[0031]具體地，所述支座的位移通過平面摩擦副2、側面導向摩擦副4和抗拉導向摩擦副5完成。
[0032]非限制地，所述上支座板1的下表面和下支座板3的上表面均貼覆有低摩擦系數的摩擦板，兩者形成平面摩擦副；所述凸耳15的下表面與抗拉耳板14的上表面均貼有低摩擦系數的摩擦板，兩者形成抗拉導向摩擦副5；所述下支座板3的側面與抗拉耳板14的內側面均貼有低摩擦系數的摩擦板，兩者形成側面導向摩擦副4；所述摩擦板可以為聚四氟乙烯材質。
[0033]在本實施例中，所述調高螺柱11上還設有扳手孔17，所述扳手孔17用于實現所述調高螺柱11的轉動。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座，其特征在于，所述支座由上至下依次包括上支座板(1)、下支座板(3)、調高螺柱(11)、傳力座板(10)和底座板(12)，所述下支座板(3)的下部為筒形結構，筒形結構的內壁設有梯形內螺紋；所述調高螺柱(11)位于所述下支座板(3)的筒形結構內，調高螺柱(11)上方的外壁設有梯形外螺紋，與下支座板(3)的梯形內螺紋相匹配；所述傳力座板(10)的中間設有腔室，所述腔室的側壁設有梯形內螺紋，所述傳力座板(10)的梯形內螺紋與所述調高螺柱(11)下方外壁的梯形外螺紋相匹配；所述上支座板(1)與下支座板(3)之間設有平面摩擦副(2)。2.根據權利要求1所述的一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座，其特征在于，所述上支座板(1)的橫向兩端分別設有抗拉耳板(14)，所述下支座板(3)的橫向兩端分別設有凸耳(15)。3.根據權利要求2所述的一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座，其特征在于，所述凸耳(15)的下表面與所述抗拉耳板(14)的上表面設有抗拉導向摩擦副(5)，所述下支座板(3)的側面與所述抗拉耳板(14)的內側面設有側面導向摩擦副(4)。4.根據權利要求1所述的一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座，其特征在于，所述調高螺柱(11)上還設有扳手孔(17)，所述扳手孔(17)用于實現所述調高螺柱(11)的轉動。5.根據權利要求1所述的一種可多向無級調節的磁懸浮橋梁抗拉支座，其特征在于，所述下支座板(3)下方的外側面還設有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：曾敏，李靖，文望青，曹文杰，李元俊，趙子越，姜文愷，劉陽明，
申請(專利權)人：中鐵第四勘察設計院集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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