本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及路基結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種加寬拼接路基結(jié)構(gòu)，其包括舊路基，所述舊路基一側(cè)設(shè)置有拼接新路基，所述拼接新路基包括鋼渣土碎石層、位于所述鋼渣土碎石層上端的水泥鋼渣碎石層、位于所述水泥鋼渣碎石層上端的粗礪瀝青混凝土層、位于所述粗礪瀝青混凝土層上端的中礪瀝青混凝土層和位于所述中礪瀝青混凝土層上端的細(xì)礪瀝青混凝土層，所述拼接新路基內(nèi)設(shè)置有三角支撐梁，所述三角支撐梁下端設(shè)置有固定錐。縱向加強(qiáng)筋、橫向加強(qiáng)筋、固定錐和三角支撐梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使三角支撐梁可配合舊路基對(duì)拼接新路基起到聚攏支撐的效果，可使拼接新路基與舊路基之間具有更好的結(jié)合穩(wěn)定性。穩(wěn)定性。穩(wěn)定性。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種加寬拼接路基結(jié)構(gòu)
[0001]本技術(shù)屬于路基結(jié)構(gòu)
，具體為一種加寬拼接路基結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
[0002]路基是軌道或者路面的基礎(chǔ)，是經(jīng)過開挖或填筑而形成的土工構(gòu)筑物。路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設(shè)及列車或行車運(yùn)營(yíng)提供必要條件，并承受軌道及機(jī)車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動(dòng)荷載，同時(shí)將荷載向地基深處傳遞與擴(kuò)散。隨著經(jīng)濟(jì)水平和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，許多道路都會(huì)進(jìn)行擴(kuò)寬施工，以提高道路的運(yùn)輸能力，道路擴(kuò)寬會(huì)在道路原有舊路基的基礎(chǔ)上拼裝新路基，以擴(kuò)寬道路的路基結(jié)構(gòu)，進(jìn)而使道路更加寬闊。
[0003]在公開號(hào)為CN218711856U的專利一種路基加寬拼接路基結(jié)構(gòu)中，舊路基與新路基的連接處以浮空的階梯狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，使舊路基對(duì)新路基進(jìn)行支撐，但是該階梯狀結(jié)構(gòu)為浮空設(shè)置，下端支撐性較差，在新路基與舊路基連接處承受較大載荷時(shí)，會(huì)造成新路基與舊路基連接處的開裂或塌陷，該專利中在路基邊緣使用豎直設(shè)置的工形塊結(jié)構(gòu)對(duì)拼裝路基邊緣進(jìn)行支撐，穩(wěn)定性不足，新路基與舊路基的連接緊密型不足，為此這里提出了一種加寬拼接路基結(jié)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本技術(shù)提供一種加寬拼接路基結(jié)構(gòu)，有效的解決了現(xiàn)有的加寬拼接路基結(jié)構(gòu)存在的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種加寬拼接路基結(jié)構(gòu)，包括舊路基，所述舊路基一側(cè)設(shè)置有拼接新路基，所述拼接新路基包括鋼渣土碎石層、位于所述鋼渣土碎石層上端的水泥鋼渣碎石層、位于所述水泥鋼渣碎石層上端的粗礪瀝青混凝土層、位于所述粗礪瀝青混凝土層上端的中礪瀝青混凝土層和位于所述中礪瀝青混凝土層上端的細(xì)礪瀝青混凝土層，所述拼接新路基內(nèi)設(shè)置有三角支撐梁，所述三角支撐梁下端設(shè)置有固定錐，所述三角支撐梁一側(cè)壁上設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋，所述橫向加強(qiáng)筋上端設(shè)置有縱向加強(qiáng)筋，位于所述橫向加強(qiáng)筋一側(cè)的所述舊路基內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)，所述鋼筋網(wǎng)之間設(shè)置有連接加強(qiáng)筋。
[0006]優(yōu)選的，所述粗礪瀝青混凝土層上端與所述中礪瀝青混凝土層下端澆筑連接，所述中礪瀝青混凝土層上端與所述細(xì)礪瀝青混凝土層下端澆筑連接。
[0007]優(yōu)選的，所述三角支撐梁與所述鋼渣土碎石層、所述水泥鋼渣碎石層、所述粗礪瀝青混凝土層、所述中礪瀝青混凝土層以及所述細(xì)礪瀝青混凝土層均為澆筑連接，所述固定錐上端與所述三角支撐梁下端焊接。
[0008]優(yōu)選的，所述三角支撐梁與所述鋼渣土碎石層、所述水泥鋼渣碎石層、所述粗礪瀝青混凝土層、所述中礪瀝青混凝土層以及所述細(xì)礪瀝青混凝土層均為澆筑連接，所述固定錐上端與所述三角支撐梁下端焊接。
[0009]優(yōu)選的，所述橫向加強(qiáng)筋與所述三角支撐梁側(cè)壁焊接，所述縱向加強(qiáng)筋綁扎于所
述橫向加強(qiáng)筋上端，所述橫向加強(qiáng)筋和所述縱向加強(qiáng)筋澆筑于所述水泥鋼渣碎石層和所述粗礪瀝青混凝土層內(nèi)。
[0010]優(yōu)選的，所述連接加強(qiáng)筋與所述舊路基和所述中礪瀝青混凝土層均為澆筑連接，所述鋼筋網(wǎng)與所述舊路基、所述粗礪瀝青混凝土層、所述中礪瀝青混凝土層以及所述細(xì)礪瀝青混凝土層均為澆筑連接，所述連接加強(qiáng)筋貫穿所述鋼筋網(wǎng)，且與所述鋼筋網(wǎng)焊接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0012]在該加寬拼接路基結(jié)構(gòu)中，拼接新路基內(nèi)舊路基與拼接新路基連接的梯形結(jié)構(gòu)處于拼接新路基內(nèi)的最下端，可對(duì)拼接新路基起到輔助支撐的作用，可使舊路基與拼接新路基的連接處結(jié)合的更緊密；連接加強(qiáng)筋和鋼筋網(wǎng)的結(jié)構(gòu)設(shè)置可使舊路基與拼接新路基之間連接更加緊密，有效防止舊路基與拼接新路基之間開裂；縱向加強(qiáng)筋、橫向加強(qiáng)筋、固定錐和三角支撐梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使三角支撐梁可配合舊路基對(duì)拼接新路基起到聚攏支撐的效果，可使拼接新路基與舊路基之間具有更好的結(jié)合穩(wěn)定性；拼裝路基的邊緣部分為以三角支撐梁為基礎(chǔ)的斜面結(jié)構(gòu)，有利于道路排水。
附圖說明
[0013]附圖用來提供對(duì)本技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本技術(shù)的實(shí)施例一起用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的限制。在附圖中：
[0014]圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本技術(shù)中舊路基和拼接新路基連接處的剖視圖
[0016]圖3為本技術(shù)中三角支撐梁和固定錐的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中：1、舊路基；2、拼接新路基；3、鋼渣土碎石層；4、水泥鋼渣碎石層；5、粗礪瀝青混凝土層；6、中礪瀝青混凝土層；7、細(xì)礪瀝青混凝土層；8、三角支撐梁；9、固定錐；10、橫向加強(qiáng)筋；11、縱向加強(qiáng)筋；12、鋼筋網(wǎng)；13、連接加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
[0018]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例；基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0019]本實(shí)施例，由圖1
?
3給出，本技術(shù)包括舊路基1，舊路基1一側(cè)設(shè)置有拼接新路基2，拼接新路基2包括鋼渣土碎石層3、位于鋼渣土碎石層3上端的水泥鋼渣碎石層4、位于水泥鋼渣碎石層4上端的粗礪瀝青混凝土層5、位于粗礪瀝青混凝土層5上端的中礪瀝青混凝土層6和位于中礪瀝青混凝土層6上端的細(xì)礪瀝青混凝土層7，拼接新路基2內(nèi)設(shè)置有三角支撐梁8，三角支撐梁8下端設(shè)置有固定錐9，三角支撐梁8一側(cè)壁上設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋10，橫向加強(qiáng)筋10上端設(shè)置有縱向加強(qiáng)筋11，位于橫向加強(qiáng)筋10一側(cè)的舊路基1內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)12，鋼筋網(wǎng)12之間設(shè)置有連接加強(qiáng)筋13。
[0020]其中，粗礪瀝青混凝土層5上端與中礪瀝青混凝土層6下端澆筑連接，中礪瀝青混凝土層6上端與細(xì)礪瀝青混凝土層7下端澆筑連接，三角支撐梁8與鋼渣土碎石層3、水泥鋼渣碎石層4、粗礪瀝青混凝土層5、中礪瀝青混凝土層6以及細(xì)礪瀝青混凝土層7均為澆筑連
接，固定錐9上端與三角支撐梁8下端焊接，固定錐9下端插入地面，可對(duì)三角支撐梁8起到輔助穩(wěn)定的作用。
[0021]其中，三角支撐梁8與鋼渣土碎石層3、水泥鋼渣碎石層4、粗礪瀝青混凝土層5、中礪瀝青混凝土層6以及細(xì)礪瀝青混凝土層7均為澆筑連接，固定錐9上端與三角支撐梁8下端焊接，三角支撐梁8的三角形結(jié)構(gòu)具有極佳的穩(wěn)定性，拼接新路基2內(nèi)舊路基1與拼接新路基2連接的梯形結(jié)構(gòu)處于拼接新路基2內(nèi)的最下端，可對(duì)拼接新路基2起到輔助支撐的作用，可使舊路基1與拼接新路基2的連接處結(jié)合的更緊密，三角支撐梁8可配合舊路基1對(duì)拼接新路基2起到聚攏支撐的效果，配合拼接新路基2內(nèi)舊路基1與拼接新路基2連接的梯形結(jié)構(gòu)，可使拼接新路基2與舊路基1之間具有更好的結(jié)合穩(wěn)定性。
[0022]其中，橫向加強(qiáng)筋10與三角支撐梁8側(cè)壁焊接，縱向加強(qiáng)筋11綁扎于橫向加強(qiáng)筋10上端，橫向加強(qiáng)筋10和縱向加強(qiáng)筋11澆筑于水泥鋼渣碎石層4和粗礪瀝青混凝土層5內(nèi)，橫向加強(qiáng)筋10可在舊路基1與三角支撐梁8之間起到牽拉連接的作用本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種加寬拼接路基結(jié)構(gòu)，包括舊路基(1)，其特征在于：所述舊路基(1)一側(cè)設(shè)置有拼接新路基(2)，所述拼接新路基(2)包括鋼渣土碎石層(3)、位于所述鋼渣土碎石層(3)上端的水泥鋼渣碎石層(4)、位于所述水泥鋼渣碎石層(4)上端的粗礪瀝青混凝土層(5)、位于所述粗礪瀝青混凝土層(5)上端的中礪瀝青混凝土層(6)和位于所述中礪瀝青混凝土層(6)上端的細(xì)礪瀝青混凝土層(7)，所述拼接新路基(2)內(nèi)設(shè)置有三角支撐梁(8)，所述三角支撐梁(8)下端設(shè)置有固定錐(9)，所述三角支撐梁(8)一側(cè)壁上設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋(10)，所述橫向加強(qiáng)筋(10)上端設(shè)置有縱向加強(qiáng)筋(11)，位于所述橫向加強(qiáng)筋(10)一側(cè)的所述舊路基(1)內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)(12)，所述鋼筋網(wǎng)(12)之間設(shè)置有連接加強(qiáng)筋(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加寬拼接路基結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拼接新路基(2)與所述舊路基(1)澆筑連接，所述鋼渣土碎石層(3)上端與所述水泥鋼渣碎石層(4)下端澆筑連接，所述水泥鋼渣碎石層(4)上端與所述粗礪瀝青混凝土層(5)下端澆筑連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加寬拼接路基結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述粗礪瀝青混凝土層(5)上端與所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱龍，過安之，蔡廷霞，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：朱龍，
類型：新型
國(guó)別省市：
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