一種人機共用的軌道式網版印刷機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種人機共用的軌道式網版印刷機，印刷機本體的前側設置有第一橫梁、后側設置有第二橫梁，第一橫梁上下滑動安裝有第一定位組件，第二橫梁上下滑動安裝有第二定位組件，絲網印版設置于第一定位組件與第二定位組件之間，絲網印版的前側設置有凸出于絲網印版前側面的定位件，軌道間隔設置有多個定位柱，定位件與定位柱限位配合，第二定位組件前后滑動安裝有第二固定架，絲網印版的前側面與軌道的內側面抵頂配合，絲網印版的后側面與第二固定架抵頂配合。人機可同時在印刷臺上對同一印刷物進行印刷，生產效率高，生產成本低，兩個定位組件對絲網印版三個方向進行定位，結構簡單，成本低，提高絲網印版的定位精度、可靠性和穩定性。可靠性和穩定性。可靠性和穩定性。

【技術實現步驟摘要】
一種人機共用的軌道式網版印刷機


[0001]本技術涉及網版印刷機
，尤其是涉及一種人機共用的軌道式網版印刷機。

技術介紹

[0002]網版印刷機是代替人工，自動進行定位、刮墨等代替人工的操作，具有效率高、定位精準的特點。
[0003]現有技術中，網版印刷機通過兩個定位機構分別對絲網印版沿左右方向和前后方向進行定位，與此同時還需要升降機構驅動絲網印版上下升降，例如中國專利號為“ZL201220219504.9”、專利名稱為“全自動自走式網版印刷機”的中國技術專利所示。上下驅動機構帶動絲網印版上下升降，左右移動機構對絲網印版進行左右方向定位，前后機構對絲網印版進行前后方向定位，結構復雜，成本高，故障率高。
[0004]現有技術中，還有網版印刷機是通過固定機構將絲網印版進行固定，在印刷前就對絲網印版進行固定并在印刷臺上前后定位，在完成一次刮墨印刷后，通過升降機構將絲網印版抬起，再左右移動至下一待印刷區，從而無需前后方向的定位機構，以達到簡化結構的目的，但在印刷的過程中絲網印版僅左右定位，在移動過程中振動會導致絲網印版在前后方向發生偏移，需要定期手動對其前后方向再次定位，定位不精準，可靠性差，容易發生印偏現象。
[0005]另一方面，現有技術中的網版印刷機左右方向是利用軌道上的定位柱對網版印刷機進行左右定位，而前后方向是在機器上調節定位，在同一印刷臺上，人工無法通過手動單獨對絲網印版進行定位，僅能夠通過機器進行印刷，人機無法同時進行印刷，當在印刷多種顏色的產品時，需要中途更換絲網印版，生產效率低，或者是增設網版印刷機前后同時進行印刷，其生產成本高，因此有必要予以改進。

技術實現思路

[0006]針對現有技術存在的不足，本技術的目的是提供一種人機共用的軌道式網版印刷機，人機可同時在印刷臺上對同一印刷物進行印刷作業，生產效率高，生產成本低，兩個定位組件同時對絲網印版三個方向進行定位，結構簡單，成本低，提高絲網印版的定位精度，可靠性和穩定性高。
[0007]為了實現上述目的，本技術所采用的技術方案是：一種人機共用的軌道式網版印刷機，包括印刷臺、軌道、絲網印版和印刷機本體，軌道固定安裝于印刷臺，絲網印版設置于印刷機本體，印刷機本體滑動安裝于軌道，印刷機本體前后滑動有刮墨裝置，印刷機本體的前側設置有第一橫梁、后側設置有第二橫梁，第一橫梁上下滑動安裝有第一定位組件，第二橫梁上下滑動安裝有第二定位組件，絲網印版設置于第一定位組件與第二定位組件之間，絲網印版的前側設置有凸出于絲網印版前側面的定位件，軌道間隔設置有多個定位柱，定位件與各個定位柱限位配合，第二定位組件前后滑動安裝有第二固定架，絲網印版的前
側面與軌道的內側面抵頂配合，絲網印版的后側面與第二固定架抵頂配合。
[0008]進一步的技術方案中，第一定位組件包括第一升降驅動電機、第一升降滑座和第一固定架，第一升降滑座上下滑動安裝于第一橫梁，第一升降驅動電機固定安裝于第一橫梁，第一升降驅動電機的主軸固定安裝有絲桿，第一升降滑座對應絲桿的位置設置有螺母，絲桿與螺母螺紋連接，第一固定架設置于第一升降滑座，第一固定架為一體成型的門型架，第一固定架的底部的前側延伸出至少一第一承托部，第一固定架的底部的后側延伸出一固定部，固定部固定安裝于第一升降滑座，第一承托部與絲網印版的前側底面抵頂配合，第一固定架的中部開設有開口朝上的定位穿口，定位件穿過定位穿口與各個定位柱抵頂配合，當印刷機本體左右移動時，定位件與第一固定架抵頂配合。
[0009]進一步的技術方案中，第一升降滑座沿左右方向設置有至少一橫向導柱，橫向導柱滑動安裝有至少一滑塊，橫向導柱套設有用于將滑塊沿網版印刷機的印刷方向復位的橫向彈簧，橫向彈簧一端抵頂滑塊、另一端抵頂第一升降滑座，第一固定架的固定部固定安裝于滑塊；
[0010]第一升降滑座的頂面的左右兩側分別設置有兩個第一升降導柱，第一橫梁對應兩個第一升降導柱的位置分別設置有第一直線軸承，兩個第一升降導柱分別與兩個第一直線軸承滑動配合。
[0011]進一步的技術方案中，第二定位組件包括第二升降驅動電機、第二升降滑座、縱向驅動電機和第二固定架，第二升降滑座上下滑動安裝于第二橫梁，第二升降驅動電機固定安裝于第二橫梁，第二升降驅動電機的主軸固定安裝有另一絲桿，第二升降滑座對應絲桿的位置固定安裝有另一螺母，絲桿與螺母螺紋連接，第二固定架前后滑動安裝于第二升降滑座的前側，縱向驅動電機固定安裝于第二升降滑座，縱向驅動電機的主軸固定安裝有另一絲桿，第二固定架對應絲桿的位置固定安裝有另一螺母，絲桿與螺母螺紋連接。
[0012]進一步的技術方案中，第二升降滑座與第二固定架之間還設置有彈性抵頂件，彈性抵頂件包括連接板和兩個連接柱，與縱向驅動電機對應的螺母固定安裝于連接板，縱向驅動電機與連接板傳動連接，兩個連接柱分別設置于連接板的前側面的左右兩側，兩個連接柱分別與第二固定架滑動配合，兩個連接柱分別套設有縱向彈簧，縱向彈簧的后端部抵頂連接板，縱向彈簧的前端部抵頂第二固定架。
[0013]進一步的技術方案中，第二升降滑座的頂面的左右兩側設置有兩個第二升降導柱，第二橫梁對應兩個第二升降導柱的位置分別設置有第二直線軸承，兩個第二升降導柱分別與兩個第二直線軸承滑動配合；
[0014]第二固定架的左右兩側分別向后延伸出兩個縱向導柱，第二升降滑座對應兩個縱向導柱的位置分別設置有縱向直線軸承，兩個縱向導柱分別與兩個縱向直線軸承滑動配合。
[0015]進一步的技術方案中，第二定位組件還設置有壓板和兩個連接轉板，壓板的左右兩側分別向上延伸出兩個擋耳，兩個連接轉板的第一端分別與第二固定架的左右兩側旋轉連接，兩個連接轉板的第二端開設有連接滑槽，兩個擋耳滑動分別安裝于相應的連接滑槽，壓板與絲網印版抵壓配合，
[0016]第二固定架的前側面的底部向前延伸出一第二承托部，在印刷時絲網印版夾持固定于第二承托部與壓板之間。
[0017]進一步的技術方案中，印刷機本體還設置有橫向驅動機構、控制電路、減速傳感器、橫向限位傳感器、縱向限位傳感器和至少一個升降限位傳感器，橫向驅動機構和控制電路設置于印刷機本體的內部，橫向驅動機構傳動連接有滾輪，滾輪與軌道和印刷臺滑動配合，第一升降驅動電機、第二升降驅動電機、縱向驅動電機、橫向驅動機構、減速傳感器、橫向限位傳感器、縱向限位傳感器和升降限位傳感器分別與控制電路電性連接，
[0018]減速傳感器固定安裝于第一橫梁，減速傳感器與各個定位柱觸發配合，
[0019]橫向限位傳感器固定安裝于第一升降滑座，橫向限位傳感器與滑塊觸發配合，
[0020]縱向限位傳感器固定安裝于第二升降滑座，縱向限位傳感器與第二固定架觸發配合，
[0021]升降限位傳感器固定安裝于第一橫梁和/或第二橫梁，升降限位傳感器與第一升降滑座和/或第二升降滑座觸發配合。
[0022]進一步的技術方案中，印刷機本體設置有兩個升降限位傳感器，第一個升降限位傳感器固定安裝于第一橫梁，任意一個第本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種人機共用的軌道式網版印刷機，包括印刷臺(1)、軌道(11)、絲網印版(13)和印刷機本體(3)，軌道(11)固定安裝于印刷臺(1)，絲網印版(13)設置于印刷機本體(3)，印刷機本體(3)滑動安裝于軌道(11)，印刷機本體(3)前后滑動有刮墨裝置(33)，其特征在于：印刷機本體(3)的前側設置有第一橫梁(31)、后側設置有第二橫梁(32)，第一橫梁(31)上下滑動安裝有第一定位組件(4)，第二橫梁(32)上下滑動安裝有第二定位組件(5)，絲網印版(13)設置于第一定位組件(4)與第二定位組件(5)之間，絲網印版(13)的前側設置有凸出于絲網印版(13)前側面的定位件(131)，軌道(11)間隔設置有多個定位柱(12)，定位件(131)與各個定位柱(12)限位配合，第二定位組件(5)前后滑動安裝有第二固定架(54)，絲網印版(13)的前側面與軌道(11)的內側面抵頂配合，絲網印版(13)的后側面與第二固定架(54)抵頂配合。2.根據權利要求1所述的一種人機共用的軌道式網版印刷機，其特征在于：所述第一定位組件(4)包括第一升降驅動電機(41)、第一升降滑座(42)和第一固定架(44)，第一升降滑座(42)上下滑動安裝于所述第一橫梁(31)，第一升降驅動電機(41)固定安裝于第一橫梁(31)，第一升降驅動電機(41)的主軸固定安裝有絲桿(16)，第一升降滑座(42)對應絲桿(16)的位置設置有螺母(17)，絲桿(16)與螺母(17)螺紋連接，第一固定架(44)設置于第一升降滑座(42)，第一固定架(44)為一體成型的門型架，第一固定架(44)的底部的前側延伸出至少一第一承托部(441)，第一固定架(44)的底部的后側延伸出一固定部(442)，固定部(442)固定安裝于第一升降滑座(42)，第一承托部(441)與所述絲網印版(13)的前側底面抵頂配合，第一固定架(44)的中部開設有開口朝上的定位穿口(443)，所述定位件(131)穿過定位穿口(443)與各個所述定位柱(12)抵頂配合，當所述印刷機本體(3)左右移動時，定位件(131)與第一固定架(44)抵頂配合。3.根據權利要求2所述的一種人機共用的軌道式網版印刷機，其特征在于：所述第一升降滑座(42)沿左右方向設置有至少一橫向導柱(45)，橫向導柱(45)滑動安裝有至少一滑塊(46)，橫向導柱(45)套設有用于將滑塊(46)沿所述網版印刷機的印刷方向復位的橫向彈簧(47)，橫向彈簧(47)一端抵頂滑塊(46)、另一端抵頂第一升降滑座(42)，所述第一固定架(44)的所述固定部(442)固定安裝于滑塊(46)；第一升降滑座(42)的頂面的左右兩側分別設置有兩個第一升降導柱(43)，所述第一橫梁(31)對應兩個第一升降導柱(43)的位置分別設置有第一直線軸承(311)，兩個第一升降導柱(43)分別與兩個第一直線軸承(311)滑動配合。4.根據權利要求3所述的一種人機共用的軌道式網版印刷機，其特征在于：所述第二定位組件(5)包括第二升降驅動電機(51)、第二升降滑座(52)、縱向驅動電機(55)和所述第二固定架(54)，第二升降滑座(52)上下滑動安裝于所述第二橫梁(32)，第二升降驅動電機(51)固定安裝于第二橫梁(32)，第二升降驅動電機(51)的主軸固定安裝有另一絲桿(16)，第二升降滑座(52)對應絲桿(16)的位置固定安裝有另一螺母(17)，絲桿(16)與螺母(17)螺紋連接，第二固定架(54)前后滑動安裝于第二升降滑座(52)的前側，縱向驅動電機(55)固定安裝于第二升降滑座(52)，縱向驅動電機(55)的主軸固定安裝有另一絲桿(16)，第二固定架(54)對應絲桿(16)的位置固定安裝有另一螺母(17)，絲桿(16)與螺母(17)螺紋連接。5.根據權利要求4所述的一種人機共用的軌道式網版印刷機，其特征在于：所述第二升降滑座(52)與所述第二固定架(54)之間還設置有彈性抵頂件，彈性抵頂件包括連接板
(581)和兩個連接柱(582)，與所述縱向驅動電機(55)對應的所述螺母(17)固定安裝于連接板(581)，縱向驅動電機(55)與連接板...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張羅林，
申請(專利權)人：張羅林，
類型：新型
國別省市：