本發明專利技術公開一種道路邊溝修建設備及方法，包括框體，其特征在于：所述框體固定連接外邊框，所述外邊框固定連接內邊框，所述外邊框與所述內邊框形成L形軌道；所述L形軌道的豎槽內設置有兩個圓軸二，每個所述圓軸二分別固定連接方塊一，所述L形軌道的橫槽內設置有兩個圓軸三，每個所述圓軸三分別固定連接方塊二，每個所述圓軸二分別固定連接方板二。本發明專利技術涉及道路施工設備領域，具體地講，涉及一種道路邊溝修建設備及方法。本發明專利技術要解決的技術問題是提供一種道路邊溝修建設備及方法，方便道路邊溝修建。溝修建。溝修建。
【技術實現步驟摘要】
一種道路邊溝修建設備及方法
[0001]本專利技術涉及道路施工設備領域，具體地講，涉及一種道路邊溝修建設備及方法。
技術介紹
[0002]邊溝指的是為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水，在路基兩側設置的水溝。邊溝設置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方路段。
[0003]邊溝修建時，需要使用混凝土。對于一些截面為圓弧形的邊溝，不容易找平。如果能夠提供一種設備，實現邊溝圓弧面找平，將混凝土修整成圓弧形，將方便實現邊溝修建。
技術實現思路
[0004]本專利技術要解決的技術問題是提供一種道路邊溝修建設備及方法，方便道路邊溝修建。
[0005]本專利技術采用如下技術方案實現專利技術目的：
[0006]一種道路邊溝修建設備及方法，包括框體，其特征在于：所述框體固定連接外邊框，所述外邊框固定連接內邊框，所述外邊框與所述內邊框形成L形軌道；所述L形軌道的豎槽內設置有兩個圓軸二，每個所述圓軸二分別固定連接方塊一，所述L形軌道的橫槽內設置有兩個圓軸三，每個所述圓軸三分別固定連接方塊二，每個所述圓軸二分別固定連接方板二，每個所述圓軸三分別固定連接對應的所述方板二；兩個所述方板二分別固定連接長安裝板，每個所述長安裝板上分別設置有一組均勻分布的螺紋孔一；兩個滑槽板分別螺紋連接一組安裝螺栓，所述安裝螺栓匹配所述螺紋孔一，每個所述滑槽板內分別設置有螺栓的光桿，兩個所述螺栓分別螺紋連接半圓環；所述半圓環轉動連接一組均勻分布的圓軸一，每個所述圓軸一分別固定連接方板一，所述半圓環固定連接一組均勻分布的擋桿，每個所述擋桿分別匹配對應的所述方板一。
[0007]作為本技術方案的進一步限定，所述內邊框固定連接方桿，所述方桿固定連接安裝板。
[0008]作為本技術方案的進一步限定，所述方板一固定連接一組均勻分布的刮齒。
[0009]作為本技術方案的進一步限定，所述外邊框固定連接電動推桿，所述電動推桿的推桿端固定連接一個所述方塊一，一個所述方塊一轉動連接連桿的一端，所述連桿的另一端轉動連接對應的所述方塊二。
[0010]作為本技術方案的進一步限定，所述外邊框固定連接兩個L桿，每個所述L桿的豎桿分別設置有一組均勻分布的螺紋孔二，限位桿螺紋連接所述螺紋孔二。
[0011]作為本技術方案的進一步限定，所述限位桿固定連接把手。
[0012]作為本技術方案的進一步限定，兩個所述方板二垂直分布。
[0013]一種道路邊溝修建設備的修建方法，其特征在于，包括以下步驟：
[0014]步驟一：根據邊溝尺寸選擇合適的所述半圓環并安裝好，將所述限位桿安裝到合適的所述螺紋孔二內，將所述安裝螺栓安裝到合適的所述螺紋孔一內；
[0015]步驟二：將所述安裝板安裝到移動機構上，實現本裝置整體向前移動；
[0016]步驟三：控制所述電動推桿往復伸縮，控制移動機構沿邊溝方向移動；
[0017]步驟四：所述刮齒往復擺動，所述刮齒向上擺動時，在所述擋桿作用下刮取多余的混凝土使其向上移動，所述刮齒向下擺動時，沿混凝土表面移動，實現混凝土一次刮平，多余的混凝土滑落下來，所述刮齒保持向前移動，實現多余的混凝土刮取，部分多余的混凝土添補空缺位置；
[0018]步驟五：所述半圓環往復擺動接觸所述刮齒一次刮平區域，實現二次刮平及邊溝修整。
[0019]作為本技術方案的進一步限定，所述電動推桿伸縮時，帶動一個所述方塊一移動，一個所述方塊一帶動一個所述圓軸二沿所述L形軌道移動，一個所述圓軸二帶動一個所述方板一移動，一個所述方板一帶動另一個所述圓軸二沿所述L形軌道移動，另一個所述圓軸二帶動另一個所述方塊一移動，一個所述方塊一帶動所述連桿擺動，所述連桿帶動一個所述方塊二移動，一個所述方塊二帶動一個所述圓軸三沿所述L形軌道移動，一個所述圓軸三帶動另一個所述方板一移動，另一個所述方板一帶動另一個所述圓軸三沿所述L形軌道移動，另一個所述圓軸三帶動另一個所述方塊二移動，所述方板二帶動所述長安裝板往復移動，所述長安裝板帶動所述安裝螺栓往復移動，所述安裝螺栓帶動所述滑槽板往復移動，所述滑槽板帶動所述螺栓往復移動，所述螺栓帶動所述半圓環往復擺動，所述半圓環帶動所述圓軸一、所述方板一、所述刮齒及所述擋桿往復擺動。
[0020]作為本技術方案的進一步限定，當所述半圓環接近所述限位桿時，控制所述電動推桿推桿端反向運動。
[0021]與現有技術相比，本專利技術的優點和積極效果是：
[0022]1、本裝置通過設置電動推桿，電動推桿往復伸縮時，實現半圓環沿邊溝截面往復擺動，刮齒向上擺動時，在擋桿作用下刮取多余的混凝土使其向上移動，刮齒向下擺動時，沿混凝土表面移動，多余混凝土下落，相鄰的下側的刮齒對上側刮齒刮落的混凝土再次刮取，實現混凝土一次刮平，多余混凝土在運動過程中添補有空缺的地方，半圓環往復擺動接觸刮齒一次刮平區域，實現二次刮平及邊溝修整。
[0023]2、本裝置通過設置多種型號的半圓環，實現對不同尺寸的邊溝進行處理，通過設置限位桿，當半圓環接近限位桿時，控制電動推桿推桿端反向運動，方便實現對電動推桿的控制，方便實現道路邊溝修建。
附圖說明
[0024]圖1為本專利技術的立體結構示意圖。
[0025]圖2為本專利技術的局部立體結構示意圖一。
[0026]圖3為本專利技術的局部立體結構示意圖二。
[0027]圖4為本專利技術的局部立體結構示意圖三。
[0028]圖5為本專利技術的局部立體結構示意圖四。
[0029]圖6為本專利技術的局部立體結構示意圖五。
[0030]圖7為本專利技術的局部立體結構示意圖六。
[0031]圖8為本專利技術的局部立體結構示意圖七。
[0032]圖中：1、安裝板，2、方桿，3、外邊框，4、電動推桿，5、框體，6、半圓環，7、圓軸一，8、方板一，9、刮齒，10、擋桿，11、限位桿，12、L桿，13、滑槽板，14、安裝螺栓，15、長安裝板，16、螺紋孔一，17、方板二，18、內邊框，19、連桿，20、L形軌道，21、方塊一，22、圓軸二，23、圓軸三，24、方塊二，25、螺栓，26、把手，27、螺紋孔二。
具體實施方式
[0033]下面結合附圖，對本專利技術的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本專利技術的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
[0034]本專利技術包括框體5，所述框體5固定連接外邊框3，所述外邊框3固定連接內邊框18，所述外邊框3與所述內邊框18形成L形軌道20；所述L形軌道20的豎槽內設置有兩個圓軸二22，每個所述圓軸二22分別固定連接方塊一21，所述L形軌道20的橫槽內設置有兩個圓軸三23，每個所述圓軸三23分別固定連接方塊二24，每個所述圓軸二22分別固定連接方板二17，每個所述圓軸三23分別固定連接對應的所述方板二17；兩個所述方板二17分別固定連接長安裝板15，每個所述長安裝板15上分別設置有一組均勻分布的螺紋孔一16；兩個滑槽板13分別螺紋連接一組安裝螺栓14，所述安裝螺栓14匹配所述螺紋孔一16，每個本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種道路邊溝修建設備，包括框體(5)，其特征在于：所述框體(5)固定連接外邊框(3)，所述外邊框(3)固定連接內邊框(18)，所述外邊框(3)與所述內邊框(18)形成L形軌道(20)；所述L形軌道(20)的豎槽內設置有兩個圓軸二(22)，每個所述圓軸二(22)分別固定連接方塊一(21)，所述L形軌道(20)的橫槽內設置有兩個圓軸三(23)，每個所述圓軸三(23)分別固定連接方塊二(24)，每個所述圓軸二(22)分別固定連接方板二(17)，每個所述圓軸三(23)分別固定連接對應的所述方板二(17)；兩個所述方板二(17)分別固定連接長安裝板(15)，每個所述長安裝板(15)上分別設置有一組均勻分布的螺紋孔一(16)；兩個滑槽板(13)分別螺紋連接一組安裝螺栓(14)，所述安裝螺栓(14)匹配所述螺紋孔一(16)，每個所述滑槽板(13)內分別設置有螺栓(25)的光桿，兩個所述螺栓(25)分別螺紋連接半圓環(6)；所述半圓環(6)轉動連接一組均勻分布的圓軸一(7)，每個所述圓軸一(7)分別固定連接方板一(8)，所述半圓環(6)固定連接一組均勻分布的擋桿(10)，每個所述擋桿(10)分別匹配對應的所述方板一(8)。2.根據權利要求1所述的道路邊溝修建設備及方法，其特征在于：所述內邊框(18)固定連接方桿(2)，所述方桿(2)固定連接安裝板(1)。3.根據權利要求2所述的道路邊溝修建設備，其特征在于：所述方板一(8)固定連接一組均勻分布的刮齒(9)。4.根據權利要求3所述的道路邊溝修建設備，其特征在于：所述外邊框(3)固定連接電動推桿(4)，所述電動推桿(4)的推桿端固定連接一個所述方塊一(21)，一個所述方塊一(21)轉動連接連桿(19)的一端，所述連桿(19)的另一端轉動連接對應的所述方塊二(24)。5.根據權利要求4所述的道路邊溝修建設備，其特征在于：所述外邊框(3)固定連接兩個L桿(12)，每個所述L桿(12)的豎桿分別設置有一組均勻分布的螺紋孔二(27)，限位桿(11)螺紋連接所述螺紋孔二(27)。6.根據權利要求5所述的道路邊溝修建設備，其特征在于：所述限位桿(11)固定連接把手(26)。7.根據權利要求1所述的道路邊溝修建設備，其特征在于：兩個所述方板二(17)垂直分布。8.采用權利要求5所述的道路邊溝修建設備的修建方...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬馳，劉華偉，
申請(專利權)人：馬馳，
類型：發明
國別省市：
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