一種地鐵通信漏纜夾具的底座制造技術

本實用新型專利技術涉及地鐵通信漏纜領域，具體的說是一種地鐵通信漏纜夾具的底座，包括：豎板，所述豎板一側的頂部與底部均固定安裝有橫板；底座機構，用于對通信漏纜夾具進行支撐的所述底座機構安裝于兩個橫板之間；通過設置調整組件，在對底座本體的高度進行調整時，工作人員轉動第一轉盤進行旋轉，第一轉盤帶動絲桿進行轉動，通過絲桿與升降塊的螺紋連接帶動殼體進行上下運動，從而帶動凸塊與安裝殼進行運動，起到了能夠便于在漏纜安裝出現偏差時對其高度進行調整，便于工作人員對漏纜進行安裝的目的，同時通過滑板與殼體的滑動連接，能夠便于對固定組件進行拆裝，不需要使用螺栓進行固定的目的。的目的。的目的。

【技術實現步驟摘要】
一種地鐵通信漏纜夾具的底座


[0001]本技術涉及地鐵通信漏纜領域，特別的涉及一種地鐵通信漏纜夾具的底座。

技術介紹

[0002]泄同軸電纜是具有信號傳輸作用，又具有天線功能，通過對外導體開口的控制，可將受控的電磁波能量沿線路均勻的輻射出去及接收進來，實現對電磁場盲區的覆蓋，以達到移動通信暢通的目的，目前，現有技術中的漏纜夾具底座大多是通過螺栓直接固定于支架托臂上，不僅不能對支架高度進行調整，且拆裝較為繁瑣。
[0003]因此，提出一種地鐵通信漏纜夾具的底座以解決上述問題。

技術實現思路

[0004]本技術的目的就在于為了解決上述問題而提供一種地鐵通信漏纜夾具的底座，改善了現有技術中的漏纜夾具底座大多是通過螺栓直接固定于支架托臂上，不僅不能對支架高度進行調整，且拆裝較為繁瑣的問題。
[0005]本技術通過以下技術方案來實現上述目的，一種地鐵通信漏纜夾具的底座，包括：豎板，所述豎板一側的頂部與底部均固定安裝有橫板；底座機構，用于對通信漏纜夾具進行支撐的所述底座機構安裝于兩個橫板之間；其中，所述底座機構包括調整組件與固定組件，用于對通信漏纜夾具的高度進行調整的所述調整組件安裝于兩個所述橫板之間，用于對通信漏纜夾具進行固定的所述固定組件安裝于調整組件的一側。
[0006]優選的，所述調整組件包括通過軸承轉動安裝于兩個橫板之間一側的絲桿，所述絲桿的頂端貫穿橫板并延伸至橫板的頂部，所述絲桿的頂端固定安裝有第一轉盤，所述第一轉盤的表面螺紋連接有升降塊，所述升降塊的一側固定安裝有殼體，所述殼體的內腔滑動安裝有滑板，所述滑板的一側固定安裝有凸塊，所述殼體的一側開設有滑槽，所述凸塊與滑槽滑動連接。
[0007]優選的，所述固定組件包括固定安裝于凸塊一側的安裝殼，所述安裝殼內腔的底部固定安裝有放置塊，所述安裝殼內腔的一側通過軸承轉動安裝有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的一端依次貫穿放置塊與安裝殼并延伸至安裝殼的外部，所述放置塊的頂部放置有底座本體，所述雙向螺紋桿表面的兩側均螺紋連接有夾座，兩個所述夾座相鄰的一側均與底座本體接觸，所述雙向螺紋桿位于安裝殼外部的一端固定連接有第二轉盤。
[0008]優選的，所述安裝殼內腔的一側固定安裝有第二滑桿，所述第二滑桿的一端依次貫穿夾座與放置塊并與夾座滑動連接。
[0009]優選的，兩個所述橫板相鄰的一側固定安裝有第一滑桿，所述第一滑桿的底端貫穿升降塊并與升降塊滑動連接。
[0010]優選的，所述豎板的一側貫穿安裝有螺栓，所述螺栓的數量為四個，且貫穿安裝于豎板的四周。
[0011]本技術的有益效果是：
[0012]1、通過設置調整組件，在對底座本體的高度進行調整時，工作人員轉動第一轉盤進行旋轉，第一轉盤帶動絲桿進行轉動，通過絲桿與升降塊的螺紋連接帶動殼體進行上下運動，從而帶動凸塊與安裝殼進行運動，起到了能夠便于在漏纜安裝出現偏差時對其高度進行調整，便于工作人員對漏纜進行安裝的目的，同時通過滑板與殼體的滑動連接，能夠便于對固定組件進行拆裝，不需要使用螺栓進行固定的目的；
[0013]2、通過設置固定組件，在對底座本體進行固定安裝時，工作人員轉動第二轉盤進行旋轉，第二轉盤帶動雙向螺紋桿進行旋轉，而雙向螺紋桿通過與兩個夾座的螺紋連接帶動兩個夾座同步向內或向外運動，對位于放置塊頂部的底座本體進行卡接，使其改變了傳統通過螺栓對漏纜夾具進行安裝的目的。
附圖說明
[0014]圖1為本技術的結構示意圖；
[0015]圖2為本技術的調整組件結構示意圖；
[0016]圖3為本技術調整組件的局部結構示意圖；
[0017]圖4為本技術的固定組件結構示意圖。
[0018]圖中：1、豎板；2、橫板；3、底座機構；31、調整組件；311、絲桿；312、第一轉盤；313、升降塊；314、殼體；315、滑板；316、凸塊；317、滑槽；318、第一滑桿；319、螺栓；32、固定組件；321、安裝殼；322、放置塊；323、雙向螺紋桿；324、底座本體；325、夾座；326、第二轉盤；327、第二滑桿。
具體實施方式
[0019]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0020]具體實施時：如圖1
?
4所示，一種地鐵通信漏纜夾具的底座，包括：豎板1，豎板1一側的頂部與底部均固定安裝有橫板2；底座機構3，用于對通信漏纜夾具進行支撐的底座機構3安裝于兩個橫板2之間；其中，底座機構3包括調整組件31與固定組件32，用于對通信漏纜夾具的高度進行調整的調整組件31安裝于兩個橫板2之間，用于對通信漏纜夾具進行固定的固定組件32安裝于調整組件31的一側。
[0021]如圖1
?
4所示，調整組件31包括通過軸承轉動安裝于兩個橫板2之間一側的絲桿311，絲桿311的頂端貫穿橫板2并延伸至橫板2的頂部，絲桿311的頂端固定安裝有第一轉盤312，第一轉盤312的表面螺紋連接有升降塊313，升降塊313的一側固定安裝有殼體314，殼體314的內腔滑動安裝有滑板315，滑板315的一側固定安裝有凸塊316，殼體314的一側開設有滑槽317，凸塊316與滑槽317滑動連接，工作人員轉動第一轉盤312進行旋轉，第一轉盤312帶動絲桿311進行轉動，通過絲桿311與升降塊313的螺紋連接帶動殼體314進行上下運動，從而帶動凸塊316與安裝殼321進行運動；兩個橫板2相鄰的一側固定安裝有第一滑桿318，第一滑桿318的底端貫穿升降塊313并與升降塊313滑動連接；豎板1的一側貫穿安裝有螺栓319，螺栓319的數量為四個，且貫穿安裝于豎板1的四周。
[0022]如圖1
?
4所示，固定組件32包括固定安裝于凸塊316一側的安裝殼321，安裝殼321內腔的底部固定安裝有放置塊322，安裝殼321內腔的一側通過軸承轉動安裝有雙向螺紋桿323，雙向螺紋桿323的一端依次貫穿放置塊322與安裝殼321并延伸至安裝殼321的外部，放置塊322的頂部放置有底座本體324，雙向螺紋桿323表面的兩側均螺紋連接有夾座325，兩個夾座325相鄰的一側均與底座本體324接觸，雙向螺紋桿323位于安裝殼321外部的一端固定連接有第二轉盤326，工作人員轉動第二轉盤326進行旋轉，第二轉盤326帶動雙向螺紋桿323進行旋轉，而雙向螺紋桿323通過與兩個夾座325的螺紋連接帶動兩個夾座325同步向內或向外運動，對位于放置塊322頂部的底座本體324進行卡接；安裝殼321內腔的一側固定安裝有第二滑桿327，第二滑桿327的一端依次貫穿夾座325與放置塊322并與夾座325滑動連接。
[0023]本技術在對底座本體3本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種地鐵通信漏纜夾具的底座，其特征在于，包括：豎板(1)，所述豎板(1)一側的頂部與底部均固定安裝有橫板(2)；底座機構(3)，用于對通信漏纜夾具進行支撐的所述底座機構(3)安裝于兩個橫板(2)之間；其中，所述底座機構(3)包括調整組件(31)與固定組件(32)，用于對通信漏纜夾具的高度進行調整的所述調整組件(31)安裝于兩個所述橫板(2)之間，用于對通信漏纜夾具進行固定的所述固定組件(32)安裝于調整組件(31)的一側。2.根據權利要求1所述的一種地鐵通信漏纜夾具的底座，其特征在于：所述調整組件(31)包括通過軸承轉動安裝于兩個橫板(2)之間一側的絲桿(311)，所述絲桿(311)的頂端貫穿橫板(2)并延伸至橫板(2)的頂部，所述絲桿(311)的頂端固定安裝有第一轉盤(312)，所述第一轉盤(312)的表面螺紋連接有升降塊(313)，所述升降塊(313)的一側固定安裝有殼體(314)，所述殼體(314)的內腔滑動安裝有滑板(315)，所述滑板(315)的一側固定安裝有凸塊(316)，所述殼體(314)的一側開設有滑槽(317)，所述凸塊(316)與滑槽(317)滑動連接。3.根據權利要求2所述的一種地鐵通信漏纜夾具的底座，其特征在于：所述固定組件(32)包括固定安裝于凸塊(316)一側的安...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王睿，宋萍，李冠儒，
申請(專利權)人：王睿，
類型：新型
國別省市：