本實用新型專利技術公開了一種液壓啟閉機應急裝置，涉及啟閉機技術領域，所述原液壓啟閉機系統中設有應急液壓動力站、UPS電源和蓄電池組件；所述應急液壓動力站包括液壓泵、動力站油箱，所述應急液壓動力站用于停電時給所述油缸供油；所述UPS電源與所述控制柜連接，所述UPS電源用于停電時給所述控制柜供電；所述蓄電池組件與所述應急液壓動力站連接，所述蓄電池組件用于給所述應急液壓動力站供電。本實用新型專利技術可以在停電情況下仍能正常實現閘門的啟閉工作，同時操作簡單，可以快速響應。可以快速響應。可以快速響應。
【技術實現步驟摘要】
一種液壓啟閉機應急裝置
[0001]本技術涉及啟閉機
，特別是涉及一種液壓啟閉機應急裝置。
技術介紹
[0002]液壓啟閉機系統一般還會設置應急泵站，以防止主泵停電時，液壓系統失效。現有的技術方案如中國專利CN107366650A公開了一種具有應急功能的溢洪道液壓啟閉機系統，包括柴油發動機、液壓泵和液壓閥組。當主泵站正常電源失靈的情況下，通過快速接頭連通主泵站和應急泵站，仍能操作溢洪道液壓啟閉機的開啟與關閉。
[0003]由于主泵站停電時間長短不確定，而柴油機從啟動發電到液壓泵正常運行，期間具有一定空窗期，這個空窗期會導致事故的發生。授權公告號為CN218439536U的中國專利公開了液壓啟閉機應急泵站，提供了一種采用蓄電池供電的解決辦法，其方案包括蓄電池、減速機、應急油泵，停電后通過蓄電池第一時間給減速電機供電，驅動所述應急油泵運行，保持液壓缸的供油油壓。但該方案中缺少對原液壓啟閉系統中的控制柜極其電器原件供電，無法滿足在主泵停電后通過原系統控制柜對閘門進行啟閉或糾偏控制，只能夠通過應急油泵供油對閘門進行既定的應急啟閉操作，同時由于無法對電器原件供電，使得無法監控閘門的開度，無法在停電過程中調節閘門的開度。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種液壓啟閉機應急裝置，以解決
技術介紹
中存在的問題。
[0005]本技術的目的是通過以下技術方案來實現的：
[0006]一種液壓啟閉機應急裝置，包括原液壓啟閉機系統，所述原液壓啟閉機系統包括油缸、控制閥組件、控制柜，所述原液壓啟閉機系統中設有應急液壓動力站、UPS電源和蓄電池組件；
[0007]所述應急液壓動力站包括液壓泵、動力站油箱，所述應急液壓動力站用于停電時給所述油缸供油；所述UPS電源與所述控制柜連接，所述UPS電源用于停電時給所述控制柜供電；所述蓄電池組件與所述應急液壓動力站連接，所述蓄電池組件用于給所述應急液壓動力站供電。
[0008]通過上述技術方案，在原液壓啟閉機系統中加入應急液壓動力站來實現應急裝功能，在主泵站電源失靈的情況下仍能正常實現閘門的啟閉工作。同時蓄電池組件為應急液壓動力站提供穩定的電源，同時通過UPS電源對控制柜實現供電，保障控制柜內電器的用電安全，使得在電源失靈或斷電情況下，控制柜有電，液壓動力站也有電，可以通過控制柜內的控制組件來控制原液壓啟閉機系統的正常運轉，保障應急安全，提高可操作性。
[0009]進一步地，所述UPS電源包括整流器、逆變器、UPS蓄電池，所述UPS蓄電池與所述蓄電池組件連接。
[0010]通過上述技術方案，整流器用于將交流電變成直流電，經濾波后供給逆變器，同時
通過整流器可以給UPS蓄電池提供充電電壓。UPS蓄電池在正常供電時處于充電狀態，一旦停電，UPS蓄電池立即將儲存的直流電輸出給逆變器，通過逆變器逆變成交流電供給控制柜內的電器設備，保持對電器設備供電的連續性。同時UPS電源中的UPS蓄電池與蓄電池組件連接，當UPS蓄電池電量不夠時可以通過蓄電池組件充電，保證斷電過程中電器設備的正常運行，使得可以通過控制柜來操作啟閉機。
[0011]進一步地，所述液壓泵與所述動力站油箱連接，所述液壓泵和所述動力站油箱之間設有液壓控制閥，所述液壓控制閥包括進油端、出油端和回油端，所述回油端與所述動力站油箱連接。
[0012]通過上述技術方案，應急液壓動力站以柴油機和汽油機作為動力源，帶動液壓泵輸出高壓油，高壓油通過進油端流入液壓控制閥，進行調壓和整流后流經油路作用于液壓泵的有桿腔油缸；液壓泵的無桿腔油缸中的油流經液壓控制閥的回油端后回流至動力站油箱。通過液壓泵、液壓控制閥為油缸提供穩定的油壓，最終帶動閘門啟閉，實現應急時的啟閉功能。同時應急液壓動力站的柴油機或汽油機也為蓄電池組件進行充電。
[0013]進一步地，所述控制柜與所述控制閥組件連接，所述控制閥組件位于所述油缸的油路上。
[0014]進一步地，所述控制柜上設有建壓按鈕、啟門按鈕、閉門按鈕、糾偏按鈕，所述建壓按鈕、啟門按鈕、閉門按鈕、糾偏按鈕與所述控制柜電性連接。
[0015]通過上述技術方案，控制閥組件包括電池溢流閥、電磁換向閥等，通過控制柜控制控制閥組件實現油路內的調整，帶動油缸運行，最終實現控制閘門的啟閉，而控制柜中設有有啟門按鈕、閉門按鈕、糾偏按鈕，通過與控制閥組連接后，直接操作按鈕就可以實現閘門的啟閉和糾偏，使得操作簡單，不需要進行手動操作換向閥等，使得在緊急情況時可以快速響應，快速完成閘門的啟閉操作，提高應急安全。
[0016]進一步地，所述控制柜還設有開度傳感器，所述開度傳感器通過通過導線與所述控制柜連接，所述開度傳感器位于閘門支臂根部鉸點處的上支臂平面上。
[0017]通過上述技術方案，可以通過開度傳感器檢測實現對閘門開度精確測量，同時反饋給控制柜中的控制系統中，以便在緊急情況下通過控制柜對閘門啟閉進行調整和糾偏。
[0018]本技術的有益效果是：
[0019]1）在電源故障或停電情況下仍能正常實現閘門的啟閉工作。蓄電池組件為應急液壓動力站提供穩定的電源，同時通過UPS電源對控制柜實現供電，保障控制柜內電器的用電安全，使得在電源失靈或斷電情況下，控制柜有電，液壓動力站也有電，可以通過控制柜內的控制組件來控制原液壓啟閉機系統的正常運轉，保障應急安全，提高可操作性。
[0020]2）應急系統中的電器設備在停電時仍能正常供電，保障電器設備的供電連續性。使得可以通過控制柜來操作啟閉機，并通過直接操作按鈕就可以實現閘門的啟閉和糾偏，使得操作簡單，不需要進行手動操作換向閥等，使得在緊急情況時可以快速響應，快速完成閘門的啟閉操作，提高應急安全。
附圖說明
[0021]圖1為本技術一種液壓啟閉機應急裝置的原理圖；
[0022]圖2為本技術中UPS電源的接入原理圖；
[0023]圖3為本技術中控制柜的示意圖；
[0024]圖中，1
?
原液壓啟閉機系統、101
?
油缸、102
?
控制閥組件、103
?
控制柜、2
?
應急液壓動力站、201
?
液壓控制閥、202
?
動力站油箱、203
?
進油端、204
?
出油端、205
?
回油端、3
?
UPS電源、4
?
蓄電池組件、5
?
建壓按鈕、6
?
啟門按鈕、7
?
閉門按鈕、8
?
糾偏按鈕。
具體實施方式
[0025]下面將結合實施例，對本技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域技術人員在沒有付出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種液壓啟閉機應急裝置，包括原液壓啟閉機系統（1），所述原液壓啟閉機系統（1）包括油缸（101）、控制閥組件（102）、控制柜（103），其特征在于：所述原液壓啟閉機系統（1）中設有應急液壓動力站（2）、UPS電源（3）和蓄電池組件（4）；所述應急液壓動力站（2）包括液壓泵、動力站油箱（202），所述應急液壓動力站（2）用于停電時給所述油缸（101）供油；所述UPS電源（3）與所述控制柜（103）連接，所述UPS電源（3）用于停電時給所述控制柜（103）供電；所述蓄電池組件（4）與所述應急液壓動力站（2）連接，所述蓄電池組件（4）用于給所述應急液壓動力站（2）供電。2.根據權利要求1所述的液壓啟閉機應急裝置，其特征在于：所述UPS電源（3）包括整流器、逆變器、UPS蓄電池，所述UPS蓄電池與所述蓄電池組件（4）連接。3.根據權利要求1所述的液壓啟閉機應急裝置，其特征在于：所述液壓泵與所述動力站油箱（202）連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張宏，周柯宇，
申請(專利權)人：張宏，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。