一種新型汽車座椅靠背制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型汽車座椅靠背，一種新型汽車座椅靠背，包括底座，所述底座的上端設有坐墊，所述坐墊的上端設有靠板，所述靠板的一側設有位于坐墊上端的靠背，所述靠板的上端設有支撐塊，所述靠板上設有與支撐塊連接的頭枕，所述靠板內設有元件腔室，所述元件腔室內設有控制模塊，所述支撐塊內設有凹槽，所述凹槽內設有與控制模塊電連接的溫度傳感器一，所述靠背內設有與控制模塊電連接的加熱腔，所述靠背內在加熱腔的一側設有導熱棉一，所述靠背內設有與控制模塊電連接的溫度傳感器二，所述靠背內在溫度傳感器二的一側設有導熱棉二

【技術實現步驟摘要】
一種新型汽車座椅靠背


[0001]本技術涉及汽車座椅靠背
，具體是指一種新型汽車座椅靠背
。

技術介紹

[0002]汽車座椅靠背是汽車中必不可少的組成部分，駕乘人員在汽車上時刻都需要坐在汽車座椅上背靠汽車座椅靠背，目前的汽車座椅靠背功能多樣，可以加熱
、
通風
、
按摩和調節頭枕高度等，以及靠背的背面也具有儲物和娛樂等功能
。
[0003]但是目前汽車座椅靠背的加熱功能需要駕乘人員手動調節，靠背無法根據車內實際溫度和駕乘人員與靠背貼合部位的溫度進行自動調節，加熱溫度過高會導致對駕乘人員的皮膚造成損害，加熱溫度過低會降低駕乘人員的舒適性
。

技術實現思路

[0004]本技術要解決的技術問題是克服以上技術缺陷，提供一種新型汽車座椅靠背，可以自動調節加熱溫度
。
[0005]為解決上述技術問題，本技術提供的技術方案為：一種新型汽車座椅靠背，包括底座，所述底座的上端設有坐墊，所述坐墊的上端設有靠板，所述靠板的一側設有位于坐墊上端的靠背，所述靠板的上端設有支撐塊，所述靠板上設有與支撐塊連接的頭枕，所述靠板內設有元件腔室，所述元件腔室內設有控制模塊，所述支撐塊內設有凹槽，所述凹槽內設有與控制模塊電連接的溫度傳感器一，所述靠背內設有與控制模塊電連接的加熱腔，所述靠背內在加熱腔的一側設有導熱棉一，所述靠背內設有與控制模塊電連接的溫度傳感器二，所述靠背內在溫度傳感器二的一側設有導熱棉二
。
[0006]本技術與現有技術相比的優點在于：溫度傳感器一可以實時監測車內的實際溫度，溫度傳感器二可以實時監測駕乘人員與靠背貼合部位的溫度，在控制模塊的配合下，可以實時根據車內實際溫度和駕乘人員與靠背貼合部位的溫度調節加熱腔內加熱元件的功率，從哪兒可以自動調節加熱溫度
。
[0007]作為改進，所述元件腔室內設有與溫度傳感器一
、
溫度傳感器二和加熱腔電連接的備用控制模塊，當控制模塊故障時，備用控制模塊可以代替控制模塊的工作
。
[0008]作為改進，所述坐墊上設有防滑紋，可以增大駕乘人員的褲子與坐墊之間的摩擦力
。
[0009]作為改進，所述支撐塊的一側設有與溫度傳感器一和溫度傳感器二電連接的顯示屏，便于觀察溫度數據
。
[0010]作為改進，所述加熱腔內設有過熱保護模塊，當過熱腔內溫度過高時可以斷電，可以提高安全性
。
附圖說明
[0011]圖1是本技術一種新型汽車座椅靠背的正視剖視圖一
。
[0012]圖2是本技術一種新型汽車座椅靠背的正視剖視圖二
。
[0013]圖3是本技術一種新型汽車座椅靠背的正視圖
。
[0014]如圖所示：
1、
底座；
2、
坐墊；
3、
靠板；
4、
靠背；
5、
支撐塊；
6、
頭枕；
7、
元件腔室；
8、
控制模塊；
9、
備用控制模塊；
10、
凹槽；
11、
溫度傳感器一；
12、
加熱腔；
13、
導熱棉一；
14、
顯示屏；
15、
溫度傳感器二；
16、
導熱棉二
。
具體實施方式
[0015]下面結合附圖對本技術做進一步的詳細說明
。
[0016]結合附圖1和附圖2，一種新型汽車座椅靠背，包括底座1，所述底座1的上端設有坐墊2，所述坐墊2上設有防滑紋，可以增大駕乘人員的褲子與坐墊2之間的摩擦力，所述坐墊2的上端設有靠板3，所述靠板3的一側設有位于坐墊2上端的靠背4，所述靠板3的上端設有支撐塊5，所述靠板3上設有與支撐塊5連接的頭枕6，所述靠板3內設有元件腔室7，所述元件腔室7內設有控制模塊8，所述支撐塊5內設有凹槽
10
，所述凹槽
10
內設有與控制模塊8電連接的溫度傳感器一
11
，所述靠背4內設有與控制模塊8電連接的加熱腔
12
，所述加熱腔
12
內設有過熱保護模塊，當過熱腔
12
內溫度過高時可以斷電，可以提高安全性
。
[0017]結合附圖
1、
附圖2和附圖3，所述靠背4內在加熱腔
12
的一側設有導熱棉一
13
，所述靠背4內設有與控制模塊8電連接的溫度傳感器二
15
，所述靠背4內在溫度傳感器二
15
的一側設有導熱棉二
16
，所述元件腔室7內設有與溫度傳感器一
11、
溫度傳感器二
15
和加熱腔
12
電連接的備用控制模塊9，當控制模塊8故障時，備用控制模塊9可以代替控制模塊8的工作，所述支撐塊5的一側設有與溫度傳感器一
11
和溫度傳感器二
15
電連接的顯示屏
14
，便于觀察溫度數據
。
[0018]本技術在具體實施時，使用時，當駕乘人員坐在坐墊上靠著靠背打開加熱腔時，加熱腔產生的熱量可以通過導熱棉一傳遞至駕乘人員的背部進行加熱，加熱過程中，溫度傳感器二可以通過導熱棉二實時監測駕乘人員背部的溫度并將數據傳輸至控制模塊上，溫度傳感器一可以實時監測汽車內部空氣的實際溫度并將數據傳輸至控制模塊上，控制模塊根據兩個溫度數據判斷是否需要升高或降低加熱腔的功率，當需要升高或降低加熱腔的功率時，控制模塊會控制加熱腔改變功率，從而可以自動調節加熱溫度
。
[0019]以上對本技術及其實施方式進行了描述，這種描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本技術的實施方式之一，實際的結構并不局限于此
。
總而言之如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本技術創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本技術的保護范圍
。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.
一種新型汽車座椅靠背，其特征在于：包括底座
(1)
，所述底座
(1)
的上端設有坐墊
(2)
，所述坐墊
(2)
的上端設有靠板
(3)
，所述靠板
(3)
的一側設有位于坐墊
(2)
上端的靠背
(4)
，所述靠板
(3)
的上端設有支撐塊
(5)
，所述靠板
(3)
上設有與支撐塊
(5)
連接的頭枕
(6)
，所述靠板
(3)
內設有元件腔室
(7)
，所述元件腔室
(7)
內設有控制模塊
(8)
，所述支撐塊
(5)
內設有凹槽
(10)
，所述凹槽
(10)
內設有與控制模塊
(8)
電連接的溫度傳感器一
(11)
，所述靠背
(4)
內設有與控制模塊
(8)
電連接的加熱腔
(12)
，所述靠背
(4)
...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉家俊，劉偉，王潤，韓紅亮，
申請(專利權)人：天津華盛福汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：