本實用新型專利技術是一種汽車內飾件的周轉裝置，包括底盒，底盒底部四角安裝有移動輪，底盒頂部四角設有立柱，四個立柱中部固定有支撐板，支撐板左右兩側可拆卸安裝有輔助支撐板，四個立柱上端固定有柱狀件支撐板，四個立柱上穿設有活動蓋板，活動蓋板位于柱狀件支撐板的上方，柱狀件支撐板上表面
【技術實現步驟摘要】
一種汽車內飾件的周轉裝置
[0001]本技術涉及轉運設備的
，尤其涉及一種汽車內飾件的周轉裝置
。
技術介紹
[0002]汽車內飾件對汽車起到很好的裝飾作用，汽車內飾件在生產加工完成之后，需要利用周轉裝置將其轉運至包裝裝置進行后續的處理
。
現有的周轉裝置功能比較單一，不能同時對不同形狀的產品進行轉運，也不能擴容，不能根據產品的長度等進行變化，適配性能不高
。
技術實現思路
[0003]本技術旨在解決現有技術的不足，而提供一種汽車內飾件的周轉裝置
。
[0004]本技術為實現上述目的，采用以下技術方案：
[0005]一種汽車內飾件的周轉裝置，包括底盒，底盒底部四角安裝有移動輪，底盒頂部四角設有立柱，四個立柱中部固定有支撐板，支撐板左右兩側可拆卸安裝有輔助支撐板，四個立柱上端固定有柱狀件支撐板，四個立柱上穿設有活動蓋板，活動蓋板位于柱狀件支撐板的上方，柱狀件支撐板上表面
、
活動蓋板對應設有若干
V
形槽
。
[0006]支撐板底部
、
輔助支撐板底部對應設有若干對接板，對接板上左右貫穿有
T
形插槽，支撐板底部
、
輔助支撐板對應的對接板的
T
形插槽內插接有插板
。
[0007]本技術的有益效果是：本技術可以利用底盒對小零件進行轉運，可以利用輔助支撐板對支撐板進行擴容，以適應長度比較長的產品轉運，可以通過柱狀件支撐板和活動蓋板對柱狀產品進行轉運，保證了轉運產品的穩定性，功能更加全面
。
附圖說明
[0008]圖1為本技術一個方向的結構示意圖；
[0009]圖2為本技術另外一個方向的結構示意圖；
[0010]圖中：1?
底盒；2?
移動輪；3?
立柱；4?
支撐板；5?
輔助支撐板；6?
柱狀件支撐板；7?
活動蓋板；8?
V
形槽；9?
對接板；
10
?
插板；
11
?
擋板；
12
?
轉軸；
13
?
n
形把手；
14
?
移動把手；
[0011]以下將結合本技術的實施例參照附圖進行詳細敘述
。
具體實施方式
[0012]以下結合附圖對本技術的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本技術，并非用于限定本技術的范圍
。
在下列段落中參照附圖以舉例方式更具體地描述本技術
。
根據下面說明，本技術的優點和特征將更清楚
。
需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便
、
明晰地輔助說明本技術實施例的目的
。
[0013]需要說明的是，當組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上
或者也可以存在居中的組件
。
當一個組件被認為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件
。
當一個組件被認為是“設置于”另一個組件，它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件
。
本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的
。
[0014]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本技術的
的技術人員通常理解的含義相同
。
本文中在本技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本技術
。
本文所使用的術語“及
/
或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合
。
[0015]下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明：
[0016]一種汽車內飾件的周轉裝置，如圖
1、
圖2所示，包括底盒
1、
移動輪
2、
立柱
3、
支撐板
4、
輔助支撐板
5、
柱狀件支撐板
6、
活動蓋板
7、V
形槽
8、
對接板
9、
插板
10、
擋板
11、
轉軸
12、n
形把手
13
和移動把手
14。
[0017]底盒1為盒裝結構，可以對小零件進行盛裝轉運
。
[0018]底盒1底部四角安裝有移動輪2，便于移動
。
[0019]底盒1頂部四角設有立柱3，四個立柱3中部固定有支撐板4，支撐板4左右兩側可拆卸安裝有輔助支撐板
5。
有時候轉運的汽車內飾件長度比較長，支撐板4的長度不夠，這時候內飾件兩端露出，轉運過程中可能會不穩定，這時候可以利用輔助支撐板5進行加長，保證內飾件轉運過程中的穩定，當然不使用時可以拆卸下來
。
[0020]輔助支撐板5與支撐板4的連接的具體結構如下：
[0021]支撐板4底部
、
輔助支撐板5底部對應設有若干對接板9，對接板9上左右貫穿有
T
形插槽，支撐板4底部
、
輔助支撐板5對應的對接板9的
T
形插槽內插接有插板
10。
[0022]為了防止插板
10
脫出，可以在輔助支撐板5外側壁對應每個對接板9的位置設置一個擋板
11
，擋板
11
通過轉軸
12
旋轉安裝在輔助支撐板5的側壁上
。
這樣擋板
11
可以在重力作用下保持在對插板
10
的外部，對其形成一定的阻擋作用
。
[0023]四個立柱3上端固定有柱狀件支撐板6，四個立柱3上穿設有活動蓋板7，活動蓋板7位于柱狀件支撐板6的上方，柱狀件支撐板6上表面
、
活動蓋板7對應設有若干
V
形槽
8。
[0024]汽車內飾件可能也有圓柱形結構的產品，不容易穩定，因此設置了柱狀件支撐板6，通過
V
形槽8可以對圓柱形結構的產品進行限位，通過活動蓋板7進行遮擋，更加穩定高效的轉運
。
當然也可以采取支撐板
4、
輔助支撐板5底部的連接的類似結構對柱狀件支撐板6進行擴容，這里不在贅述
。
[0025]活動蓋板7上設有
n
形把手
13
，方便將活動蓋板7進行拆卸
。
[0026]活動蓋板7上開設有本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.
一種汽車內飾件的周轉裝置，其特征在于，包括底盒
(1)
，底盒
(1)
底部四角安裝有移動輪
(2)
，底盒
(1)
頂部四角設有立柱
(3)
，四個立柱
(3)
中部固定有支撐板
(4)
，支撐板
(4)
左右兩側可拆卸安裝有輔助支撐板
(5)
，四個立柱
(3)
上端固定有柱狀件支撐板
(6)
，四個立柱
(3)
上穿設有活動蓋板
(7)
，活動蓋板
(7)
位于柱狀件支撐板
(6)
的上方，柱狀件支撐板
(6)
上表面
、
活動蓋板
(7)
對應設有若干
V
形槽
(8)。2.
根據權利要求1所述的一種汽車內飾件的周轉裝置，其特征在于，支撐板
(4)
底部
、
輔助支撐板
(5)
底部對應設有若干對接板
(9)
，對接板
(9)
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊斌，蘇曉艷，張國鳳，崔克強，劉麗麗，高立昭，
申請(專利權)人：天津市久躍科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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