【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
：本技術(shù)涉及健身器材的，尤其與一種健身車的傳動組件有關(guān)。
技術(shù)介紹
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技術(shù)介紹
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1、健身車做為時下一種熱門的健身器材，其原理是通過原地踩踏自行車的動作來帶動內(nèi)部的傳動組件運行，達到強健肌肉和改善形體的功效，現(xiàn)有技術(shù)中的健身車其傳動組件如圖1、2所示，包括由左固定架a與右固定架b構(gòu)成的固定架，其內(nèi)裝有皮帶式傳動裝置，所述的皮帶式傳動裝置包括上、下兩個軸心、主動輪c、從動輪一d、從動輪二e、從動輪三f、慣性輪g；上方的軸心為主軸心，安裝主動輪c、從動輪三f及慣性輪g，其兩端通過軸承座固定，并通過左、右曲柄分別連接左、右腳踏板；下方的軸心為副軸心，安裝有從動輪一d、從動輪二e及配套的軸承；主動輪與從動輪一通過皮帶一h連接，從動輪一與從動輪二同軸轉(zhuǎn)動，從動輪二與從動輪三通過皮帶二i連接；上述健身車傳動組件安裝于健身車后，在運行時，使用者踩動腳踏板，通過曲柄帶動主軸心旋轉(zhuǎn)，與主軸心緊密連接的主動輪隨之轉(zhuǎn)動，通過皮帶一帶動從動輪一及從動輪二轉(zhuǎn)動，從動輪二通過皮帶二帶動從動輪三及慣性輪一體轉(zhuǎn)動，通過上述一系列輪子的傳動，以及壓帶輪的調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)健身車的運動功能。
2、現(xiàn)有技術(shù)的傳動組件其缺點在于：
3、1、需要加工左右左固定架與右固定架，因其體積較大，加工不方便，加工成本較高。
4、2、兩個軸心的排列方式，使組裝空間較小，安裝不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
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技術(shù)實現(xiàn)思路
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1、針對現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本技術(shù)目的在于提供了一種健身車的傳動組件
2、為達成上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案：
3、一種健身車的傳動組件，包括相互配合的機架、第一支管、第二支管，第三支管；第一支管上安裝有與腳踏曲柄軸配合的主動輪，第二支管上安裝同軸轉(zhuǎn)動的從動輪一及從動輪二，主動輪與從動輪一通過皮帶一連接，第二支管上安裝壓帶輪組件與皮帶一配合；第三支管上安裝有同軸轉(zhuǎn)動的從動輪三及慣性輪，從動輪二與從動輪三通過皮帶二連接；主動輪轉(zhuǎn)動通過皮帶一帶動從動輪一及從動輪二同軸轉(zhuǎn)動，從動輪二通過皮帶二帶動從動輪三和慣性輪同軸轉(zhuǎn)動。
4、進一步，壓帶輪組件包括相互配合的壓帶板總成、螺母組件一、螺母組件二、螺母組件三、壓帶輪；其中，壓帶板總成貼緊在第二支管內(nèi)側(cè)，壓帶輪通過螺母組件一鎖緊在壓帶板總成下方，壓帶板總成上方形成一折板，螺母組件二穿過第二支管上面的螺孔頂?shù)衷谡郯迳希菽附M件三穿過第二支管前面的長槽孔鎖在壓帶板總成上，調(diào)整螺母組件二及螺母組件三定位好壓帶輪的位置并螺緊固定。
5、進一步，所述的第一支管上與主動輪軸心配合位置一體成型軸承座，軸承安裝到軸承座內(nèi)與腳踏曲柄軸配合。
6、進一步，第一支管為安裝在機架上的長方形管體。
7、進一步，第二支管及第三支管為左右兩塊支撐板形成的空心結(jié)構(gòu)，從動輪一和從動輪二、從動輪三和慣性輪分別設(shè)置在第二支管及第三支管空心結(jié)構(gòu)內(nèi)。
8、采用上述技術(shù)方案，本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點：
9、1、三軸依次縱向排列，安裝時操作空間比較大，安裝調(diào)整比較方便。
10、2、不需要大尺寸的鈑金外罩，降低加工成本，且有利于外形的設(shè)計。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護點】
1.一種健身車的傳動組件，其特征在于：包括相互配合的機架、第一支管、第二支管，第三支管；第一支管上安裝有與腳踏曲柄軸配合的主動輪，第二支管上安裝同軸轉(zhuǎn)動的從動輪一及從動輪二，主動輪與從動輪一通過皮帶一連接，第二支管上安裝壓帶輪組件與皮帶一配合；第三支管上安裝有同軸轉(zhuǎn)動的從動輪三及慣性輪，從動輪二與從動輪三通過皮帶二連接；主動輪轉(zhuǎn)動通過皮帶一帶動從動輪一及從動輪二同軸轉(zhuǎn)動，從動輪二通過皮帶二帶動從動輪三和慣性輪同軸轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的一種健身車的傳動組件，其特征在于：壓帶輪組件包括相互配合的壓帶板總成、螺母組件一、螺母組件二、螺母組件三、壓帶輪；其中，壓帶板總成貼緊在第二支管內(nèi)側(cè)，壓帶輪通過螺母組件一鎖緊在壓帶板總成下方，壓帶板總成上方形成一折板，螺母組件二穿過第二支管上面的螺孔頂?shù)衷谡郯迳希菽附M件三穿過第二支管前面的長槽孔鎖在壓帶板總成上，調(diào)整螺母組件二及螺母組件三定位好壓帶輪的位置并螺緊固定。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種健身車的傳動組件，其特征在于：所述的第一支管上與主動輪軸心配合位置一體成型軸承座，軸承安裝到軸承座內(nèi)與腳踏曲柄軸配合。<...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種健身車的傳動組件，其特征在于：包括相互配合的機架、第一支管、第二支管，第三支管；第一支管上安裝有與腳踏曲柄軸配合的主動輪，第二支管上安裝同軸轉(zhuǎn)動的從動輪一及從動輪二，主動輪與從動輪一通過皮帶一連接，第二支管上安裝壓帶輪組件與皮帶一配合；第三支管上安裝有同軸轉(zhuǎn)動的從動輪三及慣性輪，從動輪二與從動輪三通過皮帶二連接；主動輪轉(zhuǎn)動通過皮帶一帶動從動輪一及從動輪二同軸轉(zhuǎn)動，從動輪二通過皮帶二帶動從動輪三和慣性輪同軸轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的一種健身車的傳動組件，其特征在于：壓帶輪組件包括相互配合的壓帶板總成、螺母組件一、螺母組件二、螺母組件三、壓帶輪；其中，壓帶板總成貼緊在第二支管內(nèi)側(cè)，壓帶輪通過螺母組件一鎖緊在壓帶板總成下方...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李炳輝，
申請(專利權(quán))人：廈門市云中飛體育用品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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