【技術實現步驟摘要】
本技術涉及公路建設裝置，特別涉及一種公路工程機械用液壓式制動器。
技術介紹
1、公路工程是指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作，隨著機械工業的發展，蒸汽機和內燃機等動力機械廣泛應用于施工中，并出現各種單用機械和聯合操作機械，在筑路機械中，繁重、量大的工程所使用的機械，正向著多用途、大功率的方向發展，制動器就是剎車設備，主要用于機械驅動裝置的機械制動，是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。
2、中國專利文獻cn207333516u公開了一種公路工程機械用液壓式制動器，包括底座、立臂、第一制動片、第二制動片、第一液壓缸和第二液壓缸，所述底座上側兩端焊接有立臂，所述立臂一側下端安裝有橫固定板，所述橫固定板上側安裝有制動片安裝座，所述制動片安裝座上側安裝有第一制動片和第二制動片，所述第一制動片內側安裝有第一摩擦片，所述第二制動片內側安裝有第二摩擦片，所述第一制動片上端一側傳動連接有第一液壓缸，所述第二制動片上端一側傳動連接有第二液壓缸，該專利在日常使用中，使用兩個液壓缸雖然能夠很好的進行制動工作，但是只要其中一個液壓缸不能使用，會導致整個裝置無法進行制動工作造成意外，且采用液壓缸直接擠壓制動片，也很容易導致液壓缸無法使用的問題，整個裝置都沒有很好的穩定性，極易造成零件損壞的情況。
技術實現思路
1、本技術的主要目的在于提供一種公路工程機械用液壓式制動器，可以有效解決裝置沒有較好穩定性以及無法對作用力進行較好傳動的問題。
2、為實現上述目的，本技術
3、一種公路工程機械用液壓式制動器，包括底座，所述底座上端固定安裝有制動機構，所述制動機構左端固定安裝有動力機構，所述制動機構后端設有固定安裝于底座上端的傳動架，所述傳動架右側設有固定安裝于底座上端的支撐架，所述支撐架位于制動機構后側，所述底座四角表面均開設有固定孔。
4、優選的，所述制動機構包括支撐板，所述支撐板固定安裝于底座上端右側，所述支撐板左端固定安裝有兩個支撐桿，兩個所述支撐桿外表面中部滑動安裝有一個滑動板，所述支撐板和滑動板之間固定安裝有兩個纏繞于支撐桿表面的彈力彈簧，所述支撐板和滑動板相互靠近的端面分別固定安裝有弧型板，兩個所述弧型板位于兩個支撐桿之間，兩個所述支撐桿左端設有一個固定安裝于底座上端的固定板。
5、優選的，所述動力機構包括液壓泵，所述液壓泵固定安裝于固定板左端，所述液壓泵輸出端固定安裝l型板，所述l型板水平部分右端后側固定安裝有齒條，所述液壓泵后側設有固定安裝于固定板左端的滑條，所述滑條內壁滑動安裝有滑塊，所述滑塊后端設有固定安裝于齒條左端下側的連接塊。
6、優選的，所述傳動架包括支撐塊，所述支撐塊固定安裝于底座上端，所述支撐塊轉動安裝有固定桿，所述固定桿外表面中部固定安裝有齒輪，所述齒輪與齒條相互嚙合，所述固定桿前端固定安裝有推動塊，所述推動塊位于兩個支撐桿之間。
7、優選的，所述支撐架包括固定塊，所述固定塊固定安裝于底座上端，所述固定塊上端固定安裝有支撐條，所述支撐條上表面設有三個滾珠。
8、優選的，所述推動塊右端上側以及左端下側均開設有一定角度的弧面。
9、與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
10、1、通過設置的傳動架，能夠將液壓泵產生用于制動的作用力，通過齒輪嚙合進行傳動，不僅能保證整個裝置使用時的穩定性，同時也能減少裝置工作時零件之間的摩擦力，增加裝置的使用壽命，零件損壞時檢查維修也較為方便，不需要將裝置整體拆卸，才能夠進行維修以及更換。
11、2、設置的支撐架，位于制動機構的一側，能夠減少制動機構的承重，使其能夠更好的進行制動，也減少了兩個弧型板工作時受到的作用力，且機構中的滑動條能夠讓液壓泵更好的向上推動，讓轉動架更加穩定的進行工作，不會因為l型板出現偏移而導致無法制動。
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1.一種公路工程機械用液壓式制動器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端固定安裝有制動機構(2)，所述制動機構(2)左端固定安裝有動力機構(3)，所述制動機構(2)后端設有固定安裝于底座(1)上端的傳動架(4)，所述傳動架(4)右側設有固定安裝于底座(1)上端的支撐架(5)，所述支撐架(5)位于制動機構(2)后側，所述底座(1)四角表面均開設有固定孔(6)。
2.根據權利要求1所述的一種公路工程機械用液壓式制動器，其特征在于：所述制動機構(2)包括支撐板(21)，所述支撐板(21)固定安裝于底座(1)上端右側，所述支撐板(21)左端固定安裝有兩個支撐桿(22)，兩個所述支撐桿(22)中部外表面滑動安裝有一個滑動板(23)，所述支撐板(21)和滑動板(23)之間固定安裝有兩個纏繞于支撐桿(22)表面的彈力彈簧(24)，所述支撐板(21)和滑動板(23)相互靠近的端面分別固定安裝有弧型板(25)，兩個所述弧型板(25)位于兩個支撐桿(22)之間，兩個所述支撐桿(22)左端設有一個固定安裝于底座(1)上端的固定板(26)。
3.根據權利要求2所述的一種
4.根據權利要求2所述的一種公路工程機械用液壓式制動器，其特征在于：所述傳動架(4)包括支撐塊(41)，所述支撐塊(41)固定安裝于底座(1)上端，所述支撐塊(41)前端轉動安裝有固定桿(42)，所述固定桿(42)外表面中部固定安裝有齒輪(43)，所述齒輪(43)與齒條(33)相互嚙合，所述固定桿(42)前端固定安裝有推動塊(44)，所述推動塊(44)位于兩個支撐桿(22)之間。
5.根據權利要求1所述的一種公路工程機械用液壓式制動器，其特征在于：所述支撐架(5)包括固定塊(51)，所述固定塊(51)固定安裝于底座(1)上端，所述固定塊(51)上端固定安裝有支撐條(52)，所述支撐條(52)上表面設有三個滾珠(53)。
6.根據權利要求4所述的一種公路工程機械用液壓式制動器，其特征在于：所述推動塊(44)右端上側以及左端下側均開設有一定角度的弧面。
...【技術特征摘要】
1.一種公路工程機械用液壓式制動器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端固定安裝有制動機構(2)，所述制動機構(2)左端固定安裝有動力機構(3)，所述制動機構(2)后端設有固定安裝于底座(1)上端的傳動架(4)，所述傳動架(4)右側設有固定安裝于底座(1)上端的支撐架(5)，所述支撐架(5)位于制動機構(2)后側，所述底座(1)四角表面均開設有固定孔(6)。
2.根據權利要求1所述的一種公路工程機械用液壓式制動器，其特征在于：所述制動機構(2)包括支撐板(21)，所述支撐板(21)固定安裝于底座(1)上端右側，所述支撐板(21)左端固定安裝有兩個支撐桿(22)，兩個所述支撐桿(22)中部外表面滑動安裝有一個滑動板(23)，所述支撐板(21)和滑動板(23)之間固定安裝有兩個纏繞于支撐桿(22)表面的彈力彈簧(24)，所述支撐板(21)和滑動板(23)相互靠近的端面分別固定安裝有弧型板(25)，兩個所述弧型板(25)位于兩個支撐桿(22)之間，兩個所述支撐桿(22)左端設有一個固定安裝于底座(1)上端的固定板(26)。
3.根據權利要求2所述的一種公路工程機械用液壓式制動器，其特征在于：所述動力機構(3)包括液壓泵(31)，所述液壓泵(31)固定安裝于固定板...
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