【技術實現步驟摘要】
本技術涉及垃圾清理，具體為一種道路垃圾清理裝置。
技術介紹
1、環境衛生工作，涉及地方病防治、環境保護、城鄉建設、住宅建筑規劃等，其中在城市和鄉鎮農村的路面都避免不了會出現垃圾的情況，需要環衛工人使用垃圾清理裝置對路面進行清理。
2、經檢索公開號為cn213267668u，公開了一種車載道路垃圾清理裝置，包括支架、導桿、第一液壓缸、回收箱、輸送管和輸送帶機殼，所述回收箱設置在支架的前下方，回收箱頂部固定安裝有若干個導桿，導桿插設在支架內，支架上固定安裝有第一液壓缸，第一液壓缸的伸縮桿與回收箱固定連接。
3、在實現本技術的過程中，專利技術人發現現有技術中至少存在以下問題沒有得到解決，通過送帶帶動第一毛刷移動，將路面上的垃圾向中間掃，方便收集，但是在農村鄉鎮建設時，難免地面上會被傾灑泥土和砂漿，這些泥土砂漿曬干后與地面黏在一起，通過毛刷無法有效進行清理。
4、因此我們提出一種道路垃圾清理裝置，能夠解決上述問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種道路垃圾清理裝置，解決了
技術介紹
中所提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種道路垃圾清理裝置，包括車體和固定架：所述車體底端的一側開設有收納槽，所述收納槽一側內壁的中部豎直開設有限位槽，所述限位槽的底端內壁通過螺栓固定連接有第一伺服電機，所述第一伺服電機的電機軸固定連接有絲桿，所述絲桿的頂端通過軸承與限位槽的頂端內壁轉動連接，所述限位槽的內部滑動連接有限位塊，所述絲桿
3、作為本申請技術方案的一可選方案，所述收集槽另一側內壁的底端貫穿開設有安裝槽，所述安裝槽的內側活動連接有收集盒。
4、作為本申請技術方案的一可選方案，所述鏟斗與固定架的尺寸相配合，所述固定架呈倒u形，第二伺服電機能夠帶動鏟斗在固定架的內側轉動。
5、作為本申請技術方案的一可選方案，所述鏟斗的一端與通槽活動連接，所述收納槽與鏟斗的尺寸相配合，鏟斗能夠收入至收納槽內。
6、作為本申請技術方案的一可選方案，所述車體一側的上方通過螺釘固定連接有控制面板，所述控制面板的輸入端與外界電源通過導線構成電連接，所述控制面板的輸出端與第一伺服電機和第二伺服電機的輸入端通過導線構成電連接。
7、與現有技術相比，本技術的有益效果如下，通過第一伺服電機、絲桿和限位塊的結合，控制伺服電機工作，能夠帶動固定架上下移動，方便鏟斗的使用和收納，通過第二伺服電機、第一轉動桿和第二轉動桿的結合，控制伺服電機工作，能夠帶動鏟斗轉動至水平狀態，方便鏟除地面上的砂漿和凝固的土塊，通過通槽、收集槽和收集盒的結合，控制第二伺服電機工作，能夠帶動鏟斗的一端轉動至收集槽內，鏟斗內的砂漿和土塊在重力作用下，滑落至收集盒內進行收集存放。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種道路垃圾清理裝置，其特征在于，包括車體(1)和固定架(16)：所述車體(1)底端的一側開設有收納槽(11)，所述收納槽(11)一側內壁的中部豎直開設有限位槽(12)，所述限位槽(12)的底端內壁通過螺栓固定連接有第一伺服電機(13)，所述第一伺服電機(13)的電機軸固定連接有絲桿(14)，所述絲桿(14)的頂端通過軸承與限位槽(12)的頂端內壁轉動連接，所述限位槽(12)的內部滑動連接有限位塊(15)，所述絲桿(14)豎直貫穿限位塊(15)并與限位塊(15)螺紋連接，所述限位塊(15)的一端與固定架(16)一側的上端固定連接，所述固定架(16)的內側設置有鏟斗(17)，所述固定架(16)前側的下方通過螺栓固定連接有第二伺服電機(2)，所述第二伺服電機(2)的電機軸固定連接有第一轉動桿(21)，所述第一轉動桿(21)與鏟斗(17)的前側固定連接，所述鏟斗(17)的后側固定安裝有第二轉動桿(22)，所述第二轉動桿(22)通過軸承與固定架(16)的后側內壁轉動連接，所述收納槽(11)的一側開設有收集槽(3)，所述收集槽(3)一側內壁的上端貫穿開設有通槽(31)，所述收集槽(3)
2.根據權利要求1所述的一種道路垃圾清理裝置，其特征在于：所述收集槽(3)另一側內壁的底端貫穿開設有安裝槽(32)，所述安裝槽(32)的內側活動連接有收集盒(33)。
3.根據權利要求1所述的一種道路垃圾清理裝置，其特征在于：所述鏟斗(17)與固定架(16)的尺寸相配合，所述固定架(16)呈倒U形。
4.根據權利要求1所述的一種道路垃圾清理裝置，其特征在于：所述鏟斗(17)的一端與通槽(31)活動連接，所述收納槽(11)與鏟斗(17)的尺寸相配合。
5.根據權利要求1所述的一種道路垃圾清理裝置，其特征在于：所述車體(1)一側的上方通過螺釘固定連接有控制面板(23)，所述控制面板(23)的輸入端與外界電源通過導線構成電連接，所述控制面板(23)的輸出端與第一伺服電機(13)和第二伺服電機(2)的輸入端通過導線構成電連接。
...【技術特征摘要】
1.一種道路垃圾清理裝置，其特征在于，包括車體(1)和固定架(16)：所述車體(1)底端的一側開設有收納槽(11)，所述收納槽(11)一側內壁的中部豎直開設有限位槽(12)，所述限位槽(12)的底端內壁通過螺栓固定連接有第一伺服電機(13)，所述第一伺服電機(13)的電機軸固定連接有絲桿(14)，所述絲桿(14)的頂端通過軸承與限位槽(12)的頂端內壁轉動連接，所述限位槽(12)的內部滑動連接有限位塊(15)，所述絲桿(14)豎直貫穿限位塊(15)并與限位塊(15)螺紋連接，所述限位塊(15)的一端與固定架(16)一側的上端固定連接，所述固定架(16)的內側設置有鏟斗(17)，所述固定架(16)前側的下方通過螺栓固定連接有第二伺服電機(2)，所述第二伺服電機(2)的電機軸固定連接有第一轉動桿(21)，所述第一轉動桿(21)與鏟斗(17)的前側固定連接，所述鏟斗(17)的后側固定安裝有第二轉動桿(22)，所述第二轉動桿(22)通過軸承與固定架(16)的后側內壁轉動連接，所述收納槽(11)的一側...
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