【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及鋼軌探傷，具體為一種鋼軌探輪外膜裝置。
技術(shù)介紹
1、鋼軌探傷是對(duì)鋼軌結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)，對(duì)鋼軌內(nèi)部暗傷或表面上細(xì)小裂紋進(jìn)行檢測(cè)，可以反映出鋼軌的使用狀態(tài)，并在檢測(cè)出異常后進(jìn)行及時(shí)檢修，避免產(chǎn)生安全事故。根據(jù)探傷工作原理，分電磁探傷和超聲波探傷兩大類。廣泛使用超聲波探傷儀。超聲波在固體及液體中能從不同的速度傳播，而在空氣中幾乎不能傳播。當(dāng)超聲波射入有核傷、裂紋或其他傷損的鋼軌時(shí)，在固體與空氣的接觸截面上受阻，產(chǎn)生反射波，在鋼軌探傷過(guò)程中，大多是將檢測(cè)探輪沿著鋼軌表面移動(dòng)，通過(guò)探輪外膜與鋼軌接觸進(jìn)行探傷作業(yè)。
2、經(jīng)過(guò)海量檢索，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)：公開(kāi)號(hào)為cn203630112u，公開(kāi)了一種鋼軌探傷車探輪外膜。本技術(shù)采用如下技術(shù)方案：包括圓形狀的外膜本體，該外膜本體上設(shè)置有輪軸安裝孔，所述的外膜本體包括工作面及支撐面，該支撐面與工作面之間設(shè)置有連接面，其中工作面、支撐面及連接面一體注塑成型，所述的輪軸安裝孔處的邊沿設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，該環(huán)形凸臺(tái)的厚度與支撐面的厚度的比值為1.5-2.5；本技術(shù)在于：將環(huán)形凸臺(tái)的厚度與支撐面的厚度的比值介于1.5-2.5之間，增強(qiáng)了環(huán)形凸臺(tái)處的厚度，提高了鋼軌探傷車探輪外膜的強(qiáng)度，在使用過(guò)程中，不易變形，使用壽命較長(zhǎng)，且該鋼軌探傷車探輪外膜通過(guò)一體注塑成型，大大降低了生產(chǎn)成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
3、綜上所述，現(xiàn)有的外膜大多采用套接的方式安裝在探輪的表面，由于探輪在鋼軌表面連續(xù)移動(dòng)，容易造成探輪便宜的問(wèn)題，若探輪的移速過(guò)快，容易產(chǎn)生外膜脫落的問(wèn)題，影響外膜與探輪之間的套接穩(wěn)定性。p>
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種鋼軌探輪外膜裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種鋼軌探輪外膜裝置，包括外膜本體、第一內(nèi)襯圈、第二內(nèi)襯圈、鎖緊塊、鎖緊套、錨桿、絞盤、棘輪和凹槽，所述外膜本體兩側(cè)分別設(shè)置有第一內(nèi)襯圈和第二內(nèi)襯圈，所述第一內(nèi)襯圈和第二內(nèi)襯圈內(nèi)部均嵌入安裝有加固襯圈，所述第二內(nèi)襯圈內(nèi)部設(shè)置有鎖緊套，所述鎖緊套內(nèi)部一側(cè)內(nèi)部設(shè)置有鎖緊塊，所述鎖緊塊一端設(shè)置有絞盤，所述鎖緊塊外壁開(kāi)設(shè)有呈圓形陣列分布的凹槽，所述凹槽內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有棘輪，所述鎖緊套一端內(nèi)壁設(shè)置有齒槽，所述鎖緊套外壁開(kāi)設(shè)有呈圓形陣列分布的錐孔，且錐孔內(nèi)部均穿插有拉索，所述第二內(nèi)襯圈內(nèi)壁設(shè)置有呈圓形陣列分布的錨桿。
3、優(yōu)選的，所述第二內(nèi)襯圈內(nèi)壁直徑大于第一內(nèi)襯圈內(nèi)壁直徑。
4、優(yōu)選的，所述錨桿貫穿加固襯圈外壁，所述拉索一端與錨桿之間插接有掛鉤，且拉索另一端與絞盤表面相連接。
5、優(yōu)選的，所述棘輪與齒槽相嚙合，且棘輪與凹槽內(nèi)壁之間設(shè)置有第二彈簧。
6、優(yōu)選的，所述鎖緊塊貫穿鎖緊套一端表面開(kāi)設(shè)有六角孔。
7、優(yōu)選的，所述絞盤一端與鎖緊套內(nèi)壁之間設(shè)置有第一彈簧。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)在實(shí)際使用過(guò)程中，將外膜本體套接在探輪表面后，工作人員可將鎖緊套延伸出的拉索與第二內(nèi)襯圈內(nèi)壁的錨桿進(jìn)行連接，配合六角扳手帶動(dòng)鎖緊塊轉(zhuǎn)動(dòng)，可將拉索同步收卷在絞盤表面，并且在鎖緊塊轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，鎖緊塊表面的棘輪交錯(cuò)在齒槽內(nèi)嵌合，第二彈簧將棘輪頂起，保持棘輪與齒槽內(nèi)壁保持緊貼，實(shí)現(xiàn)棘輪對(duì)鎖緊塊的逆向鎖定，保持拉索處于繃緊狀態(tài)，可將第二內(nèi)襯圈內(nèi)壁進(jìn)行拉伸，保持第二內(nèi)襯圈一側(cè)的外膜本體受到牽引力，保持外膜本體與探輪表面保持良好的貼合度，可有效避免外膜本體與探輪出現(xiàn)脫落和相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題，更加利于實(shí)際使用。
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1.一種鋼軌探輪外膜裝置，包括外膜本體(1)、第一內(nèi)襯圈(2)、第二內(nèi)襯圈(4)、鎖緊塊(6)、鎖緊套(7)、錨桿(8)、絞盤(11)、棘輪(14)和凹槽(17)，其特征在于：所述外膜本體(1)兩側(cè)分別設(shè)置有第一內(nèi)襯圈(2)和第二內(nèi)襯圈(4)，所述第一內(nèi)襯圈(2)和第二內(nèi)襯圈(4)內(nèi)部均嵌入安裝有加固襯圈(3)，所述第二內(nèi)襯圈(4)內(nèi)部設(shè)置有鎖緊套(7)，所述鎖緊套(7)內(nèi)部一側(cè)內(nèi)部設(shè)置有鎖緊塊(6)，所述鎖緊塊(6)一端設(shè)置有絞盤(11)，所述鎖緊塊(6)外壁開(kāi)設(shè)有呈圓形陣列分布的凹槽(17)，所述凹槽(17)內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有棘輪(14)，所述鎖緊套(7)一端內(nèi)壁設(shè)置有齒槽(13)，所述鎖緊套(7)外壁開(kāi)設(shè)有呈圓形陣列分布的錐孔(10)，且錐孔(10)內(nèi)部均穿插有拉索(5)，所述第二內(nèi)襯圈(4)內(nèi)壁設(shè)置有呈圓形陣列分布的錨桿(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌探輪外膜裝置，其特征在于：所述第二內(nèi)襯圈(4)內(nèi)壁直徑大于第一內(nèi)襯圈(2)內(nèi)壁直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌探輪外膜裝置，其特征在于：所述錨桿(8)貫穿加固襯圈(3)外壁，所述拉索(
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌探輪外膜裝置，其特征在于：所述棘輪(14)與齒槽(13)相嚙合，且棘輪(14)與凹槽(17)內(nèi)壁之間設(shè)置有第二彈簧(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌探輪外膜裝置，其特征在于：所述鎖緊塊(6)貫穿鎖緊套(7)一端表面開(kāi)設(shè)有六角孔(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌探輪外膜裝置，其特征在于：所述絞盤(11)一端與鎖緊套(7)內(nèi)壁之間設(shè)置有第一彈簧(15)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種鋼軌探輪外膜裝置，包括外膜本體(1)、第一內(nèi)襯圈(2)、第二內(nèi)襯圈(4)、鎖緊塊(6)、鎖緊套(7)、錨桿(8)、絞盤(11)、棘輪(14)和凹槽(17)，其特征在于：所述外膜本體(1)兩側(cè)分別設(shè)置有第一內(nèi)襯圈(2)和第二內(nèi)襯圈(4)，所述第一內(nèi)襯圈(2)和第二內(nèi)襯圈(4)內(nèi)部均嵌入安裝有加固襯圈(3)，所述第二內(nèi)襯圈(4)內(nèi)部設(shè)置有鎖緊套(7)，所述鎖緊套(7)內(nèi)部一側(cè)內(nèi)部設(shè)置有鎖緊塊(6)，所述鎖緊塊(6)一端設(shè)置有絞盤(11)，所述鎖緊塊(6)外壁開(kāi)設(shè)有呈圓形陣列分布的凹槽(17)，所述凹槽(17)內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有棘輪(14)，所述鎖緊套(7)一端內(nèi)壁設(shè)置有齒槽(13)，所述鎖緊套(7)外壁開(kāi)設(shè)有呈圓形陣列分布的錐孔(10)，且錐孔(10)內(nèi)部均穿插有拉索(5)，所述第二內(nèi)襯圈(4)內(nèi)壁設(shè)置有呈圓形陣列分布的錨桿(8)。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：畢忠良，焦艷，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：天津宏冠精密機(jī)械科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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