【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于及電池模組安裝座領(lǐng)域，具體涉及一種電池模組安裝座。
技術(shù)介紹
1、電池模組是由多個(gè)電池單體組成的集合體，用于儲存和釋放電能的裝置。它是現(xiàn)代電子設(shè)備、電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的重要組件之一。電池模組通常由若干個(gè)電池單體按照特定的電路連接方式組成，以達(dá)到所需的電壓、容量和功率要求，電池模組安裝座是一種設(shè)計(jì)用于固定和支持電池模組的裝置。它在電池模組應(yīng)用中起著重要的作用，為電池模組提供穩(wěn)固的支撐和固定，確保其安全可靠地安裝在目標(biāo)設(shè)備中。
2、授權(quán)公告號為：cn218448129u的技術(shù)專利，公開了一種電池模組安裝座，包括安裝板，安裝板的頂端面上固定連接有濾網(wǎng)框，安裝板的頂端面上安裝固定有小型馬達(dá)，小型馬達(dá)的輸出端連接有連接軸，連接軸上固定連接有排風(fēng)扇，連接軸的頂端連接有傳動帶，傳動帶的另一端連接有螺旋桿，螺旋桿通過密封軸承轉(zhuǎn)動連接在存儲箱內(nèi)。本申請通過設(shè)置的小型馬達(dá)能夠驅(qū)動排風(fēng)扇和螺旋桿同時(shí)轉(zhuǎn)動，利用螺旋桿能夠帶動存儲箱內(nèi)的冷卻液在輸送管中持續(xù)流動，結(jié)合排風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動能夠?qū)V網(wǎng)框上安裝的電池模組進(jìn)行持續(xù)高效的降溫散熱工作。
3、在實(shí)際使用過程中，雖然在安裝板上安裝電池模組并能給電池模組散熱，但是不能擴(kuò)展電池模組的數(shù)量，導(dǎo)致不能根據(jù)需求增加或減少電池模組的數(shù)量，以適應(yīng)不同的能量需求和空間限制的問題。
4、因此，有必要提供一種新的電池模組安裝座解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種電池模組安裝座，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：包括安裝板，所述安裝板的頂端設(shè)置有固定板，所述固定板的內(nèi)部設(shè)置有滑板，所述滑板的內(nèi)部開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑塊，所述滑塊的頂端固定連接有連接桿，所述連接桿的頂端固定連接有手柄，所述滑板的一側(cè)設(shè)置有第二彈簧，所述滑板的頂端固定連接有連接塊，所述連接塊的一側(cè)固定連接有l(wèi)型桿，所述l型桿的一側(cè)固定連接有齒條，所述齒條的齒貼合有齒輪，所述齒輪的內(nèi)部插設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于安裝板的頂端，所述固定板的頂端開設(shè)有l(wèi)型槽，所述連接桿插設(shè)于l型槽的內(nèi)部，所述固定板的頂端開設(shè)有第一滑槽，所述連接塊插設(shè)于第一滑槽的內(nèi)部。
3、優(yōu)選的，所述安裝板的內(nèi)部插設(shè)有圓槽桿，所述圓槽桿的外側(cè)開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述圓槽桿的底端固定連接有螺栓，所述螺栓的外側(cè)設(shè)置有螺紋筒，所述螺紋筒的頂端設(shè)置有墊環(huán)，所述墊環(huán)的頂端設(shè)置有第一彈簧。
4、優(yōu)選的，所述安裝板的頂端設(shè)置有濾網(wǎng)框，所述濾網(wǎng)框的頂端設(shè)置有推板，所述推板的一側(cè)設(shè)置有橡膠塊，所述推板的頂端固定連接有連接板，所述連接板的內(nèi)部插設(shè)有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的一端設(shè)置有連接軸。
5、優(yōu)選的，所述安裝板的底端開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述安裝板的底端設(shè)置有風(fēng)扇，所述濾網(wǎng)框的頂端設(shè)置有出風(fēng)口。
6、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：滑板在第二彈簧的推動下向前移動，進(jìn)而使滑板的一端卡進(jìn)圓槽桿的外側(cè)環(huán)形槽內(nèi)，第一彈簧支撐安裝板并起到減震的作用，當(dāng)需要取下上面的安裝板時(shí)，推動手柄在l型槽的內(nèi)部滑動，手柄會帶動連接桿和滑塊移動，滑塊帶動滑板向內(nèi)收縮，隨后將手柄沿著第二滑槽向上推動，使連接桿卡在l型槽的內(nèi)部，滑板移動又會帶動連接塊在第一滑槽的內(nèi)部移動，連接塊帶動l型桿移動，l型桿帶動齒條移動，齒條使齒輪繞著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動另一側(cè)的l型桿和連接塊移動，使另一側(cè)的滑板向內(nèi)收縮，此時(shí)，可以取下安裝板，解決了現(xiàn)有的在實(shí)際使用過程中，雖然在安裝板上安裝電池模組并能給電池模組散熱，但是不能擴(kuò)展電池模組的數(shù)量，導(dǎo)致不能根據(jù)需求增加或減少電池模組的數(shù)量，以適應(yīng)不同的能量需求和空間限制的問題。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種電池模組安裝座，其特征在于：包括安裝板(1)，所述安裝板(1)的頂端設(shè)置有固定板(16)，所述固定板(16)的內(nèi)部設(shè)置有滑板(19)，所述滑板(19)的內(nèi)部開設(shè)有第二滑槽(20)，所述第二滑槽(20)的內(nèi)部滑動連接有滑塊(21)，所述滑塊(21)的頂端固定連接有連接桿(22)，所述連接桿(22)的頂端固定連接有手柄(23)，所述滑板(19)的一側(cè)設(shè)置有第二彈簧(24)，所述滑板(19)的頂端固定連接有連接塊(29)，所述連接塊(29)的一側(cè)固定連接有L型桿(25)，所述L型桿(25)的一側(cè)固定連接有齒條(26)，所述齒條(26)的齒貼合有齒輪(28)，所述齒輪(28)的內(nèi)部插設(shè)有轉(zhuǎn)軸(27)，所述轉(zhuǎn)軸(27)設(shè)置于安裝板(1)的頂端，所述固定板(16)的頂端開設(shè)有L型槽(17)，所述連接桿(22)插設(shè)于L型槽(17)的內(nèi)部，所述固定板(16)的頂端開設(shè)有第一滑槽(18)，所述連接塊(29)插設(shè)于第一滑槽(18)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組安裝座，其特征在于：所述安裝板(1)的內(nèi)部插設(shè)有圓槽桿(7)，所述圓槽桿(7)的外側(cè)開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述圓
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組安裝座，其特征在于：所述安裝板(1)的頂端設(shè)置有濾網(wǎng)框(4)，所述濾網(wǎng)框(4)的頂端設(shè)置有推板(9)，所述推板(9)的一側(cè)設(shè)置有橡膠塊(8)，所述推板(9)的頂端固定連接有連接板(13)，所述連接板(13)的內(nèi)部插設(shè)有雙向螺紋桿(10)，所述雙向螺紋桿(10)的一端設(shè)置有連接軸(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電池模組安裝座，其特征在于：所述安裝板(1)的底端開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(14)，所述安裝板(1)的底端設(shè)置有風(fēng)扇(15)，所述濾網(wǎng)框(4)的頂端設(shè)置有出風(fēng)口(12)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池模組安裝座，其特征在于：包括安裝板(1)，所述安裝板(1)的頂端設(shè)置有固定板(16)，所述固定板(16)的內(nèi)部設(shè)置有滑板(19)，所述滑板(19)的內(nèi)部開設(shè)有第二滑槽(20)，所述第二滑槽(20)的內(nèi)部滑動連接有滑塊(21)，所述滑塊(21)的頂端固定連接有連接桿(22)，所述連接桿(22)的頂端固定連接有手柄(23)，所述滑板(19)的一側(cè)設(shè)置有第二彈簧(24)，所述滑板(19)的頂端固定連接有連接塊(29)，所述連接塊(29)的一側(cè)固定連接有l(wèi)型桿(25)，所述l型桿(25)的一側(cè)固定連接有齒條(26)，所述齒條(26)的齒貼合有齒輪(28)，所述齒輪(28)的內(nèi)部插設(shè)有轉(zhuǎn)軸(27)，所述轉(zhuǎn)軸(27)設(shè)置于安裝板(1)的頂端，所述固定板(16)的頂端開設(shè)有l(wèi)型槽(17)，所述連接桿(22)插設(shè)于l型槽(17)的內(nèi)部，所述固定板(16)的頂端開設(shè)有第一滑槽(18)，所述連接塊(29)插設(shè)于第一滑槽(18)的內(nèi)部。
...【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊德新，代炎利，郭宏偉，
申請(專利權(quán))人：成都宇能通能源開發(fā)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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