【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及建筑馬道，具體為一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、在建筑施工中，當(dāng)角度較大邊坡高于一定高度時(shí)，在邊坡上設(shè)置1-2m寬的較水平的道路，即為建筑馬道，目前的建筑馬道在修建的過程中需要用到腳手架，當(dāng)一些地方無法放置腳手架時(shí)還搭配木跳板一起使用，目前在將木跳板和腳手架配合在一起時(shí)，一般都是采用鐵絲將兩者綁在一起，但木跳板存在一定的韌性，當(dāng)工人在上面走時(shí)，木板會(huì)發(fā)生彎曲，從而導(dǎo)致連接處松開，因此就存在安全隱患，另外，當(dāng)木跳板兩端的高度不同時(shí)，也無法使用。
2、為此，我們提出一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，包括腳手架、定位板、調(diào)節(jié)裝置和固定裝置，所述腳手架的頂端放置有腳手板，所述腳手架的一側(cè)設(shè)有木跳板，所述腳手板的一側(cè)開設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)壁放置有定位板，所述定位板的一側(cè)設(shè)有連接框，所述連接框與木跳板配合安裝，所述定位板與連接框之間設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述定位板與連接框的一側(cè)均設(shè)有固定裝置。
3、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)裝置，包括：第一凹槽、彈簧和滑板，所述定位板與連接框的一端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述定位板的一側(cè)開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)部固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有滑板，所述滑板與第一凹槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述滑板遠(yuǎn)離彈簧
4、優(yōu)選的，所述固定裝置，包括：l型連接板、弧形套和螺栓，所述定位板的底端固定連接有l(wèi)型連接板，所述l型連接板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有弧形套，所述弧形套的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓，所述l型連接板的一側(cè)開設(shè)有固定槽，所屬螺栓的一端螺紋連接有螺母，所述連接框內(nèi)壁開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端螺紋連接有夾持板，所述連接框通過夾持板與木跳板固定連接。
5、優(yōu)選的，所述連接框與夾持板相互對應(yīng)的一側(cè)等距設(shè)有固定凸點(diǎn)。
6、優(yōu)選的，所述弧形套內(nèi)壁設(shè)有橡膠墊。
7、優(yōu)選的，所述螺紋桿的一端伸出滑槽固定連接有旋轉(zhuǎn)塊。
8、優(yōu)選的，所述限位槽內(nèi)壁高度與定位板高度相同。
9、優(yōu)選的，所述腳手架的一側(cè)設(shè)有梯子。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
11、1、本技術(shù)在使用時(shí)，首先將定位板安裝在限位槽上，再將l型連接板插入腳手架上，在通過弧形套上螺栓和螺母與l型連接板配合，將定位板牢牢地固定在腳手架上，在通過連接框上的螺紋桿與夾持板配合，將木跳板固定在連接框上，此種設(shè)計(jì)使得木跳板不能輕易脫離腳手架，并且做到兩者之間不存在明顯的高度差，并且還能對腳手板進(jìn)行限位，提高整體的牢固性。
12、2、本技術(shù)在使用時(shí)，通過定位板上的第一齒環(huán)和連接框上的第二齒環(huán)與限位齒環(huán)配合，使得連接框與定位板之間可以調(diào)節(jié)所需要的角度，此種設(shè)計(jì)便于在坡度時(shí)能繼續(xù)使用，提高腳手架與木跳板的實(shí)用性。
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1.一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)裝置（7），包括：第一凹槽（71）、彈簧（72）和滑板（73），所述定位板（4）與連接框（6）的一端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述定位板（4）的一側(cè)開設(shè)有第一凹槽（71），所述第一凹槽（71）內(nèi)部固定連接有彈簧（72），所述彈簧（72）的一端固定連接有滑板（73），所述滑板（73）與第一凹槽（71）內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述滑板（73）遠(yuǎn)離彈簧（72）的一側(cè)固定連接有頂桿（74），所述第一凹槽（71）內(nèi)壁固定連接有第一齒環(huán)（75），所述連接框（6）的一側(cè)開設(shè)有第二凹槽（76），所述第二凹槽（76）內(nèi)壁靠近第一齒環(huán)（75）的一端固定連接有第二齒環(huán)（77），所述頂桿（74）的一端固定連接有限位齒環(huán)（78），所述第一齒環(huán)（75）和第二齒環(huán)（77）均與限位齒環(huán)（78）嚙合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定裝置（8），包括：L型連接板（81）、弧形套（82）和螺栓（83），所述定
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接框（6）與夾持板（88）相互對應(yīng)的一側(cè)等距設(shè)有固定凸點(diǎn)（9）。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述弧形套（82）內(nèi)壁設(shè)有橡膠墊（10）。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋桿（87）的一端伸出滑槽（86）固定連接有旋轉(zhuǎn)塊（11）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位槽（5）內(nèi)壁高度與定位板（4）高度相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述腳手架（1）的一側(cè)設(shè)有梯子（12）。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)裝置（7），包括：第一凹槽（71）、彈簧（72）和滑板（73），所述定位板（4）與連接框（6）的一端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述定位板（4）的一側(cè)開設(shè)有第一凹槽（71），所述第一凹槽（71）內(nèi)部固定連接有彈簧（72），所述彈簧（72）的一端固定連接有滑板（73），所述滑板（73）與第一凹槽（71）內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述滑板（73）遠(yuǎn)離彈簧（72）的一側(cè)固定連接有頂桿（74），所述第一凹槽（71）內(nèi)壁固定連接有第一齒環(huán)（75），所述連接框（6）的一側(cè)開設(shè)有第二凹槽（76），所述第二凹槽（76）內(nèi)壁靠近第一齒環(huán)（75）的一端固定連接有第二齒環(huán)（77），所述頂桿（74）的一端固定連接有限位齒環(huán)（78），所述第一齒環(huán)（75）和第二齒環(huán)（77）均與限位齒環(huán)（78）嚙合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定裝置（8），包括：l型連接板（81）、弧形套（82）和螺栓（83），所述定位板（4）的底端固定連接有l(wèi)型連接板（81），所述l型連接板（81）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：武佳，張茂春，王志勇，王玉良，任添強(qiáng)，郭勇軍，富百川，王與旺，
申請(專利權(quán))人：中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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