【技術實現步驟摘要】
本技術屬于安全監測設備，尤其涉及一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置。
技術介紹
1、地鐵行車安全監測裝置是一種用于監測地鐵列車行車安全的設備，它可以通過傳感器、數據采集和處理系統來實時監測列車的各項參數，如速度、加速度、制動力等，以及軌道的狀態，如偏移、裂縫等，該裝置能夠提供實時數據和報警信息，幫助維護人員及時發現和處理潛在的安全問題，確保地鐵運營的安全性和可靠性。
2、目前現有的便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，雖然該裝置設計為便于拆裝，但在實際安裝過程中仍可能存在一定的復雜性，需要專業人員進行安裝和調試，可能需要耗費較多的時間和資源，給使用者帶來不便。
技術實現思路
1、本技術要解決的技術問題是：雖然該裝置設計為便于拆裝，但在實際安裝過程中仍可能存在一定的復雜性。
2、本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，包括監測框架、固定機構和監控機構，所述固定機構包括固定板、固定螺桿、固定螺釘和墊片，所述固定板固定安裝在監測框架的頂部，所述固定螺桿貫穿且螺紋連接在固定板的內側，所述固定螺釘螺紋連接在固定螺桿的底部，所述墊片活動連接在固定板的底部，所述墊片與固定螺桿螺紋連接。
3、作為本技術優選的，所述監測框架內側的頂部固定連接有連接板，所述連接板底部的左右兩側均螺紋連接有梅花螺栓，所述連接板的底部固定連接有連接支架。
4、作為本技術優選的，所述連接支架的底部固定安裝有顯示屏，所述顯示屏的左右兩側均固定連接有
5、作為本技術優選的，所述監測框架的左側固定安裝有速度傳感器，所述監測框架的右側固定安裝有溫濕度傳感器，所述速度傳感器和溫濕度傳感器與顯示屏電性連接。
6、作為本技術優選的，所述監測框架的底部固定連接有底板，所述底板頂部的左右兩側均固定安裝有語音播報器，所述語音播報器的頂部固定安裝有信號接收器。
7、作為本技術優選的，所述底板底部的左右兩側均固定連接有限位墊圈，所述限位墊圈的底部固定連接有支架柱，所述支架柱內側的底部固定連接有限位柱，所述限位柱的表面固定安裝有電動轉桿。
8、作為本技術優選的，所述監控機構包括固定框架、固定柱、攝像頭基座和攝像頭本體，所述固定框架固定安裝在電動轉桿的內側，所述固定柱固定連接在固定框架內腔的背面，所述攝像頭基座固定安裝在固定柱的正面，所述攝像頭本體固定安裝在攝像頭基座的內側。
9、本技術的有益效果是：
10、1.該一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，通過設置固定機構，可以有效地實現裝置在使用過程中具備將安全監測裝置與地鐵車廂進行固定連接的功能，螺紋連接的方式能夠便于對安全監測裝置進行拆卸，且不需要專業人員進行調試和安裝，本裝置結構簡單方便安裝和拆卸，滿足現階段使用者的需求。
11、2.該一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，通過設置監控機構，可以有效地實現裝置在使用過程中具備以連續、實時地監測地鐵行車過程中的各項指標和數據，這樣可以及時發現異常情況或潛在的安全隱患，并采取相應的措施進行處理。
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1.一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，包括監測框架(1)、固定機構(2)和監控機構(3)，其特征在于：所述固定機構(2)包括固定板(201)、固定螺桿(202)、固定螺釘(203)和墊片(204)，所述固定板(201)固定安裝在監測框架(1)的頂部，所述固定螺桿(202)貫穿且螺紋連接在固定板(201)的內側，所述固定螺釘(203)螺紋連接在固定螺桿(202)的底部，所述墊片(204)活動連接在固定板(201)的底部，所述墊片(204)與固定螺桿(202)螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，其特征在于：所述監測框架(1)內側的頂部固定連接有連接板(4)，所述連接板(4)底部的左右兩側均螺紋連接有梅花螺栓(5)，所述連接板(4)的底部固定連接有連接支架(6)。
3.根據權利要求2所述的一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，其特征在于：所述連接支架(6)的底部固定安裝有顯示屏(7)，所述顯示屏(7)的左右兩側均固定連接有連接柱(8)，所述連接柱(8)與監測框架(1)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種便于拆裝
5.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，其特征在于：所述監測框架(1)的底部固定連接有底板(11)，所述底板(11)頂部的左右兩側均固定安裝有語音播報器(12)，所述語音播報器(12)的頂部固定安裝有信號接收器(13)。
6.根據權利要求5所述的一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，其特征在于：所述底板(11)底部的左右兩側均固定連接有限位墊圈(14)，所述限位墊圈(14)的底部固定連接有支架柱(15)，所述支架柱(15)內側的底部固定連接有限位柱(16)，所述限位柱(16)的表面固定安裝有電動轉桿(17)。
7.根據權利要求6所述的一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，其特征在于：所述監控機構(3)包括固定框架(301)、固定柱(302)、攝像頭基座(303)和攝像頭本體(304)，所述固定框架(301)固定安裝在電動轉桿(17)的內側，所述固定柱(302)固定連接在固定框架(301)內腔的背面，所述攝像頭基座(303)固定安裝在固定柱(302)的正面，所述攝像頭本體(304)固定安裝在攝像頭基座(303)的內側。
...【技術特征摘要】
1.一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，包括監測框架(1)、固定機構(2)和監控機構(3)，其特征在于：所述固定機構(2)包括固定板(201)、固定螺桿(202)、固定螺釘(203)和墊片(204)，所述固定板(201)固定安裝在監測框架(1)的頂部，所述固定螺桿(202)貫穿且螺紋連接在固定板(201)的內側，所述固定螺釘(203)螺紋連接在固定螺桿(202)的底部，所述墊片(204)活動連接在固定板(201)的底部，所述墊片(204)與固定螺桿(202)螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，其特征在于：所述監測框架(1)內側的頂部固定連接有連接板(4)，所述連接板(4)底部的左右兩側均螺紋連接有梅花螺栓(5)，所述連接板(4)的底部固定連接有連接支架(6)。
3.根據權利要求2所述的一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，其特征在于：所述連接支架(6)的底部固定安裝有顯示屏(7)，所述顯示屏(7)的左右兩側均固定連接有連接柱(8)，所述連接柱(8)與監測框架(1)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的地鐵行車安全監測裝置，其特征在于：所述監測框架(1)的左側固定安裝有速度傳感器(9)，所述監測框架...
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