【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于軸承，尤其涉及一種螺栓型球滾輪軸承。
技術(shù)介紹
1、在軌道交通車輛的車門系統(tǒng)中，車門滑移開合時需要使用到起支撐與引導(dǎo)作用的球形滾輪軸承，該種球形滾輪軸承采用帶螺栓軸的以鋼球為滾動體的滾輪軸承，螺栓型球滾輪軸承通過螺栓軸與車門系統(tǒng)設(shè)置的上、下支撐支架固定連接并滾動支撐在相應(yīng)的導(dǎo)軌上，軸承的螺栓軸穿過支撐支架上的安裝孔，采用螺母將螺栓軸固定在支撐支架上，當(dāng)車門打開時，軸承在導(dǎo)軌上起滾動支撐作用；當(dāng)車門關(guān)閉時，軸承與導(dǎo)軌配合將車門固定于車體上。
2、由于工作時長期暴露在自然環(huán)境中，對軸承的密封和抗腐蝕性能具有較高要求；此外，要求軸承工作時旋轉(zhuǎn)靈活、噪音低、壽命長且易更換維護。為了便于軸承安裝，一般在螺栓軸端面上開有一六邊形沉孔，安裝時該沉孔用于和標準內(nèi)六角扳手配合，但由于車門系統(tǒng)用于支撐軸承安裝的空間有限，此類軸承往往尺寸較小，一般外徑不大于30mm，其內(nèi)部螺栓軸的尺寸更小，導(dǎo)致其端部的內(nèi)六角沉孔尺寸小且深度較淺，在軸承安裝時容易引起扳手打滑，且軸承安裝時一般需要按設(shè)計規(guī)定的扭矩使用扭矩扳手安裝軸承，進一步引起打滑現(xiàn)象的發(fā)生。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、專利技術(shù)目的：本技術(shù)的目的是提供一種螺栓型球滾輪軸承，該軸承采用易于固定夾持的螺栓軸結(jié)構(gòu)，提高球滾輪軸承的安裝或拆卸效率。
2、技術(shù)方案：本技術(shù)所述的一種螺栓型球滾輪軸承，所述球滾輪軸承包括：
3、螺栓軸，所述螺栓軸包括螺桿端和安裝端，所述螺桿端內(nèi)側(cè)設(shè)置有直徑大于螺桿端直徑的擋圈，所述安裝端內(nèi)側(cè)設(shè)置有
4、軸承外圈，所述軸承外圈對應(yīng)套裝在安裝端外周，且軸承外圈內(nèi)周與球溝對應(yīng)設(shè)置有若干滾道；
5、保持架，所述保持架對應(yīng)設(shè)置在軸承外圈與安裝端之間，且其圓周向轉(zhuǎn)動夾持有若干個滾動體，所述滾動體相應(yīng)轉(zhuǎn)動卡裝在所述球溝與滾道之間。
6、優(yōu)選的，所述旋緊部外周的工作面的數(shù)量為兩個、三個、四個、五個或六個。
7、優(yōu)選的，所述旋緊部的外徑小于擋圈的外徑。
8、優(yōu)選的，所述軸承外圈的兩端內(nèi)圈分別開設(shè)有第一密封臺階和第二密封臺階，所述第一密封臺階上卡裝有密封罩，所述第二密封臺階與安裝端外周之間卡裝有密封圈。
9、優(yōu)選的，所述密封罩外周設(shè)置有與第一密封臺階內(nèi)圈卡接的連接部。
10、優(yōu)選的，所述密封罩為封閉結(jié)構(gòu)或開放結(jié)構(gòu)。
11、優(yōu)選的，所述密封圈內(nèi)圈設(shè)置有密封唇。
12、優(yōu)選的，所述軸承外圈的外周設(shè)有沿其軸向向外凸出的弧形面。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)至少具有如下有益效果：
14、1、本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低；
15、2、螺栓軸一端設(shè)置有旋緊部，在旋緊部軸向設(shè)置有多個工作面，增加了裝配工具配合面的強度，便于與裝配工具配合實現(xiàn)球滾輪軸承與車門系統(tǒng)的支撐支架固定連接，有效解決在安裝過程中發(fā)生打滑問題；
16、3、在螺栓軸一端一體設(shè)置的擋圈，可對螺栓軸起防松和密封防塵作用；該軸承安裝時無需再安裝墊圈，可減少安裝使用步驟，從根本上避免少裝、漏裝墊圈的問題；
17、4、在軸承外圈兩端分別配合設(shè)置有密封罩和密封圈，采用整體式密封罩可將軸承外露的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)完全封閉，起到良好的密封效果；密封圈結(jié)構(gòu)同樣可實現(xiàn)螺栓軸與軸承外圈的密封連接，使得該球滾輪軸承具有良好的防塵效果，提高軸承的使用壽命；
18、5、在軸承外圈設(shè)置有弧形面，在球滾輪軸承與車門系統(tǒng)的軌道配合使用時，適應(yīng)性更強，提高球滾輪軸承的使用壽命。
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1.一種螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述球滾輪軸承（100）包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述旋緊部（13）外周的工作面（131）的數(shù)量為兩個、三個、四個、五個或六個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述旋緊部（13）的外徑小于擋圈（12）的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述軸承外圈（2）的兩端內(nèi)圈分別開設(shè)有第一密封臺階（21）和第二密封臺階（23），所述第一密封臺階（21）上卡裝有密封罩（3），所述第二密封臺階（23）與安裝端（14）外周之間卡裝有密封圈（6）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述密封罩（3）外周設(shè)置有與第一密封臺階（21）內(nèi)圈卡接的連接部（31）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述密封罩（3）為封閉結(jié)構(gòu)或開放結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述密封圈（6）內(nèi)圈設(shè)置有密封唇（61）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述球滾輪軸承（100）包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述旋緊部（13）外周的工作面（131）的數(shù)量為兩個、三個、四個、五個或六個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述旋緊部（13）的外徑小于擋圈（12）的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓型球滾輪軸承，其特征在于，所述軸承外圈（2）的兩端內(nèi)圈分別開設(shè)有第一密封臺階（21）和第二密封臺階（23），所述第一密封臺階（21）上卡裝有密封罩（3），所述第二密封臺階...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張冬明，趙健，吳振群，辛厚誼，宋曉梅，王中，
申請(專利權(quán))人：鎮(zhèn)江飛亞軸承有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：
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