【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及消防設(shè)備，特別是涉及一種消防器材收納裝置。
技術(shù)介紹
1、目前，在消防救援過(guò)程中，基層消防單位通常會(huì)根據(jù)不同消防救援的類(lèi)型攜帶不同組合的消防器材，以道路救援為例，一般攜帶液壓泵、機(jī)動(dòng)鏈鋸、電動(dòng)擴(kuò)張器、電動(dòng)頂桿、電動(dòng)剪切器、液壓頂桿、液壓剪擴(kuò)器、手動(dòng)破拆工具組和多功能擔(dān)架等救援器材即可滿足裝備救援需求，而水域救援、森林救援等其它救援場(chǎng)景又需要不同的救援器材。不同應(yīng)用場(chǎng)景下，要求一線消防部隊(duì)能快速對(duì)各種救援場(chǎng)景進(jìn)行響應(yīng)。
2、現(xiàn)有技術(shù)中，會(huì)通過(guò)將應(yīng)用于不同場(chǎng)景的相關(guān)消防器材放置在同一個(gè)地方例如放置在如公開(kāi)號(hào)為“cn109941328a”名稱(chēng)為“一種消防器材固定運(yùn)輸裝置”中，以便于出警時(shí)能快速的拿走器材，提高出警速度。
3、但在現(xiàn)有技術(shù)中，不能良好的推動(dòng)小車(chē)，小車(chē)在無(wú)法推行的情況下不能很好的吊運(yùn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是：提供一種能便于推拉和吊運(yùn)的消防器材收納裝置。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了一種消防器材收納裝置，包括：主框架、置物框、移動(dòng)滾輪、推拉把手、吊裝連接桿；
3、所述置物框安裝在所述主框架上，所述置物框上具有用于將消防器材分隔起來(lái)的隔板；所述置物框上開(kāi)設(shè)有多個(gè)供捆綁固定繩鉤拉的孔位；所述移動(dòng)滾輪安裝在所述主框架的底部；
4、所述推拉把手固定設(shè)置在主框架的兩端，所述吊裝連接桿與位于所述主框架兩端的所述推拉把手均固定連接。
5、本技術(shù)實(shí)施例一種消防器材收納裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效
6、進(jìn)一步的，用于與運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂卡扣連接的第一限位桿和第二限位桿；所述第一限位桿和所述第二限位桿均固定設(shè)置在所述主框架的下端。設(shè)置限位桿能便于將收納裝置限位固定在運(yùn)輸車(chē)上，運(yùn)往指定地點(diǎn)，避免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)收納裝置與車(chē)廂發(fā)生相互位移碰撞的情況，甚至出現(xiàn)收納裝置掉出車(chē)廂的情況。
7、具體的，車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有第一卡鎖座和第二卡鎖座，分別用于卡鎖限位第一限位桿和第二限位桿；連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于限位固定的操作。
8、第一限位桿和第二限位桿分別位于主框架移動(dòng)方向上的前端和后端。
9、進(jìn)一步的，所述推拉把手為桿狀，且所述推拉把手的一端與所述主框架固定連接，另一端與所述吊裝連接桿固定連接。采用桿狀的推拉把手能便于人員的抓握和推拉。
10、進(jìn)一步的，所述推拉把手的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述推拉把手分別一一對(duì)應(yīng)位于所述主框架的多個(gè)頂角上。將推拉把手設(shè)置在主框架的頂角上，能提高主框架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能為減小對(duì)置物框空間的影響，同時(shí)能保護(hù)置物框內(nèi)的消防器材。
11、進(jìn)一步的，還包括支撐桿；所述支撐桿固定設(shè)置在所述主框架的下端。設(shè)置支撐桿能在主框架滑出車(chē)廂時(shí)，由支撐桿與車(chē)廂接觸，避免了主框架與車(chē)廂直接接觸，造成主框架的損壞情況。
12、進(jìn)一步的，所述置物框呈u型狀；且所述置物框沿所述主框架的邊緣分布。采用u型狀的置物框，以便于將消防器材分布在主框架的邊緣，而主框架的中心位置不分布有消防器材，能便于人員拿取或放置消防器材。同時(shí)能減輕收納裝置的重量，便于運(yùn)輸。
13、進(jìn)一步的，所述主框架上設(shè)置有加強(qiáng)框，且所述加強(qiáng)框通過(guò)桿體與所述吊裝連接桿固定連接；所述加強(qiáng)框位于所述置物框u型狀的中間位置上。通過(guò)加強(qiáng)框與吊裝連接桿連接，能提高整個(gè)收納裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；加強(qiáng)框位于置物框u型狀的中間位置上能使得受力分布更加均勻，同時(shí)加強(qiáng)框能限制消防器材從置物框u型狀的中間位置掉落的情況。
14、進(jìn)一步的，所述吊裝連接桿的數(shù)量為多個(gè)，且多個(gè)吊裝連接桿均通過(guò)固定板連接在一起。采用多個(gè)吊裝連接桿能提高對(duì)吊運(yùn)的受力能力。通過(guò)固定板將多個(gè)吊裝連接桿連接在一起能提高吊裝連接桿的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高整個(gè)收納裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
15、進(jìn)一步的，所述移動(dòng)滾輪的數(shù)量為多個(gè)，且所述移動(dòng)滾輪均為萬(wàn)向輪。采用萬(wàn)向輪能便于移動(dòng)和運(yùn)輸收納裝置，可靈活的改變運(yùn)輸方向。
16、進(jìn)一步的，所述置物框的邊緣上具有限位板，且所述孔位開(kāi)設(shè)在所述限位板上。設(shè)置限位板能有效的限制消防器材的移動(dòng)，避免消防器材滑出置物框；在限位板上開(kāi)設(shè)孔位，能便于捆綁固定繩的鉤拉，同時(shí)也能減輕收納裝置的重量，便于運(yùn)輸。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種消防器材收納裝置，其特征在于，包括：主框架、置物框、移動(dòng)滾輪、推拉把手、吊裝連接桿；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防器材收納裝置，其特征在于，還包括：用于與運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂卡扣連接的第一限位桿和第二限位桿；所述第一限位桿和所述第二限位桿均固定設(shè)置在所述主框架的下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防器材收納裝置，其特征在于，所述推拉把手為桿狀，且所述推拉把手的一端與所述主框架固定連接，另一端與所述吊裝連接桿固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防器材收納裝置，其特征在于，所述推拉把手的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述推拉把手分別一一對(duì)應(yīng)位于所述主框架的多個(gè)頂角上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防器材收納裝置，其特征在于，還包括支撐桿；所述支撐桿固定設(shè)置在所述主框架的下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防器材收納裝置，其特征在于，所述置物框呈U型狀；且所述置物框沿所述主框架的邊緣分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的消防器材收納裝置，其特征在于，所述主框架上設(shè)置有加強(qiáng)框，且所述加強(qiáng)框通過(guò)桿體與所述吊裝連接桿固定連接；所述加強(qiáng)框位于所述
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防器材收納裝置，其特征在于，所述吊裝連接桿的數(shù)量為多個(gè)，且多個(gè)吊裝連接桿均通過(guò)固定板連接在一起。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的消防器材收納裝置，其特征在于，所述移動(dòng)滾輪的數(shù)量為多個(gè)，且所述移動(dòng)滾輪均為萬(wàn)向輪。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防器材收納裝置，其特征在于，所述置物框的邊緣上具有限位板，且所述孔位開(kāi)設(shè)在所述限位板上。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種消防器材收納裝置，其特征在于，包括：主框架、置物框、移動(dòng)滾輪、推拉把手、吊裝連接桿；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防器材收納裝置，其特征在于，還包括：用于與運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂卡扣連接的第一限位桿和第二限位桿；所述第一限位桿和所述第二限位桿均固定設(shè)置在所述主框架的下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防器材收納裝置，其特征在于，所述推拉把手為桿狀，且所述推拉把手的一端與所述主框架固定連接，另一端與所述吊裝連接桿固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防器材收納裝置，其特征在于，所述推拉把手的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述推拉把手分別一一對(duì)應(yīng)位于所述主框架的多個(gè)頂角上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防器材收納裝置，其特征在于，還包括支撐桿；所述支撐桿固定設(shè)置在所述主框架的下...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李發(fā)昌，周?chē)?guó)明，殷偉，蘇子森，白鐵柱，楊再慶，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：昆明五威科工貿(mào)有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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