【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及防撞墻，具體來說涉及一種便于組裝的防撞墻。
技術介紹
1、公路防撞墻是一種被設計用來減少交通事故造成的傷害和損害的設施。它通常被安裝在公路或高速公路的路邊，用于防止車輛偏離道路并減輕碰撞造成的傷害。公路防撞墻通常由金屬、混凝土或塑料等材料制成，設計成不同的形狀和結構，以適應不同的交通流量和道路情況。
2、根據(jù)專利號cn212452397u，公開(公告)日：2021-02-02公開了一種防撞墻，其包括：防撞塊，所述防撞塊的底部后側(cè)兩端轉(zhuǎn)動式安裝在地面上的支撐座上；支撐臂，所述支撐臂共有多個且并排設置在防撞塊的后側(cè)，支撐臂的上端轉(zhuǎn)動式安裝在防撞塊的背部上端，下端轉(zhuǎn)動式安裝在地面上，防撞塊向后側(cè)傾倒時，支撐臂的中部向地面一側(cè)彎折；第一緩沖臂，所述第一緩沖臂對應支撐臂設置，第一緩沖臂的上端轉(zhuǎn)動式安裝在支撐臂中部以下的部位，下端轉(zhuǎn)動式安裝在地面上，所述第一緩沖臂為彈性伸縮臂；定位塊，所述定位塊固定于地面上且平行設置在防撞塊的后側(cè)，所述定位塊的上端從前往后向下傾斜或從前往后向上傾斜設置有第一限位面，所述防撞塊的背部向外側(cè)凸起形成與第一限位面匹配的第二限位面。
3、包括上述專利的現(xiàn)有技術中，其通過利用防撞塊的轉(zhuǎn)動帶動支撐臂彎折，進而壓縮第一緩沖臂和第二緩沖臂，將碰撞的動能轉(zhuǎn)化為第一緩沖臂和第二緩沖臂的勢能，進而降低碰撞帶來的危害。但是其在使用時需要多個部件依次固定于地面上，若防撞塊、第一緩沖臂和第二緩沖臂受到損毀則需要將整個裝置進行整體的拆裝，較為繁瑣。
技術實現(xiàn)思路>
1、本技術的目的是提供一種便于組裝的防撞墻，便于進行防撞的同時，又便于進行拆裝。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本技術提供如下技術方案：一種便于組裝的防撞墻，包括基座以及插接設置于基座上的防撞功能塊，所述基座相對兩側(cè)的外壁對稱開設有滑槽以及分別對稱開設于滑槽內(nèi)的插槽，所述防撞功能塊內(nèi)對稱滑動設置有插桿，所述防撞功能塊的頂部分別螺紋轉(zhuǎn)動設置有驅(qū)動桿，所述插桿上設置有拉簧，所述驅(qū)動桿的底端分別滑動設置于插桿第一端設置的斜面部上以使拉簧蓄力，所述插桿第二端分別插接設置于插槽內(nèi)，所述防撞功能塊的頂部設置有防撞護板。
3、作為優(yōu)選，所述防撞功能塊內(nèi)開設有活動腔，且防撞護板活動設置于活動腔內(nèi)，所述防撞護板一側(cè)的外壁鉸接設置有滑板，且滑板滑動設置于活動腔一側(cè)的內(nèi)壁上，所述活動腔一側(cè)的內(nèi)壁和防撞護板之間設置有弧形鋼板。
4、作為優(yōu)選，所述活動腔位于防撞護板底端一側(cè)對稱設置有彈性護板。
5、作為優(yōu)選，所述防撞護板一側(cè)的外壁固定安裝有減速板，所述減速板上陣列設置有錐形部，所述防撞功能塊位于減速板一側(cè)的外壁設置有緩沖斜面臺。
6、作為優(yōu)選，所述防撞功能塊相對緩沖斜面臺一側(cè)的外壁設置有支撐斜面臺，所述基座相對兩側(cè)的外壁對稱設置有安裝板，且安裝板上對稱開設有安裝孔。
7、作為優(yōu)選，所述防撞護板為鋼板。
8、在上述技術方案中，本技術提供的一種便于組裝的防撞墻，具備以下有益效果：通過將基座固定安裝于地面上，而后將防撞功能塊插接于基座上以實現(xiàn)快速的安裝，同時通過分別螺紋轉(zhuǎn)動驅(qū)動桿，以使驅(qū)動桿底端分別滑動設置于插桿第一端設置的斜面部上以使拉簧蓄力，進而分別驅(qū)使插桿滑動且插桿第二端分別插接設置于插槽內(nèi)以實現(xiàn)防撞功能塊和基座之間的安裝快速固定，利用防撞護板以進行遮擋防護，若防撞護板受到損毀，通過再次螺紋轉(zhuǎn)動驅(qū)動桿以使驅(qū)動桿遠離插桿，此時拉簧釋放蓄力并分別驅(qū)使插桿脫離插槽，進而可快速的對基座上的防撞功能塊進行重新組裝更換，避免需要全部拆卸造成的繁瑣。
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1.一種便于組裝的防撞墻，其特征在于，包括基座(1)以及插接設置于基座(1)上的防撞功能塊(2)，所述基座(1)相對兩側(cè)的外壁對稱開設有滑槽(11)以及分別對稱開設于滑槽(11)內(nèi)的插槽(12)，所述防撞功能塊(2)內(nèi)對稱滑動設置有插桿(5)，所述防撞功能塊(2)的頂部分別螺紋轉(zhuǎn)動設置有驅(qū)動桿(4)，所述插桿(5)上設置有拉簧(52)，所述驅(qū)動桿(4)的底端分別滑動設置于插桿(5)第一端設置的斜面部(51)上以使拉簧(52)蓄力，所述插桿(5)第二端分別插接設置于插槽(12)內(nèi)，所述防撞功能塊(2)的頂部設置有防撞護板(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種便于組裝的防撞墻，其特征在于，所述防撞功能塊(2)內(nèi)開設有活動腔(22)，且防撞護板(3)活動設置于活動腔(22)內(nèi)，所述防撞護板(3)一側(cè)的外壁鉸接設置有滑板(33)，且滑板(33)滑動設置于活動腔(22)一側(cè)的內(nèi)壁上，所述活動腔(22)一側(cè)的內(nèi)壁和防撞護板(3)之間設置有弧形鋼板(32)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種便于組裝的防撞墻，其特征在于，所述活動腔(22)位于防撞護板(3)底端一側(cè)對稱設置有
4.根據(jù)權利要求1所述的一種便于組裝的防撞墻，其特征在于，所述防撞護板(3)一側(cè)的外壁固定安裝有減速板(31)，所述減速板(31)上陣列設置有錐形部，所述防撞功能塊(2)位于減速板(31)一側(cè)的外壁設置有緩沖斜面臺(23)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種便于組裝的防撞墻，其特征在于，所述防撞功能塊(2)相對緩沖斜面臺(23)一側(cè)的外壁設置有支撐斜面臺(21)，所述基座(1)相對兩側(cè)的外壁對稱設置有安裝板(13)，且安裝板(13)上對稱開設有安裝孔(14)。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種便于組裝的防撞墻，其特征在于，所述防撞護板(3)為鋼板。
...【技術特征摘要】
1.一種便于組裝的防撞墻，其特征在于，包括基座(1)以及插接設置于基座(1)上的防撞功能塊(2)，所述基座(1)相對兩側(cè)的外壁對稱開設有滑槽(11)以及分別對稱開設于滑槽(11)內(nèi)的插槽(12)，所述防撞功能塊(2)內(nèi)對稱滑動設置有插桿(5)，所述防撞功能塊(2)的頂部分別螺紋轉(zhuǎn)動設置有驅(qū)動桿(4)，所述插桿(5)上設置有拉簧(52)，所述驅(qū)動桿(4)的底端分別滑動設置于插桿(5)第一端設置的斜面部(51)上以使拉簧(52)蓄力，所述插桿(5)第二端分別插接設置于插槽(12)內(nèi)，所述防撞功能塊(2)的頂部設置有防撞護板(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種便于組裝的防撞墻，其特征在于，所述防撞功能塊(2)內(nèi)開設有活動腔(22)，且防撞護板(3)活動設置于活動腔(22)內(nèi)，所述防撞護板(3)一側(cè)的外壁鉸接設置有滑板(33)，且滑板(33)滑動設置于活動腔(22)一側(cè)的內(nèi)壁上，所...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張曉峰，謝雪，武帥山，賈雄健，申越鋼，呂正國，楊艷杰，上官于謙，劉偉偉，柴智，郭晉翔，劉勤梅，田鑫，
申請(專利權)人：山西路橋第一工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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