【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于酸洗，特別涉及一種汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置及其酸洗方法。
技術介紹
1、利用酸溶液去除鋼鐵表面上的氧化皮和銹蝕物的方法稱為酸洗。一般將制件浸入硫酸等的水溶液，以除去金屬表面的氧化物等薄膜。是電鍍、搪瓷、軋制等工藝的前處理或中間處理。
2、常見的汽車剎車盤的酸洗方式是通過將汽車剎車盤浸入酸溶液內，易導致汽車剎車盤上的雜質對酸溶液進行污染，需要頻繁地對酸溶液進行過濾及中和處理方可實現酸溶液的重復利用，大大影響了酸洗的效率。
3、經檢索，現有技術中，公開號：cn219907861?u，公開日：2023-10-27，公開了具有中和機構的酸洗裝置，包括用于酸洗和清洗剎車盤的水槽裝置，還包括用于往復移動的平移裝置和用于灑布中和粉料的下料裝置，所述平移裝置橫跨所述水槽裝置，所述下料裝置安裝在所述平移裝置頂部；所述平移裝置包括活動架，所述活動架底部均勻分布有四個行走輪，所述行走輪外側設置有行走電機，所述活動架頂部固定安裝有直線導軌，所述直線導軌上安裝有直線電機。本申請所述的一種具有中和機構的酸洗裝置，通過往復移動灑布中和粉料的設置，增加中和粉料灑布的均勻性；通過橫跨移動的設置，便于對酸洗池和清洗池分別進行中和作業；通過電控灑布中和粉料的設置，增加了操作的便利性。
4、但該裝置仍存在以下缺陷：雖然通過橫跨移動的設置，便于對酸洗池和清洗池分別進行中和作業；通過電控灑布中和粉料的設置，增加了操作的便利性。但是該裝置在對剎車盤進行酸洗后需要暫停酸洗，對酸洗池和清洗池進行中和作業，導致需要批量酸洗時效
技術實現思路
1、針對上述問題，本專利技術提供了一種汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置及其酸洗方法，包括酸洗槽，所述酸洗槽的外壁頂端固定連接有兩組支架，兩組所述支架與酸洗槽的內壁底端之間均轉動連接有螺紋桿，兩組所述螺紋桿上螺紋連接有酸洗組件，所述酸洗組件上活動卡接有若干組汽車剎車盤，所述酸洗槽的一側設置有回收箱，所述回收箱的外壁頂端固定連接有儲液罐，所述儲液罐的內部儲存有酸洗液，所述儲液罐的外壁頂端還固定連接有增壓泵，所述增壓泵的出液端連通有出液管，所述出液管上連通有伸縮軟管；
2、所述酸洗組件包括框體，所述框體的一側外壁固定連接有驅動箱，所述框體的一側內壁且遠離驅動箱的一端設置有噴液機構，所述噴液機構與伸縮軟管相互連通。
3、進一步的，所述儲液罐的外壁頂端設置有注液管，所述注液管與儲液罐的內部相互連通，所述回收箱上固定連接有循環泵，所述循環泵的進液端與回收箱的內部相互連通，所述回收箱的出液端連通有廢液處理組件。
4、進一步的，所述酸洗槽的內壁固定連接有導流板，所述導流板相對酸洗槽的內壁底端呈傾斜設置，所述導流板上開設有若干組導流槽，所述導流板上開設有兩組通孔，兩組所述通孔分別與兩組螺紋桿活動貼合，所述酸洗槽的一側壁開設有若干組排液孔，若干組所述排液孔的內壁固定連接有排液管，所述排液管的一端與酸洗槽相互連通，所述排液管的另一端與回收箱相互連通。
5、進一步的，所述酸洗槽的外壁底端固定連接有若干組支腿，若干組所述支腿分別設置在酸洗槽的四個拐角處，所述酸洗槽的外壁底端固定連接有電機支架，所述電機支架上固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出端傳動連接有第三主動皮帶輪，所述第三主動皮帶輪的中心處與一組螺紋桿的底端固定連接，所述酸洗槽的外壁底端轉動連接有第三從動皮帶輪，所述第三從動皮帶輪的中心處與一組螺紋桿的底端固定連接，所述第三從動皮帶輪與第三主動皮帶輪上均套設有第三皮帶。
6、進一步的，所述驅動箱包括箱體，所述箱體采用防水材質，所述框體的兩端均固定連接有內螺紋塊，兩組所述內螺紋塊分別與兩組螺紋桿螺紋連接，所述框體的一側內壁轉動連接有若干組轉軸，若干組所述轉軸的另一端均固定連接有第一夾持爪，若干組所述第一夾持爪分別與若干組汽車剎車盤活動卡接，所述框體的一側內壁轉動連接有若干組電動推桿，若干組所述電動推桿的輸出端均傳動連接有第二夾持爪，若干組所述第二夾持爪分別與若干組汽車剎車盤活動卡接，若干組所述第二夾持爪分別與若干組第一夾持爪一一對應，所述第二夾持爪和第一夾持爪的結構與大小均相同。
7、進一步的，所述箱體的一側內壁固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出端傳動連接有第一主動皮帶輪，所述第一主動皮帶輪的中心處與一組電動推桿的一端固定連接，所述箱體的一側內壁轉動連接有第一從動皮帶輪，所述第一從動皮帶輪與第一主動皮帶輪上均套設有第一皮帶，所述第一從動皮帶輪的中心處與一組電動推桿的一端固定連接。
8、進一步的，所述箱體的一側內壁轉動連接有第二主動皮帶輪，所述第二主動皮帶輪與第一從動皮帶輪的中心處固定連接，所述箱體的一側內壁轉動連接有第二從動皮帶輪，所述第二從動皮帶輪的中心處與一組電動推桿的一端固定連接，所述第二從動皮帶輪與第二主動皮帶輪上均套設有第二皮帶。
9、進一步的，所述第一夾持爪包括弧形塊，所述弧形塊上開設有夾持槽，所述夾持槽與汽車剎車盤互相貼合，所述夾持槽的內壁鋪設有磁性塊，所述磁性塊與汽車剎車盤互相吸引。
10、進一步的，所述噴液機構包括導液管，所述導液管的一端與伸縮軟管互相連通，所述導液管的另一端連通有分流管，所述分流管上連通有兩組噴液管，兩組所述噴液管的兩端分別與框體的兩側內壁固定連接，兩組所述噴液管分別設置在兩組轉軸之間，兩組所述噴液管上均連通有若干組噴頭。
11、一種汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置的酸洗方法，所述酸洗方法包括：
12、將若干組汽車剎車盤依次卡入酸洗組件內；
13、開啟增壓泵，酸洗液噴灑至汽車剎車盤的表面；
14、若干組汽車剎車盤同步旋轉，對汽車剎車盤的表面各個位置進行均勻酸洗操作；
15、酸洗后的廢液流入回收箱；
16、將回收箱內的廢液抽出進入廢液處理組件內進行回收處理；
17、完成酸洗后，關閉增壓泵，汽車剎車盤繼續旋轉進行脫水；
18、完成脫水后，將完成酸洗后的汽車剎車盤取出。
19、本專利技術的有益效果是：
20、1、通過電動推桿使汽車剎車盤卡接在一組第一夾持爪與第二夾持爪之間，通過若干組噴頭將酸洗液噴出至兩側的汽車剎車盤的表面，通過第一電機帶動若干組汽車剎車盤同步旋轉，使酸洗液均勻噴灑至汽車剎車盤的表面進行酸洗操作，避免剎車盤上的雜質對酸洗液造成污染，無需頻繁對酸洗池進行中和作業，降低工人的工作強度的同時，提升了汽車剎車盤的酸洗效率。
21、2、通過第二電機帶動第三主動皮帶輪旋轉，通過第三皮帶帶動第三從動皮帶輪同步旋轉，使兩組螺紋桿帶動兩組內螺紋塊同步向下移動，使酸洗組件帶動汽車剎車盤下降至酸洗槽的內部，在酸洗過程中，保持汽車剎車盤在酸洗槽內進行酸洗操作，避免大量酸洗液灑出，造成環境污染，完成酸洗后再通過第二電機帶動汽車剎車盤移動至酸洗槽的上方，方便對汽車剎車盤進行拿取。
22、3、本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，包括酸洗槽(1)，其特征在于：所述酸洗槽(1)的外壁頂端固定連接有兩組支架(2)，兩組所述支架(2)與酸洗槽(1)的內壁底端之間均轉動連接有螺紋桿(3)，兩組所述螺紋桿(3)上螺紋連接有酸洗組件(4)，所述酸洗組件(4)上活動卡接有若干組汽車剎車盤，所述酸洗槽(1)的一側設置有回收箱(5)，所述回收箱(5)的外壁頂端固定連接有儲液罐(6)，所述儲液罐(6)的內部儲存有酸洗液，所述儲液罐(6)的外壁頂端還固定連接有增壓泵(7)，所述增壓泵(7)的出液端連通有出液管(8)，所述出液管(8)上連通有伸縮軟管(9)；
2.根據權利要求1所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于：所述儲液罐(6)的外壁頂端設置有注液管(601)，所述注液管(601)與儲液罐(6)的內部相互連通，所述回收箱(5)上固定連接有循環泵(10)，所述循環泵(10)的進液端與回收箱(5)的內部相互連通，所述回收箱(5)的出液端連通有廢液處理組件。
3.根據權利要求1所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于：所述酸洗槽(1)的內壁固定連接有導流板
4.根據權利要求3所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于：所述酸洗槽(1)的外壁底端固定連接有若干組支腿(14)，若干組所述支腿(14)分別設置在酸洗槽(1)的四個拐角處，所述酸洗槽(1)的外壁底端固定連接有電機支架(15)，所述電機支架(15)上固定連接有第二電機(16)，所述第二電機(16)的輸出端傳動連接有第三主動皮帶輪(17)，所述第三主動皮帶輪(17)的中心處與一組螺紋桿(3)的底端固定連接，所述酸洗槽(1)的外壁底端轉動連接有第三從動皮帶輪(18)，所述第三從動皮帶輪(18)的中心處與一組螺紋桿(3)的底端固定連接，所述第三從動皮帶輪(18)與第三主動皮帶輪(17)上均套設有第三皮帶(19)。
5.根據權利要求1所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于:所述驅動箱(403)包括箱體(4031)，所述箱體(4031)采用防水材質，所述框體(401)的兩端均固定連接有內螺紋塊(402)，兩組所述內螺紋塊(402)分別與兩組螺紋桿(3)螺紋連接，所述框體(401)的一側內壁轉動連接有若干組轉軸(405)，若干組所述轉軸(405)的另一端均固定連接有第一夾持爪(406)，若干組所述第一夾持爪(406)分別與若干組汽車剎車盤活動卡接，所述框體(401)的一側內壁轉動連接有若干組電動推桿(407)，若干組所述電動推桿(407)的輸出端均傳動連接有第二夾持爪(408)，若干組所述第二夾持爪(408)分別與若干組汽車剎車盤活動卡接，若干組所述第二夾持爪(408)分別與若干組第一夾持爪(406)一一對應，所述第二夾持爪(408)和第一夾持爪(406)的結構與大小均相同。
6.根據權利要求5所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于：所述箱體(4031)的一側內壁固定連接有第一電機(4032)，所述第一電機(4032)的輸出端傳動連接有第一主動皮帶輪(4033)，所述第一主動皮帶輪(4033)的中心處與一組電動推桿(407)的一端固定連接，所述箱體(4031)的一側內壁轉動連接有第一從動皮帶輪(4034)，所述第一從動皮帶輪(4034)與第一主動皮帶輪(4033)上均套設有第一皮帶(4035)，所述第一從動皮帶輪(4034)的中心處與一組電動推桿(407)的一端固定連接。
7.根據權利要求6所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于：所述箱體(4031)的一側內壁轉動連接有第二主動皮帶輪(4036)，所述第二主動皮帶輪(4036)與第一從動皮帶輪(4034)的中心處固定連接，所述箱體(4031)的一側內壁轉動連接有第二從動皮帶輪(4037)，所述第二從動皮帶輪(4037)的中心處與一組電動推桿(407)的一端固定連接，所述第二從動皮帶輪(4037)與第二主動皮帶輪(4036)上均套設有第二皮帶(4038)。
8.根據權利要求5所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于：所述第一夾持爪(406)包括弧形塊(4061)，所述弧形塊(4061)上開設有夾...
【技術特征摘要】
1.一種汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，包括酸洗槽(1)，其特征在于：所述酸洗槽(1)的外壁頂端固定連接有兩組支架(2)，兩組所述支架(2)與酸洗槽(1)的內壁底端之間均轉動連接有螺紋桿(3)，兩組所述螺紋桿(3)上螺紋連接有酸洗組件(4)，所述酸洗組件(4)上活動卡接有若干組汽車剎車盤，所述酸洗槽(1)的一側設置有回收箱(5)，所述回收箱(5)的外壁頂端固定連接有儲液罐(6)，所述儲液罐(6)的內部儲存有酸洗液，所述儲液罐(6)的外壁頂端還固定連接有增壓泵(7)，所述增壓泵(7)的出液端連通有出液管(8)，所述出液管(8)上連通有伸縮軟管(9)；
2.根據權利要求1所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于：所述儲液罐(6)的外壁頂端設置有注液管(601)，所述注液管(601)與儲液罐(6)的內部相互連通，所述回收箱(5)上固定連接有循環泵(10)，所述循環泵(10)的進液端與回收箱(5)的內部相互連通，所述回收箱(5)的出液端連通有廢液處理組件。
3.根據權利要求1所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于：所述酸洗槽(1)的內壁固定連接有導流板(11)，所述導流板(11)相對酸洗槽(1)的內壁底端呈傾斜設置，所述導流板(11)上開設有若干組導流槽(1101)，所述導流板(11)上開設有兩組通孔(1102)，兩組所述通孔(1102)分別與兩組螺紋桿(3)活動貼合，所述酸洗槽(1)的一側壁開設有若干組排液孔(12)，若干組所述排液孔(12)的內壁固定連接有排液管(13)，所述排液管(13)的一端與酸洗槽(1)相互連通，所述排液管(13)的另一端與回收箱(5)相互連通。
4.根據權利要求3所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于：所述酸洗槽(1)的外壁底端固定連接有若干組支腿(14)，若干組所述支腿(14)分別設置在酸洗槽(1)的四個拐角處，所述酸洗槽(1)的外壁底端固定連接有電機支架(15)，所述電機支架(15)上固定連接有第二電機(16)，所述第二電機(16)的輸出端傳動連接有第三主動皮帶輪(17)，所述第三主動皮帶輪(17)的中心處與一組螺紋桿(3)的底端固定連接，所述酸洗槽(1)的外壁底端轉動連接有第三從動皮帶輪(18)，所述第三從動皮帶輪(18)的中心處與一組螺紋桿(3)的底端固定連接，所述第三從動皮帶輪(18)與第三主動皮帶輪(17)上均套設有第三皮帶(19)。
5.根據權利要求1所述的汽車剎車盤生產用批量酸洗裝置，其特征在于:所述驅動箱(403)包括箱體(4031)，所述箱體(4031)采用防水材質，所述框體(401)的兩端均固定連接有內螺紋塊(402)，兩組所述內螺紋塊(402)分別與兩組螺紋桿(3)螺紋連接，所述框體(401)的一側內壁轉動連接有若干組轉軸(40...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊建明，
申請(專利權)人：蘇州博森特精密機械有限公司，
類型：發明
國別省市：
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