【技術實現步驟摘要】
本技術涉及換熱器，具體涉及一種便于清理的船舶用空氣冷卻器。
技術介紹
1、空氣冷卻器是一種換熱設備，以空氣作為冷卻劑，橫掠翅片管外，使管內高溫工藝流體得到冷卻或冷凝。常用于石油化工和油氣加工生產中作為冷凝和冷卻應用，在工業生產中，空氣冷卻器可以用來冷卻各種熱流體，如工藝流體、鍋爐給水、制冷劑等。它廣泛應用于石油化工、制冷、電力、食品加工等領域，在使用空氣冷卻器時，需要注意以下幾點：首先，要確保空氣質量良好，避免空氣中的雜質和污染物對冷卻器造成損害；其次，要定期檢查和維護空氣冷卻器，確保其正常運行；最后，要根據實際生產需求選擇合適的空氣冷卻器型號和規格，以滿足冷卻效果和生產效率的要求。
2、現有的空氣冷卻器結構復雜，在使用時往往需要工作人員借助大量的工具對其檢修和維護十分的不方便，維修成本和熬時都較大。
3、例如公告號為cn203274087u公開的一種空氣冷卻器，包括翅片、兩個端板、進水管、出水管、多個連接管、制冷劑進管和制冷劑出管，翅片內開設有多個貫穿該翅片的冷卻管道，兩個端板分別安裝在翅片的兩端，連接管安裝在端板上，連接管的兩端分別連接一冷卻管道，進水管、出水管分別與一冷卻管道連接，并通過部分連接管連接成過水通道，制冷劑進管和制冷劑出管分別與一冷卻管道連接，并通過部分連接管連接成制冷劑通道。本技術提供的空氣冷卻器利用冷水和冷卻劑對空氣進行雙重降溫，既提高了降溫效率，能耗又比較低。而且，本技術提供的空氣冷卻器的結構簡單，節省空間。
4、但該空氣冷卻器結構復雜，檢修和維護十分的不方便，維修成本
5、因此，專利技術一種便于清理的船舶用空氣冷卻器來解決上述問題很有必要。
技術實現思路
1、本技術的目的是提供一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，以解決技術中空氣冷卻器結構復雜，檢修和維護十分的不方便，維修成本和熬時都較大，耗時耗力不利于生產工作的進行的問題。
2、為了實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，包括冷卻器主體、起吊環和冷卻器管束組，所述冷卻器主體正面設置有防塵網，所述防塵網和冷卻器主體相適配，所述防塵網和冷卻器主體兩側均在同位置開設有相同的螺孔，所述兩側螺孔均設置適配的旋擰螺絲，所述旋擰螺絲表面設置有旋擰弧板，所述防塵網表面設置有移動把手，所述移動把手數量設置為兩個，所述防塵網后方設置有冷卻器管束組，所述冷卻器管束組由管束組和管束連接板組成，所述管束連接板數量設置為兩個，所述管束連接板安裝在管束組兩端，所述管束連接板上均設置有管束通道，所述冷卻器主體和管束通道相同位置設置有相同的六角螺孔，所述六角螺孔設置有相適配的六角螺絲，所述管束連接板下端設置有移動凸塊，所述冷卻器主體上設置有移動槽，所述移動凸塊和移動槽相適配。
3、通過移動凸塊和移動槽可以方便冷卻器管束組安裝有拆卸，進而方便對冷卻器管束組的檢修。
4、優選的，所述冷卻器主體上方安裝有起吊環，所述起吊環數量設置為兩個，所述起吊環由起吊柱和吊環組成。
5、起吊環的設置方便對冷卻器主體起吊移動。
6、優選的，所述冷卻器主體內部安裝有風機外框，所述冷卻器主體內部頂端安裝有照明燈，所述風機外框設置為正方體形狀，所述風機外框正面設置為開口。
7、照明燈的設置方便在檢修時給維修人員提供足夠的光源便于維修人員進行工作，風機外框作用主要是支撐風扇馬達和導流。
8、優選的，所述風機外框開口處設置有防護欄，所述防護欄和風機外框固定連接。
9、防護欄可以起到保護和隔離風扇的作用。
10、優選的，所述風機外框內部安裝有風機，所述風機后方設置有轉動柱，所述風機和轉動柱轉動連接，所述轉動柱和風機外框固定連接。
11、風機在冷卻器外部形成流通空氣，排出冷卻器內部的熱空氣，從而幫助散熱。
12、優選的，所述冷卻器主體一側安裝有連接器，所述連接器為長方體形狀，所述連接器通過固定螺絲和冷卻器主體螺紋連接。
13、連接器可以將組件和冷卻器主體緊密連接。
14、優選的，所述連接器表面安裝有進水管和出水管，所述進水管位于出水管下方。
15、優選的，所述進水管內部設置有過濾網，所述過濾網為聚丙烯材質。
16、過濾網可以過濾掉雜質顆粒和沉淀物，確保冷卻液流通暢通。
17、在上述技術方案中，本技術提供的技術效果和優點：
18、1.通過設置移動把手、移動凸塊、移動槽和旋擰螺絲，空氣冷卻器便于拆卸，維護和修理就更加方便快捷，可以節省時間和成本，且清洗更加方便，可以定期進行清洗，保證其正常運轉；
19、2.通過在進水管處設置過濾網，可以過濾掉雜質顆粒和沉淀物，確保冷卻液流通暢通，并保護發動機內部的金屬部件不受侵蝕和損傷，延長發動機壽命，使用過濾器可以避免頻繁更換散熱器等冷卻部件以及維修發動機內部損壞的金屬部件，節省了維修成本和時間。
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1.一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，包括冷卻器主體(1)、起吊環(2)和冷卻器管束組(9)，其特征在于：所述冷卻器主體(1)正面設置有防塵網(6)，所述防塵網(6)和冷卻器主體(1)相適配，所述防塵網(6)和冷卻器主體(1)兩側均在同位置開設有相同的螺孔，且兩側螺孔均設置適配的旋擰螺絲(7)，所述旋擰螺絲(7)表面設置有旋擰弧板，所述防塵網(6)表面設置有移動把手(8)，所述移動把手(8)數量設置為兩個，所述防塵網(6)后方設置有冷卻器管束組(9)，所述冷卻器管束組(9)由管束組和管束連接板(18)組成，所述管束連接板(18)數量設置為兩個，所述管束連接板(18)安裝在管束組兩端，所述管束連接板(18)上均設置有管束通道(17)，所述冷卻器主體(1)和管束通道(17)相同位置設置有相同的六角螺孔，所述六角螺孔設置有相適配的六角螺絲(14)，所述管束連接板(18)下端設置有移動凸塊(13)，所述冷卻器主體(1)上設置有移動槽(12)，所述移動凸塊(13)和移動槽(12)相適配。
2.根據權利要求1所述的一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，其特征在于：所述冷卻器主體(1)上方
3.根據權利要求1所述的一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，其特征在于：所述冷卻器主體(1)內部安裝有風機外框(11)，所述冷卻器主體(1)內部頂端安裝有照明燈(16)，所述風機外框(11)設置為正方體形狀，所述風機外框(11)正面設置為開口。
4.根據權利要求3所述的一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，其特征在于：所述風機外框(11)開口處設置有防護欄(19)，所述防護欄(19)和風機外框(11)固定連接。
5.根據權利要求3所述的一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，其特征在于：所述風機外框(11)內部安裝有風機(10)，所述風機(10)后方設置有轉動柱，所述風機(10)和轉動柱轉動連接，所述轉動柱和風機外框(11)固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，其特征在于：所述冷卻器主體(1)一側安裝有連接器(3)，所述連接器(3)為長方體形狀，所述連接器(3)通過固定螺絲和冷卻器主體(1)螺紋連接。
7.根據權利要求6所述的一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，其特征在于：所述連接器(3)表面安裝有進水管(4)和出水管(5)，所述進水管(4)位于出水管(5)下方。
8.根據權利要求7所述的一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，其特征在于：所述進水管(4)內部設置有過濾網(15)，所述過濾網(15)為聚丙烯材質。
...【技術特征摘要】
1.一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，包括冷卻器主體(1)、起吊環(2)和冷卻器管束組(9)，其特征在于：所述冷卻器主體(1)正面設置有防塵網(6)，所述防塵網(6)和冷卻器主體(1)相適配，所述防塵網(6)和冷卻器主體(1)兩側均在同位置開設有相同的螺孔，且兩側螺孔均設置適配的旋擰螺絲(7)，所述旋擰螺絲(7)表面設置有旋擰弧板，所述防塵網(6)表面設置有移動把手(8)，所述移動把手(8)數量設置為兩個，所述防塵網(6)后方設置有冷卻器管束組(9)，所述冷卻器管束組(9)由管束組和管束連接板(18)組成，所述管束連接板(18)數量設置為兩個，所述管束連接板(18)安裝在管束組兩端，所述管束連接板(18)上均設置有管束通道(17)，所述冷卻器主體(1)和管束通道(17)相同位置設置有相同的六角螺孔，所述六角螺孔設置有相適配的六角螺絲(14)，所述管束連接板(18)下端設置有移動凸塊(13)，所述冷卻器主體(1)上設置有移動槽(12)，所述移動凸塊(13)和移動槽(12)相適配。
2.根據權利要求1所述的一種便于清理的船舶用空氣冷卻器，其特征在于：所述冷卻器主體(1)上方安裝有起吊環(2)，所述起吊環(2)數量設置為兩個，所述起吊環(2)由起吊柱和吊環組成。
3.根據權利要求1所述的一種便于清理的船舶用空氣...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葛旭東，章麗，章正彬，
申請(專利權)人：太倉市陽光船舶通風設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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