【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及定位調(diào)節(jié),具體為一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)及其鎖緊裝置。
技術(shù)介紹
1、一般情況下,風(fēng)機(jī)是不考慮反轉(zhuǎn)的,因?yàn)樗娜~片是按照一定方向設(shè)計(jì)的,如果反轉(zhuǎn),會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能下降,并可能引發(fā)安全問(wèn)題;所以大部分的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)為了保證高效率,并不適用于反轉(zhuǎn)運(yùn)行,反向使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可能會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)造成損壞;例如室外風(fēng)機(jī),不能反轉(zhuǎn),因?yàn)橐坏┓崔D(zhuǎn),就無(wú)法按設(shè)計(jì)要求給冷凝器提供良好的散熱,而引起壓縮機(jī)高壓壓力過(guò)高出現(xiàn)保護(hù)性停機(jī)。
2、現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的鎖緊裝置,當(dāng)出現(xiàn)操作失誤反轉(zhuǎn)電機(jī)時(shí)(這是由于電機(jī)一般通過(guò)傳送帶與其他裝置配合,以保證動(dòng)力能源的利用率),不能自動(dòng)松開(kāi)鎖緊裝置,長(zhǎng)時(shí)間的反向運(yùn)作風(fēng)機(jī)系統(tǒng),影響風(fēng)機(jī)的性能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于提供一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)及其鎖緊裝置,它通過(guò)純機(jī)械結(jié)構(gòu),能夠在出現(xiàn)反轉(zhuǎn)動(dòng)作的時(shí)候,及時(shí)將風(fēng)葉和電機(jī)之間的連接進(jìn)行脫離,實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)的保護(hù)。
2、本專(zhuān)利技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)用的鎖緊裝置,包括殼體,所述殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有由前至后依序分布的主動(dòng)轉(zhuǎn)體從動(dòng)轉(zhuǎn)體,主動(dòng)轉(zhuǎn)體和從動(dòng)轉(zhuǎn)體的相向面均環(huán)設(shè)有相互配合的斜卡齒;
3、從動(dòng)轉(zhuǎn)體的后端面同軸連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿兩側(cè)設(shè)有抵壓板,所述抵壓板外側(cè)方設(shè)有活動(dòng)板,活動(dòng)板和抵壓板之間設(shè)有連接板,所述連接板的兩端分別與活動(dòng)板和抵壓板鉸接;
4、所述活動(dòng)板內(nèi)端頂面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪,所述殼體內(nèi)固定連接有前后向延伸的導(dǎo)向齒條;導(dǎo)向齒條位于第一齒輪內(nèi)側(cè)方且與第一齒輪之間為間隔分布;
6、在殼體內(nèi)固設(shè)有呈l形的導(dǎo)向框,導(dǎo)向框位于活動(dòng)板下方,活動(dòng)板底部由內(nèi)至外依序連接有內(nèi)滑桿和外滑桿,內(nèi)滑桿和外滑桿均穿入導(dǎo)向框內(nèi);
7、所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上環(huán)設(shè)有與抵壓板對(duì)應(yīng)的卡槽;任意活動(dòng)板外端頂面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鉸接塊,殼體上穿設(shè)有控制板,控制板和鉸接塊之間設(shè)有鉸接連桿,鉸接連桿的兩端分別與控制板和鉸接塊鉸接;
8、使得通過(guò)提拉控制板帶動(dòng)兩個(gè)活動(dòng)板相向運(yùn)動(dòng),讓抵壓板抱緊轉(zhuǎn)動(dòng)桿的卡槽,并讓第一齒輪和棘牙板均與導(dǎo)向齒條嚙合;同時(shí)內(nèi)滑桿經(jīng)導(dǎo)向框引導(dǎo),活動(dòng)板內(nèi)端向前偏轉(zhuǎn),控制抵壓板帶動(dòng)從動(dòng)轉(zhuǎn)體向主動(dòng)轉(zhuǎn)體方向移動(dòng)且斜卡齒相互咬合。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是:
10、本專(zhuān)利技術(shù)首先通過(guò)提拉控制板,使活動(dòng)板帶動(dòng)抵壓板先挺直的移動(dòng),抵壓板卡入卡槽中,最終移動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿,讓主動(dòng)轉(zhuǎn)體和從動(dòng)轉(zhuǎn)體相互嚙合。當(dāng)出現(xiàn)主動(dòng)轉(zhuǎn)體反向轉(zhuǎn)動(dòng),由于斜卡齒的傾斜方向問(wèn)題,主動(dòng)轉(zhuǎn)體與從動(dòng)轉(zhuǎn)體之間做遠(yuǎn)離動(dòng)作,從而使活動(dòng)板和抵壓板做復(fù)位,松開(kāi)對(duì)主動(dòng)轉(zhuǎn)體的限定,使主動(dòng)轉(zhuǎn)體和從動(dòng)轉(zhuǎn)體之間相互分離,避免風(fēng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)葉反向運(yùn)作,對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了保護(hù)。
11、兩個(gè)抵壓板在相向運(yùn)動(dòng)時(shí),第一齒輪與導(dǎo)向齒條正好嚙合;然后使活動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪在導(dǎo)向齒條上滾動(dòng),在第三齒輪和第二齒輪的作用下,使抵壓板保持該角度不轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)。
12、當(dāng)從動(dòng)轉(zhuǎn)體與主動(dòng)轉(zhuǎn)體卡接完成時(shí)候,棘牙板隨活動(dòng)板的活動(dòng)同時(shí)卡接在齒輪,增加穩(wěn)定性;且限位板和矩形塊的配合,保證活動(dòng)板與抵壓板的相對(duì)位置。
13、活動(dòng)板活動(dòng)前,內(nèi)滑桿與壓簧的配合,從而使外滑桿緊密的抵壓在導(dǎo)向框的端部;當(dāng)活動(dòng)板活動(dòng)時(shí),帶動(dòng)內(nèi)滑桿滑動(dòng)到另一側(cè)(橫向側(cè)),在壓簧的作用下,使內(nèi)滑桿始終有個(gè)遠(yuǎn)離外滑桿的力,使從動(dòng)轉(zhuǎn)體始終緊密的抵壓在主動(dòng)轉(zhuǎn)體上,從而保證從動(dòng)轉(zhuǎn)體的位置。
14、5、內(nèi)滑桿從導(dǎo)向框的一側(cè)(豎向側(cè))移動(dòng)到另一側(cè)(橫向側(cè))的過(guò)程中,壓簧的壓縮量過(guò)大(帶動(dòng)活動(dòng)板時(shí)候需要克服較大的力),通過(guò)活動(dòng)板抵壓作用抵壓帽,使活動(dòng)柱帶動(dòng)壓簧一端向下移動(dòng),壓簧由水平狀態(tài)變成傾斜狀態(tài),從而增加壓簧的兩端距離,減少壓縮的壓縮量,減少克服需要的力,便于內(nèi)滑桿輕松的移動(dòng)到導(dǎo)向框的另一側(cè)(橫向側(cè))。
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1.一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)用的鎖緊裝置,其特征在于,包括殼體(1),所述殼體(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有由前至后依序分布的主動(dòng)轉(zhuǎn)體(2)和從動(dòng)轉(zhuǎn)體(3),主動(dòng)轉(zhuǎn)體(2)和從動(dòng)轉(zhuǎn)體(3)的相向面均環(huán)設(shè)有相互配合的斜卡齒(4);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)用的鎖緊裝置,其特征在于:所述抵壓板(6)外端頂面固定連接有第二齒輪(17),所述連接板(13)中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三齒輪(18),所述第三齒輪(18)同時(shí)與第一齒輪(8)和第二齒輪(17)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)用的鎖緊裝置,其特征在于:所述殼體(1)內(nèi)固定有左右向延伸的限位板(20),所述第一齒輪(8)的頂部同軸連接矩形塊(21),所述矩形塊(21)與限位板(20)相互抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)用的鎖緊裝置,其特征在于:所述殼體(1)上還設(shè)有活動(dòng)桿(15),活動(dòng)桿(15)位于導(dǎo)向框(10)前側(cè),且活動(dòng)桿(15)與內(nèi)滑桿(11)之間連接有壓簧(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)用的鎖緊裝置,其特征在于:所述殼體(1)上還連接有套筒(26),活動(dòng)桿(1
6.一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng),其特征在于:包括連接于殼體(1)前側(cè)的電機(jī)(30),所述電機(jī)(30)的輸出軸與主動(dòng)轉(zhuǎn)體(2)前端連接,轉(zhuǎn)動(dòng)桿(5)的后端連接有風(fēng)葉(31)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)用的鎖緊裝置,其特征在于,包括殼體(1),所述殼體(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有由前至后依序分布的主動(dòng)轉(zhuǎn)體(2)和從動(dòng)轉(zhuǎn)體(3),主動(dòng)轉(zhuǎn)體(2)和從動(dòng)轉(zhuǎn)體(3)的相向面均環(huán)設(shè)有相互配合的斜卡齒(4);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)用的鎖緊裝置,其特征在于:所述抵壓板(6)外端頂面固定連接有第二齒輪(17),所述連接板(13)中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三齒輪(18),所述第三齒輪(18)同時(shí)與第一齒輪(8)和第二齒輪(17)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)系統(tǒng)用的鎖緊裝置,其特征在于:所述殼體(1)內(nèi)固定有左右向延伸的限位板(20),所述第一齒輪(8)的頂部同軸連接矩形塊(21),所述矩形塊(21)與限位板(20)相互抵接...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:劉聲玉,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:福建達(dá)惠科技有限公司,
類(lèi)型:發(fā)明
國(guó)別省市:
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