【技術實現步驟摘要】
本技術涉及船舶，特別涉及一種船舶遮陽簾裝置。
技術介紹
1、相關技術中，現有船舶的船篷，它們的設計是固定的或升降調節的，升降調節的船篷提供更好的乘坐舒適度，但固定設置和升降調節的船篷均無法針對不同陽光斜射角度進行調節，無法滿足遮擋陽光。
技術實現思路
1、本技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本技術提出一種船舶遮陽簾裝置，實現可以調節遮陽篷的角度，以適應不同的陽光角度和天氣條件。
2、根據本技術實施例的船舶遮陽簾裝置，包括船體，所述船體的上端設置有支撐桿和船篷，所述支撐桿與所述船篷圈圍形成舷窗；至少一組遮陽簾組件，所述遮陽簾組件沿水平方向轉動地設置在所述支撐桿上；以及至少一組遮陽簾調節機構，所述遮陽簾調節機構設置在所述船體的下端，所述遮陽簾調節機構用于調節所述遮陽簾與所述船篷之間的角度。
3、根據本技術實施例的船舶遮陽簾裝置，至少具有如下有益效果：利用遮陽簾調節機構調節遮陽簾與船篷之間的角度，以應對日出日落太陽斜射角度，進而提供更好的陽光遮擋效果，遮陽簾調節機構設置在船體的下端，以使船上的乘客無需站立起來即可調節遮陽簾，進而起到防止乘客意外落水效果。
4、根據本技術的一些實施例，所述遮陽簾組件包括轉軸和遮陽板面，所述轉軸與所述支撐桿轉動連接，所述遮陽板面一端與所述轉軸連接。
5、根據本技術的一些實施例，所述遮陽簾調節機構包括第一牽引繩和自鎖式卷線器，所述第一牽引繩上端與所述遮陽簾組件連接，所述第一牽引繩下端與所述自鎖式
6、根據本技術的一些實施例，所述遮陽簾調節機構包括第二牽引繩和彈簧式卷線器，所述第二牽引繩上端與所述遮陽簾組件連接，所述第二牽引繩下端與所述彈簧式卷線器連接，所述彈簧式卷線器能夠帶動所述第二牽引繩調節所述遮陽簾與所述船篷之間的角度。
7、根據本技術的一些實施例，所述支撐桿包括橫桿和縱桿，所述橫桿與所述轉軸轉動連接，所述縱桿上端與所述橫桿和所述船篷連接，所述縱桿下端與所述船體連接。
8、根據本技術的一些實施例，所述遮陽簾組件和所述遮陽簾調節機構均與所述船體可拆卸地連接。
9、本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。
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1.一種船舶遮陽簾裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的船舶遮陽簾裝置，其特征在于，所述遮陽簾組件包括轉軸和遮陽板面，所述轉軸與所述支撐桿轉動連接，所述遮陽板面一端與所述轉軸連接。
3.根據權利要求2所述的船舶遮陽簾裝置，其特征在于，所述遮陽簾調節機構包括第一牽引繩和自鎖式卷線器，所述第一牽引繩上端與所述遮陽簾組件連接，所述第一牽引繩下端與所述自鎖式卷線器連接，所述自鎖式卷線器能夠帶動所述第一牽引繩調節所述遮陽簾與所述船篷之間的角度。
4.根據權利要求2所述的船舶遮陽簾裝置，其特征在于，所述遮陽簾調節機構包括第二牽引繩和彈簧式卷線器，所述第二牽引繩上端與所述遮陽簾組件連接，所述第二牽引繩下端與所述彈簧式卷線器連接，所述彈簧式卷線器能夠帶動所述第二牽引繩調節所述遮陽簾與所述船篷之間的角度。
5.根據權利要求2所述的船舶遮陽簾裝置，其特征在于，所述支撐桿包括橫桿和縱桿，所述橫桿與所述轉軸轉動連接，所述縱桿上端與所述橫桿和所述船篷連接，所述縱桿下端與所述船體連接。
6.根據權利要求1所述的船舶遮陽簾裝置，其特征在于
...【技術特征摘要】
1.一種船舶遮陽簾裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的船舶遮陽簾裝置，其特征在于，所述遮陽簾組件包括轉軸和遮陽板面，所述轉軸與所述支撐桿轉動連接，所述遮陽板面一端與所述轉軸連接。
3.根據權利要求2所述的船舶遮陽簾裝置，其特征在于，所述遮陽簾調節機構包括第一牽引繩和自鎖式卷線器，所述第一牽引繩上端與所述遮陽簾組件連接，所述第一牽引繩下端與所述自鎖式卷線器連接，所述自鎖式卷線器能夠帶動所述第一牽引繩調節所述遮陽簾與所述船篷之間的角度。
4.根據權利要求2所述的船舶遮陽簾裝置，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭升，張書坤，
申請(專利權)人：珠海俊捷船艇科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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