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    一種采用一體化空調的集裝箱電池模組制造技術

    技術編號:42620809 閱讀:26 留言:0更新日期:2024-09-06 01:25
    本技術涉及儲能技術領域,公開了一種采用一體化空調的集裝箱電池模組,包括電池模組集裝箱和單體電池,所述電池模組集裝箱的內部設置有限位組件,電池模組集裝箱的內部設置有散熱組件,限位組件包括設置于電池模組集裝箱內部的限位板,限位板的內部設置有限位結構,散熱組件包括開設于電池模組集裝箱內部的兩組第一散熱槽,第一散熱槽的頂部設置有散熱結構,限位組件還包括設置于限位板外部的第三固定板,限位組件還包括開設于限位板一側外壁上的限位滑槽,達到對單體電池進行限位固定的目的,提高電池放置的穩(wěn)定性,增強裝置使用的穩(wěn)定性,防止電池在放置過程中掉落損壞,提高裝置的固定效果,優(yōu)化裝置的使用體驗。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于儲能,具體地說,涉及一種采用一體化空調的集裝箱電池模組


    技術介紹

    1、公告號為cn218039423u的技術公開了一種電池模組及儲能集裝箱,電池模組包括:限位板;電池簇,包括多個沿所述限位板的長度方向排列的單體電池,所述單體電池與所述限位板導熱連接;導熱板,用于散熱,所述導熱板導熱連接于所述限位板的端部,沿所述限位板的長度方向,所述導熱板的至少一部分相對于所述電池簇凸出。本技術的電池模組具有較好的散熱能力和較高的能量密度。

    2、但是上述專利還存在以下問題:裝置對電池的固定效果不佳,裝置的固定結構有待改進,電池在防治過程中會出現掉落的狀況,造成電池磕碰損傷,裝置通過散熱片對熱量進行排出,裝置的散熱效率較低,長時間使用后,散熱片的散熱性能變差,裝置使用存在不便。

    3、有鑒于此特提出本技術。


    技術實現思路

    1、為解決上述技術問題,本技術采用技術方案的基本構思是:

    2、一種采用一體化空調的集裝箱電池模組,包括電池模組集裝箱和單體電池,所述電池模組集裝箱的內部設置有限位組件,電池模組集裝箱的內部設置有散熱組件,限位組件包括設置于電池模組集裝箱內部的限位板,限位板的內部設置有限位結構,散熱組件包括開設于電池模組集裝箱內部的兩組第一散熱槽,第一散熱槽的頂部設置有散熱結構,限位組件還包括設置于限位板外部的第三固定板。

    3、作為本技術的一種優(yōu)選實施方式,所述限位組件還包括開設于限位板一側外壁上的限位滑槽,限位板的一側外壁上開設有兩組卡接槽,限位結構包括第一固定板,限位板的兩側內壁上均固定安裝有一組第一固定板,第一固定板的一側外壁上固定安裝有兩組第二固定板,第二固定板與單體電池的外壁緊貼。

    4、作為本技術的一種優(yōu)選實施方式,所述限位組件還包括固定安裝于限位滑槽內部的伸縮板,伸縮板的一端固定安裝有鉸接桿,第三固定板的一側外壁上固定安裝有連接板,鉸接桿鉸接安裝于連接板的內部,第三固定板的一側外壁上固定安裝有兩組卡接板,卡接板可卡接安裝于卡接槽的內部。

    5、作為本技術的一種優(yōu)選實施方式,所述散熱結構包括固定安裝于第一散熱槽內部的三組第一導熱板,第一散熱槽的頂部固定安裝于第一散熱管,第一散熱管的底部開設有第二散熱管,第一散熱管固定安裝有三組第四固定板,第四固定板的頂部轉動安裝有電動風扇。

    6、作為本技術的一種優(yōu)選實施方式,所述散熱組件還包括固定安裝于第一散熱管頂部的第三散熱管,第三散熱管的頂部固定安裝有防塵蓋板,第三散熱管的一側外壁上開設有第二散熱槽,電池模組集裝箱的內部固定安裝有兩組第一散熱風箱,兩組第二散熱槽均與兩組第一散熱風箱相貫通。

    7、作為本技術的一種優(yōu)選實施方式,所述散熱組件還包括固定安裝于電池模組集裝箱一側外壁上的第二散熱風箱,第二散熱風箱的一側外壁上開設有孔洞,孔洞內固定安裝有排氣管,限位板的頂部固定安裝有第一散熱板和第二散熱板。

    8、作為本技術的一種優(yōu)選實施方式,所述電池模組集裝箱的頂部固定安裝有兩組全氟己酮滅火裝置,電池模組集裝箱的內部開設有九組限位槽,限位槽的底部固定安裝有干粉滅火裝置,第三固定板的頂部固定安裝有隔板,第三固定板的一側外壁上固定安裝有氣霧溫度檢測器,氣霧溫度檢測器與干粉滅火裝置電連接。

    9、本技術與現有技術相比具有以下有益效果:

    10、1.達到對單體電池進行限位固定的目的,提高電池放置的穩(wěn)定性,增強裝置使用的穩(wěn)定性,防止電池在放置過程中掉落損壞,提高裝置的固定效果,優(yōu)化裝置的使用體驗。

    11、2.達到對裝置進行快速散熱的目的,提高裝置內部的散熱效率,延長裝置的使用壽命,提高裝置使用的穩(wěn)定性。

    12、3.達到對裝置進行防火監(jiān)測和自動滅火的目的,提高裝置使用的安全性,增強裝置的安全性能。

    13、下面結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步詳細的描述。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種采用一體化空調的集裝箱電池模組,包括電池模組集裝箱(10)和單體電池(11),其特征在于,所述電池模組集裝箱(10)的內部設置有限位組件,電池模組集裝箱(10)的內部設置有散熱組件,限位組件包括設置于電池模組集裝箱(10)內部的限位板(12),限位板(12)的內部設置有限位結構,散熱組件包括開設于電池模組集裝箱(10)內部的兩組第一散熱槽(25),第一散熱槽(25)的頂部設置有散熱結構,限位組件還包括設置于限位板(12)外部的第三固定板(21)。

    2.根據權利要求1所述的采用一體化空調的集裝箱電池模組,其特征在于,所述限位組件還包括開設于限位板(12)一側外壁上的限位滑槽(13),限位板(12)的一側外壁上開設有兩組卡接槽(14),限位結構包括第一固定板(15),限位板(12)的兩側內壁上均固定安裝有一組第一固定板(15),第一固定板(15)的一側外壁上固定安裝有兩組第二固定板(16),第二固定板(16)與單體電池(11)的外壁緊貼。

    3.根據權利要求2所述的采用一體化空調的集裝箱電池模組,其特征在于,所述限位組件還包括固定安裝于限位滑槽(13)內部的伸縮板(19),伸縮板(19)的一端固定安裝有鉸接桿(20),第三固定板(21)的一側外壁上固定安裝有連接板(24),鉸接桿(20)鉸接安裝于連接板(24)的內部,第三固定板(21)的一側外壁上固定安裝有兩組卡接板(22),卡接板(22)可卡接安裝于卡接槽(14)的內部。

    4.根據權利要求1所述的采用一體化空調的集裝箱電池模組,其特征在于,所述散熱結構包括固定安裝于第一散熱槽(25)內部的三組第一導熱板(26),第一散熱槽(25)的頂部固定安裝于第一散熱管(27),第一散熱管(27)的底部開設有第二散熱管(28),第一散熱管(27)固定安裝有三組第四固定板(29),第四固定板(29)的頂部轉動安裝有電動風扇(30)。

    5.根據權利要求4所述的采用一體化空調的集裝箱電池模組,其特征在于,所述散熱組件還包括固定安裝于第一散熱管(27)頂部的第三散熱管(31),第三散熱管(31)的頂部固定安裝有防塵蓋板(32),第三散熱管(31)的一側外壁上開設有第二散熱槽(33),電池模組集裝箱(10)的內部固定安裝有兩組第一散熱風箱(34),兩組第二散熱槽(33)均與兩組第一散熱風箱(34)相貫通。

    6.根據權利要求1所述的采用一體化空調的集裝箱電池模組,其特征在于,所述散熱組件還包括固定安裝于電池模組集裝箱(10)一側外壁上的第二散熱風箱(35),第二散熱風箱(35)的一側外壁上開設有孔洞,孔洞內固定安裝有排氣管(36),限位板(12)的頂部固定安裝有第一散熱板(17)和第二散熱板(18)。

    7.根據權利要求1所述的采用一體化空調的集裝箱電池模組,其特征在于,所述電池模組集裝箱(10)的頂部固定安裝有兩組全氟己酮滅火裝置(37),電池模組集裝箱(10)的內部開設有九組限位槽(38),限位槽(38)的底部固定安裝有干粉滅火裝置(39),第三固定板(21)的頂部固定安裝有隔板(23),第三固定板(21)的一側外壁上固定安裝有氣霧溫度檢測器(40),氣霧溫度檢測器(40)與干粉滅火裝置(39)電連接。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種采用一體化空調的集裝箱電池模組,包括電池模組集裝箱(10)和單體電池(11),其特征在于,所述電池模組集裝箱(10)的內部設置有限位組件,電池模組集裝箱(10)的內部設置有散熱組件,限位組件包括設置于電池模組集裝箱(10)內部的限位板(12),限位板(12)的內部設置有限位結構,散熱組件包括開設于電池模組集裝箱(10)內部的兩組第一散熱槽(25),第一散熱槽(25)的頂部設置有散熱結構,限位組件還包括設置于限位板(12)外部的第三固定板(21)。

    2.根據權利要求1所述的采用一體化空調的集裝箱電池模組,其特征在于,所述限位組件還包括開設于限位板(12)一側外壁上的限位滑槽(13),限位板(12)的一側外壁上開設有兩組卡接槽(14),限位結構包括第一固定板(15),限位板(12)的兩側內壁上均固定安裝有一組第一固定板(15),第一固定板(15)的一側外壁上固定安裝有兩組第二固定板(16),第二固定板(16)與單體電池(11)的外壁緊貼。

    3.根據權利要求2所述的采用一體化空調的集裝箱電池模組,其特征在于,所述限位組件還包括固定安裝于限位滑槽(13)內部的伸縮板(19),伸縮板(19)的一端固定安裝有鉸接桿(20),第三固定板(21)的一側外壁上固定安裝有連接板(24),鉸接桿(20)鉸接安裝于連接板(24)的內部,第三固定板(21)的一側外壁上固定安裝有兩組卡接板(22),卡接板(22)可卡接安裝于卡接槽(14)的內部。

    4.根據權利要求1所述的采用一體化空調的集裝箱電池模組,其特征在于,所述散熱結構包括固定安裝于...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:胡海平
    申請(專利權)人:中鈉時代深圳新能源科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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