【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及一種隔離開關(guān)，尤其涉及一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)。
技術(shù)介紹
1、隔離開關(guān)是一種主要用于“隔離電源、倒閘操作、用以連通和切斷小電流電路”，無滅弧功能的開關(guān)器件。在車用隔離開關(guān)領(lǐng)域，由于車內(nèi)空間有限，閘刀并不能大范圍的進(jìn)行開合，因此急需設(shè)計(jì)一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，以解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本申請實(shí)施例提供一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，以解決相關(guān)技術(shù)存在的問題，技術(shù)方案如下：
2、本申請實(shí)施例提供了一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，包括：
3、殼體，所述殼體內(nèi)連接有隔板，所述殼體內(nèi)通過所述隔板將殼體內(nèi)空間分為第一空腔與第二空腔，所述殼體內(nèi)穿設(shè)有接線板，所述接線板位于所述第一空腔內(nèi)；
4、閘刀組件，所述閘刀組件安裝于所述接線板上，通過所述閘刀組件以控制所述接線板的連通與斷路；
5、驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件安裝在殼體內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)組件位于所述第二空腔內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)組件與所述閘刀組件相連接，用于控制所述閘刀組件的開啟與閉合，并對所述閘刀組件開啟的角度進(jìn)行限定。
6、在一種實(shí)施方式中，
7、所述接線板包括接線板a和接線板b，所述閘刀組件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述接線板b上，當(dāng)所述閘刀組件與所述接線板a閉合時(shí)，所述接線板a與所述接線板b形成通路。
8、在一種實(shí)施方式中，
9、所述閘刀組件包括：
10、兩塊閘刀，兩塊所述閘刀中間具有間隙，所述閘刀的一端與所述接線板b轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端上設(shè)有向內(nèi)的凹陷，以使當(dāng)所述閘刀閉合
11、連接桿，所述連接桿位于兩塊所述閘刀之間。
12、在一種實(shí)施方式中，
13、所述閘刀組件還包括：
14、傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的一端與所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)套接；
15、凸輪，所述凸輪的頂端與所述傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述連接桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
16、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述驅(qū)動(dòng)組件相連，所述凸輪套接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)所述凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)所述凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述連接桿活動(dòng)，以使所述閘刀開啟或閉合。
17、在一種實(shí)施方式中，
18、所述驅(qū)動(dòng)組件包括：
19、搖臂，所述搖臂套接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，所述搖臂控制所述閘刀的開啟角度，所述搖臂上開設(shè)有滑槽；
20、絲桿，所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述殼體上；
21、梯形絲母，所述梯形絲母與所述絲桿螺紋連接，所述梯形絲母在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)，當(dāng)所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述梯形絲母在所述滑槽的作用下沿所述絲桿運(yùn)動(dòng)。
22、在一種實(shí)施方式中，
23、所述搖臂以所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的軸心為圓心擺動(dòng)，當(dāng)所述搖臂擺動(dòng)時(shí)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)所述凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
24、在一種實(shí)施方式中，
25、所述殼體與所述隔板上開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述梯形絲母在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)。
26、在一種實(shí)施方式中，
27、所述梯形絲母上連接有滑塊，所述殼體上還安裝有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)位于所述第二空腔內(nèi)，所述滑塊與所述行程開關(guān)相匹配。
28、在一種實(shí)施方式中，
29、所述驅(qū)動(dòng)組件還包括：
30、電機(jī)，所述電機(jī)安裝在所述殼體上，所述電機(jī)的輸出軸上連接有小齒輪；
31、大齒輪，所述大齒輪連接在所述絲桿的一端，所述大齒輪與所述小齒輪嚙合，當(dāng)所述小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述大齒輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。
32、在一種實(shí)施方式中，
33、所述殼體上還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿與所述絲桿遠(yuǎn)離所述大齒輪的一端之間連接有傳動(dòng)組件，當(dāng)所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在所述傳動(dòng)組件的作用下，以使絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
34、上述技術(shù)方案中的優(yōu)點(diǎn)或有益效果至少包括：
35、通過在搖臂上設(shè)置滑槽，絲桿與梯形螺母配合，控制轉(zhuǎn)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，從而控制閘刀組件的開合，對閘刀組件的開合角度進(jìn)行一定的限位，使隔離開關(guān)復(fù)核在車內(nèi)空間較小的情況下使用，同時(shí)驅(qū)動(dòng)組件通過一定的減速，提高對閘刀組件控制的精準(zhǔn)性。
36、上述概述僅僅是為了說明書的目的，并不意圖以任何方式進(jìn)行限制。除上述描述的示意性的方面、實(shí)施方式和特征之外，通過參考附圖和以下的詳細(xì)描述，本申請進(jìn)一步的方面、實(shí)施方式和特征將會(huì)是容易明白的。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
【技術(shù)特征摘要】
1.一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車用電動(dòng)隔離開關(guān)，其特征在于，
6...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姚偉，殷鵬，歐陽登，
申請(專利權(quán))人：青島博聚瀚能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。