【技術實現步驟摘要】
本技術涉及貨叉領域，特別涉及一種貨叉的貨物防傾倒結構。
技術介紹
1、叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和運輸作業的各種輪式搬運車輛，其被廣泛應用于各行各業中，在企業生產過程中有著很重要的作用。
2、通常叉車前方會設置一個升降裝置，升降裝置的前方會設置一個貨叉，以便將堆疊好的貨物進行搬運，在叉車搬運時，難免需要搬運堆疊較高的貨物，特別是堆疊高度高于升降裝置的貨物，導致叉車在上坡時，其高于升降裝置的貨物會在重力的作用下朝向叉車的方向傾倒，從而導致貨物砸落叉車，造成人員的受傷。
技術實現思路
1、為解決上述的技術問題本技術提供一種貨叉的貨物防傾倒結構，目的在于解決堆疊高度高于升降裝置的貨物，導致叉車在上坡時，其高于升降裝置的貨物會在重力的作用下朝向叉車的方向傾倒，從而導致貨物砸落叉車，造成人員的受傷的技術問題。
2、本技術解決上述技術問題的技術方案為：
3、一種貨叉的貨物防傾倒結構,包括支撐架，所述支撐架的一側設有貨叉本體，還包括第一擋貨桿，所述第一擋貨桿的一端豎直設有第一活動架，所述第一擋貨桿的另一端豎直設有第二活動架，所述支撐架的頂部開設有兩個活動空腔，所述第一活動架和所述第二活動架分別與兩個所述活動空腔滑動配合，所述支撐架的兩側設有固定孔，所述支撐架兩側的所述固定孔分別連通兩個所述活動空腔，所述固定孔內螺紋連接有固定螺栓，兩個所述固定螺栓的穿入端分別與所述第一活動架和所述第二活動架抵觸。
4、當貨叉需要搬運堆疊較高
5、進一步地，在本申請中，所述支撐架的內部設有多個第二擋貨桿，多個所述第二擋貨桿沿所述支撐架的高度方向等間距設置。
6、當叉車在上坡時，第二擋貨桿對低處的貨物進行支撐，從而增加貨物在上坡時的穩定性。
7、進一步地，在本申請中，所述第一擋貨桿的一側設有第一緩沖塊，所述第一緩沖塊具有彈性。
8、當叉車在上坡時，高處的貨物會對第一擋貨桿形成一定的撞擊，通過第一緩沖塊的彈性，從而對貨物的撞擊力進行緩沖，延長第一擋貨桿的使用壽命。
9、進一步地，在本申請中，所述第二擋貨桿的一側設有第二緩沖塊，所述第二緩沖塊具有彈性。
10、進一步地，在本申請中，所述第二活動架的內部開設有多個連接主槽，所述連接主槽貫穿所述第二活動架的兩側，所述第一活動架的一側設有多個固定槽，多個所述連接主槽分別與多個所述固定槽一一對應，所述連接主槽內穿設有第三擋貨桿，所述第三擋貨桿的一端與所述固定槽螺紋配合。
11、進一步地，在本申請中，所述固定螺栓的穿入端設有緊固圓盤，所述緊固圓盤的直徑比所述連接主槽的直徑大，兩個所述固定螺栓的所述緊固圓盤分別與所述第一活動架和所述第二活動架抵觸。
12、進一步地，在本申請中，所述第三擋貨桿的外沿可拆卸連接有第三緩沖塊，所述第三緩沖塊具有彈性。
13、進一步地，在本申請中，所述第三擋貨桿的外沿設有多個固定塊，所述第三緩沖塊的一側設有卡槽，所述卡槽與任一的所述固定塊卡接。
14、進一步地，在本申請中，所述連接主槽的內沿開設有多個連接副槽，所述固定塊與所述連接副槽的形狀相匹配。
15、進一步地，在本申請中，所述第三擋貨桿的一端設有固定桿，所述固定桿與所述固定槽連接配合，所述第三擋貨桿的另一端設有旋動端，所述旋動端凸出所述連接主槽外。
16、本技術具有以下有益效果：
17、當貨叉需要搬運堆疊較高的貨物時，向上拉動第一擋貨桿，第一擋貨桿帶動第一活動架和第二活動架向上移動，當第一擋貨桿移動到堆疊貨物的最高點時，兩個固定螺栓分別旋入固定孔，兩個固定螺栓的穿入端分別對第一活動架和第二活動架的位置進行固定，從而當叉車在上坡時，第一擋貨桿對高處的貨物進行支撐，從而避免高處的貨物砸落叉車，造成人員的受傷。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種貨叉的貨物防傾倒結構,包括支撐架，所述支撐架的一側設有貨叉本體，其特征在于，還包括第一擋貨桿，所述第一擋貨桿的一端豎直設有第一活動架，所述第一擋貨桿的另一端豎直設有第二活動架，所述支撐架的頂部開設有兩個活動空腔，所述第一活動架和所述第二活動架分別與兩個所述活動空腔滑動配合，所述支撐架的兩側設有固定孔，所述支撐架兩側的所述固定孔分別連通兩個所述活動空腔，所述固定孔內螺紋連接有固定螺栓，兩個所述固定螺栓的穿入端分別與所述第一活動架和所述第二活動架抵觸。
2.根據權利要求1所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述支撐架的內部設有多個第二擋貨桿，多個所述第二擋貨桿沿所述支撐架的高度方向等間距設置。
3.根據權利要求1所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述第一擋貨桿的一側設有第一緩沖塊，所述第一緩沖塊具有彈性。
4.根據權利要求2所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述第二擋貨桿的一側設有第二緩沖塊，所述第二緩沖塊具有彈性。
5.根據權利要求1所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述第二活動架的內部開
6.根據權利要求5所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述固定螺栓的穿入端設有緊固圓盤，所述緊固圓盤的直徑比所述連接主槽的直徑大，兩個所述固定螺栓的所述緊固圓盤分別與所述第一活動架和所述第二活動架抵觸。
7.根據權利要求5所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述第三擋貨桿的外沿可拆卸連接有第三緩沖塊，所述第三緩沖塊具有彈性。
8.根據權利要求7所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述第三擋貨桿的外沿設有多個固定塊，所述第三緩沖塊的一側設有卡槽，所述卡槽與任一的所述固定塊卡接。
9.根據權利要求8所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述連接主槽的內沿開設有多個連接副槽，所述固定塊與所述連接副槽的形狀相匹配。
10.根據權利要求9所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述第三擋貨桿的一端設有固定桿，所述固定桿與所述固定槽連接配合，所述第三擋貨桿的另一端設有旋動端，所述旋動端凸出所述連接主槽外。
...【技術特征摘要】
1.一種貨叉的貨物防傾倒結構,包括支撐架，所述支撐架的一側設有貨叉本體，其特征在于，還包括第一擋貨桿，所述第一擋貨桿的一端豎直設有第一活動架，所述第一擋貨桿的另一端豎直設有第二活動架，所述支撐架的頂部開設有兩個活動空腔，所述第一活動架和所述第二活動架分別與兩個所述活動空腔滑動配合，所述支撐架的兩側設有固定孔，所述支撐架兩側的所述固定孔分別連通兩個所述活動空腔，所述固定孔內螺紋連接有固定螺栓，兩個所述固定螺栓的穿入端分別與所述第一活動架和所述第二活動架抵觸。
2.根據權利要求1所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述支撐架的內部設有多個第二擋貨桿，多個所述第二擋貨桿沿所述支撐架的高度方向等間距設置。
3.根據權利要求1所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述第一擋貨桿的一側設有第一緩沖塊，所述第一緩沖塊具有彈性。
4.根據權利要求2所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述第二擋貨桿的一側設有第二緩沖塊，所述第二緩沖塊具有彈性。
5.根據權利要求1所述的一種貨叉的貨物防傾倒結構，其特征在于，所述第二活動架的內部開設有多個連接主槽，所述連接主槽貫穿所述第二活動架的兩側，所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊浩，
申請(專利權)人：江蘇華興玻璃有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。