【技術實現步驟摘要】
本技術涉及內孔打磨的，具體而言，涉及一種零部件內孔打磨裝置。
技術介紹
1、目前，常見的內孔打磨裝置多是利用內撐式裝置，緊貼在孔或管道的內壁，從而對內孔進行快速打磨。但是，在打磨的過程中會產生大量的磨屑，不便于清理。
技術實現思路
1、本技術的目的是提供一種零部件內孔打磨裝置，旨在便于清理孔內殘留的磨屑。
2、本技術的實施例通過以下技術方案實現：
3、一種零部件內孔打磨裝置，包括：
4、手持件；
5、連接桿，其一端與所述手持件轉動連接，另一端具有通道；
6、打磨機構，設置在所述手持件的圓周側壁；
7、驅動機構，用于驅動所述連接桿轉動；
8、負壓機構，包括負壓泵和負壓腔室；所述負壓腔室設置在所述手持件上，并通過管道連接所述通道。
9、在本技術的一實施例中，所述手持件包括：
10、連接板，與所述連接桿轉動連接；
11、手持桿，設置在所述連接板的頂部；
12、其中，所述負壓腔室設置在所述連接板內。
13、在本技術的一實施例中，所述驅動機構包括：
14、齒圈，套設在所述連接桿上；
15、齒輪，轉動設置在所述連接板的底部，并與所述齒圈嚙合；
16、電機，驅動所述齒輪轉動。
17、在本技術的一實施例中，所述手持桿具有若干弧形凹槽。
18、在本技術的一實施例中，所述連接板具有連通所述負壓腔室的開
19、在本技術的一實施例中，所述打磨機構包括若干打磨板和驅動件，若干所述打磨板通過所述驅動件與所述連接桿連接，所述驅動件用于驅動所述打磨板向外側或向內側移動。
20、在本技術的一實施例中，所述驅動件包括若干伸縮桿，其兩端分別與所述連接桿和所述打磨板連接。
21、本技術實施例的技術方案至少具有如下優點和有益效果：
22、本技術的零部件內孔打磨裝置，使用時，操作人員握住手持桿，將連接桿深入孔內，使得打磨機構緊貼于孔的內側壁上，驅動機構驅動打磨機構轉動，從而對內孔進行打磨；打磨完畢后，打磨機構向內側收縮，使得連接桿可以在孔內自由轉動，負壓機構啟動，將孔內殘留的磨屑吸入負壓腔室內。本技術通過上述方案，便于清理孔內殘留的磨屑。
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1.一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，所述手持件包括：
3.根據權利要求2所述的一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，所述驅動機構包括：
4.根據權利要求2所述的一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，所述手持桿具有若干弧形凹槽。
5.根據權利要求2所述的一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，所述連接板具有連通所述負壓腔室的開口，所述開口處設有可打開關閉的蓋板。
6.根據權利要求1所述的一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，所述打磨機構包括若干打磨板和驅動件，若干所述打磨板通過所述驅動件與所述連接桿連接，所述驅動件用于驅動所述打磨板向外側或向內側移動。
7.根據權利要求6所述的一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，所述驅動件包括若干伸縮桿，其兩端分別與所述連接桿和所述打磨板連接。
【技術特征摘要】
1.一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，所述手持件包括：
3.根據權利要求2所述的一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，所述驅動機構包括：
4.根據權利要求2所述的一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，所述手持桿具有若干弧形凹槽。
5.根據權利要求2所述的一種零部件內孔打磨裝置，其特征在于，所述連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：弭珊，吳留青，孫篩俊，李小群，王繼勇，趙軍道，
申請(專利權)人：成都燁華汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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