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    一種用于培訓無人機的軌跡設備制造技術

    技術編號:43249077 閱讀:16 留言:0更新日期:2024-11-08 20:33
    本技術公開了一種用于培訓無人機的軌跡設備,包括底座,所述底座頂部的一側設有吹風組件,所述底座頂部的另一側設有下限位倉,所述下限位倉的內部套設有與其相配合的上限位倉,所述下限位倉內部的兩側和上限位倉內部的兩側皆設有通風網板;本技術通過H型連接桿、螺紋桿、連接桿、底座、上限位倉、下限位倉和滾輪的相互配合,既可方便后期實現對上限位倉和下限位倉的內部空間進行調節操作,以方便適用于不同尺寸大小的無人機進行懸停操作,以提高該軌跡設備使用的便捷性和靈活性,且通過滾輪和連接桿的相互配合,還可方便后期實現對底座及其以上部件的移動工作,無需操作人員手動搬運轉移,提高其后期移動的便捷性和靈活性。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及無人機培訓用,具體為一種用于培訓無人機的軌跡設備。


    技術介紹

    1、現有無人機在使用前需對其移動軌跡進行培訓操作,而培訓中的懸停技能需在定位框內進行懸停操作,而現有訓練框的尺寸無法進行調節,無法適用不同尺寸大小的無人機進行訓練使用,降低了訓練的不變性,且現有軌跡培訓設備無法模擬自然橫風,降低了訓練質量的問題。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種用于培訓無人機的軌跡設備,以解決上述
    技術介紹
    中提出現有無人機在使用前需對其移動軌跡進行培訓操作,而培訓中的懸停技能需在定位框內進行懸停操作,而現有訓練框的尺寸無法進行調節,無法適用不同尺寸大小的無人機進行訓練使用,降低了訓練的不變性,且現有軌跡培訓設備無法模擬自然橫風,降低了訓練質量的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種用于培訓無人機的軌跡設備,包括底座,所述底座頂部的一側設有吹風組件,所述底座頂部的另一側設有下限位倉,所述下限位倉的內部套設有與其相配合的上限位倉,所述下限位倉內部的兩側和上限位倉內部的兩側皆設有通風網板,所述上限位倉底部兩側的兩端皆設有貫穿至底座內部的連接桿,四組所述連接桿的底部皆設有滾輪,四組所述連接桿相靠近一側的底部共同設有h型連接桿,所述h型連接桿內部的中間位置處螺紋貫穿設有與底座相連接的螺紋桿,所述底座底部的四角處皆設有支撐桿。

    3、優選的,所述吹風組件包括導軌、齒條、齒輪、扇葉、滑塊、伺服電機和轉動桿,所述導軌設有兩組,兩組所述導軌對稱位于底座頂部的一側,兩組所述導軌的內部共同滑動設有滑塊,一組所述導軌靠近下限位倉一側的背面一端設有齒條,所述滑塊遠離下限位倉的一側設有伺服電機,所述伺服電機的輸出端設有貫穿至滑塊內部的轉動桿所述轉動桿遠離伺服電機的一側設有扇葉,所述轉動桿外側的中間位置處設有與齒條相嚙合的齒輪。

    4、優選的,所述底座底部靠近下限位倉的一側設有軸承,且軸承與螺紋桿相互配合。

    5、優選的,所述伺服電機的外部設有安裝倉,且安裝倉的內部設有減震消音海綿。

    6、優選的,所述下限位倉正面一端的兩側與上限位倉正面一端的兩側皆鉸接設有倉門,且倉門的正面一端設有把手。

    7、優選的,所述h型連接桿內部的中間位置處設有內螺紋孔,且內螺紋孔套設至螺紋桿的外部并與其相配合。

    8、與現有技術相比,本技術的有益效果是:該用于培訓無人機的軌跡設備;

    9、1、通過h型連接桿、螺紋桿、連接桿、底座、上限位倉、下限位倉和滾輪的相互配合,既可方便后期實現對上限位倉和下限位倉的內部空間進行調節操作,以方便適用于不同尺寸大小的無人機進行懸停操作,以提高該軌跡設備使用的便捷性和靈活性,且通過滾輪和連接桿的相互配合,還可方便后期實現對底座及其以上部件的移動工作,無需操作人員手動搬運轉移,提高其后期移動的便捷性和靈活性;

    10、2、通過通風網板、導軌、齒條、齒輪、扇葉、滑塊、伺服電機和轉動桿的相互配合,可實現該軌跡設備的自然橫風懸停功能,以提高后期懸停飛行難度,提高懸停訓練質量,且通過該部件的結構設計還可實現對扇葉的吹風高度進行移動操作,以進一步提高后期吹風效率和均勻性,進一步提升了懸停效率和品質。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種用于培訓無人機的軌跡設備,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)頂部的一側設有吹風組件,所述底座(1)頂部的另一側設有下限位倉(3),所述下限位倉(3)的內部套設有與其相配合的上限位倉(4),所述下限位倉(3)內部的兩側和上限位倉(4)內部的兩側皆設有通風網板(2),所述上限位倉(4)底部兩側的兩端皆設有貫穿至底座(1)內部的連接桿(9),四組所述連接桿(9)的底部皆設有滾輪(16),四組所述連接桿(9)相靠近一側的底部共同設有H型連接桿(7),所述H型連接桿(7)內部的中間位置處螺紋貫穿設有與底座(1)相連接的螺紋桿(8),所述底座(1)底部的四角處皆設有支撐桿(6)。

    2.根據權利要求1所述的一種用于培訓無人機的軌跡設備,其特征在于:所述吹風組件包括導軌(5)、齒條(10)、齒輪(11)、扇葉(12)、滑塊(13)、伺服電機(14)和轉動桿(15),所述導軌(5)設有兩組,兩組所述導軌(5)對稱位于底座(1)頂部的一側,兩組所述導軌(5)的內部共同滑動設有滑塊(13),一組所述導軌(5)靠近下限位倉(3)一側的背面一端設有齒條(10),所述滑塊(13)遠離下限位倉(3)的一側設有伺服電機(14),所述伺服電機(14)的輸出端設有貫穿至滑塊(13)內部的轉動桿(15)所述轉動桿(15)遠離伺服電機(14)的一側設有扇葉(12),所述轉動桿(15)外側的中間位置處設有與齒條(10)相嚙合的齒輪(11)。

    3.根據權利要求1所述的一種用于培訓無人機的軌跡設備,其特征在于:所述底座(1)底部靠近下限位倉(3)的一側設有軸承,且軸承與螺紋桿(8)相互配合。

    4.根據權利要求2所述的一種用于培訓無人機的軌跡設備,其特征在于:所述伺服電機(14)的外部設有安裝倉,且安裝倉的內部設有減震消音海綿。

    5.根據權利要求1所述的一種用于培訓無人機的軌跡設備,其特征在于:所述下限位倉(3)正面一端的兩側與上限位倉(4)正面一端的兩側皆鉸接設有倉門,且倉門的正面一端設有把手。

    6.根據權利要求1所述的一種用于培訓無人機的軌跡設備,其特征在于:所述H型連接桿(7)內部的中間位置處設有內螺紋孔,且內螺紋孔套設至螺紋桿(8)的外部并與其相配合。

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    【技術特征摘要】

    1.一種用于培訓無人機的軌跡設備,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)頂部的一側設有吹風組件,所述底座(1)頂部的另一側設有下限位倉(3),所述下限位倉(3)的內部套設有與其相配合的上限位倉(4),所述下限位倉(3)內部的兩側和上限位倉(4)內部的兩側皆設有通風網板(2),所述上限位倉(4)底部兩側的兩端皆設有貫穿至底座(1)內部的連接桿(9),四組所述連接桿(9)的底部皆設有滾輪(16),四組所述連接桿(9)相靠近一側的底部共同設有h型連接桿(7),所述h型連接桿(7)內部的中間位置處螺紋貫穿設有與底座(1)相連接的螺紋桿(8),所述底座(1)底部的四角處皆設有支撐桿(6)。

    2.根據權利要求1所述的一種用于培訓無人機的軌跡設備,其特征在于:所述吹風組件包括導軌(5)、齒條(10)、齒輪(11)、扇葉(12)、滑塊(13)、伺服電機(14)和轉動桿(15),所述導軌(5)設有兩組,兩組所述導軌(5)對稱位于底座(1)頂部的一側,兩組所述導軌(5)的內部共同滑動設有滑塊(13),一組所述導軌(5)靠近下限位倉(3)一側的背面一端...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:崔彥嶺趙廣興趙澤東,李智,郭慧李帛洋
    申請(專利權)人:中電國科技術有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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