本實用新型專利技術公開了一種船用管塞，旨在提供一種能夠與船體外部形狀相適應，使彈性套全部進入管體內部，彈性套與壓蓋之間連接牢固，使用可靠性高的船用管塞。第二壓蓋上設置有限位孔，彈性套與第二壓蓋連接的連接臺上設置有插入所述限位孔中的定位柱，壓緊螺桿一端固定有把手，另一端穿過所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋與第二壓蓋底部的壓緊螺母螺紋連接，第一壓蓋外側設置有套在壓緊螺桿上的第一定位套和第二定位套，在第一定位套和第二定位套之間設置有活動套在壓緊螺桿上的活動蓋板，把手與第一定位套之間的壓緊螺桿螺紋連接有手輪。該管塞上有活動蓋板，能夠與船體外部形狀相適應，有利于彈性套和壓蓋全部位于管體內部，可靠性高。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
技術涉及一種船用管塞。
技術介紹
在船體上留有船內管道的管口，為了管道、管件的檢修或使用的需要，管口內安裝 有管塞將管口堵住。目前，常用的船用管塞是使用兩塊壓蓋夾住彈性套，通過轉動壓緊螺桿 使壓蓋移動，縮小兩壓蓋之間的距離擠壓彈性套，使彈性套鼓脹后堵住管口。由于壓蓋與彈 性套之間靠摩擦力連接，當彈性套變形較大時，在使用過程中容易竄動。而且，由于船體具 有一定的傾斜角度，管口不在同一平面上，而管塞只能安裝在管口處，當船體傾斜角度較大 時，會有一部分壓蓋和彈性套露在管口外部，船體在運動過程中，管塞容易從管口中出來， 而失去作用，安全、可靠性較低。
技術實現思路
本技術是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種能夠與船體外部形狀相 適應，使彈性套全部進入管體內部，而且，彈性套與壓蓋之間連接牢固，使用安全、可靠性高 的船用管塞。本技術通過下述技術方案實現一種船用管塞，包括兩端帶有連接臺的彈性套、與彈性套兩端連接臺配合的第一 壓蓋和第二壓蓋、壓緊螺桿，其特征在于，所述第二壓蓋上設置有限位孔，所述彈性套與第 二壓蓋連接的連接臺上設置有插入所述限位孔中的定位柱，所述壓緊螺桿一端固定有把 手，所述壓緊螺桿的另一端穿過所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋與第二壓蓋底部的壓緊螺 母螺紋連接，所述第一壓蓋外側設置有套在壓緊螺桿上的第一定位套和第二定位套，在第 一定位套和第二定位套之間設置有活動套在壓緊螺桿上的活動蓋板，所述第一定位套和第 二定位套上與活動蓋板相對的一側分別設置有限位凸臺，所述把手與第一定位套之間的壓 緊螺桿螺紋連接有手輪。所述第一壓蓋內側設置有與彈性套相配合的定位臺。所述第二壓蓋與壓緊螺母之間設置有墊片。一種船用管塞，包括兩端帶有連接臺的彈性套、與彈性套兩端連接臺配合的第一 壓蓋和第二壓蓋、壓緊螺桿，其特征在于，所述第二壓蓋上設置有限位孔，所述彈性套與第 二壓蓋連接的連接臺上設置有插入所述限位孔中的定位柱，所述壓緊螺桿一端固定有把 手，所述壓緊螺桿的另一端穿過所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋并與所述第二壓蓋螺紋連 接，所述第一壓蓋外側設置有與壓緊螺桿螺紋連接的第一定位套和第二定位套，在第一定 位套和第二定位套之間設置有活動套在壓緊螺桿上的活動蓋板，所述第一定位套和第二定 位套上與活動蓋板相對的一側分別設置有限位凸臺。本技術具有下述技術效果1、本技術的船用管塞上安裝有活動蓋板，能夠與船體外部形狀相適應，而且，有利于彈性套和壓蓋全部位于管體內部，保障了使用的可靠性。2、本技術的船用管塞中彈性套與第二壓蓋之間通過定位柱連接，能夠防止彈 性套與第二壓蓋脫離，保障了連接的可靠性。附圖說明圖1為本技術船用管塞實施例1的剖面圖；圖2為本技術船用管塞實施例2的剖面圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施例對本技術詳細說明。本技術的船用管塞通過在第二壓蓋與彈性套之間增加定位柱，并在壓緊螺桿 上安裝活動蓋板來提高管塞的可靠性。兩塊壓蓋擠壓彈性套可以采用兩種常規的方式。實施例1本技術的船用管塞的示意圖如圖1所示，包括兩端帶有連接臺12、14的彈性 套6、與彈性套兩端連接臺配合的第一壓蓋5和第二壓蓋7、壓緊螺桿2，第二壓蓋上設置有 限位孔，彈性套6與第二壓蓋連接的連接臺14上設置有插入所述限位孔中的定位柱15。壓 緊螺桿2 —端固定有把手1，壓緊螺桿的另一端穿過第一壓蓋5、彈性套6、第二壓蓋7與第 二壓蓋底部的壓緊螺母9螺紋連接。第一壓蓋5外側設置有與套在壓緊螺桿上的第一定位 套10和第二定位套11，在第一定位套和第二定位套之間設置有活動套在壓緊螺桿上的活 動蓋板4，活動蓋板可以加密封墊，第一定位套和第二定位套上與活動蓋板相對的一側分別 設置有限位凸臺，兩個限位凸臺配合對活動蓋板進行限位。把手1與第一定位套10之間的 壓緊螺桿上螺紋連接有手輪3。第二壓蓋14與壓緊螺母9之間設置有墊片8。為了適應較大管徑管口，在第一壓蓋5內側設置有與彈性套上連接臺相配合的定 位臺13。使用時，將彈性套及第一壓蓋和第二壓蓋放入管體中，活動蓋板傾斜的角度與船 體外部形狀相同留在管口外部。用手握緊把手，轉動手輪推動第一定位套、活動蓋板、第二 定位套，第二定位套與第一壓蓋接觸，并使第一壓蓋擠壓彈性套，直到彈性套鼓脹后堵住管 口為止。由于活動蓋板與彈性套之間具有一定的距離，可以保障彈性套及第一壓蓋完全進 入管體內部。本實施例的結構適用于直徑較大的管口。實施例2本實施例的結構與實施例1基本相同，只是對于直徑較小的管口可以使用緊螺桿 直接驅動第二壓蓋擠壓彈性套，具體結構為包括兩端帶有連接臺12、14的彈性套6、與彈性套兩端連接臺配合的第一壓蓋5和 第二壓蓋7、壓緊螺桿2，所述第二壓蓋上設置有限位孔，彈性套5與第二壓蓋連接的連接臺 14上設置有插入所述限位孔中的定位柱15，壓緊螺桿2 —端固定有把手1，壓緊螺桿的另一 端穿過第一壓蓋5、彈性套6、第二壓蓋7-1并與第二壓蓋7-1螺紋連接。第一壓蓋5外側 設置有與壓緊螺桿螺紋連接的第一定位套10和第二定位套11，在第一定位套和第二定位 套之間設置有活動套在壓緊螺桿上的活動蓋板4，活動蓋板可以加密封墊，第一定位套和第 二定位套上與活動蓋板相對的一側分別設置有定位限位凸臺。 使用時，將彈性套及第一壓蓋和第二壓蓋放入管體中，活動蓋板傾斜的抵住船體 外部。用手握緊把手轉動壓緊螺桿，帶動第二壓蓋擠壓彈性套，直到彈性套鼓脹后堵住管口 為止。本實施例的結構適用于直徑較小的管口。權利要求一種船用管塞，包括兩端帶有連接臺的彈性套、與彈性套兩端連接臺配合的第一壓蓋和第二壓蓋、壓緊螺桿，其特征在于，所述第二壓蓋上設置有限位孔，所述彈性套與第二壓蓋連接的連接臺上設置有插入所述限位孔中的定位柱，所述壓緊螺桿一端固定有把手，所述壓緊螺桿的另一端穿過所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋與第二壓蓋底部的壓緊螺母螺紋連接，所述第一壓蓋外側設置有套在壓緊螺桿上的第一定位套和第二定位套，在第一定位套和第二定位套之間設置有活動套在壓緊螺桿上的活動蓋板，所述第一定位套和第二定位套上與活動蓋板相對的一側分別設置有限位凸臺，兩個限位凸臺配合對活動蓋板進行限位，所述把手與第一定位套之間的壓緊螺桿螺紋連接有手輪。2.根據權利要求1所述的船用管塞，其特征在于，所述第一壓蓋內側設置有與彈性套 相配合的定位臺。3.根據權利要求1所述的船用管塞，其特征在于，所述第二壓蓋與壓緊螺母之間設置 有墊片。4.一種船用管塞，包括兩端帶有連接臺的彈性套、與彈性套兩端連接臺配合的第一壓 蓋和第二壓蓋、壓緊螺桿，其特征在于，所述第二壓蓋上設置有限位孔，所述彈性套與第二 壓蓋連接的連接臺上設置有插入所述限位孔中的定位柱，所述壓緊螺桿一端固定有把手， 所述壓緊螺桿的另一端穿過所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋并與所述第二壓蓋螺紋連接， 所述第一壓蓋外側設置有與壓緊螺桿螺紋連接的第一定位套和第二定位套，在第一定位套 和第二定位套之間設置有活動套在壓緊螺桿上的活動蓋板，所述第一定位套和第二定位套 上與活動蓋板相對的一側分別設置有限位凸臺，兩個限位凸臺配合對活動蓋板進行限位。專利摘要本技術公開了一種船用管塞，旨在提供一種能夠與船體外部形狀相適應，使彈性套全本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種船用管塞，包括兩端帶有連接臺的彈性套、與彈性套兩端連接臺配合的第一壓蓋和第二壓蓋、壓緊螺桿，其特征在于，所述第二壓蓋上設置有限位孔，所述彈性套與第二壓蓋連接的連接臺上設置有插入所述限位孔中的定位柱，所述壓緊螺桿一端固定有把手，所述壓緊螺桿的另一端穿過所述第一壓蓋、彈性套、第二壓蓋與第二壓蓋底部的壓緊螺母螺紋連接，所述第一壓蓋外側設置有套在壓緊螺桿上的第一定位套和第二定位套，在第一定位套和第二定位套之間設置有活動套在壓緊螺桿上的活動蓋板，所述第一定位套和第二定位套上與活動蓋板相對的一側分別設置有限位凸臺，兩個限位凸臺配合對活動蓋板進行限位，所述把手與第一定位套之間的壓緊螺桿螺紋連接有手輪。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王維平，
申請(專利權)人：王維平，
類型：實用新型
國別省市：12[中國|天津]
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