【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及照明裝置的，尤其是涉及一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置。
技術(shù)介紹
1、目前公園內(nèi)的照明裝置就是路燈，夜間光線(xiàn)不足路燈進(jìn)行補(bǔ)充照明。公園內(nèi)設(shè)置有各種各樣的健身器材，其中就有健身用的自行車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)健身車(chē)，去公園內(nèi)遛彎鍛煉身體的人，在健身車(chē)上進(jìn)行原地騎行，從而起到鍛煉身體的目的。
2、當(dāng)前，高架橋下運(yùn)動(dòng)公園的照明系統(tǒng)多采用市電供電，雖然滿(mǎn)足了基本的照明需求，但長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行造成了較大的能源消耗。隨著節(jié)能環(huán)保理念的深入人心，如何利用可再生能源進(jìn)行照明成為研究熱點(diǎn)，對(duì)于公園內(nèi)靠近健身器材的路燈，利用健身車(chē)的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行二次人工發(fā)電，通常在健身車(chē)的輪胎旁安裝一個(gè)摩擦輪，摩擦輪上連接一個(gè)發(fā)電機(jī)，在公園運(yùn)動(dòng)的人騎行在健身車(chē)上，健身車(chē)的輪胎帶動(dòng)摩擦輪旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生電能。
3、隨著社會(huì)發(fā)展，健身理念深入人心，騎行的人都有適合自身的騎行裝備，不同身高和腿長(zhǎng)的人的騎行車(chē)的尺寸調(diào)整的也不同，公園內(nèi)健身車(chē)的大小無(wú)法適應(yīng)不同的使用者，騎行的人想用自己的騎行車(chē)進(jìn)行人力發(fā)電，存在騎行車(chē)和健身車(chē)切換不變的缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了便于騎行車(chē)和健身車(chē)位置的切換，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置。
2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置采用如下技術(shù)方案：
3、一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，包括路燈和摩擦輪，摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于路燈一旁用于配合發(fā)電機(jī)對(duì)路燈進(jìn)行供電，還包括滑軌、固定組件和健身車(chē)，固定組件位于健
4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鍛煉的人在使用健身車(chē)時(shí)，健身車(chē)的車(chē)輪帶動(dòng)摩擦輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)從而產(chǎn)生電能，當(dāng)騎行的人路過(guò)公園想用自己的騎行車(chē)進(jìn)行鍛煉并產(chǎn)生電能，移動(dòng)固定組件和健身車(chē)，使固定組件移動(dòng)至健身車(chē)原本所在位置，將騎行車(chē)的后輪放置在固定架上，調(diào)整兩個(gè)定位筒的位置，使定位筒貫穿固定架的同時(shí)對(duì)騎行車(chē)后輪的輪軸處進(jìn)行插嵌連接，兩個(gè)定位筒將騎行車(chē)的后輪抬離地面，騎行人員踩踏騎行車(chē)，通過(guò)騎行車(chē)的后輪帶動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)從而產(chǎn)生電能，固定組件的設(shè)置便于騎行車(chē)和健身車(chē)位置的切換。
5、可選的，所述固定架上沿豎直方向開(kāi)設(shè)有兩列通孔，單列內(nèi)相鄰?fù)组g隔設(shè)置，定位筒貫穿通孔，每個(gè)所述通孔內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有定位孔，定位筒上設(shè)置有用于與定位孔進(jìn)行定位的快拆組件。
6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，豎直方向多個(gè)通孔的開(kāi)設(shè)，便于調(diào)整定位筒在豎直方向上的位置，從而適應(yīng)不同直徑大小的騎行車(chē)的后輪，使不同直徑的騎行車(chē)的后輪放置在固定架上后也能與摩擦輪抵接，從而驅(qū)動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。快拆組件的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)定位筒在固定架上的快速安裝與拆卸。
7、可選的，所述快拆組件包括限位銷(xiāo)、鋼絲和第一彈簧，定位筒外壁上開(kāi)設(shè)有卡槽，第一彈簧位于卡槽內(nèi)且一端與卡槽的槽底固定連接，另一端與限位銷(xiāo)一端固定連接，限位銷(xiāo)滑動(dòng)設(shè)置在卡槽內(nèi)且沿靠近或遠(yuǎn)離第一彈簧的方向滑動(dòng)，限位銷(xiāo)遠(yuǎn)離第一彈簧一端與定位孔插嵌連接，鋼絲一端貫穿至卡槽內(nèi)與限位銷(xiāo)固定連接，鋼絲另一端位于定位筒外部，鋼絲相對(duì)定位筒滑動(dòng)設(shè)置。
8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，拉動(dòng)鋼絲，鋼絲拉動(dòng)限位銷(xiāo)向深入卡槽的方向移動(dòng)，此時(shí)第一彈簧被壓縮，限位銷(xiāo)端部脫離定位孔，實(shí)現(xiàn)定位筒從固定架上的快速拆離。當(dāng)需要將定位筒安裝在固定架上時(shí)，只需要向?qū)?yīng)通孔內(nèi)插嵌定位筒即可，當(dāng)限位銷(xiāo)正對(duì)定位孔時(shí)，第一彈簧會(huì)推動(dòng)限位銷(xiāo)端部插嵌在對(duì)應(yīng)定位孔內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)定位筒與固定架的限位。
9、可選的，相鄰所述定位筒相互遠(yuǎn)離的端部處均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有定位帽，定位帽相對(duì)定位筒自轉(zhuǎn)，定位帽與固定架螺紋連接，鋼絲貫穿定位帽中心處。
10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，定位帽與固定架的螺紋連接對(duì)定位筒定位在固定架上起到了第二重保險(xiǎn)的作用，限位銷(xiāo)插嵌在定位孔內(nèi)是第一道保險(xiǎn)。在健身車(chē)或騎行車(chē)使用過(guò)程中，會(huì)傳遞給固定架震動(dòng)，雙重保險(xiǎn)的設(shè)置保證了定位筒定位在固定架上后的穩(wěn)定性。
11、可選的，所述固定架底部設(shè)置有固定座，固定架滑動(dòng)設(shè)置在固定座上且滑動(dòng)方向沿靠近或遠(yuǎn)離摩擦輪方向，固定架上設(shè)置有用于與固定座定位的限位螺栓；固定座沿滑軌長(zhǎng)度方向滑動(dòng)設(shè)置在滑軌上。
12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)不同直徑的車(chē)輪放置在固定架上后，通過(guò)調(diào)整固定架在固定座上的位置，能夠調(diào)整車(chē)輪外壁與摩擦輪之間的距離，配合定位筒位置的調(diào)整，使固定架能夠適用于不同直徑的車(chē)輪。
13、可選的，所述固定座底部固定有毛刷，毛刷分布在滑軌兩側(cè)。
14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于滑軌在公園內(nèi)，滑軌旁邊會(huì)堆積雜物或落葉，固定座在滑軌上滑動(dòng)的時(shí)候，毛刷會(huì)清理滑軌兩側(cè)的雜物，保證固定座在滑軌上順暢滑動(dòng)。
15、可選的，所述健身車(chē)包括輪輞和實(shí)心胎，實(shí)心胎環(huán)套在輪輞上，輪輞上開(kāi)設(shè)有凹槽，實(shí)心胎內(nèi)壁上固定有凸塊，凸塊插嵌在凹槽內(nèi)，凸塊和凹槽造型均為燕尾狀。
16、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于實(shí)心胎長(zhǎng)時(shí)間與摩擦輪進(jìn)行摩擦，實(shí)心胎的臺(tái)面會(huì)磨損，導(dǎo)致實(shí)心胎與摩擦輪抵接狀態(tài)不實(shí)，無(wú)法很好的驅(qū)動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，替換實(shí)心胎時(shí)通過(guò)凸塊插嵌在卡槽內(nèi)即可完成實(shí)心胎的替換，由于是燕尾狀的造型，所以凸塊插嵌在凹槽內(nèi)時(shí)是沿水平方向進(jìn)行安裝的，安裝完畢后，輪輞的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程實(shí)心胎不會(huì)脫離輪輞。
17、可選的，所述輪輞上固定有擋板，擋板為環(huán)形，擋板設(shè)置有兩個(gè)且分布在輪輞兩側(cè)，擋板覆蓋實(shí)心胎與輪輞抵接處。
18、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，擋板的設(shè)置使實(shí)心胎安裝完畢后在水平方向也無(wú)法脫離輪輞。
19、可選的，所述滑軌上鉸接有用于固定組件位置限定的限位桿，限位桿一端與滑軌鉸接，另一端滑動(dòng)設(shè)置有定位螺栓，定位螺栓貫穿限位桿后與滑軌插嵌連接，限位桿橫跨滑軌頂部，限位桿與滑軌的鉸接軸沿滑軌長(zhǎng)度方向設(shè)置。
20、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)固定組件或健身車(chē)在滑軌上滑動(dòng)到合適位置后，將對(duì)應(yīng)的限位桿擺動(dòng)至橫跨滑軌的狀態(tài)，然后通過(guò)定位螺栓將限位桿與滑軌進(jìn)行連接，使限位桿能夠?qū)潭ńM件和健身車(chē)在滑軌上的位置進(jìn)行限位。
21、可選的，所述定位螺栓上環(huán)套有第二彈簧，第二彈簧一端與定位螺栓固定連接，另一端與限位桿固定連接。
22、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第二彈簧的設(shè)置能夠使定位螺栓在不受外力的情況下，帶動(dòng)定位螺栓向靠近滑軌的方向移動(dòng)，使定位螺栓不易脫離滑軌。
23、綜上所述，本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：
24、1.滑動(dòng)設(shè)置的健身車(chē)和固定組件，能夠?qū)崿F(xiàn)健身車(chē)和騎行車(chē)的位置隨意切換，便于不同人員利用不同自行車(chē)進(jìn)行人力發(fā)電；
25、2.快拆組件的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了定位筒在固定架上的快捷安裝和拆卸；
26、3.定位帽與固定本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，包括路燈（8）和摩擦輪（7），摩擦輪（7）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于路燈（8）一旁用于配合發(fā)電機(jī)對(duì)路燈（8）進(jìn)行供電，其特征在于：還包括滑軌（1）、固定組件（2）和健身車(chē)（3），固定組件（2）位于健身車(chē)（3）一側(cè)兩者均滑動(dòng)設(shè)置在滑軌（1）上且沿滑軌（1）長(zhǎng)度方向水平滑動(dòng)，滑軌（1）固定在地面上且位于摩擦輪（7）一旁；固定組件（2）包括固定架（21）和定位筒（22），定位筒（22）設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)定位筒（22）在固定架（21）上間隔設(shè)置且兩者之間存在距離，定位筒（22）貫穿固定架（21）與固定架（21）限位連接，定位筒（22）端部用于與騎行車(chē)的輪軸端部插嵌連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：所述固定架（21）上沿豎直方向開(kāi)設(shè)有兩列通孔（211），單列內(nèi)相鄰?fù)祝?11）間隔設(shè)置，定位筒（22）貫穿通孔（211），每個(gè)所述通孔（211）內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有定位孔（212），定位筒（22）上設(shè)置有用于與定位孔（212）進(jìn)行定位的快拆組件（4）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：相鄰所述定位筒（22）相互遠(yuǎn)離的端部處均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有定位帽（5），定位帽（5）相對(duì)定位筒（22）自轉(zhuǎn)，定位帽（5）與固定架（21）螺紋連接，鋼絲（42）貫穿定位帽（5）中心處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：所述固定架（21）底部設(shè)置有固定座（6），固定架（21）滑動(dòng)設(shè)置在固定座（6）上且滑動(dòng)方向沿靠近或遠(yuǎn)離摩擦輪（7）方向，固定架（21）上設(shè)置有用于與固定座（6）定位的限位螺栓（62）；固定座（6）沿滑軌（1）長(zhǎng)度方向滑動(dòng)設(shè)置在滑軌（1）上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：所述固定座（6）底部固定有毛刷（63），毛刷（63）分布在滑軌（1）兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：所述健身車(chē)（3）包括輪輞（31）和實(shí)心胎（32），實(shí)心胎（32）環(huán)套在輪輞（31）上，輪輞（31）上開(kāi)設(shè)有凹槽（311），實(shí)心胎（32）內(nèi)壁上固定有凸塊（321），凸塊（321）插嵌在凹槽（311）內(nèi)，凸塊（321）和凹槽（311）造型均為燕尾狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：所述輪輞（31）上固定有擋板（312），擋板（312）為環(huán)形，擋板（312）設(shè)置有兩個(gè)且分布在輪輞（31）兩側(cè)，擋板（312）覆蓋實(shí)心胎（32）與輪輞（31）抵接處。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：所述滑軌（1）上鉸接有用于固定組件（2）位置限定的限位桿（11），限位桿（11）一端與滑軌（1）鉸接，另一端滑動(dòng)設(shè)置有定位螺栓（12），定位螺栓（12）貫穿限位桿（11）后與滑軌（1）插嵌連接，限位桿（11）橫跨滑軌（1）頂部，限位桿（11）與滑軌（1）的鉸接軸沿滑軌（1）長(zhǎng)度方向設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：所述定位螺栓（12）上環(huán)套有第二彈簧（13），第二彈簧（13）一端與定位螺栓（12）固定連接，另一端與限位桿（11）固定連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，包括路燈（8）和摩擦輪（7），摩擦輪（7）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于路燈（8）一旁用于配合發(fā)電機(jī)對(duì)路燈（8）進(jìn)行供電，其特征在于：還包括滑軌（1）、固定組件（2）和健身車(chē)（3），固定組件（2）位于健身車(chē)（3）一側(cè)兩者均滑動(dòng)設(shè)置在滑軌（1）上且沿滑軌（1）長(zhǎng)度方向水平滑動(dòng)，滑軌（1）固定在地面上且位于摩擦輪（7）一旁；固定組件（2）包括固定架（21）和定位筒（22），定位筒（22）設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)定位筒（22）在固定架（21）上間隔設(shè)置且兩者之間存在距離，定位筒（22）貫穿固定架（21）與固定架（21）限位連接，定位筒（22）端部用于與騎行車(chē)的輪軸端部插嵌連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：所述固定架（21）上沿豎直方向開(kāi)設(shè)有兩列通孔（211），單列內(nèi)相鄰?fù)祝?11）間隔設(shè)置，定位筒（22）貫穿通孔（211），每個(gè)所述通孔（211）內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有定位孔（212），定位筒（22）上設(shè)置有用于與定位孔（212）進(jìn)行定位的快拆組件（4）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：所述快拆組件（4）包括限位銷(xiāo)（41）、鋼絲（42）和第一彈簧（43），定位筒（22）外壁上開(kāi)設(shè)有卡槽（221），第一彈簧（43）位于卡槽（221）內(nèi)且一端與卡槽（221）的槽底固定連接，另一端與限位銷(xiāo)（41）一端固定連接，限位銷(xiāo)（41）滑動(dòng)設(shè)置在卡槽（221）內(nèi)且沿靠近或遠(yuǎn)離第一彈簧（43）的方向滑動(dòng)，限位銷(xiāo)（41）遠(yuǎn)離第一彈簧（43）一端與定位孔（212）插嵌連接，鋼絲（42）一端貫穿至卡槽（221）內(nèi)與限位銷(xiāo)（41）固定連接，鋼絲（42）另一端位于定位筒（22）外部，鋼絲（42）相對(duì)定位筒（22）滑動(dòng)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高架橋下運(yùn)動(dòng)公園用自發(fā)電式節(jié)能照明裝置，其特征在于：相鄰所述定位筒（22）相互遠(yuǎn)離的端部處均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有定位帽（5），定位帽（5）相對(duì)定位筒（22）自轉(zhuǎn)，定位帽（5）與固定架...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡煉鋼，蘆松，胡小迎，黃國(guó)強(qiáng)，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：中煤東方生態(tài)建設(shè)集團(tuán)有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
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