【技術實現步驟摘要】
本技術涉及港口設備管理，尤其涉及一種基于多港口定位設備聯動監控平臺系統。
技術介紹
1、港口是水陸交通的集結點和樞紐，由于港口的特殊性，常常需要使用監控平臺系統對港口設施的運行狀態進行監控，現有的監控平臺系統通常通過部署線纜等方式完成數據傳遞，但在具有高溫、高濕、高鹽與強振動等特征的港口環境下，線纜部署等數據傳遞方式易受工作環境影響而發生中斷，可靠性不高。
2、現有技術cn214427793u公開了一種基于物聯網的港口設施智能監控系統，包括港口設備和監測終端，并采用監測終端對港口設施的狀態信息和參數信息等進行采集分析，本專利技術提供的港口設施智能監控系統通過設置lora通訊模塊和lora網關來實現與本地服務器和遠程服務器的數據通信，從而解決了現有的監控平臺系統通過部署線纜等方式完成數據傳遞所存在的可靠性不高的技術問題。
3、在使用監控平臺系統時，需要對船舶的狀態進行實時監控，但是上述所采用的監測終端因位置、環境等因素限制，一般距離船舶較遠，角度受限，易被建筑、裝卸機具等物體遮擋，導致監測終端對登輪人員的特征細節不能很好的反映，對發現的違法登輪，違法搭靠的情況也不能做到全程監控、快速處理。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種基于多港口定位設備聯動監控平臺系統，旨在能夠對登輪人員的特征細節進行很好的反映，對發現的違法登輪，違法搭靠的情況做到全程監控、快速處理，從而提高了監控平臺系統的工作效率。
2、為實現上述目的，本技術提供了一種基于多港口定
3、其中，所述監測終端還包括數據處理模塊和數據存儲模塊，所述數據處理模塊用于對采集到的圖像和音頻數據進行分析處理；所述數據存儲模塊用于對分析處理后的數據進行存儲。
4、其中，所述監測終端還包括供電電源和電源管理模塊，所述供電電源用于為所述圖像采集裝置、所述音頻采集裝置、所述數據處理模塊和所述數據存儲模塊供電；所述電源管理模塊用于對所述供電電源的充電、放電過程進行管理。
5、其中，所述供電電源為可充電電池。
6、其中，所述監測終端還包括登船人員計數模塊，所述登船人員計數模塊用于對登船人員進行計數。
7、其中，所述登船人員計數模塊為紅外光電傳感器。
8、本技術的一種基于多港口定位設備聯動監控平臺系統，通過在每個港口位置處設置一個或兩個所述監測終端，讓所述監測終端的所述圖像采集裝置和所述音頻采集裝置能夠對港口的船舶處的圖像數據和音頻數據進行采集，之后對采集到的數據進行分析處理后再進行存儲，從而使得所述監測終端監測到的數據能夠被最終傳輸到所述顯示裝置處進行顯示，進而能夠多角度、全方位的對港口處的船舶情況進行監測，不受港口環境復雜的限制，可充分達到全面布控，智能管理的目的。
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1.一種基于多港口定位設備聯動監控平臺系統，包括監測終端，每個港口位置處設置一個或兩個所述監測終端，所述監測終端包括圖像采集裝置和音頻采集裝置，所述圖像采集裝置用于對港口的船舶的圖像數據進行采集，所述音頻采集裝置用于對港口的船舶處的音頻數據進行采集，其特征在于，
2.如權利要求1所述的基于多港口定位設備聯動監控平臺系統，其特征在于，
3.如權利要求2所述的基于多港口定位設備聯動監控平臺系統，其特征在于，
4.如權利要求3所述的基于多港口定位設備聯動監控平臺系統，其特征在于，
5.如權利要求1所述的基于多港口定位設備聯動監控平臺系統，其特征在于，
6.如權利要求5所述的基于多港口定位設備聯動監控平臺系統，其特征在于，
【技術特征摘要】
1.一種基于多港口定位設備聯動監控平臺系統，包括監測終端，每個港口位置處設置一個或兩個所述監測終端，所述監測終端包括圖像采集裝置和音頻采集裝置，所述圖像采集裝置用于對港口的船舶的圖像數據進行采集，所述音頻采集裝置用于對港口的船舶處的音頻數據進行采集，其特征在于，
2.如權利要求1所述的基于多港口定位設備聯動監控平臺系統，其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：付佳，祝雙桔，蔣江松，廖勁松，牛文彬，
申請(專利權)人：重慶航運建設發展集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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