【技術實現步驟摘要】
技術介紹
1、船舶主機冷卻系統在船舶的整個生命周期內具有不可替代的重要作用。
2、防止設備過熱損壞，船舶主機在運行過程中會產生大量熱量，如果這些熱量不能及時散發，會導致設備溫度過高，不能正常運行甚至損壞設備。冷卻系統通過使用海水或淡水來吸收這些熱量，確保設備在合適的溫度范圍內運行，從而防止設備過熱損壞。冷卻系統不僅防止設備過熱，還能確保設備的正常運行。例如，船舶主機的冷卻系統可以保持受熱件的工作溫度不超過材料所允許的限制或設備系統的運行要求，保證在高溫狀態下受熱部件有足夠的強度；同時保證受熱件內外壁面適當的溫差，減小受熱部件的熱應力。提高設備壽命和系統安全可靠性：現代船舶主機動力裝置的冷卻通常采用中央冷卻系統，這種系統通過淡水-海水換熱器集中冷卻，避免了海水直接接觸主機和其他熱交換器冷卻部件，從而減少了海水腐蝕和泄漏的風險，大大提高了設備的壽命和系統的安全可靠性。減少維護成本：有效的冷卻系統可以確保船舶動力系統正常工作，減少因過熱導致的故障和維護需求，從而降低維護成本。應對極端環境：在炎熱的海域航行時，冷卻系統的效率尤為重要。如果海水溫度過高，冷卻效果會降低，可能導致發動機故障頻發，增加維護成本和安全隱患。
3、針對現有的小水線面船，其主機均設置在船體比較高的部位，因離海水表面的高度較大，其主機內的機帶水泵經常性會出現引水不暢甚至無法引水，從而無法啟動主機，甚至會損壞機帶泵葉輪。現有市面上并沒有一個在不影響主機原有機構的情況下去解決主機引水困難的解決方案。
4、不難看出，現有技術中還存在諸多
技術實現思路
1、為此，為了解決現有技術中的上述問題，本專利技術提出一種小水線面船主機冷卻水系統。
2、本專利技術通過以下技術手段解決上述問題：
3、一種小水線面船主機冷卻水系統，包括主機、軸系冷卻水泵、軸系蝶閥，還包括：
4、第一電動蝶閥，設置于所述軸系冷卻水泵的出水端；
5、第二電動蝶閥，所述第二電動蝶閥設置于一水管上，所述水管的一端與所述軸系冷卻水泵的出水端連通，所述水管的另一端與所述主機冷卻水的入水管連通；
6、截止止回閥，設置于所述主機冷卻水的入水端；
7、液位傳感器，設置于所述主機冷卻水的入水管處；
8、綜合報警系統，與所述第一電動蝶閥、第二電動蝶閥、液位傳感器三者均電連接。
9、進一步的，所述第一電動蝶閥和所述第二電動蝶閥之間采用互鎖控制。
10、進一步的，所述液位傳感器通過電信號與所述綜合報警系統互通。
11、進一步的，所述第二電動蝶閥所在水管的水管一端設置于所述軸系冷卻水泵的出水端與所述第一電動蝶閥之間；所述水管的另一端設置于所述截止止回閥與所述液位傳感器之間。
12、進一步的，所述軸系蝶閥為手動蝶閥。
13、進一步的，所述綜合報警系統依據接收所述液位傳感器輸送的電信號，控制所示第一電動蝶閥和所述第二電動蝶閥的開啟與關閉。
14、進一步的，小水線面船主機冷卻水系統還包括自動排氣閥，設置于所述液位傳感器與所述主機之間，與所述主機冷卻水的入水管連接。
15、本專利技術通過第一電動蝶閥、第二電動蝶閥、液位傳感器、綜合報警系統等的聯動設計，可以在小水線面船主機冷卻水系統中，幫助主機更快速的引水，已達到主機可快速啟動的目的；避免了主機引水不足，造成主機內的渦輪長時間受熱變形；且可以讓小水線面穿可以更適應海上極端的天氣情況，在海上大風大浪時，造成小水線面船高低起伏，導致其主機引水更加困難，在裝配有本專利技術的小水線面船無論風浪把船體托起多高，都不影響小水線面船的主機啟動。
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1.一種小水線面船主機冷卻水系統，包括主機、軸系冷卻水泵、軸系蝶閥，其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的小水線面船主機冷卻水系統，其特征在于：所述第一電動蝶閥和所述第二電動蝶閥之間采用互鎖控制。
3.根據權利要求1所述的小水線面船主機冷卻水系統，其特征在于：所述液位傳感器通過電信號與所述綜合報警系統互通。
4.根據權利要求1所述的小水線面船主機冷卻水系統，其特征在于：所述第二電動蝶閥所在水管的水管一端設置于所述軸系冷卻水泵的出水端與所述第一電動蝶閥之間；所述水管的另一端設置于所述截止止回閥與所述液位傳感器之間。
5.根據權利要求1所述的小水線面船主機冷卻水系統，其特征在于：所述軸系蝶閥為手動蝶閥。
6.根據權利要求3所述的小水線面船主機冷卻水系統，其特征在于：所述綜合報警系統依據接收所述液位傳感器輸送的電信號，控制所示第一電動蝶閥和所述第二電動蝶閥的開啟與關閉。
7.根據權利要求1所述的小水線面船主機冷卻水系統，其特征在于，還包括自動排氣閥，設置于所述液位傳感器與所述主機之間，與所述主機冷卻水的入水
...【技術特征摘要】
1.一種小水線面船主機冷卻水系統，包括主機、軸系冷卻水泵、軸系蝶閥，其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的小水線面船主機冷卻水系統，其特征在于：所述第一電動蝶閥和所述第二電動蝶閥之間采用互鎖控制。
3.根據權利要求1所述的小水線面船主機冷卻水系統，其特征在于：所述液位傳感器通過電信號與所述綜合報警系統互通。
4.根據權利要求1所述的小水線面船主機冷卻水系統，其特征在于：所述第二電動蝶閥所在水管的水管一端設置于所述軸系冷卻水泵的出水端與所述第一電動蝶閥之間...
【專利技術屬性】
技術研發人員：汪亞利，詹錫波，楊繼武，
申請(專利權)人：英輝南方造船廣州番禺有限公司，
類型：發明
國別省市：
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