【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及燃?xì)膺\維巡檢,尤其涉及一種燃?xì)膺\維巡檢裝置。
技術(shù)介紹
1、燃?xì)膺\維巡檢是確保燃?xì)庠O(shè)施安全運行和用戶安全使用的重要工作。巡檢員在巡檢過程中,需要關(guān)注多個方面,包括但不限于燃?xì)夤艿篮烷y門的狀態(tài)、燃?xì)獗砗腿細(xì)鈭缶鞯倪\行、燃?xì)馐褂铆h(huán)境和通風(fēng)情況等。在燃?xì)膺\維巡檢的過程中需要使用燃?xì)膺\維巡檢裝置對燃?xì)夤艿朗欠翊嬖谛孤肚闆r進(jìn)行檢測
2、但是,現(xiàn)有的燃?xì)膺\維巡檢裝置往往只能從單一的位置對燃?xì)夤苈返男孤肚闆r進(jìn)行檢測,因此存在檢測效率較低甚至出現(xiàn)漏檢的情況。
3、因此,有必要提供一種燃?xì)膺\維巡檢裝置解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為解決現(xiàn)有的燃?xì)膺\維巡檢裝置檢測效率較低、容易出現(xiàn)漏檢的情況的技術(shù)問題,本技術(shù)提供一種燃?xì)膺\維巡檢裝置。
2、本技術(shù)提供的燃?xì)膺\維巡檢裝置包括:第一u型板;兩個轉(zhuǎn)軸,兩個所述轉(zhuǎn)軸均轉(zhuǎn)動安裝在所述第一u型板的內(nèi)壁上;兩個弧形板,兩個所述弧形板分別固定套設(shè)在兩個所述轉(zhuǎn)軸上;多個燃?xì)庑孤z測傳感器,多個所述燃?xì)庑孤z測傳感器分別設(shè)置在兩個所述弧形板的內(nèi)壁上;開合控制機構(gòu),所述開合控制機構(gòu)設(shè)置在所述第一u型板的內(nèi)壁上,所述開合控制機構(gòu)用于控制兩個弧形板的開合;伸縮機構(gòu),所述伸縮機構(gòu)設(shè)置在所述第一u型板的底部,所述伸縮機構(gòu)用于控制兩個弧形板的延伸長度;角度調(diào)節(jié)機構(gòu),所述調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置在所述第一u型板的底部,所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)用于對兩個弧形板的角度進(jìn)行控制。
3、優(yōu)選的,所述開合控制機構(gòu)包括第一電機、主動齒輪和兩個從動齒輪
4、優(yōu)選的,所述伸縮機構(gòu)包括滑動套管、螺紋套管、第二電機、傳動桿和螺紋塊,所述滑動套管設(shè)置在所述第一u型板的底部,所述螺紋套管滑動安裝在所述滑動套管的內(nèi)壁上,所述第二電機固定安裝在所述滑動套管的內(nèi)壁上,所述傳動桿固定安裝在所述第二電機的輸出軸上,所述螺紋塊固定安裝在所述傳動桿的頂端,所述螺紋塊與所述螺紋套管的內(nèi)壁螺紋連接。
5、優(yōu)選的,所述滑動套管的內(nèi)壁上開設(shè)有多個限位槽,所述螺紋套管上固定安裝有多個限位塊,多個所述限位塊分別與多個所述限位槽的兩側(cè)內(nèi)壁滑動連接。
6、優(yōu)選的,所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括第二u型板、橫軸、轉(zhuǎn)動板、第三電機、主動錐齒輪和從動錐齒輪,所述第二u型板固定安裝在所述螺紋套管的頂端,所述橫軸轉(zhuǎn)動安裝在所述第二u型板的內(nèi)壁上,所述轉(zhuǎn)動板固定套設(shè)在所述橫軸上,所述轉(zhuǎn)動板與所述第一u型板固定連接,所述第三電機固定安裝在所述第二u型板的內(nèi)壁上,所述主動錐齒輪固定安裝在所述第三電機的輸出軸上,所述從動錐齒輪固定套設(shè)在所述橫軸上,所述主動錐齒輪與所述從動錐齒輪相嚙合。
7、優(yōu)選的,所述滑動套管的底端固定安裝有握把,所述滑動套管上設(shè)置有控制器,所述控制器與多個所述燃?xì)庑孤z測傳感器、第一電機、第二電機和第三電機電性連接。
8、優(yōu)選的,所述握把的內(nèi)壁上設(shè)置有鋰電池,所述鋰電池與所述控制器電性連接,所述握把的底端設(shè)置有充電接口,所述充電接口與所述鋰電池電性連接。
9、與相關(guān)技術(shù)相比較,本技術(shù)提供的燃?xì)膺\維巡檢裝置具有如下有益效果:
10、本技術(shù)提供一種燃?xì)膺\維巡檢裝置,首先,裝置中的兩個弧形板通過轉(zhuǎn)軸在第一u型板內(nèi)壁上實現(xiàn)轉(zhuǎn)動,從而可以靈活地開合,這種設(shè)計使得巡檢裝置能夠適應(yīng)不同直徑和形狀的燃?xì)夤艿溃_保了對燃?xì)夤艿赖娜娓采w和檢測,其次,裝置上的多個燃?xì)庑孤z測傳感器被設(shè)置在弧形板的內(nèi)壁上,這些傳感器能夠精準(zhǔn)地檢測燃?xì)庑孤┣闆r,開合控制機構(gòu)的存在,使得巡檢人員可以方便地控制弧形板的開合,根據(jù)實際需要調(diào)整巡檢裝置的工作狀態(tài),這種設(shè)計不僅提高了巡檢工作的靈活性,還使得巡檢過程更加便捷高效,伸縮機構(gòu)的設(shè)置,使得巡檢裝置可以根據(jù)需要控制弧形板的延伸長度,這樣,巡檢裝置就可以適應(yīng)安裝在不同高度的燃?xì)夤艿溃詈螅嵌日{(diào)節(jié)機構(gòu)的引入,使得巡檢裝置可以對弧形板的角度進(jìn)行控制,通過調(diào)整角度,巡檢裝置可以更好地適應(yīng)不同角度和方向的燃?xì)夤艿溃M(jìn)一步提高巡檢的準(zhǔn)確性和效率;
11、綜上所述,本實施例中的燃?xì)膺\維巡檢裝置通過其開合控制機構(gòu)、伸縮機構(gòu)和角度調(diào)節(jié)機構(gòu)等組件的協(xié)同工作,實現(xiàn)了對燃?xì)夤艿赖娜妗⒏咝а矙z,該裝置不僅提高了巡檢工作的準(zhǔn)確性和安全性,還提升了巡檢效率,為燃?xì)膺\維工作提供了有力的支持。
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1.一種燃?xì)膺\維巡檢裝置,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)膺\維巡檢裝置,其特征在于,所述開合控制機構(gòu)包括第一電機、主動齒輪和兩個從動齒輪,所述第一電機固定安裝在所述第一U型板的內(nèi)壁上,所述主動齒輪固定套設(shè)在所述第一電機的輸出軸上,兩個所述從動齒輪分別固定套設(shè)在兩個所述轉(zhuǎn)軸上,兩個所述從動齒輪相嚙合,所述主動齒輪與其中一個所述從動齒輪相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃?xì)膺\維巡檢裝置,其特征在于,所述伸縮機構(gòu)包括滑動套管、螺紋套管、第二電機、傳動桿和螺紋塊,所述滑動套管設(shè)置在所述第一U型板的底部,所述螺紋套管滑動安裝在所述滑動套管的內(nèi)壁上,所述第二電機固定安裝在所述滑動套管的內(nèi)壁上,所述傳動桿固定安裝在所述第二電機的輸出軸上,所述螺紋塊固定安裝在所述傳動桿的頂端,所述螺紋塊與所述螺紋套管的內(nèi)壁螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)膺\維巡檢裝置,其特征在于,所述滑動套管的內(nèi)壁上開設(shè)有多個限位槽,所述螺紋套管上固定安裝有多個限位塊,多個所述限位塊分別與多個所述限位槽的兩側(cè)內(nèi)壁滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)膺\維巡
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃?xì)膺\維巡檢裝置,其特征在于,所述滑動套管的底端固定安裝有握把,所述滑動套管上設(shè)置有控制器,所述控制器與多個所述燃?xì)庑孤z測傳感器、第一電機、第二電機和第三電機電性連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃?xì)膺\維巡檢裝置,其特征在于,所述握把的內(nèi)壁上設(shè)置有鋰電池,所述鋰電池與所述控制器電性連接,所述握把的底端設(shè)置有充電接口,所述充電接口與所述鋰電池電性連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種燃?xì)膺\維巡檢裝置,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)膺\維巡檢裝置,其特征在于,所述開合控制機構(gòu)包括第一電機、主動齒輪和兩個從動齒輪,所述第一電機固定安裝在所述第一u型板的內(nèi)壁上,所述主動齒輪固定套設(shè)在所述第一電機的輸出軸上,兩個所述從動齒輪分別固定套設(shè)在兩個所述轉(zhuǎn)軸上,兩個所述從動齒輪相嚙合,所述主動齒輪與其中一個所述從動齒輪相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃?xì)膺\維巡檢裝置,其特征在于,所述伸縮機構(gòu)包括滑動套管、螺紋套管、第二電機、傳動桿和螺紋塊,所述滑動套管設(shè)置在所述第一u型板的底部,所述螺紋套管滑動安裝在所述滑動套管的內(nèi)壁上,所述第二電機固定安裝在所述滑動套管的內(nèi)壁上,所述傳動桿固定安裝在所述第二電機的輸出軸上,所述螺紋塊固定安裝在所述傳動桿的頂端,所述螺紋塊與所述螺紋套管的內(nèi)壁螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)膺\維巡檢裝置,其特征在于,所述滑動套管的內(nèi)壁上開設(shè)有多個限位槽,所述螺紋套管上固定安裝有多個限位塊,多個所述限位塊分別...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:包雪松,陳猛,李佐剛,趙放,
申請(專利權(quán))人:中國雄安集團智慧能源有限公司,
類型:新型
國別省市:
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