【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于船舶及海洋工程建造及設(shè)計領(lǐng)域，具體涉及一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎。
技術(shù)介紹
1、現(xiàn)有多個筒節(jié)的大型圓筒形結(jié)構(gòu)物在建造時，放置在模板胎上進(jìn)行圓筒母線縫和環(huán)縫的裝配和焊接等工作，通常多個筒節(jié)的母線縫錯開一定角度，為焊接方便，多數(shù)選擇母線縫處于橫向焊接的工位，而環(huán)縫的裝配和焊接就要繞著環(huán)縫進(jìn)行，效率低且焊接困難、質(zhì)量難以保證。參見圖1。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為解決上述問題，本專利技術(shù)提供一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，旨在達(dá)到改變母線縫和環(huán)縫的工位，提高母線縫與環(huán)縫的焊接質(zhì)量和效率的目的，其所采用的技術(shù)方案是：
2、一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，有兩組立柱，立柱之間固定有弧形模板，筒節(jié)放置在弧形模板上，弧形模板的弧度與筒節(jié)的外弧度相適配，弧形模板內(nèi)部的中心設(shè)置有第一豁口，兩側(cè)設(shè)置有第二豁口，第二豁口處固定有滾輪，滾輪為鏈?zhǔn)綕L輪或履帶式滾輪，滾輪橫臥在第二豁口內(nèi)，滾輪下方設(shè)置有支撐肘板，支撐肘板與弧形模板垂直設(shè)計，滾輪與筒節(jié)相接觸。
3、滾輪下方設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，螺母固定在弧形模板上，調(diào)節(jié)螺栓穿過螺母頂在滾輪下方。
4、模板式轉(zhuǎn)胎可以兩組或兩組以上同時使用。
5、上述一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，更進(jìn)一步地，立柱采用方形槽鋼制成。
6、上述一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，更進(jìn)一步地，滾輪也可以是履帶式滾輪。
7、上述一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，更進(jìn)一步地，第二豁口的長度及
8、上述一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，更進(jìn)一步地，調(diào)節(jié)螺栓是四個，分別位于滾輪的四角。
9、上述一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，更進(jìn)一步地，支撐肘板為兩個，分別位于弧形模板的兩側(cè)。
10、針對現(xiàn)有大型圓筒形結(jié)構(gòu)物的模板胎無法實現(xiàn)筒節(jié)轉(zhuǎn)動的功能，在模板胎的模板上安裝兩個鏈?zhǔn)綕L輪小車，筒節(jié)放置在弧形模板上后，將筒節(jié)下方兩個滾輪通過調(diào)節(jié)螺栓頂起一定距離，就可以實現(xiàn)筒節(jié)在胎上轉(zhuǎn)動，將母線縫轉(zhuǎn)到模板第一豁口的位置后落下，方便裝配和焊接。每個筒節(jié)都采用該方式焊接后，再將相鄰?fù)补?jié)轉(zhuǎn)動，使得母線縫錯開一定角度，然后將筒節(jié)的環(huán)縫裝配和焊接工作。
11、本專利技術(shù)采用模板胎與轉(zhuǎn)胎一體化裝置，有效地提高了大型圓筒形結(jié)構(gòu)物在裝配期間的保型精度，大幅提高了裝配及焊接的方便性、安全性和建造效率。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、易于安裝和操作、實施效果穩(wěn)定、可靠。
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1.一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，其特征在于，模板式轉(zhuǎn)胎包含有兩組立柱(5)，立柱之間固定有弧形模板(4)，筒節(jié)(1)放置在弧形模板上，弧形模板的弧度與筒節(jié)的外弧度相適配，弧形模板內(nèi)部的中心設(shè)置有第一豁口(9)，兩側(cè)設(shè)置有第二豁口(10)，第二豁口處固定有滾輪(6)，滾輪為鏈?zhǔn)綕L輪或履帶式滾輪，滾輪橫臥在第二豁口內(nèi)，滾輪下方設(shè)置有支撐肘板(7)，支撐肘板與弧形模板垂直設(shè)置，滾輪與筒節(jié)相接觸；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，其特征在于，立柱采用方形槽鋼制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，其特征在于，第二豁口的長度及深度與滾輪的長度及高度相對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，其特征在于，調(diào)節(jié)螺栓是四個，分別位于滾輪的四角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，其特征在于，支撐肘板為兩個，分別位于弧形模板的兩側(cè)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種大型圓筒形結(jié)構(gòu)建造用模板式轉(zhuǎn)胎，其特征在于，模板式轉(zhuǎn)胎包含有兩組立柱(5)，立柱之間固定有弧形模板(4)，筒節(jié)(1)放置在弧形模板上，弧形模板的弧度與筒節(jié)的外弧度相適配，弧形模板內(nèi)部的中心設(shè)置有第一豁口(9)，兩側(cè)設(shè)置有第二豁口(10)，第二豁口處固定有滾輪(6)，滾輪為鏈?zhǔn)綕L輪或履帶式滾輪，滾輪橫臥在第二豁口內(nèi)，滾輪下方設(shè)置有支撐肘板(7)，支撐肘板與弧形模板垂直設(shè)置，滾輪與筒節(jié)相接觸；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張麗波，趙緒杰，高飛，齊克學(xué)，丁也，許建，趙文亮，于聰，李珺珺，張開帥，趙化，張建軍，
申請(專利權(quán))人：大連船舶重工集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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