一種改性尼龍玻纖增強樹脂材料及其制備方法技術

一種改性尼龍玻纖增強樹脂材料及其制備方法，屬于聚酰胺6為基礎的高分子材料技術領域，包括以下重量百分比含量的各組分：PA6?80?85％，玻璃纖維15％，色母粒1％，其他添加劑1％。針對現有技術中沖擊強度低的問題，提供了一種沖擊強度高的改性尼龍玻纖增強樹脂材料及其制備方法。

【技術實現步驟摘要】

本申請屬于聚酰胺6為基礎的高分子材料，具體涉及一種改性尼龍玻纖增強樹脂材料及其制備方法。

技術介紹

1、輕量化和高性能化是國內外汽車、航空航天等行業解決節能、環保及安全問題的最佳途徑，而改性尼龍玻纖增強樹脂材料比金屬質輕、性能相近甚至高于金屬材料，更耐腐蝕、生產效率高、生產加工綠色環保、可循環利用，使其在汽車工業、航空航天、軍工、電子等行業擁有巨大的應用潛力，日益成為研究的重點和熱點。

2、申請號為202210498142.x的一種改性尼龍復合材料及其制備方法，該改性尼龍復合材料包括以下重量百分比含量的各組分：pa6樹脂58％-89％，激光助劑5％-20％，玻璃纖維5％-20％，偶聯劑0.5％-1％，加工助劑0.5％-1％；所述激光助劑為堿式碳酸銅。

3、上述材料中的沖擊強度為9-12kj/m2，該數值偏低無法滿足現階段產品的要求。

技術實現思路

1、本專利技術的目的是針對現有技術中沖擊強度低的問題，提供了一種沖擊強度高的改性尼龍玻纖增強樹脂材料及其制備方法。

2、為實現上述技術目的，現提供如下技術方案，第一方面：一種改性尼龍玻纖增強樹脂材料，包括以下重量百分比含量的各組分：pa6?80-85％，玻璃纖維15％，色母粒1％，其他添加劑1％。

3、在可實施方式中，包括以下重量百分比含量的各組分：pa6?82-85％，玻璃纖維15％，色母粒1％，其他添加劑1％。

4、在可實施方式中，添加劑包括0.3％的碳納米管和0.7％的硅烷偶聯劑kh570。

5、在可實施方式中，玻璃纖維為型號為ewr200-100的玻璃纖維。

6、在可實施方式中，玻璃纖維為表面改性玻璃纖維，其改性方法為玻璃纖維經過多羥基胺基聚醚溶液處理。

7、第二方面，根據第一方面中任意之一的改性尼龍玻纖增強樹脂材料的制備方法，

8、1.將玻璃纖維改性處理得到cgf；

9、2.將pa6樹脂干燥，得到a料；將色母粒和其他添加劑按照重量配比均勻混合得到b料；

10、3.將第一步中的所述cgf和第二步中的所述b料混合均勻得到混料c；

11、4.將第三步中的混料c澆注到具有一定溫度的模具中聚合，聚合一定時間后成型，再經冷卻后脫模得到改性尼龍玻纖增強樹脂材料。

12、本專利技術相比現有技術具有以下有益效果：

13、本申請最后的產品性能為的拉伸強度為112mpa、密度1.25g/cm2、質量熔融指數120g/10min。以該材料生產的懸臂梁非缺口沖擊強度為35kj/m2，懸臂梁缺口沖擊強度為6kj/m2。懸臂梁非缺口沖擊強度遠大于現有技術中的沖擊強度。

14、本專利技術產生的復合材料可以應用于汽車發動機周邊及其內外飾產品，具備加工環境友好且符合比亞迪、奇瑞等各大主機廠的選材需求。

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【技術保護點】

1.一種改性尼龍玻纖增強樹脂材料，其特征在于，包括以下重量百分比含量的各組分：PA6?80-85％，玻璃纖維15％，色母粒1％，其他添加劑1％。

2.根據權利要求1所述的改性尼龍玻纖增強樹脂材料，其特征在于，包括以下重量百分比含量的各組分：PA6?82-85％，玻璃纖維15％，色母粒1％，其他添加劑1％。

3.根據權利要求1或2所述的改性尼龍玻纖增強樹脂材料，其特征在于，所述添加劑包括0.3％的碳納米管和0.7％的硅烷偶聯劑KH570。

4.根據權利要求3所述的改性尼龍玻纖增強樹脂材料，其特征在于，所述玻璃纖維為型號為EWR200-100的玻璃纖維。

5.根據權利要求4所述的改性尼龍玻纖增強樹脂材料，其特征在于，所述玻璃纖維為表面改性玻璃纖維，其改性方法為所述玻璃纖維經過多羥基胺基聚醚溶液處理。

6.根據權利要求1-5任意之一的改性尼龍玻纖增強樹脂材料的制備方法，其特征在于，

【技術特征摘要】

1.一種改性尼龍玻纖增強樹脂材料，其特征在于，包括以下重量百分比含量的各組分：pa6?80-85％，玻璃纖維15％，色母粒1％，其他添加劑1％。

2.根據權利要求1所述的改性尼龍玻纖增強樹脂材料，其特征在于，包括以下重量百分比含量的各組分：pa6?82-85％，玻璃纖維15％，色母粒1％，其他添加劑1％。

3.根據權利要求1或2所述的改性尼龍玻纖增強樹脂材料，其特征在于，所述添加劑包括0.3％的碳...

【專利技術屬性】
技術研發人員：生亞豐，王娟，涂欣慧，賈皓博，任嘉欣，劉希榮，生亞玲，
申請(專利權)人：豐匯新材料科技湖州有限公司，
類型：發明
國別省市：