【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及集裝箱的，具體而言涉及一種集裝箱。
技術(shù)介紹
1、運(yùn)輸諸如火箭的超長(zhǎng)、超寬、超高且重量大的大型設(shè)備需要專用集裝箱，集裝箱的結(jié)構(gòu)有別于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，箱體也構(gòu)造為超長(zhǎng)、超寬、超高。在運(yùn)輸過程中，由于集裝箱在受到橫向加速度影響時(shí)，應(yīng)力集中于集裝箱的中部，因此中部的頂側(cè)梁和側(cè)壁更容易出現(xiàn)變形，而且側(cè)壁的高度越高，變形越大
2、因此，需要一種集裝箱，以至少部分地解決以上問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、在本技術(shù)的內(nèi)容部分中引入了一系列簡(jiǎn)化形式的概念，這將在具體實(shí)施方式部分中進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本技術(shù)的內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
2、為至少部分地解決上述問題，本技術(shù)提供了一種集裝箱，包括：
3、側(cè)壁；以及
4、起吊框，兩個(gè)所述起吊框沿所述集裝箱的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置；
5、其中，所述集裝箱包括位于兩個(gè)所述起吊框之間的中間部和位于兩個(gè)所述起吊框外側(cè)的兩個(gè)端部，所述中間部的所述側(cè)壁低于至少部分的所述端部的所述側(cè)壁。
6、根據(jù)本技術(shù)，中間部的側(cè)壁低于至少部分的端部的側(cè)壁可以有效減少應(yīng)力在中間部的集中，避免出現(xiàn)箱體變形。此外，通過起吊框進(jìn)行起吊時(shí)，較低的中間部的側(cè)壁也可以避免在起吊過程中集裝箱向中間彎折而出現(xiàn)變形。
7、可選地，所述集裝箱還包括頂側(cè)梁和斜撐，所述頂側(cè)梁沿所述長(zhǎng)度方向延伸，所述起吊框高于所述中間部的所述側(cè)壁，所述斜
8、可選地，所述起吊框包括沿所述集裝箱的寬度方向延伸的起吊底梁、從所述起吊底梁沿所述集裝箱的高度方向延伸的起吊柱和設(shè)置于所述起吊柱的上方的吊耳，所述斜撐連接至所述起吊框的一端連接至所述起吊柱和所述吊耳。
9、可選地，所述集裝箱還包括底側(cè)梁和第一底橫梁，所述底側(cè)梁沿所述長(zhǎng)度方向延伸，相互平行的兩個(gè)所述底側(cè)梁沿所述集裝箱的寬度方向間隔設(shè)置，所述第一底橫梁沿所述寬度方向延伸，所述第一底橫梁的兩端分別連接至兩側(cè)的所述底側(cè)梁，多個(gè)所述第一底橫梁沿所述長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。
10、可選地，所述集裝箱還包括第二底橫梁，所述第二底橫梁沿所述寬度方向延伸，所述第二底橫梁的兩端分別連接至兩側(cè)的所述底側(cè)梁，多個(gè)所述第二底橫梁沿所述長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置并與所述第一底橫梁間隔開，所述第一底橫梁的高度大于所述第二底橫梁的高度。
11、可選地，所述集裝箱還包括底端梁和底縱梁，所述底端梁沿所述寬度方向延伸，相互平行的兩個(gè)所述底端梁沿所述長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置，所述底縱梁沿所述長(zhǎng)度方向延伸，所述底縱梁的兩端分別連接至兩端的所述底端梁。
12、可選地，所述底縱梁的下表面設(shè)置有載荷傳遞塊。
13、可選地，所述集裝箱還包括底側(cè)梁和支撐柱，所述底側(cè)梁沿所述長(zhǎng)度方向延伸，相互平行的兩個(gè)所述底側(cè)梁沿所述集裝箱的寬度方向間隔設(shè)置，所述支撐柱沿所述集裝箱的高度方向延伸，所述支撐柱設(shè)置于所述底側(cè)梁的側(cè)面。
14、可選地，所述集裝箱還包括支撐組件，用于承載貨物，至少兩個(gè)所述支撐組件沿所述長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。
15、可選地，所述起吊框包括沿所述集裝箱的寬度方向延伸的起吊底梁，所述支撐組件設(shè)置于所述起吊底梁和/或所述第一底橫梁。
16、可選地，部分所述端部的所述側(cè)壁低于另一部分所述端部的所述側(cè)壁。
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1.一種集裝箱，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括頂側(cè)梁和斜撐，所述頂側(cè)梁沿所述長(zhǎng)度方向延伸，所述起吊框高于所述中間部的所述側(cè)壁，所述斜撐的兩端分別連接至所述起吊框和所述中間部的所述頂側(cè)梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱，其特征在于，所述起吊框包括沿所述集裝箱的寬度方向延伸的起吊底梁、從所述起吊底梁沿所述集裝箱的高度方向延伸的起吊柱和設(shè)置于所述起吊柱的上方的吊耳，所述斜撐連接至所述起吊框的一端連接至所述起吊柱和所述吊耳。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括底側(cè)梁和第一底橫梁，所述底側(cè)梁沿所述長(zhǎng)度方向延伸，相互平行的兩個(gè)所述底側(cè)梁沿所述集裝箱的寬度方向間隔設(shè)置，所述第一底橫梁沿所述寬度方向延伸，所述第一底橫梁的兩端分別連接至兩側(cè)的所述底側(cè)梁，多個(gè)所述第一底橫梁沿所述長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括第二底橫梁，所述第二底橫梁沿所述寬度方向延伸，所述第二底橫梁的兩端分別連接至兩側(cè)的所述底側(cè)梁，多個(gè)所述第二底橫梁沿所述長(zhǎng)
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括底端梁和底縱梁，所述底端梁沿所述寬度方向延伸，相互平行的兩個(gè)所述底端梁沿所述長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置，所述底縱梁沿所述長(zhǎng)度方向延伸，所述底縱梁的兩端分別連接至兩端的所述底端梁。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱，其特征在于，所述底縱梁的下表面設(shè)置有載荷傳遞塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括底側(cè)梁和支撐柱，所述底側(cè)梁沿所述長(zhǎng)度方向延伸，相互平行的兩個(gè)所述底側(cè)梁沿所述集裝箱的寬度方向間隔設(shè)置，所述支撐柱沿所述集裝箱的高度方向延伸，所述支撐柱設(shè)置于所述底側(cè)梁的側(cè)面。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括支撐組件，用于承載貨物，至少兩個(gè)所述支撐組件沿所述長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的集裝箱，其特征在于，所述起吊框包括沿所述集裝箱的寬度方向延伸的起吊底梁，所述支撐組件設(shè)置于所述起吊底梁和/或所述第一底橫梁。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，部分所述端部的所述側(cè)壁低于另一部分所述端部的所述側(cè)壁。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種集裝箱，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括頂側(cè)梁和斜撐，所述頂側(cè)梁沿所述長(zhǎng)度方向延伸，所述起吊框高于所述中間部的所述側(cè)壁，所述斜撐的兩端分別連接至所述起吊框和所述中間部的所述頂側(cè)梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱，其特征在于，所述起吊框包括沿所述集裝箱的寬度方向延伸的起吊底梁、從所述起吊底梁沿所述集裝箱的高度方向延伸的起吊柱和設(shè)置于所述起吊柱的上方的吊耳，所述斜撐連接至所述起吊框的一端連接至所述起吊柱和所述吊耳。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括底側(cè)梁和第一底橫梁，所述底側(cè)梁沿所述長(zhǎng)度方向延伸，相互平行的兩個(gè)所述底側(cè)梁沿所述集裝箱的寬度方向間隔設(shè)置，所述第一底橫梁沿所述寬度方向延伸，所述第一底橫梁的兩端分別連接至兩側(cè)的所述底側(cè)梁，多個(gè)所述第一底橫梁沿所述長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括第二底橫梁，所述第二底橫梁沿所述寬度方向延伸，所述第二底橫梁的兩端分別連接至兩側(cè)的所述底側(cè)梁，多個(gè)所述第二底橫梁沿所述長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置并與所述第一底橫梁間隔開，所述第一...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳益梅，李愛華，黃紅珍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：南通中集特種運(yùn)輸設(shè)備制造有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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