【技術實現步驟摘要】
本技術屬于公路工程設備，具體是指一種公路工程壓實度試驗檢測裝置。
技術介紹
1、公路工程在施工的過程中，往往需要用到檢測裝置對公路的壓實度進行檢測處理，即公路土壤壓實密度，以保證公路施工的效果，現有的公路工程壓實度試驗檢測裝置存在著測量誤差較大，在使用時，對于不同路面產生的誤差各不相同，無法精確計算公路壓實密度，造成數據不準。
技術實現思路
1、針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本技術提出的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置，有效的解決了公路工程壓實度試驗檢測裝置存在著測量誤差較大，在使用時，對于不同路面產生的誤差各不相同，無法精確計算公路壓實密度，造成數據不準的問題。
2、本技術采取的技術方案如下：本技術提出的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置，包括固定座、定量取樣結構和稱重結構，所述定量取樣結構設于固定座上，所述稱重結構設于定量取樣結構上，所述定量取樣結構包括把手、安裝座、支撐板、取樣筒、刻度尺、電動機、轉軸、螺旋取樣鉆和排出管，所述把手設于固定座上，所述安裝座固定設于把手上，所述支撐板固定設于固定座上，所述取樣筒貫穿支撐板固定設于安裝座上，所述刻度尺固定設于取樣筒上，刻度尺起到了方便計算體積的作用，所述電動機固定設于安裝座上，所述轉軸貫穿取樣筒驅動設于電動機上，所述螺旋取樣鉆固定設于轉軸上，螺旋取樣鉆起到了鉆土取樣的作用，所述排出管固定設于取樣筒上。
3、優選的，所述稱重結構包括電子秤和物料托盤，所述電子秤固定設于支撐板上，電子秤起到了稱重的作用，所述物料托
4、為了更好實現取樣的效果，所述螺旋取樣鉆設于取樣筒與轉軸之間，所述物料托盤設于電子秤與排出管之間。
5、為了更快達到取樣的目的，所述取樣筒與支撐板呈垂直設置，所述取樣筒與轉軸呈平行設置。
6、進一步地，所述螺旋取樣鉆呈螺旋形設置，所述取樣筒呈圓筒形設置。
7、采用上述結構本技術取得的有益效果如下：本方案提出的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置，通過取樣筒內螺旋取樣鉆鉆洞取出一定體積的路面土壤，此時土壤通過排出管排入到物料托盤內，被電子秤進行稱重，從而通過體積與重量的比值，計算出密度，從而實現精準測量。
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1.一種公路工程壓實度試驗檢測裝置，其特征在于：包括固定座、定量取樣結構和稱重結構，所述定量取樣結構設于固定座上，所述稱重結構設于定量取樣結構上，所述定量取樣結構包括把手、安裝座、支撐板、取樣筒、刻度尺、電動機、轉軸、螺旋取樣鉆和排出管，所述把手設于固定座上，所述安裝座固定設于把手上，所述支撐板固定設于固定座上，所述取樣筒貫穿支撐板固定設于安裝座上，所述刻度尺固定設于取樣筒上，刻度尺起到了方便計算體積的作用，所述電動機固定設于安裝座上，所述轉軸貫穿取樣筒驅動設于電動機上，所述螺旋取樣鉆固定設于轉軸上，所述排出管固定設于取樣筒上。
2.根據權利要求1所述的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置，其特征在于：所述稱重結構包括電子秤和物料托盤，所述電子秤固定設于支撐板上，所述物料托盤拆卸設于電子秤上。
3.根據權利要求2所述的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置，其特征在于：所述螺旋取樣鉆設于取樣筒與轉軸之間，所述物料托盤設于電子秤與排出管之間。
4.根據權利要求3所述的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置，其特征在于：所述取樣筒與支撐板呈垂直設置，所述取樣筒與轉軸呈平
5.根據權利要求4所述的一種公路工程壓實度試驗檢測裝置，其特征在于：所述螺旋取樣鉆呈螺旋形設置，所述取樣筒呈圓筒形設置。
...【技術特征摘要】
1.一種公路工程壓實度試驗檢測裝置，其特征在于：包括固定座、定量取樣結構和稱重結構，所述定量取樣結構設于固定座上，所述稱重結構設于定量取樣結構上，所述定量取樣結構包括把手、安裝座、支撐板、取樣筒、刻度尺、電動機、轉軸、螺旋取樣鉆和排出管，所述把手設于固定座上，所述安裝座固定設于把手上，所述支撐板固定設于固定座上，所述取樣筒貫穿支撐板固定設于安裝座上，所述刻度尺固定設于取樣筒上，刻度尺起到了方便計算體積的作用，所述電動機固定設于安裝座上，所述轉軸貫穿取樣筒驅動設于電動機上，所述螺旋取樣鉆固定設于轉軸上，所述排出管固定設于取樣筒上。
2.根據權利要求1所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：杜申元，陳接宗，
申請(專利權)人：葛洲壩集團試驗檢測有限公司，
類型：新型
國別省市：
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