【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于耐火磚生產(chǎn)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，本技術(shù)涉及一種用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、在耐火磚生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)烘燒后的磚塊每塊均需經(jīng)打磨、噴碼等包裝前處理工藝，耐火磚在進(jìn)行雙層輸送的過(guò)程中，上一層磚塊需要通過(guò)滑槽滑下，輸送到下一層輸送帶，才能繼續(xù)下一步處理工藝。通常滑槽僅采用簡(jiǎn)單滑槽結(jié)構(gòu)，充當(dāng)磚塊下滑的通道，磚塊之間在滑槽內(nèi)下滑容易受到互相碰撞發(fā)生沖擊，導(dǎo)致磚塊邊角磕碰損傷，影響磚塊的品質(zhì)。
2、為解決上述問(wèn)題，專(zhuān)利文獻(xiàn)113562405a公開(kāi)了一種磚塊輸送推料機(jī)構(gòu)，包括輸送機(jī)架，所述輸送機(jī)架的頂板的頂面的前后兩側(cè)均固定有上支撐架，兩個(gè)上支撐架之間的左部和右部均設(shè)有傳動(dòng)軸，兩個(gè)傳動(dòng)軸的前部和后部均固定有傳動(dòng)鏈輪，兩條鏈條張緊在對(duì)應(yīng)的兩個(gè)傳動(dòng)鏈輪上，兩個(gè)移動(dòng)塊固定在兩個(gè)鏈條上，兩個(gè)移動(dòng)塊固定在兩個(gè)豎直部的側(cè)壁上，兩個(gè)豎直部的底面固定有推動(dòng)架，推動(dòng)架的底端的左側(cè)固定有推料板，推料板靠近輸送機(jī)架的頂板的頂面，但無(wú)法解決上述問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)是為了解決上述問(wèn)題而進(jìn)行的，目的在于提供一種能夠穩(wěn)定輸送磚塊的，能夠避免磚塊通過(guò)滑槽輸送時(shí)發(fā)生磕碰損傷的，能夠提高磚塊品質(zhì)的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采取的技術(shù)方案為：
2、本技術(shù)提供了一種用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，具有這樣的特征，包括支架、翻斗單元以及緩存單元，支架內(nèi)設(shè)有滑槽，翻斗單元設(shè)置在支架上，且位于滑槽的一側(cè)，緩存單元設(shè)置在滑槽內(nèi)。
3、在本技術(shù)提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)
4、在本技術(shù)提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征，底板上設(shè)有導(dǎo)向板組件，導(dǎo)向板組件包括導(dǎo)向板和導(dǎo)向板支座，導(dǎo)向板支座可活動(dòng)地設(shè)置在底梁上，導(dǎo)向板設(shè)置在導(dǎo)向板支座上。
5、在本技術(shù)提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征，翻斗單元包括翻斗氣缸、連桿組件以及翻斗，翻斗氣缸的一端設(shè)有翻斗氣缸支架，翻斗氣缸支架設(shè)置在豎梁上，連桿組件的一端與翻斗氣缸可活動(dòng)地連接，連桿組件的另一端與翻斗可活動(dòng)地連接，翻斗位于滑槽的一側(cè)，翻斗的兩側(cè)設(shè)有軸承座，軸承座設(shè)置在橫梁上。
6、在本技術(shù)提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征，連桿組件包括第一連接桿、第二連接桿以及連桿支座，第一連接桿的一端與翻斗氣缸可活動(dòng)連接，第一連接桿的另一端與第二連接桿的一端可活動(dòng)地連接，第二連接桿遠(yuǎn)離第一連接桿的一端與連桿支座可活動(dòng)地連接，連桿支座設(shè)置在翻斗上。
7、在本技術(shù)提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征，翻斗上設(shè)有緩沖塊組件，緩沖塊組件包括第一緩沖塊和緩沖塊支架，緩沖塊支架可活動(dòng)地設(shè)置在翻斗上，第一緩沖塊設(shè)置在緩沖塊支架上。
8、在本技術(shù)提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征，橫梁上設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有限位塊，限位塊與第一緩沖塊抵接。
9、在本技術(shù)提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征，緩存單元包括緩存氣缸、氣動(dòng)肘關(guān)節(jié)以及緩存桿，緩存氣缸的一側(cè)設(shè)有緩存氣缸支架，緩存氣缸支架設(shè)置在橫梁上，氣動(dòng)肘關(guān)節(jié)與緩存氣缸連接，緩存桿的一端與氣動(dòng)肘關(guān)節(jié)可活動(dòng)地連接，緩存桿位于滑槽內(nèi)，緩存桿位于滑槽內(nèi)的一端設(shè)有第二緩沖塊。
10、在本技術(shù)提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征，還包括傳感器組件，傳感器組件包括第一對(duì)射傳感器和第二對(duì)射傳感器，第一對(duì)射傳感器設(shè)置在底梁上，位于緩存桿的一側(cè)，第二對(duì)射傳感器設(shè)置在底梁上，位于翻斗的一側(cè)。
11、在本技術(shù)提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)中，還可以具有這樣的特征，底梁上設(shè)有安裝架。
12、本技術(shù)的技術(shù)效果為：本技術(shù)所提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)包括支架、翻斗單元以及緩存單元，支架內(nèi)設(shè)有滑槽，滑槽能夠用于輸送磚塊，翻斗單元設(shè)置在支架上，且位于滑槽的一側(cè)，翻斗單元能夠用于承接滑槽下滑的磚塊，并將磚塊輸送到下一層輸送帶，緩存單元設(shè)置在滑槽內(nèi)，能夠?qū)蹆?nèi)的磚塊進(jìn)行緩存，從而避免磚塊之間在滑槽內(nèi)發(fā)生碰撞，能夠有效減少磚塊發(fā)生磕碰損傷的，提高磚塊品質(zhì)，且通過(guò)翻斗單元和緩存單元互相配合，能夠加強(qiáng)磚塊輸送的節(jié)拍，從而提高生產(chǎn)效率。
13、因此，本技術(shù)所提供的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)能夠穩(wěn)定輸送磚塊，能夠避免磚塊通過(guò)滑槽輸送時(shí)發(fā)生磕碰損傷，能夠提高磚塊品質(zhì)，能夠加強(qiáng)磚塊輸送的節(jié)拍，提高生產(chǎn)效率。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括支架(10)、翻斗單元(20)以及緩存單元(30)，所述支架(10)內(nèi)設(shè)有滑槽(11)，所述翻斗單元(20)設(shè)置在所述支架(10)上，且位于所述滑槽(11)的一側(cè)，所述緩存單元(30)設(shè)置在所述滑槽(11)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架(10)包括底板(12)、底梁(13)、支撐桿(14)、橫梁(15)以及豎梁(16)，所述底梁(13)設(shè)置在所述底板(12)的兩側(cè)，所述支撐桿(14)的一端設(shè)置在所述底梁(13)上，所述支撐桿(14)上遠(yuǎn)離所述底板(12)的一端與所述橫梁(15)連接，所述橫梁(15)的端部與所述豎梁(16)的端部連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板(12)上設(shè)有導(dǎo)向板組件(17)，所述導(dǎo)向板組件(17)包括導(dǎo)向板(171)和導(dǎo)向板支座(172)，所述導(dǎo)向板支座(172)可活動(dòng)地設(shè)置在所述底梁(13)上，所述導(dǎo)向板(171)設(shè)置在所述導(dǎo)向板支座(172)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于磚塊輸送的滑槽
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連桿組件(22)包括第一連接桿(221)、第二連接桿(222)以及連桿支座(223)，所述第一連接桿(221)的一端與所述翻斗氣缸(21)可活動(dòng)連接，所述第一連接桿(221)的另一端與所述第二連接桿(222)的一端可活動(dòng)地連接，所述第二連接桿(222)遠(yuǎn)離所述第一連接桿(221)的一端與所述連桿支座(223)可活動(dòng)地連接，所述連桿支座(223)設(shè)置在所述翻斗(23)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翻斗(23)上設(shè)有緩沖塊組件(25)，所述緩沖塊組件(25)包括第一緩沖塊(251)和緩沖塊支架(252)，所述緩沖塊支架(252)可活動(dòng)地設(shè)置在所述翻斗(23)上，所述第一緩沖塊(251)設(shè)置在所述緩沖塊支架(252)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橫梁(15)上設(shè)有安裝板(151)，所述安裝板(151)上設(shè)有限位塊(152)，所述限位塊(152)與所述第一緩沖塊(251)抵接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述緩存單元(30)包括緩存氣缸(31)、氣動(dòng)肘關(guān)節(jié)(32)以及緩存桿(33)，所述緩存氣缸(31)的一側(cè)設(shè)有緩存氣缸支架(34)，所述緩存氣缸支架(34)設(shè)置在所述橫梁(15)上，所述氣動(dòng)肘關(guān)節(jié)(32)與所述緩存氣缸(31)連接，所述緩存桿(33)的一端與所述氣動(dòng)肘關(guān)節(jié)(32)可活動(dòng)地連接，所述緩存桿(33)位于所述滑槽(11)內(nèi)，所述緩存桿(33)位于所述滑槽(11)內(nèi)的一端設(shè)有第二緩沖塊(35)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2至8中任意一項(xiàng)所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括傳感器組件(40)，所述傳感器組件(40)包括第一對(duì)射傳感器(41)和第二對(duì)射傳感器(42)，所述第一對(duì)射傳感器(41)設(shè)置在所述底梁(13)上，位于緩存桿(33)的一側(cè)，所述第二對(duì)射傳感器(42)設(shè)置在所述底梁(13)上，位于所述翻斗(23)的一側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底梁(13)上設(shè)有安裝架(18)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括支架(10)、翻斗單元(20)以及緩存單元(30)，所述支架(10)內(nèi)設(shè)有滑槽(11)，所述翻斗單元(20)設(shè)置在所述支架(10)上，且位于所述滑槽(11)的一側(cè)，所述緩存單元(30)設(shè)置在所述滑槽(11)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架(10)包括底板(12)、底梁(13)、支撐桿(14)、橫梁(15)以及豎梁(16)，所述底梁(13)設(shè)置在所述底板(12)的兩側(cè)，所述支撐桿(14)的一端設(shè)置在所述底梁(13)上，所述支撐桿(14)上遠(yuǎn)離所述底板(12)的一端與所述橫梁(15)連接，所述橫梁(15)的端部與所述豎梁(16)的端部連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板(12)上設(shè)有導(dǎo)向板組件(17)，所述導(dǎo)向板組件(17)包括導(dǎo)向板(171)和導(dǎo)向板支座(172)，所述導(dǎo)向板支座(172)可活動(dòng)地設(shè)置在所述底梁(13)上，所述導(dǎo)向板(171)設(shè)置在所述導(dǎo)向板支座(172)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翻斗單元(20)包括翻斗氣缸(21)、連桿組件(22)以及翻斗(23)，所述翻斗氣缸(21)的一端設(shè)有翻斗氣缸支架(24)，所述翻斗氣缸支架(24)設(shè)置在所述豎梁(16)上，所述連桿組件(22)的一端與所述翻斗氣缸(21)可活動(dòng)地連接，所述連桿組件(22)的另一端與所述翻斗(23)可活動(dòng)地連接，所述翻斗(23)位于所述滑槽(11)的一側(cè)，所述翻斗(23)的兩側(cè)設(shè)有軸承座(231)，所述軸承座(231)設(shè)置在所述橫梁(15)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于磚塊輸送的滑槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連桿組件(22)包括第一連接桿(221)、第二連接桿(222)以及連桿支座(223)，所述第一連接桿(221)的一端與所述翻斗氣缸(21)可活動(dòng)連接，...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：聶洋，沈啟明，王盛盛，馮沉沖，李艷軍，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：安徽海螺中南智能機(jī)器人有限責(zé)任公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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