【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及艙壁防火，尤其涉及一種易于安裝的a60級(jí)艙壁防火穿艙件及其安裝方法。
技術(shù)介紹
1、根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范要求，檢驗(yàn)部門船舶艙壁的防火要求越來越嚴(yán)格，在船舶設(shè)計(jì)過程中，需考慮管子穿過此類防火艙壁時(shí)要滿足規(guī)范，當(dāng)艙室著火時(shí)，需有效隔堵火焰通過管路影響相鄰艙室，因此需要用到穿艙件；
2、傳統(tǒng)的穿艙件在安裝時(shí)，多為一種直徑的管道對(duì)應(yīng)一種規(guī)格穿艙件，而對(duì)于細(xì)一些，無法適用不同直徑的管道，在使用時(shí)存在一定的局限性，因此本專利技術(shù)提出一種易于安裝的a60級(jí)艙壁防火穿艙件及其安裝方法以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)上述問題，本專利技術(shù)提出一種易于安裝的a60級(jí)艙壁防火穿艙件及其安裝方法，該易于安裝的a60級(jí)艙壁防火穿艙件及其安裝方法通過調(diào)節(jié)組件帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過內(nèi)齒環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)齒座之間的嚙合傳動(dòng)，帶動(dòng)弧形夾臂對(duì)管道外壁進(jìn)行夾持，之后再通過密封機(jī)構(gòu)對(duì)管道進(jìn)行最后的密封工作，本裝置弧形夾臂可以對(duì)不同直徑的管道進(jìn)行夾持，不僅在初次安裝較為的方便，在之后的管道更換上也比較方便。
2、為實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)的目的，本專利技術(shù)通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種易于安裝的a60級(jí)艙壁防火穿艙件，包括第一安裝座、第二安裝座和固定桿，所述第一安裝座和第二安裝座分別設(shè)置在艙壁穿孔的兩端，所述第一安裝座和第二安裝座之間通過貫穿艙壁的固定桿進(jìn)行固定；
3、所述第一安裝座和第二安裝座機(jī)構(gòu)相同，均包括安裝盤、夾緊機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)和密封機(jī)構(gòu)，所述安裝盤、定位機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)和密
4、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)螺桿、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、調(diào)節(jié)齒輪、彈簧座、十字卡槽和十字卡塊，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的上方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定有調(diào)節(jié)齒輪，所述調(diào)節(jié)齒輪與外齒環(huán)相嚙合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端與第一安裝倉的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端與彈簧座固定連接，所述第一安裝倉的側(cè)壁上螺紋安裝有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿旋進(jìn)第一安裝倉的內(nèi)部并與彈簧座的側(cè)壁貼合，所述彈簧座與調(diào)節(jié)螺桿貼合的側(cè)壁上設(shè)有十字卡槽，所述調(diào)節(jié)螺桿上設(shè)有相適配的十字卡塊。
5、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述弧形夾臂的夾持端還設(shè)有磁吸柱，所述磁吸柱的外壁上包覆有防滑紋。
6、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述定位機(jī)構(gòu)包括第二安裝倉、第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)、第二限位槽、錐形齒環(huán)、錐齒輪、螺紋桿、螺母套、固定塊、通槽和定位塊，所述第二安裝倉的中間通過第二限位槽轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，所述第二安裝倉與第二限位槽之間卡接，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的外壁裸露在外界，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)遠(yuǎn)離第一安裝倉的一側(cè)固定有錐形齒環(huán)，所述錐形齒環(huán)位于第二安裝倉的內(nèi)部，所述第二安裝的一側(cè)與安裝盤固定連接，所述安裝安與第二安裝倉的連接側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有通槽，所述通槽處滑動(dòng)安裝有定位塊，所述定位塊的內(nèi)端與螺母套固定連接，所述第二安裝倉與安裝盤連接的一側(cè)內(nèi)壁上通過固定塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定有錐形齒輪，所述錐形齒輪與柱形齒環(huán)相嚙合，所述螺紋桿的下端與螺母套螺紋連接。
7、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述安裝盤、第一安裝倉和第二安裝倉的縱截面均呈環(huán)形，且中心孔徑均相等，所述安裝盤靠近艙壁的一側(cè)還設(shè)有密封環(huán)，所述密封環(huán)的厚度與定位塊的厚度相同。
8、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述第二限位槽的槽口橫截面呈t形，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的外壁上設(shè)有防滑紋。
9、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述密封機(jī)構(gòu)包括固定座、阻燃護(hù)套和抱箍，所述阻燃護(hù)套的一端設(shè)有固定座，所述固定座與第一安裝倉的外壁固定連接，所述阻燃護(hù)套的另一端通過抱箍與管道固定連接。
10、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述固定座的外側(cè)設(shè)有安裝架，所述安裝架上呈環(huán)形陣列分布有多組噴管，所述阻燃護(hù)套的內(nèi)側(cè)設(shè)有水囊，所述安裝架上設(shè)有溫度傳感器，所述安裝架與固定座之間設(shè)有連接管，所述連接管將水囊與噴管連通，所述噴管與溫度傳感器之間電性連接。
11、采用上述易于安裝的a級(jí)艙壁防火穿艙件的安裝方法，包括以下步驟；
12、s1、在艙壁上穿孔，且所穿孔的孔徑要大于穿艙件的內(nèi)徑；
13、s2、對(duì)第一安裝座和第二安裝座的安裝進(jìn)行中心定位，通過轉(zhuǎn)動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的外壁，使第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)錐形齒環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，錐形齒環(huán)又帶動(dòng)錐形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺母套以及定位塊在通槽的限位下上下移動(dòng)，通過調(diào)節(jié)兩組定位塊的間距，使定位塊能夠與所穿孔的內(nèi)壁貼合，從而對(duì)第一安裝座和第二安裝座的安裝進(jìn)行定位；
14、s3、根據(jù)第一安裝座和第二安裝座上安裝盤的定位位置，對(duì)固定桿的桿孔進(jìn)行穿孔，穿孔完畢后，對(duì)固定桿進(jìn)行安裝，從而將第一安裝座、第二安裝座與艙壁之間進(jìn)行固定安裝；
15、s4、固定安裝后，對(duì)管道進(jìn)行安裝，同時(shí)通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使調(diào)節(jié)螺桿向內(nèi)旋進(jìn)，從而使調(diào)節(jié)螺桿上的十字卡塊與彈簧座上的十字卡槽卡合，從而帶動(dòng)固定軸以及調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒座轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)弧形夾臂對(duì)管道外壁進(jìn)行夾緊固定；
16、s5、通過抱箍將阻燃護(hù)套與管道外壁之間密封連接。
17、本專利技術(shù)的有益效果為：本專利技術(shù)通過在艙壁上進(jìn)行穿孔，之后通過定位機(jī)構(gòu)對(duì)第一安裝座和第二安裝座進(jìn)行定位安裝，此時(shí)再根據(jù)安裝盤上固定桿的安裝位置，在艙壁上再一次進(jìn)行穿孔，此時(shí)穿孔是用于固定桿的安裝，之后再通過固定桿上的螺母將第一安裝座和第二安裝組固定在艙壁上，整體的安裝方式較為的方便，當(dāng)進(jìn)行艙室之間的管道連接時(shí)，直接將管道穿過第一安裝座和得讓安裝座即可，而第一安裝座和第二安裝座則通過調(diào)節(jié)組件帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過內(nèi)齒環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)齒座之間的嚙合傳動(dòng)，帶動(dòng)弧形夾臂對(duì)管道外壁進(jìn)行夾持，之后再通過密封機(jī)構(gòu)對(duì)管道進(jìn)行最后的密封工作，本裝置弧形夾臂可以對(duì)不同直徑的管道進(jìn)行夾持，不僅在初次安裝較為的方便，在之后的管道更換上也比較方便。
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1.一種易于安裝的A60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：包括第一安裝座（1）、第二安裝座（2）和固定桿（3），所述第一安裝座（1）和第二安裝座（2）分別設(shè)置在艙壁穿孔的兩端，所述第一安裝座（1）和第二安裝座（2）之間通過貫穿艙壁的固定桿（3）進(jìn)行固定；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易于安裝的A60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)螺桿（14）、轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15）、調(diào)節(jié)齒輪（16）、彈簧座（17）、十字卡槽（18）和十字卡塊（19），所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（6）的上方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15）上固定有調(diào)節(jié)齒輪（16），所述調(diào)節(jié)齒輪（16）與外齒環(huán)（8）相嚙合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15）的一端與第一安裝倉（5）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15）的另一端與彈簧座（17）固定連接，所述第一安裝倉（5）的側(cè)壁上螺紋安裝有調(diào)節(jié)螺桿（14），所述調(diào)節(jié)螺桿（14）旋進(jìn)第一安裝倉（5）的內(nèi)部并與彈簧座（17）的側(cè)壁貼合，所述彈簧座（17）與調(diào)節(jié)螺桿（14）貼合的側(cè)壁上設(shè)有十字卡槽（18），所述調(diào)節(jié)螺桿（14）上設(shè)有相適配的十字卡塊（19）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易于安裝的A60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)包括第二安裝倉（21）、第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（22）、第二限位槽（23）、錐形齒環(huán)（24）、錐齒輪（25）、螺紋桿（26）、螺母套（27）、固定塊（28）、通槽（29）和定位塊（30），所述第二安裝倉（21）的中間通過第二限位槽（23）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（22），所述第二安裝倉（21）與第二限位槽（23）之間卡接，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（22）的外壁裸露在外界，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（22）遠(yuǎn)離第一安裝倉（5）的一側(cè)固定有錐形齒環(huán)（24），所述錐形齒環(huán)（24）位于第二安裝倉（21）的內(nèi)部，所述第二安裝的一側(cè)與安裝盤（4）固定連接，所述安裝安與第二安裝倉（21）的連接側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有通槽（29），所述通槽（29）處滑動(dòng)安裝有定位塊（30），所述定位塊（30）的內(nèi)端與螺母套（27）固定連接，所述第二安裝倉（21）與安裝盤（4）連接的一側(cè)內(nèi)壁上通過固定塊（28）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋桿（26），所述螺紋桿（26）的頂部固定有錐形齒輪，所述錐形齒輪與柱形齒環(huán)相嚙合，所述螺紋桿（26）的下端與螺母套（27）螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種易于安裝的A60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：所述安裝盤（4）、第一安裝倉（5）和第二安裝倉（21）的縱截面均呈環(huán)形，且中心孔徑均相等，所述安裝盤（4）靠近艙壁的一側(cè)還設(shè)有密封環(huán)（39），所述密封環(huán)（39）的厚度與定位塊（30）的厚度相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種易于安裝的A60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：所述第二限位槽（23）的槽口橫截面呈T形，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（22）的外壁上設(shè)有防滑紋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易于安裝的A60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：所述密封機(jī)構(gòu)包括固定座（31）、阻燃護(hù)套（32）和抱箍（33），所述阻燃護(hù)套（32）的一端設(shè)有固定座（31），所述固定座（31）與第一安裝倉（5）的外壁固定連接，所述阻燃護(hù)套（32）的另一端通過抱箍（33）與管道固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種易于安裝的A60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：所述固定座（31）的外側(cè)設(shè)有安裝架（34），所述安裝架（34）上呈環(huán)形陣列分布有多組噴管（35），所述阻燃護(hù)套（32）的內(nèi)側(cè)設(shè)有水囊（36），所述安裝架（34）上設(shè)有溫度傳感器（37），所述安裝架（34）與固定座（31）之間設(shè)有連接管（38），所述連接管（38）將水囊（36）與噴管（35）連通，所述噴管（35）與溫度傳感器（37）之間電性連接。
9.一種根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的易于安裝的A60級(jí)艙壁防火穿艙件的安裝方法，其特征在于：包括以下步驟；
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種易于安裝的a60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：包括第一安裝座（1）、第二安裝座（2）和固定桿（3），所述第一安裝座（1）和第二安裝座（2）分別設(shè)置在艙壁穿孔的兩端，所述第一安裝座（1）和第二安裝座（2）之間通過貫穿艙壁的固定桿（3）進(jìn)行固定；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易于安裝的a60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)螺桿（14）、轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15）、調(diào)節(jié)齒輪（16）、彈簧座（17）、十字卡槽（18）和十字卡塊（19），所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（6）的上方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15）上固定有調(diào)節(jié)齒輪（16），所述調(diào)節(jié)齒輪（16）與外齒環(huán)（8）相嚙合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15）的一端與第一安裝倉（5）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15）的另一端與彈簧座（17）固定連接，所述第一安裝倉（5）的側(cè)壁上螺紋安裝有調(diào)節(jié)螺桿（14），所述調(diào)節(jié)螺桿（14）旋進(jìn)第一安裝倉（5）的內(nèi)部并與彈簧座（17）的側(cè)壁貼合，所述彈簧座（17）與調(diào)節(jié)螺桿（14）貼合的側(cè)壁上設(shè)有十字卡槽（18），所述調(diào)節(jié)螺桿（14）上設(shè)有相適配的十字卡塊（19）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易于安裝的a60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：所述弧形夾臂（12）的夾持端還設(shè)有磁吸柱（20），所述磁吸柱（20）的外壁上包覆有防滑紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易于安裝的a60級(jí)艙壁防火穿艙件，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)包括第二安裝倉（21）、第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（22）、第二限位槽（23）、錐形齒環(huán)（24）、錐齒輪（25）、螺紋桿（26）、螺母套（27）、固定塊（28）、通槽（29）和定位塊（30），所述第二安裝倉（21）的中間通過第二限位槽（23）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（22），所述第二安裝倉（21）與第二限位槽（23）之間卡接，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（22）的外壁裸露在外界，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（22）遠(yuǎn)離第一安裝倉（5）的一側(cè)固定有錐形齒環(huán)（24），所述錐形齒環(huán)（24）位于第二安裝倉（21）的內(nèi)部，所述第二安裝的一...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孟成君，孟勛，吳海明，張華，李紅軍，丁琳，顧澤正，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇新韓通船舶重工有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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