電極形成系統(tǒng)技術(shù)方案

電極形成系統(tǒng)向基材供給粉體而形成電極，該電極形成系統(tǒng)具備：輸送裝置，其具有第一電動致動器、和能夠?qū)⒌谝浑妱又聞悠饕鸬男D(zhuǎn)連續(xù)地轉(zhuǎn)換為沿著輸送路的方向的運動的滾珠絲杠機構(gòu)，該輸送裝置沿著輸送路輸送基材；存積容器，其存積粉體；以及輥，其通過第二電動致動器動作，設(shè)置于存積容器的下端，針對基材能夠通過的輸送路上的對象區(qū)域刮出存積容器內(nèi)的粉體。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】

本公開涉及電極形成系統(tǒng)。

技術(shù)介紹

1、專利文獻1中記載了將電極組合物供給至基材上的鋰離子電池用電極的制造裝置。該裝置具備：供基材設(shè)置的帶式輸送機、將粉體的電極組合物供給至基材上的供給機構(gòu)以及使供給機構(gòu)與基材的相對位置移動的齒輪齒條副。

2、專利文獻1：日本特開2021-044154號公報

3、在專利文獻1所記載的鋰離子電池用電極的制造裝置中，由于硬質(zhì)的齒條與齒輪反復(fù)嵌合及離合，因此存在如下?lián)鷳n：因磨損等而使齒面間的間隙產(chǎn)生變化，周期性的振動傳遞至齒輪。因此，在向通過齒輪齒條副而進行移動的基材供給粉體的情況下，存在在被供給至基材的粉體的層中產(chǎn)生周期性的厚薄的差異(不均)的情況。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本公開提供一種抑制被供給至基材上的粉體產(chǎn)生周期性的不均的電極形成系統(tǒng)。

2、本公開的電極形成系統(tǒng)向基材供給粉體，而形成電極。電極形成系統(tǒng)具備輸送裝置、存積容器及輥。輸送裝置具有：第一電動致動器；和滾珠絲杠機構(gòu)，其能夠?qū)⒌谝浑妱又聞悠饕鸬男D(zhuǎn)連續(xù)地轉(zhuǎn)換為沿著輸送路的方向的運動，輸送裝置沿著輸送路輸送基材。存積容器存積粉體。輥通過第二電動致動器動作，設(shè)置于存積容器的下端，針對基材能夠通過的輸送路上的對象區(qū)域刮出存積容器內(nèi)的粉體。

3、在該電極形成系統(tǒng)中，形成電極的基材被輸送裝置沿著輸送路輸送。被通過第二電動致動器動作的輥從存積容器內(nèi)刮出的粉體被供給至通過輸送路上的對象區(qū)域的基材。這里，輸送裝置具有滾珠絲杠機構(gòu)，該滾珠絲杠機構(gòu)能夠?qū)⒌谝浑妱又聞悠?span style='display:none'>引起的旋轉(zhuǎn)連續(xù)地轉(zhuǎn)換為沿著輸送路的方向的運動。即，輸送裝置能夠在不使用存在使齒面間的間隙產(chǎn)生變化的擔(dān)憂的齒輪齒條副的情況下輸送基材。因此，能夠抑制由輸送裝置產(chǎn)生的周期性的振動，從而能夠抑制沿著輸送路的方向的移動成為斷續(xù)的移動。由此，該電極形成系統(tǒng)能夠抑制被供給至基材上的粉體產(chǎn)生周期性的不均。另外，輸送裝置及輥分別通過電動致動器動作，由此與輸送裝置及輥分別通過液壓或氣壓的致動器動作的情況相比，能夠分別精密地控制輸送裝置及輥的動作。由此，在該電極形成系統(tǒng)中，基材被輸送裝置沿著輸送路順暢地輸送，并且能夠抑制被供給至基材的粉體的量的變動。

4、在一個實施方式的電極形成系統(tǒng)中，輸送裝置也可以具有：載置臺，其載置基材；和引導(dǎo)機構(gòu)，其沿著輸送路延伸，并能夠沿著輸送路引導(dǎo)載置臺。在該情況下，能夠抑制載置臺向引導(dǎo)機構(gòu)延伸的方向以外的方向的移動，因此被載置于載置臺的基材被穩(wěn)定地沿著輸送路輸送。由此，該電極形成系統(tǒng)能夠抑制被供給至基材上的粉體產(chǎn)生不均。

5、一個實施方式的電極形成系統(tǒng)也可以具備：距離傳感器，其測定基材與輥的距離；和支承部，其在對象區(qū)域的正上方將存積容器支承為能夠升降，支承部包括第三電動致動器，該第三電動致動器根據(jù)由距離傳感器測量出的距離使存積容器升降。該電極形成系統(tǒng)能夠通過距離傳感器和第三電動致動器來適當(dāng)?shù)卣{(diào)整基材與輥的距離，因此能夠使基材上的粉體的層的厚度變得均勻。由此，該電極形成系統(tǒng)能夠進一步抑制被供給至基材上的粉體產(chǎn)生不均。另外，支承部通過第三電動致動器進行升降，由此與支承部通過液壓或氣壓的致動器進行升降的情況相比，能夠精密地控制支承部的升降。由此，在該電極形成系統(tǒng)中，能夠高精度地進行存積容器相對于基材的定位，從而能夠抑制被供給至基材的粉體的量的變動。

6、一個實施方式的電極形成系統(tǒng)也可以進一步具備位置測量部，該位置測量部測量基材的輸送位置，輸送裝置根據(jù)由位置測量部測量出的基材的輸送位置控制基材的輸送速度。在該電極形成系統(tǒng)中，基材的輸送速度被控制，因此能夠根據(jù)基材的場所調(diào)整被供給的粉體的量。由此，該電極形成系統(tǒng)能夠控制基材上的粉體的疏密。

7、一個實施方式的電極形成系統(tǒng)也可以進一步具備位置測量部，該位置測量部測量基材的輸送位置，輥根據(jù)由位置測量部測量出的基材的輸送位置控制旋轉(zhuǎn)速度。通過控制輥的旋轉(zhuǎn)速度，能夠調(diào)整從存積裝置供給至基材的粉體的量。在該電極形成系統(tǒng)中，能夠根據(jù)基材的位置調(diào)整從存積容器供給的粉體的量。由此，該電極形成系統(tǒng)能夠控制基材上的粉體的疏密。

8、在一個實施方式的電極形成系統(tǒng)中，輥也可以根據(jù)輸送裝置輸送基材的輸送速度來控制旋轉(zhuǎn)速度。通過控制輥的旋轉(zhuǎn)速度，能夠調(diào)整從存積裝置供給至基材的粉體的量。該電極形成系統(tǒng)通過根據(jù)輸送速度調(diào)整被供給的粉體的量，能夠更精密地控制基材上的粉體的疏密。

9、根據(jù)另一實施方式的電極形成系統(tǒng)，向基材供給粉體，而形成電極。電極形成系統(tǒng)具備輸送裝置、存積容器及輥。輸送裝置具有：第一電動致動器；帶機構(gòu)，其能夠?qū)⒌谝浑妱又聞悠饕鸬男D(zhuǎn)連續(xù)地轉(zhuǎn)換為沿著輸送路的方向的運動；載置臺，其載置基材；以及引導(dǎo)機構(gòu)，其沿著輸送路延伸，并能夠沿著輸送路引導(dǎo)載置臺，輸送裝置沿著輸送路輸送基材。存積容器存積粉體。輥通過第二電動致動器動作，設(shè)置于存積容器的下端，針對基材能夠通過的輸送路上的對象區(qū)域刮出存積容器內(nèi)的粉體。

10、在該電極形成系統(tǒng)中，輸送裝置具有能夠?qū)⒌谝浑妱又聞悠饕鸬男D(zhuǎn)連續(xù)地轉(zhuǎn)換為沿著輸送路的方向的運動的帶機構(gòu)、載置臺及引導(dǎo)機構(gòu)。該電極形成系統(tǒng)起到與上述的具備具有滾珠絲杠機構(gòu)的輸送裝置的電極形成系統(tǒng)相同的效果。

11、根據(jù)本公開的電極形成系統(tǒng)，能夠抑制被供給至基材上的粉體產(chǎn)生周期性的不均。

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【技術(shù)保護點】

1.一種電極形成系統(tǒng)，其向基材供給粉體，而形成電極，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電極形成系統(tǒng)，其特征在于，

3.一種電極形成系統(tǒng)，其向基材供給粉體，而形成電極，

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的電極形成系統(tǒng)，其特征在于，具備：

5.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的電極形成系統(tǒng)，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的電極形成系統(tǒng)，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的電極形成系統(tǒng)，其特征在于，

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】

1.一種電極形成系統(tǒng)，其向基材供給粉體，而形成電極，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電極形成系統(tǒng)，其特征在于，

3.一種電極形成系統(tǒng)，其向基材供給粉體，而形成電極，

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的電極形成系統(tǒng)，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：石田悠，淺野晴光，橫山祐一郎，森實仁晃，江守悠祐，島田昌典，堀江英明，
申請(專利權(quán))人：新東工業(yè)株式會社，
類型：發(fā)明
國別省市：