【技術實現步驟摘要】
本技術涉及簾布扭簧支承發電領域，具體為一種簾布扭簧支承工裝。
技術介紹
1、遮陽簾可以用來有效遮擋汽車或動車窗戶射進來的陽光，增加人們的舒適度。現有的車載遮陽簾按遮陽簾工藝組裝流程，是先將各組件分別裝配成半成品，最后各組件總裝，在端座與外殼鉚接前需預先設置端座上的扭簧預緊力。其中現有的是通過支承都是從扭簧內部穿過的，這樣會將扭簧裸露在外，有外物進入到扭簧內而發生卡死現象；并且現有的扭簧在安裝時，需要將扭簧的外端部勾到支承上，這樣不便于拆卸以及維修，且安裝費時費力。
技術實現思路
1、為解決現有技術存在的支承都是從扭簧內部穿過的，這樣會將扭簧裸露在外，并且現有的扭簧在安裝時，需要將扭簧的外端部勾到支承上，這樣不便于拆卸以及維修，且安裝費時費的缺陷，本技術提供一種簾布扭簧支承工裝。
2、為了解決上述技術問題，本技術提供了如下的技術方案：
3、本技術一種簾布扭簧支承工裝，包括中心定軸，所述中心定軸上設有分別向兩端延伸的左旋扭簧和右旋扭簧，且所述左旋扭簧、右旋扭簧的一端與中心定軸相固定，且所述左旋扭簧、右旋扭簧的另一端均連接有卡塊，且所述中心定軸套設有用于罩住左旋扭簧和右旋扭簧的轉動套，且所述中心定軸的兩端端部伸出軸動套外，且所述轉動套上設有供卡塊卡入的卡口。
4、作為本技術的一種優選技術方案，所述中心定軸的軸端套設套帽，且所述轉動套的端部設有與套帽對接的對接環塊，且所述套帽與對接環塊之間經螺栓相固定。
5、作為本技術的一種優選技術方案，所述
6、作為本技術的一種優選技術方案，所述卡塊由剛強度鋼材支撐。
7、作為本技術的一種優選技術方案，所述轉動套設有用于將遮陽簾進行固定的螺紋孔，螺紋孔內安裝有有對遮陽簾進行定位的螺栓。
8、本技術的有益效果是：
9、該種簾布扭簧支承工裝在中心定軸套設有用于罩住左旋扭簧和右旋扭簧的轉動套，這樣方便將轉動套以及中心定軸經扭簧連接在一起，并且將左旋扭簧、右旋扭簧收納在轉動套內，不會裸露在外，不易有外物進入到扭簧內而發生卡死現象，并且左旋扭簧、右旋扭簧的另一端均連接有卡塊，轉動套上設有供卡塊卡入的卡口，這樣通過將卡塊卡入的卡口，這樣與傳統的利用鉤掛進行固定的結構相比更加方便對左旋扭簧、右旋扭簧進行安裝。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種簾布扭簧支承工裝，其特征在于，包括中心定軸(1)，所述中心定軸(1)上設有分別向兩端延伸的左旋扭簧(2)和右旋扭簧(3)，且所述左旋扭簧(2)、右旋扭簧(3)的一端與中心定軸相固定，且所述左旋扭簧(2)、右旋扭簧(3)的另一端均連接有卡塊(4)，且所述中心定軸(1)套設有用于罩住左旋扭簧(2)和右旋扭簧(3)的轉動套(5)，且所述中心定軸(1)的兩端端部伸出軸動套(5)外，且所述轉動套(5)上設有供卡塊(4)卡入的卡口(6)。
2.根據權利要求1所述的一種簾布扭簧支承工裝，其特征在于，所述中心定軸(1)的軸端套設套帽(7)，且所述轉動套(5)的端部設有與套帽(7)對接的對接環塊(8)，且所述套帽(7)與對接環塊(8)之間經螺栓相固定。
3.根據權利要求2所述的一種簾布扭簧支承工裝，其特征在于，所述卡塊(4)上設有卡口(6)的邊緣卡入的卡槽(9)。
4.根據權利要求1所述的一種簾布扭簧支承工裝，其特征在于，所述卡塊(4)由剛強度鋼材支撐。
5.根據權利要求1所述的一種簾布扭簧支承工裝，其特征在于，所述轉動套(5)設有用于將遮陽
...【技術特征摘要】
1.一種簾布扭簧支承工裝，其特征在于，包括中心定軸(1)，所述中心定軸(1)上設有分別向兩端延伸的左旋扭簧(2)和右旋扭簧(3)，且所述左旋扭簧(2)、右旋扭簧(3)的一端與中心定軸相固定，且所述左旋扭簧(2)、右旋扭簧(3)的另一端均連接有卡塊(4)，且所述中心定軸(1)套設有用于罩住左旋扭簧(2)和右旋扭簧(3)的轉動套(5)，且所述中心定軸(1)的兩端端部伸出軸動套(5)外，且所述轉動套(5)上設有供卡塊(4)卡入的卡口(6)。
2.根據權利要求1所述的一種簾布扭簧支承工裝，其特征在于，所述中心定軸(1)的軸端套...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡天元，楊衛文，杜善昭，陳尚虎，
申請(專利權)人：上海長云汽車服務有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。