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    一種動車組底板快速拆裝輔助裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44949084 閱讀:24 留言:0更新日期:2025-04-12 01:22
    本技術涉及動車組底板快速拆裝輔助技術領域,且公開了一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,包括:托運底板、托運底板頂部安裝的控制器以及控制器一側設置的移動拉桿,還包括:傳動外環,固設在托運底板頂部,傳動外環的內側設置有旋轉內盤;支撐頂板,設置在旋轉內盤上方,支撐頂板的頂部固設有夾持板,夾持板的表面開設有若干組插孔;夾持筒,縱向插接在插孔內,夾持筒以及夾持板之間設置有鎖緊機構。本申請通過驅動桿的驅動可使旋轉內盤在傳動外環的槽內自由旋轉,從而在檢修人員對動車組底板進行快拆裝配時,可隨時根據安裝需求調節底板的夾持以及裝配角度,提高裝配的適配能力。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及動車組底板快速拆裝輔助,具體為一種動車組底板快速拆裝輔助裝置


    技術介紹

    1、目前在動車組組檢修作業過程中,在一二級檢修和處理故障時,均需拆裝底板、裙板對電路、空調等設備進行檢修和維護,確保動車組車況正常。

    2、動車組安全運行日常維護保養過程中,部分動車組組件如底板、裙板體積大、重量大,檢修人員作業工作強度大,在操作過程中要多人協作,邊穩定,邊拆裝,導致檢修效率較低。


    技術實現思路

    1、針對現有技術的不足,本技術提供了一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,解決了上述背景中提到的問題。

    2、本技術提供如下技術方案:包括:托運底板、托運底板頂部安裝的控制器以及控制器一側設置的移動拉桿,

    3、還包括:

    4、傳動外環,固設在托運底板頂部,傳動外環的內側設置有旋轉內盤;

    5、支撐頂板,設置在旋轉內盤上方,支撐頂板的頂部固設有夾持板,夾持板的表面開設有若干組插孔;

    6、夾持筒,縱向插接在插孔內,夾持筒以及夾持板之間設置有鎖緊機構。

    7、進一步的,傳動外環的內壁環形陣列分布有驅動齒塊,傳動外環內安裝有驅動桿,驅動桿與驅動齒塊嚙合連接。

    8、進一步的,旋轉內盤的表面固設有抬升倉,抬升倉的槽內安裝有驅動電機,驅動電機的輸出端連接有正反牙絲桿。

    9、進一步的,支撐頂板兩側設置有加固連桿,加固連桿的一端有支撐頂板相連。

    10、進一步的,抬升倉的側壁開設有滑槽,滑槽內滑動安裝有加固滑桿,加固連桿的另一端與加固滑桿相連。

    11、進一步的,夾持筒內設置有對立分布的彈簧體,且上部的彈簧體頂部安裝有夾持部。

    12、進一步的,鎖緊機構包括鎖緊調節桿、鎖定插槽、鎖定插塊、頂塊部以及頂塊連桿,鎖定插槽開設在夾持筒的表面,鎖定插塊安裝在夾持板內,鎖緊調節桿縱向安裝在夾持筒內,頂塊連桿連接在鎖緊調節桿的底端,頂塊部連接在頂塊連桿的底端。

    13、進一步的,下部的彈簧體與鎖緊調節桿相連,鎖定插槽的槽內設置有允許頂塊部穿過的開孔。

    14、與現有技術對比,本技術具備以下有益效果:

    15、本申請通過驅動桿的驅動可使旋轉內盤在傳動外環的槽內自由旋轉,從而在檢修人員對動車組底板進行快拆裝配時,可隨時根據安裝需求調節底板的夾持以及裝配角度,提高裝配的適配能力,且通過夾持筒直接伸入至夾持板表面的插孔內,通過鎖定插塊卡入至鎖定插槽的槽內完成夾持筒位置的鎖定,且通過快拆機構可實現夾持筒與夾持板的快速脫離,相較于對比文件的螺栓加固方式,安裝方式更簡單,節省人力,從而提高檢修效率。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,包括:托運底板(1)、托運底板(1)頂部安裝的控制器(2)以及控制器(2)一側設置的移動拉桿(3),

    2.根據權利要求1所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,傳動外環(4)的內壁環形陣列分布有驅動齒塊(12),傳動外環(4)內安裝有驅動桿(11),驅動桿(11)與驅動齒塊(12)嚙合連接。

    3.根據權利要求1所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,旋轉內盤(5)的表面固設有抬升倉(6),抬升倉(6)的槽內安裝有驅動電機(8),驅動電機(8)的輸出端連接有正反牙絲桿(7)。

    4.根據權利要求1所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,支撐頂板(9)兩側設置有加固連桿(13),加固連桿(13)的一端有支撐頂板(9)相連。

    5.根據權利要求1所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,抬升倉(6)的側壁開設有滑槽,滑槽內滑動安裝有加固滑桿(14),加固連桿(13)的另一端與加固滑桿(14)相連。

    6.根據權利要求1所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,夾持筒(15)內設置有對立分布的彈簧體(17),且上部的彈簧體(17)頂部安裝有夾持部(16)。

    7.根據權利要求1所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,鎖緊機構包括鎖緊調節桿(18)、鎖定插槽(19)、鎖定插塊(20)、頂塊部(21)以及頂塊連桿(22),鎖定插槽(19)開設在夾持筒(15)的表面,鎖定插塊(20)安裝在夾持板(10)內,鎖緊調節桿(18)縱向安裝在夾持筒(15)內,頂塊連桿(22)連接在鎖緊調節桿(18)的底端,頂塊部(21)連接在頂塊連桿(22)的底端。

    8.根據權利要求7所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,下部的彈簧體(17)與鎖緊調節桿(18)相連,鎖定插槽(19)的槽內設置有允許頂塊部(21)穿過的開孔。

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    【技術特征摘要】

    1.一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,包括:托運底板(1)、托運底板(1)頂部安裝的控制器(2)以及控制器(2)一側設置的移動拉桿(3),

    2.根據權利要求1所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,傳動外環(4)的內壁環形陣列分布有驅動齒塊(12),傳動外環(4)內安裝有驅動桿(11),驅動桿(11)與驅動齒塊(12)嚙合連接。

    3.根據權利要求1所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,旋轉內盤(5)的表面固設有抬升倉(6),抬升倉(6)的槽內安裝有驅動電機(8),驅動電機(8)的輸出端連接有正反牙絲桿(7)。

    4.根據權利要求1所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,支撐頂板(9)兩側設置有加固連桿(13),加固連桿(13)的一端有支撐頂板(9)相連。

    5.根據權利要求1所述的一種動車組底板快速拆裝輔助裝置,其特征在于,抬升倉(6)的側壁開設有滑槽,滑槽內滑...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:曲峰劉德東王偉偉劉琳戚曉彤張子釗
    申請(專利權)人:青島瑞融德工貿有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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