【技術實現步驟摘要】
本技術屬于廢舊鋰電池處理，具體涉及一種全密封鋰電池輸送刮板機。
技術介紹
1、隨著電動汽車、智能手機等電子產品的普及，鋰電池的使用量迅速增加。然而，廢舊鋰電池的不當處理不僅會造成資源浪費，還可能對環境造成污染。因此，廢舊鋰電池的有效處理和回收具有重要意義。通過回收廢舊鋰電池中的有用金屬材料，如鋰、鈷、銅、鋁等，可以實現資源的再利用。這些材料可以被用于制造新的鋰電池或其他應用；回收廢舊鋰電池的方法包括機械分解法、高溫熱解法、濕法冶金等。這些方法能夠有效地提取廢舊鋰電池中的有用金屬。對于無法回收的廢舊鋰電池，需要進行環保處理。廢舊鋰電池中的有用材料可以被再利用于制造新的鋰電池或其他應用，如建筑材料、陶瓷材料等。這進一步提高了資源的利用率。廢舊鋰電池的處理涵蓋了回收、環保處理和再利用等多個方面。隨著技術的進步和政策的推動，廢舊鋰電池的回收利用率將不斷提高，為環境保護和資源再利用做出貢獻。
2、在鋰電池處理過程中，鋰電池輸送刮板機是一種重要的物料輸送設備，它通過刮板牽引將物料從起點運輸到終點。這種設備具有節能、高效、環保和適應性強的特點。現有的鋰電池輸送設備一般采用的是一體化的設計方式，輸送的管路及通道較長，對于通道內部情況的檢查、維護及替換較為不便，且采用的材質安全性不高，輸送過程中容易出現溫度過高、氣密性不足等問題而產生爆炸，存在安全隱患。
3、公開號cn202784597u的中國專利公開了一種密封防爆刮板機，主要是解決氣密性問題，未涉及設備的拆卸維護及防爆降溫的問題。
4、因此，針對現有技術中存
技術實現思路
1、針對相關技術中的問題，本技術提出一種全密封鋰電池輸送刮板機，通過在輸送通道內設置刮板對鋰電池進行刮送，輸送通道采用拼接結構便于拆卸檢查及維護，輸送通道采用全氣密性結構，且底部采用金屬耐磨材質，配合水冷結構，進而實現降溫防爆的效果。
2、本技術是這樣實現的：
3、一種全密封鋰電池輸送刮板機，包括進料部、輸送通道和出料部；
4、所述進料部位于下端，所述出料部位于進料部的上端，通過斜向上的輸送通道將所述進料部與出料部相互連接；
5、所述輸送通道由若干子通道相互連接而成，所述子通道是由若干拼接板相互拼接合圍的密封結構；所述輸送軌道面向地面一側的拼接板為金屬材質；所述輸送通道面向地面的所在側還設有輸送管道，所述輸送管道的兩端分別連接有進水口和出水口；
6、所述輸送通道內設有可循環傳動的輸送軌道，所述輸送軌道上依次排布著刮板；所述刮板為高分子材料所制成；
7、將鋰電池由進料部投入，進入到所述輸送通道底部，經所述刮板推動沿輸送軌道下端向所述出料部方向運動，由出料部輸出。
8、刮板可以是高分子材料制成的高分子板。底板主要采用金屬材質的耐磨耐腐蝕板材。
9、優選的，所述刮板為凹字型結構，座落在所述輸送軌道的外側，通過連接架固定于所述輸送軌道上。
10、具體的，刮板通過連接架固定在輸送軌道上，在輸送軌道傳動時，隨輸送軌道同步運動；利用刮板位于輸送軌道外側的板面對鋰電池進行刮送。
11、優選的，相鄰所述刮板之間的距離相同。
12、具體的，刮板的設置距離相同，在刮送鋰電池時可以避免鋰電池堆積分布不均勻，使鋰電池可以均勻的向前推進。
13、優選的，所述連接架的形狀與所述刮板的形狀相適應，且小于所述刮板。
14、具體的,所述連接架也是座落在輸送軌道的外側，連接架與輸送軌道兩側面相接的位置分別設有橫向凸出的連接板，通過所述連接板與輸送軌道固定相接，并將輸送軌道夾在兩連接板之間；
15、連接板主要是用于連接刮板與輸送軌道，其結構與刮板相一致可以使刮板在刮送鋰電池時更加穩定，避免刮板產生左右晃動。
16、優選的，所述輸送軌道包括鏈條和齒輪；所述進料部和出料部與所述輸送通道的連接處分別固定有齒輪，所述鏈條纏繞在兩個所述齒輪上，通過所述齒輪驅動所述鏈條沿所述輸送通道移動。
17、具體的，鏈條纏繞在兩端的齒輪上，形成閉合的環形結構，使鏈條可以沿環形結構循環運動，以此帶動刮板不斷的刮送鋰電池。
18、優選的，上、下兩鏈條之間還設有兩個固定架，所述固定架與所述刮板相接。
19、具體的，固定架可以進一步的固定刮板，避免在刮送鋰電池時產生上下位移；同時還可以起到導向的作用，引導刮板向出料部移動；而且也可以盡量使鋰電池與刮板刮送的一端相接觸，使刮板起到充分的推動作用。
20、優選的，所述刮板沿其座落的方向，在輸送軌道兩側分別凸出一延伸部；所述延伸部分別所述固定架相接；兩個所述延伸部分別沿其所在側的固定架移動。
21、具體的，延伸部與固定架相接，可以進一步對固定架起到穩固及導向作用，配合連接架，可以避免刮板產生上下左右的移動，保證刮送鋰電池時刮板的穩定性，避免發生晃動。
22、優選的，所述子通道兩端的開口處設有密封件，相鄰的兩個子通道之間通過密封件相互連接。
23、具體的，所述輸送通道與進料部為密封連接，所述輸送通道與出料部也是密封連接；子通道之間通過密封件進行密封連接，從而可以保證輸送通道的氣密性，防止產生爆炸，確保輸送安全。
24、優選的，所述輸送通道為內部充有氮氣的密封結構。
25、具體的，整個輸送結構為全氣密性結構，內部充氮氣可以防止鋰電池在運送過程產生爆炸，消除安全隱患。
26、優選的，所述輸送管道為連續的s型結構，固定于所述輸送通道底部的外側面，通過所述進水口輸入冷水，經所述輸送管道后，由所述出水口流出。
27、具體的，設置輸送管道，并在管道內輸送冷水，相當于在輸送通道的底部設置水冷結構，給輸送通道底部進行降溫，從而間接的對輸送通道內部刮送中的鋰電池進行降溫，帶走熱量；同時配合內部的氮氣，可以防止其產生爆炸；s型的水冷結構設置，可以對輸送通道內的鋰電池進行均勻降溫，保證其內部輸送過程的穩定性。
28、與現有技術相比，本技術取得以下有益效果：
29、本技術提供了一種全密封鋰電池輸送刮板機，包括輸送通道及進、出料部，輸送通道是采用的多段拼接結構，便于拆卸及替換，由于輸送通道較長，整體的替換或拆卸較為復雜，采用多段拼接可僅對部分拼接板進行拆卸，檢查內部情況，并且拼接板的替換更加簡便，方便對輸送通道及其內部設備的檢測及維護。
30、本技術提供了一種全密封鋰電池輸送刮板機，刮板采用高分子板，輸送通道的底部板材采用金屬的耐磨耐腐蝕板，并且在底部下端還設置水冷結構；高分子板可以保證內部環境的穩定及氣密性，沖入氮氣及底部的水冷結構可以有效的降溫防爆，保證鋰電池輸送過程的安全；金屬耐磨的底部板材即保證整體結構的安全，同時還可以延長設備的使用壽命。
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1.一種全密封鋰電池輸送刮板機，包括進料部、輸送通道和出料部，其特征在于，
2.根據權利要求1所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，所述刮板為凹字型結構，座落在所述輸送軌道的外側，通過連接架固定于所述輸送軌道上。
3.根據權利要求2所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，相鄰所述刮板之間的距離相同。
4.根據權利要求2所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，所述連接架的形狀與所述刮板的形狀相適應，且小于所述刮板。
5.根據權利要求2所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，所述輸送軌道包括鏈條和齒輪；所述進料部和出料部與所述輸送通道的連接處分別固定有齒輪，所述鏈條纏繞在兩個所述齒輪上，通過所述齒輪驅動所述鏈條沿所述輸送通道移動。
6.根據權利要求5所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，上、下兩鏈條之間還設有兩個固定架，所述固定架與所述刮板相接。
7.根據權利要求6所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，所述刮板沿其座落的方向，在輸送軌道兩側分別凸出一延伸部；所述延伸部分別
8.根據權利要求1所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，所述子通道兩端的開口處設有密封件，相鄰的兩個子通道之間通過密封件相互連接。
9.根據權利要求8所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，所述輸送通道為內部充有氮氣的密封結構。
10.根據權利要求1所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，所述輸送管道為連續的S型結構，固定于所述輸送通道底部的外側面，通過所述進水口輸入冷水，經所述輸送管道后，由所述出水口流出。
...【技術特征摘要】
1.一種全密封鋰電池輸送刮板機，包括進料部、輸送通道和出料部，其特征在于，
2.根據權利要求1所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，所述刮板為凹字型結構，座落在所述輸送軌道的外側，通過連接架固定于所述輸送軌道上。
3.根據權利要求2所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，相鄰所述刮板之間的距離相同。
4.根據權利要求2所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，所述連接架的形狀與所述刮板的形狀相適應，且小于所述刮板。
5.根據權利要求2所述的一種全密封鋰電池輸送刮板機，其特征在于，所述輸送軌道包括鏈條和齒輪；所述進料部和出料部與所述輸送通道的連接處分別固定有齒輪，所述鏈條纏繞在兩個所述齒輪上，通過所述齒輪驅動所述鏈條沿所述輸送通道移動。
6.根據權利要求5所述的一種全密封鋰電池...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡郝，黃偉杰，龔智航，尋彪，李可欣，
申請(專利權)人：雋諾環保裝備科技肇慶有限公司，
類型：新型
國別省市：
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