【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉農(nóng)用機械，具體為電動智能四輪牽引平臺。
技術(shù)介紹
1、隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，目前電力驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)非常成熟，在農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域的機械動力驅(qū)動也由傳統(tǒng)的通過內(nèi)燃機提供功力轉(zhuǎn)變?yōu)榱穗姍C提供動力，在拖拉機生產(chǎn)制造領(lǐng)域，出現(xiàn)了較多電動拖拉機，相比傳統(tǒng)的燃油拖拉機，電動拖拉機具有環(huán)保、節(jié)能、低噪音等眾多優(yōu)勢。
2、如公開公告號cn217753519u公開一種電動拖拉機，包括車體、電池箱底座和電池箱。所述車體具有車架，所述電池箱底座具有車架裝配座、支撐座和鎖止部件，所述車架裝配座固定連接于所述車架，所述支撐座連接于所述車架裝配座，所述鎖止部件設(shè)置于所述支撐座，所述電池箱安裝于所述支撐座上。其中，所述鎖止部件具有鎖定所述電池箱的鎖止?fàn)顟B(tài)和釋放所述電池箱的解鎖狀態(tài)。本申請的電動拖拉機為可更換電池箱的拖拉機，設(shè)置具有便于拆裝電池箱設(shè)置的車架裝配座、支撐座和鎖止部件，便于電池箱便捷及迅速的替換，且使用中連接穩(wěn)定，從而使拖拉可連續(xù)穩(wěn)定的作業(yè)。
3、但是該一種電動拖拉機更換電池時需要單獨的設(shè)備進行吊裝，需要單獨設(shè)備吊裝、操作繁瑣。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對存在的問題，本技術(shù)提供了電動智能四輪牽引平臺，來克服
技術(shù)介紹
中提到的拖拉機更換電池時需要單獨設(shè)備吊裝、操作繁瑣的問題。
2、為了解決存在的問題，本技術(shù)提供了電動智能四輪牽引平臺，包括機體本體，所述機體本體的機頭殼體內(nèi)設(shè)置有蓄電池容納箱，所述機頭殼體前端上部鉸接有前蓋，所述電池容納箱包括底板，所述底板上方平行設(shè)置有頂板，
3、進一步地，所述殼體的頂板為可拆卸設(shè)置，所述頂板的下表面設(shè)置有兩個相互平行的橡膠防護條，所述橡膠防護條的下表面與殼體頂部接觸。
4、進一步地，兩組所述滑輪在殼體的底部相互平行設(shè)置，且每一組滑輪為分別左右對稱設(shè)置的兩個。
5、進一步地，與所述殼體遠離插接柱的側(cè)面上設(shè)置有活動的把手。
6、進一步地，所述鎖止組件包括位于扣接凹槽兩側(cè)且設(shè)置在限位條下表面上的第一固定耳和第二固定耳、滑動插接在所述第一固定耳和所述第二固定耳上的限位銷、位于所述第一固定耳和第二固定耳之間固定連接在所述限位插銷上的限位片，位于第二固定耳和限位片之間套接在限位插銷上的彈簧。
7、進一步地，所述機頭殼體的后端上部設(shè)置有用來顯示電壓、電量、作業(yè)速度、作業(yè)里程的多功能電子顯示屏。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
9、該一種電動智能四輪牽引平臺，通過在機頭殼體內(nèi)設(shè)置電池容納箱，在蓄電池容納箱內(nèi)設(shè)置電池箱。在更換電池時，只需將打開限位條下表面上設(shè)置的鎖止組件，將限位條沿連接柱轉(zhuǎn)動，使得限位條與連接柱所在的第一側(cè)板平行不阻礙電池箱的移動時，然后用手拉動殼體側(cè)面上設(shè)置的把手，電池箱殼體底部設(shè)置的兩組滑輪會沿著滑槽滑動，最終滑出電池容納箱，便快速完成了電池箱的更換，克服了現(xiàn)有技術(shù)更換電池時需要單獨設(shè)備吊裝、操作繁瑣的問題。
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1.電動智能四輪牽引平臺，包括機體本體（1），所述機體本體（1）的機頭殼體（101）內(nèi)設(shè)置有蓄電池容納箱（2），所述機頭殼體（101）前端上部鉸接有前蓋（102），其特征在于：所述電池容納箱（2）包括底板（201），所述底板（201）上方平行設(shè)置有頂板（202），所述底板（201）和頂板（202）的左端和右端均通過第一側(cè)板（203）連接，所述底板（201）和頂板（202）的后端通過第二側(cè)板（204）連接，所述底板（201）的上表面上設(shè)置有兩個相互平行的滑槽（205），所述第二側(cè)板（204）的內(nèi)側(cè)表面上對稱設(shè)置有兩個電源插接孔（206），所述蓄電池容納箱（2）內(nèi)設(shè)置有電池箱（3）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動智能四輪牽引平臺，其特征在于：所述殼體（301）的頂板為可拆卸設(shè)置，所述頂板（202）的下表面設(shè)置有兩個相互平行的橡膠防護條（305），所述橡膠防護條（305）的下表面與殼體（301）頂部接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動智能四輪牽引平臺，其特征在于：兩組所述滑輪（304）在殼體（301）的底部相互平行設(shè)置，且每一組滑輪（304）為分別左右對稱設(shè)置的
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動智能四輪牽引平臺，其特征在于：與所述殼體（301）遠離插接柱（303）的側(cè)面上設(shè)置有活動的把手（306）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動智能四輪牽引平臺，其特征在于：所述鎖止組件（211）包括位于扣接凹槽（210）兩側(cè)且設(shè)置在限位條（209）下表面上的第一固定耳（2111）和第二固定耳（2112）、滑動插接在所述第一固定耳（2111）和所述第二固定耳（2112）上的限位銷（2113）、位于所述第一固定耳（2111）和第二固定耳（2112）之間固定連接在所述限位銷（2113）上的限位片（2114），位于第二固定耳（2112）和限位片（2114）之間套接在限位銷（2113）上的彈簧（2115）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動智能四輪牽引平臺，其特征在于：所述機頭殼體（101）的后端上部設(shè)置有用來顯示電壓、電量、作業(yè)速度、作業(yè)里程的多功能電子顯示屏。
...【技術(shù)特征摘要】
1.電動智能四輪牽引平臺，包括機體本體（1），所述機體本體（1）的機頭殼體（101）內(nèi)設(shè)置有蓄電池容納箱（2），所述機頭殼體（101）前端上部鉸接有前蓋（102），其特征在于：所述電池容納箱（2）包括底板（201），所述底板（201）上方平行設(shè)置有頂板（202），所述底板（201）和頂板（202）的左端和右端均通過第一側(cè)板（203）連接，所述底板（201）和頂板（202）的后端通過第二側(cè)板（204）連接，所述底板（201）的上表面上設(shè)置有兩個相互平行的滑槽（205），所述第二側(cè)板（204）的內(nèi)側(cè)表面上對稱設(shè)置有兩個電源插接孔（206），所述蓄電池容納箱（2）內(nèi)設(shè)置有電池箱（3）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動智能四輪牽引平臺，其特征在于：所述殼體（301）的頂板為可拆卸設(shè)置，所述頂板（202）的下表面設(shè)置有兩個相互平行的橡膠防護條（305），所述橡膠防護條（305）的下表面與殼體（301）頂部接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動智能四輪牽引平臺，其特征在于：兩組所述滑輪（3...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：程志新，劉風(fēng)軍，張中鋒，閆典明，王生，劉其貴，辛兵幫，楊建林，田斌，馬彩學(xué)，
申請(專利權(quán))人：酒泉市鑄隴機械制造有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：
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