【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及道路清掃，具體涉及一種附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置及其應用的鋼護欄及方法。
技術介紹
1、高速公路大型橋梁中分帶鋼護欄下面的空間較小，非常容易積累灰塵砂石等垃圾，而由于此位置屬于中分帶，普通的清掃車只能對行車道進行清掃，掃不到中分帶處，使得鋼護欄下方空間內容易堆積垃圾，當此處的垃圾過多或受到風力等影響時，垃圾就會移動到行車道上，從而可能會影響正常的行車安全；同時由于大部分鋼護欄為矩形護欄，護欄柱的底部四周都有可能存積垃圾，清理也不方便。
2、高速公路橋梁中分帶鋼護欄下方空間的傳統清掃方法是：先人工交通布控圍封快車道，然后通過人工進行清掃。但在高速路上布控，進行人工清掃作業非常危險，同時清掃效率較低，費用也非常大，安全性和經濟性均較差。
3、因此，針對上述問題，提出一種附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置及其應用的鋼護欄來解決上述問題。
技術實現思路
1、本專利技術針對現有技術的不足，研制一種附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置及方法，該專利技術可以在清掃鋼護欄底部空間時不占用行車道，不會影響正常交通，安全性和經濟性均大大提高，且護欄柱底部的四周都能夠被清掃干凈，垃圾能夠被吹掃到行車道上，通過清掃車的正常清掃行車道完成清理。
2、本專利技術為實現上述目的，通過以下技術方案實現：
3、一種附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，包括車體，車體設置在中分帶鋼護欄上，且車體能夠沿中分帶鋼護欄的長度方向移動；車體的兩側均設置換位組件，換位組件上設置移動組件、輔助支
4、優選的，車體呈倒u形的框架結構，框架跨設在中分帶鋼護欄上，包括至少兩根橫向梁，橫向梁的長度方向相互平行，橫向梁的兩端均設置豎向的立柱，橫向梁之間通過縱向梁連接，縱向梁中部斷開并均設置法蘭，法蘭能夠通過螺栓連接為一體。
5、優選的，換位組件包括多個套管，套管均套設在立柱上，每根立柱上設置上、中、下三個套管，且套管能夠沿立柱長度方向滑動和繞立柱軸線轉動，套管上設置懸掛支架，用于連接移動組件、輔助支撐組件和吹風組件。
6、優選的，套管包括兩個半圓管，半圓管的一端相互之間轉動連接，半圓管另一端均設置加勁板，加勁板通過對拉絲桿可拆卸連接，通過兩個半圓管對立柱的夾持和對拉絲桿的緊固，能夠暫時固定套管在立柱上的位置。
7、優選的，移動組件包括主動輪、被動輪和移動動力件，移動動力件設置在立柱上端套管的懸掛支架上，移動動力件的輸出端連接主動輪，主動輪設置于中分帶鋼護欄的主橫梁上側，用于支撐并帶動車體沿主橫梁長度方向移動，主動輪至少對稱設置兩個，被動輪通過支桿設置在未設置移動動力件的立柱上端套管的懸掛支架上，用于配合主動輪支撐車體。
8、優選的，輔助支撐組件包括連桿，連桿的一端轉動設置支撐輪，連桿另一端設置在立柱中部套管的懸掛支架上，且支撐輪與中分帶鋼護欄的中橫梁的側面接觸，用于對中支撐車體，避免車體從鋼護欄上掉落。
9、優選的，吹風組件包括鼓風機和風嘴套，鼓風機設置在立柱下部套管的懸掛支架上，風嘴套設置在鼓風機的出風口上，且風嘴套的出風方向能夠調整。
10、本專利技術還提供了一種中分帶鋼護欄，用于放置以上所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，鋼護欄包括護欄柱，沿道路長度方向在路面上均勻設置多個，護欄柱的兩側從上向下依次設置相互平行的主橫梁、中橫梁和下橫梁，且主橫梁、中橫梁和下橫梁之間留有空隙，還包括導向組件和電纜滑移組件，導向組件設置在主橫梁上側，且導向組件的長度方向平行于主橫梁的長度方向；電纜滑移組件設置在護欄柱上并連接相鄰的護欄柱，且電纜滑移組件的長度方向平行于主橫梁的長度方向。
11、作為優選，導向組件包括左導軌和右導軌，左導軌和右導軌上用于放置主動輪和被動輪并對主動輪和被動輪進行導向，左導軌和右導軌均采用一根不等寬不等厚的角鐵，角鐵的寬邊打孔并用螺栓連接在主橫梁頂面，窄邊作為導向的軌道，且左導軌和右導軌的兩端設置限位阻擋器。
12、作為優選，電纜滑移組件包括支撐柱，支撐柱底端設置底板座，底板座設置在護欄柱上端，支撐柱頂端設置滑移橫梁，滑移橫梁的軸線垂直于道路的長度方向，滑移橫梁的兩端設置滑移縱梁，滑移縱梁的長度方向平行于道路的長度方向，滑移縱梁的頂端設置滑梁圓鋼，滑梁圓鋼的長度方向平行于滑移縱梁的長度方向，滑梁圓鋼和滑移縱梁的外側掛設若干個滑梁半圓鉤，滑梁半圓鉤用于懸掛電纜，且滑梁半圓鉤能夠沿滑移縱梁的長度方向滑動，以跟隨電纜的伸長進行滑動。
13、本專利技術還提供了一種中分帶鋼護欄底部空間的吹掃方法，包括如上所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，還包括以下步驟：
14、步驟一：將車體的框架結構進行組裝，再將套管套設于立柱上，每根立柱上設置三個套管，然后在車體兩側立柱的上、中、下套管上分別設置移動組件、輔助支撐組件和吹風組件，然后轉動上端的套管，并暫時固定上端套管的位置，將車體跨設放置在中分帶鋼護欄上，使得主動輪和被動輪能夠放置在左導軌和右導軌上，同時車體橫向梁的放置高度高于滑梁圓鋼的高度，避免滑梁圓鋼影響車體的移動，然后轉動并調節中部的套管，使得支撐輪與中橫梁的外側壁接觸后暫時固定中部套管的位置；
15、步驟二：轉動并調節立柱底部套管的位置，使得鼓風機不會影響車體的移動，同時鼓風機的風嘴套的吹風方向調整為斜向鋼護欄底部吹風，且車體前端兩側的鼓風機的風嘴套的吹風方向為相對地斜向前方設置，車體后端兩側的鼓風機的風嘴套的吹風方向為相對地斜向后方設置；
16、步驟三：啟動移動動力件使得車體前進，啟動鼓風機，且車體左側兩個鼓風機的風力較大，車體右側兩個鼓風機的風力較小，以將垃圾吹到風力較小的鼓風機一側的行車道上，通過清掃車正常的清掃行車道完成清理；
17、步驟四：反向移動車體，使得車體回退，此時使得車體左側兩個鼓風機的風力較小，車體右側兩個鼓風機的風力較大，以提高清理的質量；
18、步驟五：一個工作循環完成后，關閉移動動力件和鼓風機，然后調整套管的角度和位置，使得移動動力件和鼓風機的位置轉至車體框架覆蓋的空間內，減小其放置時的橫向寬度，保證行車安全。
19、
技術實現思路
中提供的效果僅僅是實施例的效果，而不是專利技術所有的全部效果，上述技術方案具有如下優點：
20、本專利技術通過設置可分離安裝的車體，便于裝置的拿取和存放，提高了裝置的便攜性；
21、通過設置移動組件和輔助支撐組件，能夠帶動車體在鋼護欄上沿鋼護欄的長度方向移動，避免在行車道上移動可能對行車造成的不利影響，提高了清掃的安全性；
22、通過設置換位組件，能夠方便調節框架的高度，避免車體移動時撞到鋼護欄上原有的太陽能霧燈，且可以適應不同高度和寬度的鋼護欄，提高了裝置使用的范圍本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，包括車體(1)，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于：車體(1)呈倒U形的框架結構，框架跨設在中分帶鋼護欄(2)上，包括至少兩根橫向梁(11)，橫向梁(11)的長度方向相互平行，橫向梁(11)的兩端均設置豎向的立柱(12)，橫向梁(11)之間通過縱向梁(13)連接，縱向梁(13)中部斷開并均設置法蘭(14)，法蘭(14)能夠通過螺栓連接為一體。
3.根據權利要求2所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于：換位組件(3)包括多個套管(31)，套管(31)均套設在立柱(12)上，每根立柱(12)上設置上、中、下三個套管(31)，且套管(31)能夠沿立柱(12)長度方向滑動和繞立柱(12)軸線轉動，套管(31)上設置懸掛支架(32)，用于連接移動組件(4)、輔助支撐組件(5)和吹風組件(6)；
4.根據權利要求3所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于：移動組件(4)包括主動輪(41)、被動輪(42)和移動動力件(43)，移動動力件(43)設置在立柱(12)上端套管(31
5.根據權利要求4所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于：輔助支撐組件(5)包括連桿(51)，連桿(51)的一端轉動設置支撐輪(52)，連桿(51)另一端設置在立柱(12)中部套管(31)的懸掛支架(32)上，且支撐輪(52)與中分帶鋼護欄(2)的中橫梁(23)的側面接觸，用于對中支撐車體(1)，避免車體(1)從鋼護欄(2)上掉落。
6.根據權利要求5所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于：吹風組件(6)包括鼓風機(61)和風嘴套(62)，鼓風機(61)設置在立柱(12)下部套管(31)的懸掛支架(32)上，風嘴套(62)設置在鼓風機(61)的出風口上，且風嘴套(62)的出風方向能夠調整。
7.一種中分帶鋼護欄，用于放置權利要求4所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，包括護欄柱(21)，沿道路長度方向在路面上均勻設置多個，護欄柱(21)的兩側從上向下依次設置相互平行的主橫梁(22)、中橫梁(23)和下橫梁(24)，且主橫梁(22)、中橫梁(23)和下橫梁(24)之間留有空隙，其特征在于：還包括導向組件(8)和電纜滑移組件(9)，導向組件(8)設置在主橫梁(22)上側，且導向組件(8)的長度方向平行于主橫梁(22)的長度方向；電纜滑移組件(9)設置在護欄柱(21)上并連接相鄰的護欄柱(21)，且電纜滑移組件(9)的長度方向平行于主橫梁(22)的長度方向。
8.根據權利要求7所述的中分帶鋼護欄，其特征在于：導向組件(8)包括左導軌(81)和右導軌(82)，左導軌(81)和右導軌(82)上用于放置主動輪(41)和被動輪(42)并對主動輪(41)和被動輪(42)進行導向，左導軌(81)和右導軌(82)均采用一根不等寬不等厚的角鐵，角鐵的寬邊打孔并用螺栓連接在主橫梁(22)頂面，窄邊作為導向的軌道，且左導軌(81)和右導軌(82)的兩端設置限位阻擋器。
9.根據權利要求8所述的中分帶鋼護欄，其特征在于：電纜滑移組件(9)包括支撐柱(91)，支撐柱(91)底端設置底板座(92)，底板座(92)設置在護欄柱(21)上端，支撐柱(91)頂端設置滑移橫梁(93)，滑移橫梁(93)的軸線垂直于道路的長度方向，滑移橫梁(93)的兩端設置滑移縱梁(94)，滑移縱梁(94)的長度方向平行于道路的長度方向，滑移縱梁(94)的頂端設置滑梁圓鋼(95)，滑梁圓鋼(95)的長度方向平行于滑移縱梁(94)的長度方向，滑梁圓鋼(95)和滑移縱梁(94)的外側掛設若干個滑梁半圓鉤(96)，滑梁半圓鉤(96)用于懸掛電纜，且滑梁半圓鉤(96)能夠沿滑移縱梁(94)的長度方向滑動。
10.一種中分帶鋼護欄底部空間的吹掃方法，包括權利要求6所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于，還包括以下步驟：
...【技術特征摘要】
1.附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，包括車體(1)，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于：車體(1)呈倒u形的框架結構，框架跨設在中分帶鋼護欄(2)上，包括至少兩根橫向梁(11)，橫向梁(11)的長度方向相互平行，橫向梁(11)的兩端均設置豎向的立柱(12)，橫向梁(11)之間通過縱向梁(13)連接，縱向梁(13)中部斷開并均設置法蘭(14)，法蘭(14)能夠通過螺栓連接為一體。
3.根據權利要求2所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于：換位組件(3)包括多個套管(31)，套管(31)均套設在立柱(12)上，每根立柱(12)上設置上、中、下三個套管(31)，且套管(31)能夠沿立柱(12)長度方向滑動和繞立柱(12)軸線轉動，套管(31)上設置懸掛支架(32)，用于連接移動組件(4)、輔助支撐組件(5)和吹風組件(6)；
4.根據權利要求3所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于：移動組件(4)包括主動輪(41)、被動輪(42)和移動動力件(43)，移動動力件(43)設置在立柱(12)上端套管(31)的懸掛支架(32)上，移動動力件(43)的輸出端連接主動輪(41)，主動輪(41)設置于中分帶鋼護欄(2)的主橫梁(22)上側，用于支撐并帶動車體(1)沿主橫梁(22)長度方向移動，主動輪(41)至少對稱設置兩個，被動輪(42)通過支桿(44)設置在未設置移動動力件(43)的立柱(12)上端套管(31)的懸掛支架(32)上，用于配合主動輪(41)支撐車體(1)。
5.根據權利要求4所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于：輔助支撐組件(5)包括連桿(51)，連桿(51)的一端轉動設置支撐輪(52)，連桿(51)另一端設置在立柱(12)中部套管(31)的懸掛支架(32)上，且支撐輪(52)與中分帶鋼護欄(2)的中橫梁(23)的側面接觸，用于對中支撐車體(1)，避免車體(1)從鋼護欄(2)上掉落。
6.根據權利要求5所述的附著式中分帶鋼護欄吹掃裝置，其特征在于：吹風組件(6)包括鼓風機(61)和風嘴套(62)，鼓風機(61)設置在立柱(1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱憲堂，李虎，郭延濤，井緒超，趙文峰，繆文文，
申請(專利權)人：山東省高速養護集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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