【技術實現步驟摘要】
本技術涉及疏浚齒，具體涉及一種疏浚齒。
技術介紹
1、疏浚是利用人工、水力和機械的手段將泥沙等水下物質挖掘起來并輸送到另外一個地方去，在這個過程中疏浚改變了被挖掘區域的環境狀況，使之更符合于人們改善環境期望，這就是疏浚的作用。
2、現有技術的疏浚齒，如授權公告號為“cn221072785u”、專利名稱為“一種可調絞刀”的技術專利文獻公開了一種疏浚齒，包括頂板和底板，所述頂板和底板之間設置有若干安裝板，所述安裝板連接頂板和底板，所述安裝板上均勻設置有若干刀頭，所述安裝板長度方向兩端分別滑移設置在頂板和底板上。
3、上述專利文件中刀頭進行疏浚時，經常與被疏浚物體產生碰撞，碰撞所產生的震動會傳輸至刀頭與齒座連接處的螺栓上，螺栓主體長時間發生震動會逐漸脫離，從而導致螺栓失去連接緊固作用，進一步地影響刀頭和齒座的緊固連接。
技術實現思路
1、本技術目的是針對現有技術的不足，提出一種疏浚齒，用于解決
技術介紹
中提到的現有技術的疏浚齒中的刀頭進行疏浚時，經常與被疏浚物體產生碰撞，碰撞所產生的震動會傳輸至刀頭與齒座連接處的螺栓上，螺栓主體長時間發生震動會逐漸脫離，從而導致螺栓失去連接緊固作用，進一步地影響刀頭和齒座的緊固連接的技術問題。
2、本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：
3、一種疏浚齒，包括齒座和開設有安裝腔的刀齒，所述安裝腔內固設有連接板且連接板上開設有通孔，所述齒座上固設有抵接板且抵接板滑動穿過通孔并與連接板背離齒座的一側抵接
4、工作原理：
5、齒座固定安裝于絞刀上，操作人員在安裝刀頭時，將連接板上的通孔對準齒座上的抵接板，隨后齒座上的抵接板滑動穿過通孔并轉動刀頭使得抵接板底面與連接板頂面抵接，之后操作人員將第一螺栓與齒座進行螺紋連接，然后操作人員通過限制組件可對第一螺栓進行限位，避免第一螺栓受到震動導致的松動，之后操作人員通過第二螺栓對限制組件進行固定并在第二螺栓的端部固定防松組件，防松組件可防止第二螺栓受到震動而導致的松動。
6、相比于現有技術，本技術具有如下有益效果：
7、第一、設有第一螺栓，第一螺栓可將齒座與刀頭進行緊固連接，減少刀頭從齒座上脫落。
8、第二、設有限制組件，限制組件可對第一螺栓進行限位，防止第一螺栓受到震動而導致的脫落。
9、第三、設有第二螺栓，第二螺栓可將限制組件固定在齒座上，防止限制組件從而第一螺栓上的脫落。
10、第四、設有防松組件，防松組件可對第二螺栓端部進行固定，減少第二螺栓受到震動后的松動，加強第二螺栓的緊固連接關系。
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1.一種疏浚齒，其特征在于，包括齒座(1)和開設有安裝腔(2)的刀齒(3)，所述安裝腔(2)內固設有連接板(4)且連接板(4)上開設有通孔(5)，所述齒座(1)上固設有抵接板(6)且抵接板(6)滑動穿過通孔(5)并與連接板(4)背離齒座(1)的一側抵接，所述刀齒(3)上滑動穿設有第一螺栓(7)且第一螺栓(7)與齒座(1)螺紋連接，所述齒座(1)上設有兩個用于防止第一螺栓(7)移動的限制組件，所述齒座(1)上螺紋連接有用于固定限制組件的第二螺栓(8)，所述第二螺栓(8)端部設有用于防止第二螺栓(8)松動的防松組件。
2.根據權利要求1所述的一種疏浚齒，其特征在于：所述限制組件包括導條(9)和限制塊(10)，所述導條(9)固設于齒座(1)上，所述限制塊(10)滑動設于導條(9)上，所述第一螺栓(7)上開設有第一穿設孔(11)，所述連接板(4)上開設有第二穿設孔(12)，所述限制塊(10)滑動穿過第一穿設孔(11)和第二穿設孔(12)并與抵接板(6)抵接。
3.根據權利要求2所述的一種疏浚齒，其特征在于：所述限制塊(10)上開設有第三穿設孔(13)，所述第二螺栓
4.根據權利要求3所述的一種疏浚齒，其特征在于：所述防松組件包括螺母(14)、安裝蓋(15)和第三螺栓(16)，所述第二螺栓(8)末端內部開設有螺紋孔(17)且螺紋孔(17)的旋向與第二螺栓(8)旋向相反，所述螺母(14)螺紋連接于第二螺栓(8)末端且螺母(14)與限制塊(10)抵接，所述安裝蓋(15)上開設有圓孔(18)且安裝蓋(15)與螺母(14)抵接，所述第三螺栓(16)滑動穿過圓孔(18)且第三螺栓(16)與螺紋孔(17)螺紋連接。
5.根據權利要求4所述的一種疏浚齒，其特征在于：所述第二螺栓(8)與限制塊(10)之間和第三螺栓(16)與安裝蓋(15)之間均設有墊圈(19)。
6.根據權利要求1所述的一種疏浚齒，其特征在于：所述刀齒(3)頂部設有耐磨塊(20)。
...【技術特征摘要】
1.一種疏浚齒，其特征在于，包括齒座(1)和開設有安裝腔(2)的刀齒(3)，所述安裝腔(2)內固設有連接板(4)且連接板(4)上開設有通孔(5)，所述齒座(1)上固設有抵接板(6)且抵接板(6)滑動穿過通孔(5)并與連接板(4)背離齒座(1)的一側抵接，所述刀齒(3)上滑動穿設有第一螺栓(7)且第一螺栓(7)與齒座(1)螺紋連接，所述齒座(1)上設有兩個用于防止第一螺栓(7)移動的限制組件，所述齒座(1)上螺紋連接有用于固定限制組件的第二螺栓(8)，所述第二螺栓(8)端部設有用于防止第二螺栓(8)松動的防松組件。
2.根據權利要求1所述的一種疏浚齒，其特征在于：所述限制組件包括導條(9)和限制塊(10)，所述導條(9)固設于齒座(1)上，所述限制塊(10)滑動設于導條(9)上，所述第一螺栓(7)上開設有第一穿設孔(11)，所述連接板(4)上開設有第二穿設孔(12)，所述限制塊(10)滑動穿過第一穿設孔(11)和第二穿設孔(12)并與抵接板(6)抵接。
<...【專利技術屬性】
技術研發人員：嚴波，林怡，任明磊，鄔海斌，
申請(專利權)人：長江南京航道工程局，
類型：新型
國別省市：
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