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    一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號:45092684 閱讀:13 留言:0更新日期:2025-04-25 18:29
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng)。其技術(shù)方案包括:索力自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括千斤頂、外接錨桿、伺服電機、擰動齒輪、可調(diào)螺栓和傳感器組,所述千斤頂?shù)膫?cè)部固定安裝伺服電機,所述伺服電機的輸出軸處固定安裝擰動齒輪,所述千斤頂?shù)穆菪z桿的底端固定安裝外接錨桿,所述外接錨桿的桿身處固定安裝可調(diào)螺栓,所述擰動齒輪與可調(diào)螺栓嚙合連接,所述傳感器組與千斤頂電連接。本發(fā)明專利技術(shù)中,通過調(diào)節(jié)吊索拉力,改變作用在錨索上的豎向集中荷載大小以抵消溫度作用的影響,使錨索水平拉力保持在允許范圍之內(nèi),從而在不同溫度狀況下,對錨索施加不同的拉力。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及橋梁,尤其涉及一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng)


    技術(shù)介紹

    1、根據(jù)主纜錨固形式的不同,懸索橋通常可以分為地錨式和自錨式兩種。如果將地錨式和自錨式懸索橋相結(jié)合,則可以形成一種新型的懸索橋結(jié)構(gòu)——自適應(yīng)錨碇懸索橋。自適應(yīng)錨碇懸索橋是由錨碇和加勁梁共同承擔(dān)主纜拉力的新型懸索橋橋型,充分利用了加勁梁的抗壓能力,降低了錨碇規(guī)模及其對地質(zhì)條件的苛刻要求。

    2、設(shè)計自適應(yīng)錨碇懸索橋時,對錨碇規(guī)模和加勁梁抗壓承載力的需求是由主纜拉力的分配比例決定的,而主纜拉力的分配由錨固在錨碇和加勁梁之間的錨索實現(xiàn)。

    3、在自適應(yīng)錨碇懸索橋中,在溫度作用下,加勁梁長度受溫度變化而變化,將會導(dǎo)致錨索的索力發(fā)生松弛或過度張緊,產(chǎn)生安全隱患。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)的目的是針對
    技術(shù)介紹
    中存在溫度作用導(dǎo)致錨索的索力變化的問題,提出一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng)。

    2、本專利技術(shù)的技術(shù)方案:一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),包括錨碇和加勁梁,所述錨碇和加勁梁之間固定安裝有錨索,所述錨索的中部設(shè)置有弧形索夾,所述弧形索夾的底部固定安裝吊索;

    3、索力自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括千斤頂、外接錨桿、伺服電機、擰動齒輪、可調(diào)螺栓和傳感器組,所述千斤頂?shù)膫?cè)部固定安裝伺服電機,所述伺服電機的輸出軸處固定安裝擰動齒輪,所述千斤頂采用穿心式千斤頂,所述吊索穿過穿心式千斤頂與外接錨桿連接,所述外接錨桿的桿身處固定安裝可調(diào)螺栓,所述擰動齒輪與可調(diào)螺栓嚙合連接,所述傳感器組與千斤頂電連接;

    4、可選的,所述傳感器組包括壓力傳感器和溫度傳感器,所述壓力傳感器固定安裝在千斤頂與可調(diào)螺栓之間,所述溫度傳感器固定安裝在千斤頂?shù)膫?cè)面。

    5、可選的,所述壓力傳感器、溫度傳感器均通過控制器與伺服電機電連接,所述壓力傳感器、溫度傳感器均通過控制器與千斤頂電連接。

    6、可選的,所述錨碇和加勁梁之間設(shè)置有剛性地坪,所述剛性地坪中間預(yù)留穿孔,所述吊索穿過剛性地坪與索力自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)連接,所述吊索與剛性地坪之間設(shè)置有高阻尼橡膠墊,所述千斤頂嵌固在剛性地坪中。

    7、可選的,所述剛性地坪的底部固定安裝有對稱設(shè)置的兩個擴體錨桿,兩個所述擴體錨桿均深埋在地下。

    8、可選的,所述弧形索夾包括左半環(huán)體、中間隔板和右半環(huán)體,所述左半環(huán)體、中間隔板和右半環(huán)體通過頂部和底部的螺栓連接形成環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述錨索分成左、右兩部分從弧形索夾中穿過。

    9、可選的,弧形索夾的整體彎曲半徑大于錨索的直徑的30倍,左半環(huán)體和右半環(huán)體合并形成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)通過關(guān)節(jié)軸承與吊索連接。

    10、可選的,所述中間隔板的側(cè)部開有弧形槽,弧形槽內(nèi)噴鋅0.8~1.0mm,所述中間隔板、左半環(huán)體和右半環(huán)體夾合錨索。

    11、可選的,所述加勁梁的底部固定安裝有支座,所述加勁梁的高度比錨碇的高度高,所述錨索處于傾斜狀態(tài),所述錨索中設(shè)置有壓力傳遞器。

    12、可選的,所述錨索經(jīng)過散索鞍散索后錨固在錨碇中,所述錨索與加勁梁通過自潤滑關(guān)節(jié)軸承相連。

    13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果:

    14、本專利技術(shù)中,通過調(diào)節(jié)吊索拉力,改變作用在錨索上的豎向集中荷載大小以抵消溫度作用的影響,使錨索水平拉力保持在允許范圍之內(nèi),從而在不同溫度狀況下,對錨索施加不同的拉力。

    15、進一步的,當(dāng)通過吊索在錨索上施加集中力作用使錨索產(chǎn)生預(yù)期水平拉力時,所需施加吊索力的大小與錨索矢跨比近似成正比,施加較小的吊索索力即可在錨索中產(chǎn)生較大的拉力。

    16、更進一步的,與通過直接張拉錨索進行錨索的索力控制相比,吊索間接調(diào)整錨索索力時所需施加的集中力值更小,同時力作用點的位移行程也更大,更易于實現(xiàn)錨索索力的精確控制。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),包括錨碇(10)和加勁梁(11),所述錨碇(10)和加勁梁(11)之間固定安裝有錨索(12),其特征在于:所述錨索(12)的中部設(shè)置有弧形索夾(15),所述弧形索夾(15)的底部固定安裝吊索(16);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述傳感器組包括壓力傳感器(175)和溫度傳感器(176),所述壓力傳感器(175)固定安裝在穿心式千斤頂(170)與可調(diào)螺栓(174)之間,所述溫度傳感器(176)固定安裝在千斤頂(170)的側(cè)面。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述壓力傳感器(175)、溫度傳感器(176)均通過控制器與伺服電機(172)電連接,所述壓力傳感器(175)、溫度傳感器(176)均通過控制器與穿心式千斤頂(170)電連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述錨碇(10)和加勁梁(11)之間設(shè)置有剛性地坪(18),所述剛性地坪(18)中間開孔,所述吊索(16)穿過剛性地坪(18)的開孔,所述吊索(16)與剛性地坪(18)之間設(shè)置有高阻尼橡膠墊,所述千斤頂(170)嵌固在剛性地坪(18)中。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述剛性地坪(18)的底部固定安裝有對稱設(shè)置的兩個擴體錨桿(19),兩個所述擴體錨桿(19)均深埋在地下。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述弧形索夾(15)包括左半環(huán)體(150)、中間隔板(151)和右半環(huán)體(152),所述左半環(huán)體(150)、中間隔板(151)和右半環(huán)體(152)通過頂部和底部的螺栓連接形成環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述錨索(12)分成左、右兩部分從弧形索夾(15)中穿過。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述弧形索夾(15)的整體彎曲半徑大于錨索(12)的直徑的30倍,所述弧形索夾(15)并通過關(guān)節(jié)軸承與吊索(16)連接。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述中間隔板(151)的兩側(cè)開有弧形槽,弧形槽內(nèi)噴鋅0.8~1.0mm,所述中間隔板(151)、左半環(huán)體(150)和右半環(huán)體(152)夾合錨索(12)。

    9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述加勁梁(11)的底部固定安裝支座,所述加勁梁(11)的高度比錨碇(10)的高度高,所述錨索(12)處于傾斜狀態(tài),所述錨索(12)中設(shè)置有壓力傳遞器。

    10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述錨索(12)經(jīng)過散索鞍(13)散索后錨固在錨碇(10)中,所述錨索(12)與加勁梁(11)通過自潤滑關(guān)節(jié)軸承(14)相連。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),包括錨碇(10)和加勁梁(11),所述錨碇(10)和加勁梁(11)之間固定安裝有錨索(12),其特征在于:所述錨索(12)的中部設(shè)置有弧形索夾(15),所述弧形索夾(15)的底部固定安裝吊索(16);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述傳感器組包括壓力傳感器(175)和溫度傳感器(176),所述壓力傳感器(175)固定安裝在穿心式千斤頂(170)與可調(diào)螺栓(174)之間,所述溫度傳感器(176)固定安裝在千斤頂(170)的側(cè)面。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述壓力傳感器(175)、溫度傳感器(176)均通過控制器與伺服電機(172)電連接,所述壓力傳感器(175)、溫度傳感器(176)均通過控制器與穿心式千斤頂(170)電連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述錨碇(10)和加勁梁(11)之間設(shè)置有剛性地坪(18),所述剛性地坪(18)中間開孔,所述吊索(16)穿過剛性地坪(18)的開孔,所述吊索(16)與剛性地坪(18)之間設(shè)置有高阻尼橡膠墊,所述千斤頂(170)嵌固在剛性地坪(18)中。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自適應(yīng)錨碇懸索橋的錨索力智能調(diào)控系統(tǒng),其特征在于:所述剛性地坪(18)的底部固定安裝有對稱設(shè)置的兩個擴體錨桿(19)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:崔存玉牛長彥盧永成戴建國
    申請(專利權(quán))人:上海市政工程設(shè)計研究總院集團有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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