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    一種橋梁表面平整度檢測裝置制造方法及圖紙

    技術編號:45132022 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-05-06 17:52
    一種橋梁表面平整度檢測裝置,包括激光測距儀和移動小車,移動小車的頂部中間位置設置有激光測距儀,小車本體由車身、車輪、電機、鎖止機構、減震系統組裝而成,車身的內部設置有數據處理模塊,車身的兩側設置有定點升高裝置,定點升高裝置包括電動推桿和支腳,電動推桿的頂部設置有固定裝置,固定裝置上設置有第一螺紋孔,車身的兩側設置有第二螺紋孔,第一螺紋孔與第二螺紋孔的大小一一對應,電動推桿的伸縮桿朝下設置,伸縮桿的底部設置有支腳,電動推桿與數據處理模塊通過電線電性連接。通過激光測距儀和定點升高裝置的設置,能夠極大提升小車的測量范圍,并保證測量的精確性,大大提高了橋梁平整度的測量效率。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及橋梁檢測,特別涉及一種橋梁表面平整度檢測裝置


    技術介紹

    1、橋梁是交通要道之一,橋梁質量的好壞直接影響人們的生命,所以橋梁檢測至關重要,也是保證橋梁正常使用、進行維護的重要依據。橋梁檢測包括橋面檢測、橋梁上部結構檢測、橋梁下部結構檢測、橋梁承載能力檢測等多種,其中對于橋面的檢測需要檢測橋梁的路面平整度。通常在檢測橋梁路面的平整度時,需要工作人員采用水平尺進行測量,將水平尺放置在橋梁的路面,保持水平尺處于水平狀態,然后測量水平尺兩端之間的各個部位與路面之間的距離,檢測效率較低。

    2、目前,授權公告號為cn221029479u的中國專利公開了一種道路橋梁施工平整度測量工裝,包括底座,底座頂端的中部固定連接有豎架,豎架的頂部鉸接有平衡板,平衡板的兩端部均固定連接有卡框,兩個卡框的內部均鉸接有四個活動桿,平衡板頂端的中部固定連接有卡管,卡管的內部設有兩個滾珠,卡管的兩側分別設有撞鈴和石塊,平衡板底端的兩側均鉸接有推桿,兩個推桿的中部均固定連接有壓板,兩個推桿的底部均設有壓縮氣囊,兩個壓縮氣囊的底部均設有樹脂漆,兩個推桿的底端均固定連接有錐頭。本技術通過設置有一系列的結構,將不平整路面的位置通過聲響進行放大,從而利于測量人員快速作出判斷,同時利于及時對路面凹陷處進行標記,降低漏標的概率。

    3、上述現有技術方案存在以下缺陷:該裝置主要用于在施工過程中檢測道路和橋梁的平整度,檢測方式也較為原始,無法自動運行,也沒有數據記錄能力,檢測效率較低。


    技術實現思路

    1、本技術的目的是提供一種橋梁表面平整度檢測裝置,以解決上述現有技術存在的問題。

    2、本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:

    3、一種橋梁表面平整度檢測裝置,包括激光測距儀和移動小車,所述移動小車的頂部中間位置設置有激光測距儀,所述移動小車包括小車本體、數據處理模塊、位移傳感器、距離傳感器和定點升高裝置;

    4、所述小車本體由車身、車輪、電機、鎖止機構、減震系統組裝而成;

    5、所述車身的內部設置有數據處理模塊,所述激光測距儀的一側設置有位移傳感器,所述位移傳感器設置在車身的頂部,所述車輪上設置有距離傳感器,所述距離傳感器和位移傳感器與數據處理模塊通過電線電性連接;

    6、所述車身的兩側設置有定點升高裝置,所述定點升高裝置包括電動推桿和支腳,所述電動推桿的頂部設置有固定裝置,所述固定裝置上設置有第一螺紋孔,所述車身的兩側設置有第二螺紋孔,所述第一螺紋孔與第二螺紋孔的大小一一對應,所述電動推桿的伸縮桿朝下設置,所述伸縮桿的底部設置有支腳,所述電動推桿與數據處理模塊通過電線電性連接。

    7、通過采用上述技術方案,距離傳感器和位移傳感器能檢測路面是否有縫隙或者是凹陷,而激光測距儀則能通過設置一對移動小車來確定大型橋梁的橋面平整度,當開始測距時兩側的電動推桿會將伸縮桿向下推動,伸縮桿底部設置的支腳將小車固定在橋面上,當激光測距儀檢測到彼此后,逐漸調整電動推桿的高度,根據激光測距儀測算到橋面的時間和兩小車之間的距離來計算大橋表面的平整程度。

    8、在進一步的實施例中,所述激光測距儀的周緣設置有多塊太陽能板,所述太陽能板的底部設置有卡扣,所述車身上設置有多個卡槽,所述太陽能板與車身卡接固定。

    9、通過采用上述技術方案,由于需要長時間的戶外作業,可能面臨電池電量不足的問題,因此設置有太陽能板,能確保在氣象條件良好的情況下為小車進行充電,提供更多的工作時間,太陽能板本身是通過卡扣和卡槽卡接在車身上的,電量充足時也可以拆卸下來,提高了小車的實用性。

    10、在進一步的實施例中,所述車身的一側設置有觸摸屏,用于顯示被測橋梁編號、測試日期數據。

    11、通過采用上述技術方案,不再需要連接數據線,降低了獲取信息的難度,讓操作人員能夠更清晰地了解到小車的運行狀況以及橋面狀況。

    12、在進一步的實施例中,所述觸摸屏的上方設置有遮陽結構,用于避免觸摸屏被暴曬后損壞。

    13、通過采用上述技術方案,盡管觸摸屏本身也做了一定的耐熱處理,但出于安全和使用壽命的考慮,還是需要盡量避免被太陽曝曬的情況。

    14、在進一步的實施例中,所述車身的一側設置有警示燈。

    15、通過采用上述技術方案,警示燈主要是用于避免人眼被激光測距儀的激光直射的情況出現,盡管大橋上通常沒有行人,但是出于安全考慮還是設置了在運行時會亮起的警示燈,避免發生此類事故。

    16、在進一步的實施例中,所述車身的外殼材質為pet。

    17、通過采用上述技術方案,pet車身外殼堅固耐用,同時具有良好的耐熱性和耐腐蝕性,十分適合戶外作業。

    18、綜上所述,本技術具有以下有益效果:

    19、1.通過激光測距儀和定點升高裝置的設置,能夠通過兩個成對設置的測量小車上的激光測距儀,檢測彼此的距離,并且定點升高裝置可以讓激光測距儀的高度產生變化,從原本的高度降低,并通過記錄兩個激光檢測儀首先檢測到橋面的時間,計算出大橋表面的平整程度,起到大大提高檢測效率的效果;

    20、2.通過位移傳感器和距離傳感器的設置,能夠在測量小車移動的過程中對橋面進行測量,檢查橋面上的縫隙和起伏,起到提高小車檢測效率的效果;

    21、3.通過警示燈的設置,能夠在激光測距儀工作的過程中亮起,警示路人和操作人員不要直視激光,因為激光束是平行性很好的光束,發散角極小,激光能量會聚在很細的光束內,通過晶狀體在視網膜聚焦成非常小的光斑,避免直視可以防止激光對眼睛造成不可逆的損害,起到安全警示和保護的效果。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種橋梁表面平整度檢測裝置,包括激光測距儀(1)和移動小車(2),其特征在于:所述移動小車(2)的頂部中間位置設置有激光測距儀(1),所述移動小車(2)包括小車本體(3)、數據處理模塊(4)、位移傳感器(5)、距離傳感器(6)和定點升高裝置(7);

    2.根據權利要求1所述的一種橋梁表面平整度檢測裝置,其特征在于:所述激光測距儀(1)的周緣設置有多塊太陽能板(8),所述太陽能板(8)的底部設置有卡扣,所述車身(31)上設置有多個卡槽,所述太陽能板(8)與車身(31)卡接固定。

    3.根據權利要求2所述的一種橋梁表面平整度檢測裝置,其特征在于:所述車身(31)的一側設置有觸摸屏(9),用于顯示被測橋梁編號、測試日期數據。

    4.根據權利要求3所述的一種橋梁表面平整度檢測裝置,其特征在于:所述觸摸屏(9)的上方設置有遮陽結構,用于避免觸摸屏(9)被暴曬后損壞。

    5.根據權利要求1所述的一種橋梁表面平整度檢測裝置,其特征在于:所述車身(31)的一側設置有警示燈。

    6.根據權利要求1所述的一種橋梁表面平整度檢測裝置,其特征在于:所述車身(31)的外殼材質為PET。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種橋梁表面平整度檢測裝置,包括激光測距儀(1)和移動小車(2),其特征在于:所述移動小車(2)的頂部中間位置設置有激光測距儀(1),所述移動小車(2)包括小車本體(3)、數據處理模塊(4)、位移傳感器(5)、距離傳感器(6)和定點升高裝置(7);

    2.根據權利要求1所述的一種橋梁表面平整度檢測裝置,其特征在于:所述激光測距儀(1)的周緣設置有多塊太陽能板(8),所述太陽能板(8)的底部設置有卡扣,所述車身(31)上設置有多個卡槽,所述太陽能板(8)與車身(31)卡接固定。

    3.根...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:高祥穩申小春郭光
    申請(專利權)人:上海盛翊實業有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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