【技術實現步驟摘要】
本技術屬于天線機載測試領域，尤其是涉及一種用于sar雷達天線機載測試的天線連接支架。
技術介紹
1、星載sar雷達天線是一種用于搭載在小衛星平臺的合成孔徑雷達系統(簡稱星載sar)上的sar雷達相控陣天線。星載sar主要由中央電子設備(dcu)、sar雷達天線及連接線纜等組成。由于sar衛星發射入軌后，sar載荷軟硬件均不具備再次調試修改的手段和能力，并且衛星發射過程中也存在有一定的不確定因素，因此在地面測試時，必須將星載sar載荷系統的各項測試指標進行全面的評估。
2、目前，sar雷達天線在測試時需要通過天線機載測試固定角度工裝對sar雷達天線進行角度固定，但目前的天線機載測試固定角度工裝，由于其工裝的天線連接支架剛度以及強度較弱，從而導致角度無法穩固在設定實驗值內，繼而存在無法準確測試sar雷達天線性能要求的問題。
技術實現思路
1、有鑒于此，本技術旨在提出一種用于sar雷達天線機載測試的天線連接支架，以解決上述現有技術中存在的至少一個問題。
2、為達到上述目的，本技術的技術方案是這樣實現的：
3、一種用于sar雷達天線機載測試的天線連接支架，包括兩個主連接支架、兩個天線連接架、兩個加強板和加強支架，所述兩個天線連接架對稱設置，兩個天線連接架中部通過加強支架連接，兩個天線連接架上方兩端分別安裝兩個主連接支架，每個主連接支架的兩端分別安裝至一個天線連接架，每個主連接支架的一側還分別安裝一個加強板。
4、進一步的，所述主連接支架包括主
5、進一步的，每組所述第一通孔接口分別包括4個通孔。
6、進一步的，所述天線連接架為三角形構型，所述三角形構型的長直角邊與主連接支架對接，所述三角形構型的斜邊與sar雷達天線對接，所述三角形構型的長直角邊設有兩組凸臺，每個凸臺上分別設有一組與主連接支架對接的第二螺紋孔接口；每個凸臺一側還分別設有一組與加強板連接的第四螺紋孔接口，所述三角形構型的斜邊兩端分別設有一組與sar雷達天線連接的安裝接口；所述三角形構型的長直角邊中部設有一組與sar雷達天線對接的第三螺紋孔接口；所述三角形構型中部還設有一組與加強支架連接的第五螺紋孔接口。
7、進一步的，所述加強板為中間鏤空的梯形平板構型，所述梯形平板構型的梯形短邊設有一組與主連接支架連接的第三通孔接口，所述梯形平板構型的梯形長邊兩端分別設有一組與天線連接架連接的第四通孔接口，所述梯形平板構型的梯形長邊中部設有一組與sar雷達天線imu單元連接的第五通孔接口，所述梯形平板構型的梯形長邊上還設有一組預留起吊的第六通孔接口。
8、進一步的，所述第四通孔接口、第六通孔接口和第五通孔接口位于梯形平板構型的梯形長邊呈對稱分布。
9、進一步的，所述加強支架為矩形長條狀結構，所述加強支架中部開設有凹槽，所述加強支架兩端分別設有與天線連接架上的第五螺紋孔接口連接的第七通孔接口；所述加強支架中部設有與sar雷達天線imu單元連接的第六螺紋孔接口。
10、相對于現有技術，本技術所述的一種用于sar雷達天線機載測試的天線連接支架具有以下優勢：
11、本技術所述的一種用于sar雷達天線機載測試的天線連接支架，本天線連接支架具有足夠的剛度以及強度，能夠輔助天線機載測試固定角度工裝，使sar雷達天線與水平面保持固定角度，繼而可以滿足準確測試sar雷達天線性能要求的目的。
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1.一種用于SAR雷達天線機載測試的天線連接支架，其特征在于：包括兩個主連接支架(21)、兩個天線連接架(22)、兩個加強板(23)和加強支架(24)，所述兩個天線連接架(22)對稱設置，兩個天線連接架(22)中部通過加強支架(24)連接，兩個天線連接架(22)上方兩端分別安裝兩個主連接支架(21)，每個主連接支架(21)的兩端分別安裝至一個天線連接架(22)，每個主連接支架(21)的一側還分別安裝一個加強板(23)。
2.根據權利要求1所述的一種用于SAR雷達天線機載測試的天線連接支架，其特征在于：所述主連接支架(21)包括主連接本體，所述主連接本體表面設有三組第一通孔接口(211)，第一通孔接口(211)用于與飛機載荷艙(1)的安裝支架(12)對接，所述主連接本體兩端分別設有一個安裝凸臺，每個安裝凸臺上設有若干第二通孔接口(212)，第二通孔接口(212)用于連接天線連接架(22)，所述主連接本體中部設有一組第一螺紋孔接口(213)，第一螺紋孔接口(213)用于與加強板(23)螺接。
3.根據權利要求2所述的一種用于SAR雷達天線機載測試的天線連接支架
4.根據權利要求1所述的一種用于SAR雷達天線機載測試的天線連接支架，其特征在于：所述天線連接架(22)為三角形構型，所述三角形構型的長直角邊與主連接支架(21)對接，所述三角形構型的斜邊與SAR雷達天線(31)對接，所述三角形構型的長直角邊設有兩組凸臺，每個凸臺上分別設有一組與主連接支架(21)對接的第二螺紋孔接口(221)；每個凸臺一側還分別設有一組與加強板(23)連接的第四螺紋孔接口(224)，所述三角形構型的斜邊兩端分別設有一組與SAR雷達天線連接的安裝接口(222)；所述三角形構型的長直角邊中部設有一組與SAR雷達天線對接的第三螺紋孔接口(223)；所述三角形構型中部還設有一組與加強支架(24)連接的第五螺紋孔接口(225)。
5.根據權利要求1所述的一種用于SAR雷達天線機載測試的天線連接支架，其特征在于：所述加強板(23)為中間鏤空的梯形平板構型，所述梯形平板構型的梯形短邊設有一組與主連接支架(21)連接的第三通孔接口(231)，所述梯形平板構型的梯形長邊兩端分別設有一組與天線連接架(22)連接的第四通孔接口(232)，所述梯形平板構型的梯形長邊中部設有一組與SAR雷達天線IMU單元連接的第五通孔接口(233)，所述梯形平板構型的梯形長邊上還設有一組預留起吊的第六通孔接口(234)。
6.根據權利要求5所述的一種用于SAR雷達天線機載測試的天線連接支架，其特征在于：所述第四通孔接口(232)、第六通孔接口(234)和第五通孔接口(233)位于梯形平板構型的梯形長邊呈對稱分布。
7.根據權利要求4所述的一種用于SAR雷達天線機載測試的天線連接支架，其特征在于：所述加強支架(24)為矩形長條狀結構，所述加強支架(24)中部開設有凹槽，所述加強支架(24)兩端分別設有與天線連接架(22)上的第五螺紋孔接口(225)連接的第七通孔接口(241)；所述加強支架(24)中部設有與SAR雷達天線IMU單元連接的第六螺紋孔接口(242)。
...【技術特征摘要】
1.一種用于sar雷達天線機載測試的天線連接支架，其特征在于：包括兩個主連接支架(21)、兩個天線連接架(22)、兩個加強板(23)和加強支架(24)，所述兩個天線連接架(22)對稱設置，兩個天線連接架(22)中部通過加強支架(24)連接，兩個天線連接架(22)上方兩端分別安裝兩個主連接支架(21)，每個主連接支架(21)的兩端分別安裝至一個天線連接架(22)，每個主連接支架(21)的一側還分別安裝一個加強板(23)。
2.根據權利要求1所述的一種用于sar雷達天線機載測試的天線連接支架，其特征在于：所述主連接支架(21)包括主連接本體，所述主連接本體表面設有三組第一通孔接口(211)，第一通孔接口(211)用于與飛機載荷艙(1)的安裝支架(12)對接，所述主連接本體兩端分別設有一個安裝凸臺，每個安裝凸臺上設有若干第二通孔接口(212)，第二通孔接口(212)用于連接天線連接架(22)，所述主連接本體中部設有一組第一螺紋孔接口(213)，第一螺紋孔接口(213)用于與加強板(23)螺接。
3.根據權利要求2所述的一種用于sar雷達天線機載測試的天線連接支架，其特征在于：每組所述第一通孔接口(211)分別包括4個通孔。
4.根據權利要求1所述的一種用于sar雷達天線機載測試的天線連接支架，其特征在于：所述天線連接架(22)為三角形構型，所述三角形構型的長直角邊與主連接支架(21)對接，所述三角形構型的斜邊與sar雷達天線(31)對接，所述三角形構型的長直角邊設有兩組凸臺，每個凸臺上分別設有一組與主連接支架(21)對接的第二螺紋孔接...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王鵬程，李峰輝，李興國，胡正興，孟憲樂，李一路，郭瑞，
申請(專利權)人：天津云遙宇航科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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